Vag can pro как пользоваться программой

Всем привет.
Если вы повторите, все что прочитаете ниже, то сделаете это на свой страх и риск
В последнее время стало модным менять параметрию рулевой рейки в авто, ну и я естественно тоже захотел. В один прекрасный день наткнулся на пост товарища allonym , из которого я узнал, что есть бюджетное решение. Кабель VAG CAN PRO взломали китайцы, (правда версия ПО одна, причем она не обновляется- 5.5.1) и продают за всего то ничего. Есть два варианта — с флэшкой- ключом (донглом) и без оной.

Флэшка нужна, чтоб подтвердить подлинность кабеля Vag Can Pro, в одно usb гнездо вставляешь кабель а во второе флэшку. Теоретически если ты купишь кабель без флэшки, то он не будет работать. Исходя из опыта allonym , флэшка не нужна, прога есть взломанная.

У него же в отчёте нашёл взломанную прогу. Сделал вот так:

VAG CAN Professional (VCP) — Настройка VCP+K v5.5.1

ПОСЛЕ ЭТОГО НАДО ПОСТАВИТЬ ДРОВА ДЛЯ КАБЕЛЯ, ВРУЧНУЮ УКАЗАТЬ ПУТЬ В ДИСПЕТЧЕРЕ УСТРОЙСТВ К ПАПКЕ
Все заработало. Вообщем с ПО разобрались, руки зачесались.

Первым делом я решил сменить параметрию, для чего собственно все это и затевалось. Давно уже прочитал тут, что самая тугая это от Golf R, я конечно же залил ее. Случилось то, чего я и боялся — что то она уж больно тяжёлая оказалась на небольших скоростях (на большой самое то конечно).

Пока ехал до работы, у меня устала малость левая рука)))(может совпало с тем, что вечером я был в тренажерке, но все равно крутить баранку одной рукой некомфортно). Стал раз в день на обеде заливать новый вариант, попробовал популярную от Audi TT RS, она полегче, но тоже не то. Я большей частью езжу по городу, минимум по трассе, поэтому большое усилие на маленьких скоростях меня не устраивало. Пробовал от Гольфа, от Пассата R36, в итоге пока остановился от Audi TT 2 WD(235я), вроде ничего.
Теперь непосредственно о процессе.
На центральной панели проги выбираем сервисные процедуры — apps — Программатор характеристик рулевого управления на платформах PQ35

затем жмем соединение, и в выпадающем списке выбираем нужную параметрию

жмём «Загрузить», двигло при этом не работает (программа предупредит о выключении мотора), зажигание включено.
Если все нормально — процесс запустится сразу. Возможные проблемы — низкое напряжение в сети (надо подключить авто к зарядному устройству)
ПО окончании будет написано, что все готово.
Рекомендую после этого выключить зажигание и поставить на штатную охрану с брелка, чтоб мозги обновились, потому что иногда программа глючила, но после проделанной процедуры все становилось норм.
Став опытным юзером, я решил идти дальше и обновить ПО рейки. У меня была версия 1K0 909 144 P, ПО 3305, параметрия 67.

Вообще, все подробно об этом деле написано у NightRider77 в этой статье
Оттуда я почерпнул, что у меня рейка 3го поколения. В этой статье есть архив со всеми параметриями, кому интересно можно экспериментировать до бесконечности, но в принципе в VCP зашито более чем достаточно версий. О том, как залить непредустановленные параметрии, написано ниже, способ точно такой же- видео:

Теперь о прошивке самой рейки (так же можно обновить и другие блоки в авто). У allonym в отчете был файл последней прошивки 1K0909144R, качаем его к себе на комп и ложим в папочку, чтоб потом найти.
Запускаем VCP, выбираем контроллер рулевого управления (44 блок), потом жмём FLASHER

тут комп у вас спросит:

я решил жать ДА, как потом выяснилось, все сделал верно))
Заливается минут 10, поэтому проследите, чтоб батарея на ноутбуке была полная, а то последствия могут быть непредсказуемые. VCP я так понял проверяет версию, если все устраивает, то стирает предыдущую и заливает новую. Когда все закончилось, показало 99% выполнения, походу это нормально, но я какое то время думал что будет что то еще, не дождался и нажал закрыть.

