Выполнить программу гибкой логики s96 что это

Содержание

Инженеры НПО СтарЛайн разработали новинку StarLine S96 BT GSM — самый доступный охранно-телематический комплекс StarLine с GSM-интерфейсом, авторизацией по технологии Bluetooth Smart, 2CAN+2LIN модулем.

Умные преимущества StarLine S96 BT GSM:

·Безопасная и удобная авторизация в режиме «свободные руки» с помощью компактного и эргономичного брелока-метки или смартфона;
·Умная Телематика StarLine — управление безопасностью и отслеживание состояния автомобиля из любой точки планеты на сервере starline.online или в мобильном приложении StarLine;
Умная экономия — скидки на КАСКО за аккуратное вождение;
·Программы гибкой логики — функции комфорта в любых комбинациях и вариантах;
·Защита на стоянке и во время движения;
Быстрая и безопасная установка.

Эти и многие другие возможности доступны с умным и надежным защитником автомобиля StarLine S96 BT GSM.

Комфорт и тепло с помощью гибкой логики Starline!

Умный обход

Для реализации автозапуска Всем автовладельцам доступен бесключевой обход штатного иммобилайзера по технологииStarLine iKey. Это позволит сэкономить на изготовлении дубликата ключа и установке ключевого обходчика.

Обход сложных алгоритмов авторизации современных автомобилей стал возможен c сервисом StarLine CopyKey*.

Для этого мастеру установки необходимо лишь создать программную копию ключа при помощи высокопроизводительного сервера StarLine.

*Список поддерживаемых автомобилей на сайте can.starline.ru

SUPER SLAVE: смартфон-метка

Умная авторизация по технологии Bluetooth Smart с помощью брелка-метки StarLine или смартфона на платформах iOS или Android.

Чтобы зарегистрировать смартфон автовладельца в качестве метки, необходимо скачать приложение «StarLine Ключ»:

Интеллектуальный запуск двигателя

Всем автовладельцам доступен дистанционный и автоматический запуск двигателя по будильнику, таймеру, температуре двигателя и «просадке» аккумулятора. Управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer по CAN или LIN-шинам автомобиля.

Алгоритм работы комбинированного запуска двигателя: включение предпускового подогревателя на 20 — 50 минут, затем — дистанционный запуск двигателя.

Умная установка

Интегрированный 2CAN+2LIN интерфейс обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN и LIN.

Еще больше программ гибкой логики — это свобода в реализации нестандартных задач. Специалистам, авторизованным для работы с оборудованием StarLine 6-го поколения, доступны 30 программ. Без авторизации — до 15 программ.

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

olszewski вне форума

olszewski

Регистрация: 19.10.2015
Сообщения: 18
Репутация: 10
07.11.2019, 14:43 Starline S96 на Toyota Camry, сработка штатной ОС #1

В одной из авторитетных федеральных сетей салонов по защите от угона установили на Toyota Camry 2019 г.в. нашей организации охранный комплекс за 100+ т.р., в том числе Starline S96, R4, замки капота, емкостной датчик EC-1 в ручку двери и еще кое-что.

В ходе эксплуатации проявилась плавающая проблема — при снятии с охраны с помощью сенсора EC-1 и срабатывания ЦЗ на открытие иногда срабатывает штатная ОС даже без открытия дверей — гудит гудок.

Снимаешь с охраны штатным брелком — всё хорошо.

К установщикам, конечно, поедем устранять глюки, но пока то машина под директором, то установщики заняты.

Да и как-то в квалификации установщиков появились сомнения, поэтому прошу помощи у коллективного разума — какие причины могут вызывать сработку штатной ОС?
—

До сих пор был уверен в этой сети салонов, у них куча роликов в Ютьюбе про методы угона, но сомнения имеют под собой почву.

Я предварительно изучил инструкции на элементы охранного комплекса и инфу по особенностям их установки на нашу машину. На свои личные машины ставил сам и Старлайн, и Пандору, элементарные понятия есть, образование радиотехническое.
Перед установкой мы обсуждали с установщиками особенности инсталляции комплекса и наши хотелки.
Что в результате получили:

1. Для корректной работы снятия Старлайном штатной ОС с охраны необходимо подключить провод открытия ЦЗ к проводу водительского актуатора.
При этом, по информации с can.starline.ru, необходимо дилерским оборудованием включить снятие штатной ОС с личинки замка.
Со слов установщиков, подключение они сделали, но дилерского оборудования у них нет, оно очень дорогое, поэтому снятие штатной ОС с личинки в мозгах машины не включили.
Ну ОК, так как штатная срабатывает когда не надо, сами решили вопрос с «дилерским оборудованием», чтобы отсечь эту причину. С помощью ELM327 (купленного за 150 рублей из Китая) и программы под андроид «Carista» забесплатно включили снятие штатной ОС с водительской личинки. Теперь штатная ОС снимается с охраны и не орет при открытии водительской двери ключом. Да, это не есть хорошо, в планах сбросить тягу с водительской личинки.

