Логистика – одна из составляющих нашей повседневной жизни. Мы, сами того не замечая, сталкиваемся с ней при решении житейских задач, будь то поездки, покупки или ремонт – все это предполагает построение определенных процессов, управление которыми становится гораздо проще благодаря использованию различных IT-решений.
Одна из причин существенного отличия, или, я бы сказал, «отставания» экономики стран СНГ от мировых лидеров – инертность мышления «нашего» бизнеса. Слишком долго наши страны жили в условиях плановой экономики. Все было решено – «кому», «куда», «когда» и «сколько».
В то время как на Западе в конкурентной борьбе бизнес стремительно развивался, экспериментировал и эволюционировал. Боязнь перемен, а иногда и страх потери материальных благ исполнителей, подкрепленные нерешительностью руководства компании-клиента – самая большая сложность для провайдеров IT-решений. Мы часто сталкивались с тем, что, когда предлагали бизнесу готовое и проверенное решение определенной задачи, первым действием компании было его опровергнуть, а не проверить на практике.
Но компании уделяют все больше внимания текущим затратам, налаживают детальный учет, анализируют взаимосвязи. Одна из задач логистики – оптимизация процессов, и здесь очень важную роль играют IT, которые позволяют существенно повысить производительность труда. Информационные технологии обеспечивают сбор и обработку огромных потоков данных, построение прогнозов, повышение скорости обмена информацией, тем самым помогая человеку быстро проанализировать возможные варианты и принять наиболее эффективное решение.
Проблемы, с которыми сталкивается Новенький Логист. Экспедиторы, Диспетчеры, Посредники.
Логистика, благодаря разноплановости задач (закупка, управление запасами, склад, транспорт), также очень привлекательна для IT-сектора. Рынок IT-проектов для решения логистических задач стремительно развивается. Если пять лет назад это были единичные проекты, то сейчас уже сложно за ними уследить – появились сотни новых сервисов для решения самых разнообразных задач.
Я постоянно отслеживаю облачные решения в сфере транспортной логистики и хочу отметить, на мой взгляд, самые интересные проекты. Возможно, их стоит применять и в вашем бизнесе?
6 проектов для стран СНГ
Онлайн-сервис локальных перевозок в b2c-сегменте. Чтобы заказать перевозку по городу, нужно разместить заявку на сайте, после чего сервис автоматически рассчитает рекомендованную цену и покажет пользователю подходящих перевозчиков поблизости. Каждый водитель, который работает с сервисом, имеет установленное приложение Tona Driver. Особенность Tona заключается в том, что с его помощью можно найти перевозчика за 5 минут, сэкономив до 35% на стоимости перевозки и не потратив времени на звонки. Сейчас сервис работает на рынке Украины, к концу года планирует выход на рынок Индии.
Заказчик может следить за выполнением заказа в режиме онлайн на карте. Сейчас Tona растет более чем на 20% ежемесячно. В наших ближайших планах – масштабировать сервис в Индию как страну с сильно фрагментированным рынком грузоперевозок и одну из наиболее быстрорастущих экономик в мире.
Диспетчер | Диспетчер грузоперевозок | Как работает диспетчер
Стах Возняк CEO Tona
Логистический агрегатор, который помогает компаниям найти перевозчика по заданному маршруту и в режиме реального времени выбрать конечную ставку на перевозку. Сервис рассчитывает итоговые цены не только на российские, но и международные грузоперевозки всеми видами транспорта. География iCanDeliver.ru охватывает Европу, Азию, США и Россию. В 2014 году бизнес-ангелы проинвестировали $3 млн в этот проект.
Автоматическое планирование маршрутов доставки на основании имеющихся заказов и автомобилей. Учитывает различные ограничения (временные окна, вес, объем, другой параметр груза, тип автомобиля) для экономии транспортных расходов. Также программа может использоваться для планирования маршрутов торговых представителей или курьеров. Сервис работает в странах СНГ и Европы.
Это программа управления логистикой для транспортно-экспедиционных компаний, осуществляет автомобильные и железнодорожные перевозки. Система уже более 3 лет успешно работает на литовском рынке и 1,5 года на белорусском рынке транспортно-экспедиторских услуг.
Наконец, отмечу и нашу систему. Это корпоративный портал грузоперевозок. Изначально Sovtes создавался для сокращения телефонных переговоров при организации перевозки грузов, на которые уходило большая часть времени. Как утверждает директор по развитию Максим Севостьянов, на сегодняшний день компании удалось создать прозрачную систему закупок транспортных услуг, благодаря которой клиенты могут получить до 30% экономии.