И вот тут совершил одну ошибку, хочу от неё вас предостеречь. Завел тачку, стал крутить рулем, но значок желтого руля продолжал гореть на приборке. Стало понятно, что датчик G85 не адаптируется. Тут я вспомнил, что забыл залить по новому параметрию, потому что при прошивке рейки она естественно слетела. Может из за этого датчик и не адаптировался?

Хз короче. Вообщем залил от Ауди ТТ, подключил Васю, нашел следующие ошибки в 3м блоке. Конечно, я посмотрел их и VCP, но Васей как то привычнее. Вот фото ошибок в блоке ABS:

01309 — Power Steering Control Module (J500)
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
Не буду долго расписывать, в итоге сначала заходим в адаптацию в 44 блоке в 9 группу, Steering wheel angle sensor (g85) — этот канал указывает рейке, откуда брать данные с датчика угла поворота рулевого колеса. У нас рейка 3-го поколения, ставим сюда 0.
Затем в DSR меняем значение, хотя по смыслу у меня не подошло, но я вроде поставил вместо 1 — 2, ошибка ушла. Например вот тут есть инфа (кстати, там сказано, что в Васе эти значения перепутаны).
И после этого делаем адаптацию датчика G85, много инфы тут или тут, пост №28, я сделал именно по последней ссылке. Кстати ездить с жёлтым рулём вполне можно, но руль становится конкретно расхлябанным, поэтому гнать не советую, и в повороты входить осторожно. Проводить адаптацию датчика G85 можно и в VCP, но у меня процедура заканчивалась ошибкой:

Подытожим. За такие вменяемые деньги это отличное дополнение к VCDS, рекомендую иметь оба кабеля в связке. Естественно возможности у него большие в плане прошивок, то что я рассказал — это лишь малая часть.
Лично мне он нужен был для конкретной цели, и вложенные средства полностью окупились. Думаю перед дальней поездкой по трассе можно заливать руль потуже, все-таки кабель свой и всегда под рукой.
upd: Для трассы параметрия от Golf R 20 — самое то, рекомендую.
Как кодировать с помощью шнурка, смотрим тут
Спасибо за внимание, и спасибо всем кто отвечал на мои вопросы).

Жмём правильные кнопки, после этого отвечаю на вопросы, уважайте чужой труд.

Так же можете почитать статью по кодированию через vcp.

все доступные параметрии тут

Источник: www.drive2.ru

Как активировать скрытые функции Skoda с помощью программы VAG CAN PRO

Автомобили Skoda славятся своим качеством, надежностью и производительностью. Однако многие владельцы Skoda могут не знать о скрытых функциях, которые работают в их автомобилях. С помощью программы VAG CAN PRO вы можете активировать эти функции и улучшить свои впечатления от вождения.

Что такое ВАГ КАН ПРО?

VAG CAN PRO — это диагностическое и программирующее устройство, используемое для автомобилей производства Volkswagen Group, в том числе автомобилей Skoda. Он позволяет пользователям получать доступ и изменять различные параметры электронных систем автомобиля, например активировать скрытые функции или настраивать параметры.

Как использовать VAG CAN PRO для активации скрытых функций Skoda

Прежде чем вы начнете, важно отметить, что использование VAG CAN PRO для модификации электронных систем вашего Skoda сопряжено с определенным риском. Если не сделать это правильно, это может привести к повреждению вашего автомобиля. Поэтому очень важно внимательно следовать приведенным ниже инструкциям и убедиться, что вы хорошо понимаете, что делает каждая функция, прежде чем вносить какие-либо изменения.

