Spintires: Обзор
Полноценная игра, выросшая из технодемки или поделки «для своих» и прочих несерьезных опытов, — таким сейчас никого не удивить. Уже давно вернулось то время, когда разработчик мог в одиночку писать код, заниматься дизайном, сочинять сюжет и успешно продавать свое творение. Инструменты наподобие полноценных игровых движков, доступных всем и каждому за символическую цену (а иногда и вовсе бесплатно), и сервисы вроде Kickstarter или Greenlight позволяют любому желающему попробовать свои силы в нелегком деле создания собственного шедевра. Кто-то проходит этот путь до конца, а отдельные счастливчики добиваются мирового признания.
Spintires представляет собой яркий пример именно такого развития событий. Пять лет назад — небольшая программка, демонстрирующая возможности движка Havok, а сегодня — полноценный симулятор… советских тягачей-внедорожников? непролазных таежных дорог? самой реалистичной грязи в видеоиграх? всего этого вместе? Попробуем разобраться.
Обзор игры Spintires
Относительно легкий УАЗ позволяет ездить довольно быстро, но боится глубоких луж и может намертво застрять в колее, если не вовремя сбавить скорость.
Кругом пятьсот
Как понятно из названия, заниматься в Spintires придется тем, чем занимаются сотни тысяч водителей по всему миру, — за рулем своего железного коня «наматывать мили на кардан». Имеется пять небольших карт, не блещущих особым разнообразием, на каждой из них окружающая местность напоминает о масштабном освоении природных богатств востока нашей родины в середине — конце прошлого века. Таежные просторы, среди которых затерялись незаметные делянки лесозаготовщиков, узкие дороги, никогда не знавшие асфальта, многотонные грузовики, перевозящие лес, вездесущий гнус и непролазная грязь после каждого дождя. В таких местах автомобиль, способный справиться с бездорожьем, точно не роскошь и даже не средство передвижения, а суровая жизненная необходимость.
Каких-то обязательных задач перед нами не ставят — никто не мешает кататься в свое удовольствие, исследуя местность, изначально закрытую «туманом войны». Стоит обнаружить в укромном месте точку разведки — открывается небольшая часть карты. Кроме этих своеобразных «маяков» есть и другие представляющие интерес места. На лесоповале можно загрузиться бревнами и отвезти груз на пилораму; гаражи, если их «открыть» подвозом специального груза, становятся новым местом для старта и позволяют устанавливать на машины различные модули — от прицепа с топливной цистерной до крановой платформы. Все это оборудование нужно не просто так — без дозаправки порой не удается добраться до нужного места, а смена шин позволяет облегчить нелегкую водительскую работу.
{Spintires}-видеообучение для начинающих игроков.
Наконец, главные действующие лица Spintires (к слову, здесь нет модели водителя — в кабине пусто) — тяжелые вездеходы, способные справиться с местными дорогами или, скорее, их отсутствием. Машин немного, всего семь штук: от легкового УАЗа до тяжелого четырехосного тягача, в котором легко угадывается МАЗ-7310 «Ураган». Названия у всех машин выдуманные, но определить «родителя» того или иного грузовика сможет каждый, кто хотя бы поверхностно знаком с отечественным автомобилестроением. Все основные «звезды» здесь: ЗИЛ-130, Урал-4320, КАМАЗ-6520…
«Нелегкая это работа — из болота тащить бегемота».
Впрочем, с тем, кто здесь главный герой, можно и поспорить. Стоит проехать первые несколько метров по здешней непролазной грязи, которую почему-то называют дорогой, как становится ясно — именно она, ее поведение и влияние на машину определяют игровой процесс от начала и до конца.
Танки грязи не боятся
В самом деле, вряд ли кому-то будет интересен еще один симулятор водителя грузовика. Сколько их было уже? А сколько осталось достойных упоминания? «Дальнобойщики» да Euro Truck Simulator — конкурировать с ними Spintires никогда бы не смогла, если опираться только на те небогатые возможности по исследованию карты и перевозке груза между парой точек на карте.
Вся суть здешних неторопливых поездок заключается в борьбе с бездорожьем. Можно смело сказать, что грязи, настолько похожей на настоящую по внешнему виду и поведению, в видеоиграх еще не было. Моделирование поведения подвески автомобиля в этой самой грязи не отстает: жижа подминается под многотонным весом грузовика, разбрызгивается в стороны, липнет на капот и кузов, в нее можно закопаться по самые оси — и тогда только вторая машина с лебедкой может помочь выбраться из западни.
Принимать «грязевые ванны» приходится сразу же после выезда из гаража: от дорог здесь лишь одно название — колеи полуметровой глубины, огромные лужи, в которых можно утонуть по самый верх кабины грузовика, коварные топи, намертво хватающие забуксовавшую машину… Свернуть с дороги вряд ли получится — вокруг лес, деревья ломаются весьма неохотно, поэтому лучше задуматься над планированием маршрута заранее, дабы не пришлось на полпути бросать застрявшую технику и пересаживаться на эвакуатор.