Этот показатель в основном зависит от уровня коррупционной составляющей. В компаниях, которым повезло с честными сотрудниками, показатель экономии колеблется на уровне 4-7% и достигается за счет повышения конкуренции среди поставщиков.
Максим Севостьянов Директор по развитию Sovtes
Sovtes обеспечивает полный учет затрат на перевозку грузов наемным транспортом, собирает все необходимые данные для последующего анализа и автоматически формирует оперативную отчетность в соответствии с требованиями клиента, предоставляя ее руководителю в назначенное время по электронной почте. Сервис работает на рынках Украины и России.
Источник: rb.ru
CRM для грузоперевозок и логистики
Михаил Челпанов Автор статей для Контур.Торгов
Автоматизация не означает полную перестройку бизнеса. Но она ставит на конвейер однотипные задачи, и это помогает сотрудникам сосредоточиться на полезных задачах. Разберем автоматизацию в грузоперевозках и логистике на примере CRM.
Почему автоматизация помогает
В 2021 году рынок грузоперевозок в России вырос в физическом и денежном выражении на 10–50% в зависимости от сектора. При этом в четвертом квартале компании не удовлетворили спрос. Рост связывают с популярностью интернет-магазинов. Также повысился спрос на доставку промышленных грузов в сегменте B2B.
Кажется, транспортная логистика продолжит расти, но есть и ограничивающие факторы. Среди них называют дефицит операционного персонала и ресурсов, прозрачность цепей поставок и недостаточную цифровизацию. Это ключевые тезисы Московского международного логистического форума, значит, эти вопросы волнуют участников рынка.
Решить большинство задач грузоперевозок и логистики поможет автоматизация.
Автоматизация — это применение технологий, сервисов, программ для достижения результатов с минимальным участием человека. Автоматизация процессов приводит к повышению производительности и эффективности бизнеса.
Автоматизация не обязательно подразумевает глобальный пересмотр бизнес-процессов. Например, отдел продаж может перейти на CRM — систему управления взаимоотношениями с клиентами.
CRM упрощает ведение бизнеса, избавляет от бумажной волокиты, дает возможность анализировать процессы, помогает повысить качество обслуживания клиентов и контрагентов. С ее помощью можно без труда контролировать работу сотрудников.
Что такое CRM для перевозок
В целом CRM для грузоперевозок и логистики похожа на аналогичные решения. Это программа, которая помогает выстраивать долгосрочные отношения с клиентами и повышать эффективность продаж.
Допустим, менеджеры транспортной компании привыкли фиксировать работу в Excel. Вариант кажется удобным, пока клиентская база не разрослась до 30 имен. После следить за договоренностями трудно, ведь приходится постоянно искать нужный статус в ячейках. Как правило, напоминания фиксируются в отдельных планировщиках, а иногда на бумаге.
Без CRM бизнес теряет 25—40 % поступающих заявок. Часть из них растворяется в потоке, другие фиксируются на бумаге и пропадают. Чем больше клиентская база, тем вероятнее риски потери лидов.
CRM замыкает на себе все действия менеджеров — от сверки планов и звонков до обработки заявок. Также предусмотрены разные уровни доступа, поэтому руководитель отдела в реальном времени получает всю информацию о продажах.
CRM помогает логистической компании управлять всеми взаимодействиями с клиентами, анализировать результаты и собирать информацию.
Все заявки в одном окне. Система собирает заказы со всех источников и распределяет их между менеджерами. Лиды не теряются.
Усиление продаж. CRM делает продажи управляемыми: понятно сколько времени уходит на клиента, когда заявки лучше конвертируются в сделки и т.д.
Меньше рутины. CRM назначает перезвон после пропущенного звонка, создает профиль сделки при входящем вызове и напоминает менеджерам о ближайших задачах.
Аналитика работы менеджеров. Система готовит отчеты о работе каждого менеджера. Понятно, кто работает хорошо, а с кем следует провести «разбор полетов».
Общение с клиентами. Договоренности контролируются, а звонки при необходимости прослушиваются. Это помогает совершенствовать процесс продаж и повышать уровень сервиса.
Преимущества работы CRM
Подробнее поговорим о конкретных преимуществах использования CRM.
Экономия времени и денег
В грузоперевозках крайне важно заранее согласовать договоренности, утвердить бюджет и логистические цепочки. При высоком потоке заявок что-то выпадет из поля зрения. CRM оформит данные автоматически на основе шаблонов и отследит предыдущие заявки.
Поскольку CRM экономит время менеджера, то он способен обработать больше лидов и заработать для транспортной компании больше денег.