Шаг 1: Подключите устройство к вашему автомобилю

Чтобы использовать VAG CAN PRO, вам необходимо подключить его к Skoda через диагностический порт OBD-II. Расположение этого порта зависит от модели и года выпуска вашего автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации.

Шаг 2: Установите программное обеспечение

После того, как вы подключили устройство, вам необходимо установить программное обеспечение на свой компьютер. Официальный сайт VAG CAN PRO предлагает загрузки для операционных систем Windows. После установки запустите программу.

Шаг 3: Определите скрытую функцию, которую вы хотите активировать

В автомобилях Skoda доступно множество скрытых функций, которые можно активировать с помощью VAG CAN PRO. Чтобы определить функцию, которую вы хотите активировать, проведите небольшое исследование в Интернете и узнайте, какие функции совместимы с вашей моделью Skoda.

Шаг 4: Войдите в меню адаптации

После того, как вы определили функцию, которую хотите активировать, войдите в меню адаптации в программе VAG CAN PRO и найдите соответствующий код. Этот код можно получить на онлайн-форумах или в технической документации Skoda.

Шаг 5: Измените код и сохраните изменения

Найдя код, измените его в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к программе VAG CAN PRO. После внесения необходимых изменений сохраните новый код в электронный блок управления (ЭБУ) вашей Skoda.

Шаг 6: протестируйте активированную функцию

После успешного изменения кода протестируйте функцию, чтобы убедиться, что она работает должным образом. Если есть какие-либо проблемы, вернитесь к предыдущему коду или обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.

Заключение

Активация скрытых функций в вашей Skoda с помощью VAG CAN PRO может значительно улучшить ваши впечатления от вождения. Однако важно помнить, что это сложный процесс, который может быть сопряжен с определенным риском, если не будет выполнен правильно. Будьте осторожны и внимательно следуйте инструкциям.

Источник: vasia-diagnost.ru

Диагностический адаптер VAG CAN PRO (CAN BUS + UDS + K-line)

VAG CAN PRO — адаптер для диагностики, программирования и кодирования электронных компонентов автомобилей группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), произведенных с 1990 по 2016 г.в.

Гарантия 1 год

Производитель: VAG Гарантия: 1 год

Доставка по всей России — от 169 руб.

Доставка и оплата

Доставка по России

• Почта России (3-7 дней) — 350 руб.
• СДЭК (1-5 дней) — от 187 руб. OZON (4-10 дней) — от 169 руб. Курьер по России (2-5 дней) — от 450 руб. ТК ПЭК, КиТ, Деловые Линии — по тарифу ТК

Оплата

• Оплата картой онлайн, Яндекс Деньги, Кредит и др.

Отправим за 24 часа
Быстрая доставка
Оплата онлайн
Возврат без проблем
Гарантия 1 год

VAG CAN PRO (CAN BUS + UDS + K-line) — адаптер для диагностики, программирования и кодирования электронных компонентов автомобилей группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), произведенных с 1990 по 2016 г.в.

Версия программного обеспечения VCP — 5.5.1. Программа имеет русскоязычный интерфейс.

Основные возможности VAG CAN PRO:

• Возможности проведения сервисных процедур в один клик — OCF (One-Click-Function);
• Недорогой flasher для VAG с поддержкой UDS контроллеров;
• Возможность кодирования блоков ESP MK60EC1;
• Поддержка платформы MQB (Golf VII, Octavia III);
• Функция разблокировки видео в движении (VIM) на платформах MQB (Discover Pro and MMI-MQB);
• Кодирование контроллеров по PR-кодам;
• Функция «Login finder» позволяет сканировать логины в CAN и UDS контроллерах;
• Поддержка нового Polo 2014 Facelift;
• Поддержка нового Passat B8;
• Полная поддержка Audi TT-3 на платформе MQB;
• Полная поддержка Skoda Fabia III.