2. Заметили, что штатная ОС гудит при открытии ЦЗ. Может быть штатной ОС не нравится команда в CAN на открытие ЦЗ?
Подключился Старлайн Мастером к блоку сигнализации, в настройках CAN убрал галку на открытие ЦЗ. ЦЗ и так открывается штаткой, которую снимает с охраны Старлайн, зачем две команды?
Ничего не изменилось, штатка периодически орет.
И еще. Менял настройки сиги с помощь смартфона. Когда входишь повторно в настройки, почему-то автоматом отмечается в CAN «открытие ЦЗ» с оранжевой меткой слева (типа настройки изменены). Сохраняю без галки на этом пункте, но при повторном чтении настроек она появляется с рыжей отметкой.

3. Поскольку залез в настройки Старлайна, обратил внимание на складывание зеркал.
Мы просили установщиков убрать управление зеркалами по CAN, чтобы переключателем на двери можно было выключать автоматический режим, но установщики сказали, что на складывание зеркал и поднятие стекол только одна галка в настройках, либо всё, либо ничего.
Оказалось, наврали. Отключил управление зеркалами по CAN, и теперь зеркала автоматически складываются или нет в зависимости от переключателя на двери.

4. Просили реализовать подогрев зеркал и стекол по CAN в зависимости от температуры блока сиги, они сказали, что сделали.
Что по факту — просто стоят галки на подогревах в разделе CAN, и всё. Гибкой логики нет никакой, ни на что. А чтобы подогрев включался, необходимо настраивать гибкую логику.
Ну ОК, сделал сам.

5. За блокировку штатного радиоканала выставили больше 5 т.р.
Подозреваю, что больше 5 т.р. стоит отметить галочкой в разделе CAN «блокировка Кейлес», так как гибкой логики не было никакой.
Или статусными выходами реализовали блокировку штатного радиоканала, но где тогда логика работы с меткой?

6. Установщики не реализовали ввод кода штатными кнопками, как мы просили. Сказали, что это не совместимо с использованием сенсора в двери EC-1.
В настройках S96 я не вижу препятствий для совместной работы ЕС-1 и ввода пин-кода штатными кнопками.

Клуб Suzuki Vitara

установщики сигнализаций не очень любят гибкую логику, тем не менее она открывает нам дополнительные возможности тонкой настройки сигнализаций от 6го поколения. Keyless штука таки удобная по этому приступим:
покупаем сенсор (в районе 1000 рублей)

Keyless на GL или что умеет гибкая логика - ec-1.jpg

схема простая — красный на постоянный «+», черный на минусовой выход допканала сигнализации (мы будем им управлять), зеленый (на нем появляется управляющий «-» при касании) на минусовой вход допканала сигнализации
используем любые незадействованные допканалы.
подключаемся к сигналке, вкладка CAN

Keyless на GL или что умеет гибкая логика - can.jpg

на выходе ставим «Функция не назначена», на входе «Датчик ручки двери»
вкладка «Основные параметры»

Keyless на GL или что умеет гибкая логика - handsfree.jpg

включаем «свободные руки» и ставим две галки Снятие/Постановка по сенсору
вкладка «Гибкая логика» добавляем 2 программы

Keyless на GL или что умеет гибкая логика - logika.jpg

сначала про вторую — почему-то при снятии с охраны не открывался ЦЗ по этому я добавил управляющую ЦЗ программу — она тупо открывает машину, когда мы снимаем с охраны касанием сенсора
теперь более подробно про первую программу

Keyless на GL или что умеет гибкая логика - logika2.jpg

событие Метка(любая): появилась — подаем минус на сенсор и он становится активным. Обязательно добавить пункт Прервать, если метка пропала — нам не нужно чтоб сенсор был под напряжением когда нас нет возле машины.

Собственно все — теперь снятие с охраны происходит по касанию сенсора, а при постановке на охрану нужно немного задержать палец.

есть еще бонус: работает открытие/закрытие авто по сенсору при включенном зажигании! то есть надо ненадолго отойти от заведенной машины — закрыл сенсором, пришел — открыл сенсором

Источник: new-vitara.ru