Сохранение лидов
CRM позволяет объединять информацию о клиентах в одном месте, в том числе о сделках и оплате. В системе отражается актуальный статус заявки и сроки ее выполнения. Там же прикреплены документы и комментарии по заказу.
Звонки и анкеты, поступившие с сайта, электронной почты или приложения, оперативно фиксируются в системе и закрепляются за сотрудниками, что позволяет контролировать ситуацию и распределять нагрузку.
Повышение эффективности продаж
Руководитель транспортной компании или ее подразделения в любой момент может выгрузить информацию о времени обработки заявок, доставки грузов, прослушать звонки и проверить дедлайны по договорам. При этом бизнес-процессы контролируются на рабочем месте, из дома, на больничном или в командировке.
Система показывает, откуда чаще всего поступают заявки, возвращаются ли клиенты за услугами. Можно видеть динамику продаж в определенные периоды (актуально для транспортных компаний в преддверии крупных праздников), скорректировать стратегию логистической организации.
Поддержание связи с клиентом
Отклики клиентов через рекламу или форму на сайте попадают прямо в CRM. Если клиент не дозвонился, то система сообщим об этом, и он обязательно перезвонит и предложит услуги.
После оформления заявки и документов клиент не должен терять связь с компанией, поэтому о каждом статусе груза можно уведомлять посредством СМС, сообщений в мессенджере или пуш-уведомлений.
Безопасность данных
Все данные клиентов и взаимодействия с ними в безопасности. Их нельзя скопировать или передать.
| Вся база данных в одном месте | Информация о клиентах и договоренностях на разных носителях |
| 100 % сохранение лидов | Пропущенные звонки и потерянные клиенты |
| Интеграция системы с сайтом, телефонией и электронной почтой | Получение данных из разных каналов и ручное сведение информации |
| Соответствующие документы прикрепляются к карточке клиента | Большие временные затраты на оформление, согласование и пересылку документов |
| Безопасность данных, распределение уровней доступа | Риск утечки информации |
| Контроль за бизнесом в режиме онлайн и корректировка стратегии | Запоздалая реакция на проблемы |
| Всегда на связи с клиентом | Время обработки запросов клиентов растягивается |
Контур.Реклама
Привлекайте новых клиентов из онлайна просто и недорого
Михаил Челпанов Автор статей для Контур.Торгов
Контур.Реклама
Привлекайте новых клиентов из онлайна просто и недорого
Источник: kontur.ru
ANTOR LogisticsMaster™
Планирование оптимальных маршрутов доставки и грузоперевозок
Запросить демонстрацию Узнать стоимость
Эффективность
noun_566067
в 2-3 раза
быстрее работа логиста
от 15%
выше загрузка кузова
от 20%
меньше пробеги в рейсах
от 30%
ниже затраты на доставку
Программа АНТОР для планирования маршрутов доставки
Система ANTOR LogisticsMaster™ предназначена для автоматизации работы логистов и позволяет предприятиям, осуществляющим городскую доставку и междугородние грузоперевозки, автоматизировать процессы планирования маршрутов, формирования рейсов, расчет стоимости и оценку рентабельности работы транспортных средств.
ANTOR LogisticsMaster™ дает возможность не только обрабатывать большое количество информации за короткий промежуток времени, но и четко организовать структуру рабочих процессов, связанных с оптимальным планированием перевозок, что повышает эффективность работы компании в целом и способствует снижению транспортных расходов.
- минимальный пробег в каждом рейсе;
- максимальная загрузка каждого транспортного средства;
- точное соблюдение установленных «окон доставки»
- строгое соблюдение режимов перевозки и товарного соседства
- минимальная стоимость грузоперевозок.
- производство и оптовая продажа продуктов питания и напитков;
- производство и оптовая продажа непродовольственных товаров широкого потребления (FMCG)
- E-commerce (Интернет- и дистанционная торговля)
- производство и дистрибуция фармацевтической и медицинской продукции, товаров для красоты и здоровья, ветеринарных препаратов и зоотоваров.
- транспортно-логистические и курьерские услуги
- агропромышленный комплекс
- жилищно-коммунальное хозяйство
- промышленное производство и горнодобывающие предприятия
- выездные сервисное обслуживание оборудования и услуги для населения
- и многие другие.