Список поддерживаемых сервисных процедур:

• Сброс инспекционного сервиса;VAG CAN PRO
• Активация функций круиз контроля;
• Деактивация подушки безопасности пассажира;
• Открытие и закрытие электронного стояночного тормоза;
• Регенерация фильтра DPF (1.4,1.9,2.0,2.5 TDI PD);
• Регенерация фильтра DPF (3.0 TDI);
• Адаптация дроссельной заслонки двигателей с Drive-By-Wire;
• Кодирование форсунок 2.7/3.0 TDI Common Rail;
• Изменение единиц измерения в комбинации приборов;
• Изменение языка в комбинации приборов;
• Активация Bluetooth в Audi Q7/A6 модификации 4F;
• Базовые установки блока управления ксеноном;
• Калибровка датчика G85;
• Удаление и программирование пультов дистанционного управления;
• Активация и деактивация скандинавского света (постоянный свет фар);
• Технологический тест Webasto (PQ35 — Caddy / Touran / Golf / Tiguan / Passat);
• Режим заполнения гидравлической тормозной системы (MK60/70 — Golf V / Passat / Altea / Leon);
• Включение топливного насоса (для удаления воздуха);
• Активация / деактивация автоматической блокировки дверей;
• Кодирование ксеноновых и би-ксеноновых фар;
• Активация / деактивация индикатора пристегнутых ремней безопасности;
• Калибровка датчика T3 DPF;
• Включение / выключение системного теста для систем ABS/ESP;
• Кодирование датчиков давления шин (Passat B6/ Passat CC/ Jetta);
• Кодирование аккумуляторной батареи;
• Кодирование ключей для IMMO IV (PQ35 / 46);
• Разблокировка автономного подогревателя Webasto;
• Деактивация функции контрольного взмаха дворников переднего стекла;
• Калибровка датчика поперечного ускорения ESP G200;
• Калибровка датчика давления ESP G201;
• Регулировка чувствительности микрофона Nokia;
• Калибровка датчика продольного ускорения ESP G251;
• Установка тормозных колодок – Audi A8;
• Активация комфортного автоматического открытия окна;
• Активация автоматического поворота бокового зеркала при движении назад;
• Активация функций Coming-Home / Leaving home;
• Адаптация блока управления после замены DPF на двигателях 2.0/2.7/3.0 TDi / VW Crafter;
• Проверка фильтра DPF на двигателях 2.0 TDi / 2.7-3.0 TDi;
• Активация функции графического ассистента парковки для Audi A6/Q7;
• Кодирование ESP в зависимости от расположения руля LHD/RHD;
• Проверка форсунок двигателей 3.0/2.7 TDI;
• Разблокировка кнопки Eject в DVD приводе системы MMI;
• Кодирование списка устройств MMI;
• Активация / деактивация системы мониторинга давления на Audi A6 модификации 4F;
• Проверка топливного насоса 1.9 / 2.0 TDI;
• Перекодирование ABS/ESP для рынков USA/EU;
• Адаптация нового блока управления двигателем для систем IMMO3;
• Регенерация фильтра DPF VW Crafter, для двигателей CExx, BJx;
• Калибровка датчиков ESP G200, G202, G251 в автомобилях с 06.2007 г.в.;
• Адаптация турбокомпрессоров на двигателях 2.7/3.0TDi;
• Установка сервисного интервала;
• Измерение скорости;
• Перекодирование дверной электроники для автомобилей с LHD/RHD;
• Адаптация блока управления ESP для DSG автомобиля Audi A3 8P MJ2006;
• Активация / деактивация скрытого сервисного меню MMI;
• Адаптация заслонки для двигателей 3.0/2.7 TDi;
• Чтение пробега из блоков управления двигателем EDC15;
• Проверка ДМРВ G70 в двигателях TDI;
• Регенерация фильтра DPF в двигателях BLE — Touareg 5.0 TDI;
• Регулировка яркости ходовых огней Audi A6 2009;
• Регулировка оборотов двигателя на холостом ходу на бензиновых и дизельных двигателях;
• Разблокировка просмотра ТВ в системах MMI 2G / 3G;
• Загрузка данных из ZDC- контейнера;
• Функциональная проверка электронного стояночного тормоза;
• Активация сервисного меню в RNS510;
• Активация ходовых огней с противотуманными фарами;
• Перекодирование единиц измерения для Audi A6/Q7 MY2009;
• Перекодирование ТВ-тюнера Audi A8/A6/A4 8K в европейский формат;
• Чип-тюнинг тест;
• Чтение PIN иммобилайзера EDC15P+ с памятью 24C04 / EDC16;
• Адаптация пневматической подвески Audi A8 4E;
• Адаптация датчика G336 заслонки впускного коллектора 2.0TFSi BPY/AXX;
• Адаптация VIN в подушке безопасности водителя Audi A4 B6;
• Адаптация турбокомпрессоров в двигателях CBAB CBAC 2.0TDI CR;
• Адаптация ТНВД в блоках управления двигателей 2.5TDi V6;
• Адаптация клапана EGR в бензиновых двигателях;
• Адаптация количества топлива при запуске ТНВД в двигателях TDI;
• Кодирование блока ABS в VW Passat B5;
• Активация / деактивация индикатора износа тормозных колодок Audi A3 8P /Audi TT;
• Активация индикатора рекомендуемой передачи в Audi A3 8P / TT;
• Кодирование ESP xx379Ax;
• Кодирование BCM2 A4/A5 8K для работы с LED лампами USA/EU.

Поддерживаемые VCP модели автомобилей с шиной CAN:
Audi

• A1 8X 2011 – по н.в.
• A3 8P 2003 – по н.в.
• A3 8V MQB 2012 – по н.в.
• A4 8E B7 (двигатель, коробка передач, система airbag, система ABS, системы помощи парковки) 2005 – по н.в.
• A4 8K B8 (UDS + TP2.0) 2008 – по н.в.
• A5 8K (UDS) 2007 – по н.в.
• A6 4F 2004 – по н.в.
• A6 4G 2011 – по н.в.
• A8 4E 2003 – по н.в.
• A8 4H 2010 – по н.в.
• Q3 (UDS) 2010 – по н.в.
• Q5 (UDS) 2008 – по н.в.
• Q7 (TP2.0 + UDS) 2006 – по н.в.
• S5 8K
• (R)S6 4F
• R8 (UDS)
• TT 8J 2007 – по н.в.

Mercedes

• Sprinter (VW Crafter) — (двигатель, иммобилайзер)

Seat

• Ibiza 6P (TP1.6+TP2.0)
• Altea 5P 2005 – по н.в.
• Leon 1P 2005 – по н.в.
• Leon 5F 2013 – по н.в.
• Toledo 5P 2004 – по н.в.
• Toledo III 2013 – по н.в.
• Exeo 2008 – по н.в.
• Mii 2011 – по н.в.

Skoda

• Octavia 1Z 2004 – по н.в.
• Octavia 5E (MQB) 2012 – по н.в.
• Superb II B6 2008 – по н.в.
• Superb II Facelift 2013 – по н.в.
• Fabia model 5J 2007 – по н.в.
• Yeti 2009 – по н.в.
• Citigo 2011 – по н.в.

Volkswagen

• Crafter (двигатель, иммобилайзер)
• Caddy model 2K 2005 – по н.в.
• Eos
• Gol (Brasil)
• Voyage (Brasil)
• Saveiro (Brasil)
• Golf V model 1K
• Golf VI model 5K
• Golf VII 5Q
• Golf Plus
• Jetta II model 1K
• Transporter / Multivan
• Multivan/Transporter GP model 7E (UDS) 2009 – по н.в.
• Passat B6 model 3C 2005 – по н.в.
• Passat CC
• Phaeton GP 2007 – по н.в.
• Polo model 6R 2009 – по н.в.
• Scirocco III
• Touran
• Tiguan
• Touareg GP 2007 – по н.в.
• Другие новые модели.