Запрос демонстрации
Заполните форму ниже, и мы свяжемся с Вами, чтобы бесплатно показать преимущества продуктов ANTOR™
optimization
Оптимизация маршрутов доставки
Гибкость в настройке и работе
Реальный инструмент для развития вашего бизнеса
Основные возможности
Составляйте грамотные планы за считанные минуты
ANTOR LogisticsMaster™ автоматически строит и оптимизирует маршруты доставки на основе более 100 различных параметров и ограничений, среди которых:
- данные о территории доставки: особенности дорожной сети (в т.ч. платные дороги), статистика пробок, требования к наличию пропусков и т.д.;
- характеристики транспортных средств;
- весогабаритные характеристики грузов
- требования к режимам перевозки и товарное соседство перевозимых грузов
- время прибытия («окна доставки»), длительность и порядок погрузо-разгрузочных работ;
- необходимость дозагрузки в рейсе и адреса промежуточных складов;
- принадлежность используемых транспортных средств (собственные, наемные) и себестоимость выезда каждой машины
- нормы пробега, труда и отдыха водителей для многодневных рейсов
- и многие другие.
В режиме автоматического планирования маршрутов, распределение нескольких тысяч заявок по рейсам занимает считанные минуты. При необходимости, сформированные маршруты могут быть скорректированы в ручном режиме. Благодаря ANTOR LogisticsMaster™ логисты имеют возможность в короткие сроки рассмотреть несколько вариантов планов доставки и выбрать из них наиболее оптимальный.
Воспользуйтесь опытом 4000 проектов
ANTOR LogisticsMaster™ непрерывно развивается с 2003 года и при разработке новых версий в том числе активно используется практический опыт управления транспортной логистикой действующих пользователей.
ANTOR LogisticsMaster™ бесшовно интегрируется с корпоративными учетными системами (ERP, CRM, WMS), а также быстро и точно привязывает точки интереса к карте по адресу или координатам, помогая диспетчеру приступить к планированию доставки без длительной подготовки. Для процесса геокодирования используются картографические сервисы АНТОР, реализована поддержка карт Google, Яндекс, OpenStreetMap, сервиса адресной привязки DaData.
Отработанные методологии и технологии, обеспечивают средний срок внедрения решений АНТОР «под ключ» не более 1 месяца. Каждый проект начинается с этапа предпроектного обследования бизнес-процессов транспортной логистики заказчика, что позволяет при настройке учесть все особенности организации доставки и грузоперевозок каждого конкретного предприятия.
Чтобы программа максимально удовлетворяла потребностям логистики Вашей компании, доступен набор дополнительных модулей, расширяющих ее функционал без доработок в процессе внедрения.
После сдачи системы в промышленную эксплуатацию специалисты ГК АНТОР оказывают услуги оперативной послепродажной поддержки в режиме 24/7 в рамках строгих SLA.
Перейдите к стратегическому управлению логистикой
- Оперативная корректировка маршрутных заданий: возможность редактирования рейсов после их начала (добавление/исключение маршрутных заданий), передача обновленных планов на мобильные приложения водителей / курьеров / экспедиторов
- Информационные обмен со складом: построение расписания погрузки с учетом момента отправления и доступности доков: учет настраиваемых параметров доков (время работы, совместимость с кузовом ТС, тип загрузки и др.), сокращение времени погрузо-разгрузочных работ, в том числе в точках доставки за счет расположения грузов в кузове в соответствии с планом доставки.
- Кросс-докинг: планирование доставки грузов клиентам через промежуточные склады без хранения товара.
- Учет необходимости возврата/забора товаров и тары при расчете рейсов
- Управление территориями обслуживания: ручное и автоматическое деление на геозоны. В процессе планирования программа учтет соседство зон и предложит варианты маршрутов доставки с их строгим соблюдением, либо обоснованными пересечениями, чтобы избежать недозагруженных рейсов.
- Управление многодневными рейсами и междугородними грузоперевозками
- Сценарии: настраиваемые схемы обслуживания для разных условий – например, для периодов пикового спроса, кольцевые маршруты, повторяющиеся рейсы и т.д.
- Оценка рентабельности грузоперевозок: возможность определения для каждого транспортного средства (собственного или наемного) стоимости выезда и километра пробега, расчет стоимости рейсов и перевозки груза для каждой точки доставки.
- Подробная аналитика: детальные предустановленные отчеты для принятия взвешенных управленческих решений, Конструктор Отчетов для самостоятельной разработки пользовательских отчетных форм.
- План-Факт Анализ: спланированные маршруты выгружаются в систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга ANTOR LogistInWeb™ , что позволяет проводить сравнение фактических результатов грузоперевозки с плановыми маршрутными заданиями, оперативно получать оповещения о выявленных отклонениях (опоздания, непосещение точек доставки и т.д.)
- Управление транспортной логистикой на основе реальных целей и показателей эффективности (KPI)
Источник: www.antor.ru