Поддерживаемые VCP модели автомобилей с шиной KLine:

• Audi A2,A3,A4,A6
• VW Golf III, IV
• VW Passat 3B
• VW Bora
• VW Transporter T5
• VW New Beetle
• VW Polo II,III,IV
• Skoda Octavia I
• Skoda Fabia II
• Seat Leon I
• Seat Toledo II
• Seat Alhambra
• Seat Ibiza II, III, IV

Замечания по автомобилям:

Модель A4 8E модификации B6 имеет шину CAN (TP 1.6) не используемую в диагностическом разъеме и полностью диагностируется только посредством K-line шины (KWP1281, TP/KWP2000).
Модель A4 8E модификации B7 и Seat Exeo имеет шину CAN (TP 2.0) которая охватывает двигатель, коробку передач, систему airbag, систему ABS, систему полного привода Quattro. Кроме того в диагностическом разъеме используется также K-line шина (KWP1281, TP/KWP2000) посредством которой доступны все остальные блоки управления.

Купить VAG CAN PRO (CAN BUS + UDS + K-line) за 2 000 руб. Гарантия 1 год! Доставка по всей России. Есть в наличии, заказывайте прямо сейчас!

Доставка и оплата

Интернет-магазин ELMSCAN.RU осуществляет доставку диагностического оборудования, программаторов, толщиномеров, видеоэндоскопов и аксессуаров по всей территории Российской Федерации с онлайн оплатой банковскими картами, Яндекс Деньгами, в кредит, безналичным расчетом, а так же наличными при самовывозе из офиса. Отправка заказов осуществляется из Нижнего Новгорода.

Способы доставки:

Почта России / отправление 1 класса

Доставка осуществляется посылками и отправлениями 1 класса, в зависимости от того, что быстрее дойдет до вашего почтового отделения. Забирать заказ из отделения Почты России нужно самостоятельно.

Для некоторых регионов срок доставки может быть увеличен до 14 дней.

Почта России (Отправление 1 класса)

«Отправление 1 класса» – это ускоренные АВИА отправления, сроки доставки которых, на 25-50% ниже установленных сроков доставки наземных отправлений. Забирать заказ нужно из отделения Почты России самостоятельно.

от 125 руб. *

Экспресс-доставка СДЭК

«СДЭК» – служба доставки экспресс курьер.

Доставка до пункта выдачи — от 350 руб.
Доставка курьером по адресу — от 450 руб.

Стоимость формируется из веса и города доставки.

Транспортная компания ПЭК

Забор груза и доставка до терминала в вашем городе, оплачиваются при получении согласно тарифов ТК ПЭК.

по тарифу ТК

Транспортная компания КиТ

Забор груза и доставка до терминала в вашем городе, оплачиваются при получении согласно тарифов ТК КиТ.

по тарифу ТК

Транспортная компания Деловые Линии

Забор груза и доставка до терминала в вашем городе, оплачиваются при получении согласно тарифов ТК Деловые Линии.

по тарифу ТК

Экспресс-доставка EMS Почта России

«EMS Почта России» – курьерская экспресс доставка.

Стоимость формируется из веса, страны и города доставки, во время подтверждения заказа, наш менеджер сделает расчет и сообщит вам точную сумму.

Курьер по Нижнему Новгороду

Курьерская доставка по Нижнему Новгороду до двери вашего дома или офиса, осуществляется компанией «СДЭК»

При заказе до 14:00, доставка осуществляется на следующий рабочий день.

При заказе после 14:00, доставка осуществляется через один рабочий день.

Внимание! Вы можете оформить экспресс доставку через службу Яндекс.Такси, тариф Доставка с опцией «От двери до двери». Подробнее у менеджера по телефону 8 (910) 878-66-43

Самовывоз в Нижнем Новгороде

Самовывоз осуществляется по адресу: г.Нижний Новгород, ул.Родионова, 192Д, 5 этаж, офис 506
Товар выдается после подтверждения заказа менеджером магазина.

Международная доставка