Модели техники проработаны до мелочей, но вот с дальностью прорисовки и поведением камеры до сих пор большие проблемы.
Автомобили различаются не только внешне — стиль вождения подбирать под каждую модель приходится индивидуально. Там, где проскочит сравнительно небольшой «уазик», тяжеленному лесовозу не протиснуться, зато при попытке переправиться через реку вброд отечественный «джип» может просто-напросто снести течением на глубину. По-другому начинают себя вести машины, если установить на них дополнительные модули — езда с прицепом, полным бревен, разительно отличается от поездки «налегке».
Собственно, именно в показе моделирования работы подвески автомобиля и динамического изменения ландшафта под колесами и заключалась задача той самой «демки» пятилетней давности, из которой выросла Spintires. Даже тогда выглядело это достаточно интересно, а уж сейчас и подавно. Любое движение машины чувствуешь — это не просто коробка на колесах, а сложный механизм, обладающий массой и инерцией.
Дело рук утопающих
Но все-таки, если присмотреться, понимаешь, что игра мало чем отличается от своего прародителя. Основная геймплейная находка хороша, но кроме нее в релизе ничего достойного не найти (за исключением, пожалуй, моделей техники). Попытки разработчиков добавить какие-то цели, толкающие на исследование карты, выглядят весьма слабо, нет достойного стимула бороться с дорогой, а месить грязь колесами лишь ради самого процесса быстро надоедает. Есть мультиплеер, но и его хватает ненадолго из-за отсутствия соревновательного или кооперативного элемента. По сути, до сих пор перед нами лишь заготовка, из которой может получиться по-настоящему интересная игра.
Для этого вовсе не обязательно придумывать сногсшибательный сюжет или подтягивать графику (которая, к слову, и сейчас довольно неплоха) до уровня ААА-шутеров. Один из возможных рецептов успеха — вооружить самих игроков инструментами для создания своих миссий, карт и моделей техники. Если разработчики не радуют разнообразием контента, придется браться за дело самостоятельно. Мощный редактор вкупе с несложным для освоения скриптовым языком — и комьюнити может сделать из Spintires конфетку. Пример серий OFP и ArmA показывает, что при наличии доступных средств для моддинга игра может очень долго оставаться актуальной.
Динамически меняется не только дорога под колесами — заляпанную грязью машину можно «отмыть», просто заехав в реку.
Вместо, признаемся, довольно скучной перевозки груза из точки А в точку B можно придумать столько всего — хватало бы фантазии. Многоуровневый квест с поездкой за бутылкой в сельпо, чтобы было чем отблагодарить Петровича, который обещал дать тягач для вытаскивания застрявшего грузовика (с последующим вождением в нетрезвом виде от лица самого Петровича); выполнение боевой задачи по развертыванию батареи «Скадов» на поле боя под артиллерийским обстрелом (благо «Ураган» здесь уже есть); да хоть поездки по чужим планетам на вездеходе будущего — почему нет?
Несмотря на состоявшийся релиз, работать есть над чем: кроме уже упоминавшегося инструментария для создания модификаций, игре остро не хватает гусеничной техники, горных и зимних карт, достойного музыкального сопровождения, вида из кабины…
Остается надеяться, что благосклонный прием, оказанный Spintires публикой (симулятор прочно обосновался в топе продаж Steam), позволит разработчикам сосредоточиться на достойном развитии своего творения, — все-таки подобными оригинальными идеями нас сейчас совсем не балуют.
Плюсы: реалистичное поведение автомобилей на дороге; симпатичные модели машин; грязь!
Минусы: неудобная камера; малое количество карт и техники; поездки по бездорожью без внятных целей быстро надоедают.
Источник: stopgame.ru
Как исправить раздражающие ошибки, связанные с SpinTires.exe [РЕШЕНО]
Основные причины ошибок исполняемого файла EXE связаны с отсутствием или повреждением файла SpinTires.exe или, в некоторых случаях, заражением вредоносным ПО. Как правило, эти ошибки наблюдаются во время запуска Spin Tires. Как правило, любую проблему, связанную с файлом EXE, можно решить посредством замены файла на новую копию. Кроме того, регулярная очистка и оптимизация реестра Windows предотвратит создание неправильных ссылок на пути к файлам EXE, поэтому мы настоятельно рекомендуем регулярно выполнять сканирование реестра.
Windows Executable File форматы, классифицируемые в качестве Исполнимые файлы, чаще всего имеют расширение EXE. В таблице ниже представлен список доступных для загрузки файлов SpinTires.exe, подходящих для большинства версий Windows (включая %%os%%). В настоящее время в нашем каталоге для загрузки могут отсутствовать некоторые файлы (такие как SpinTires.exe), но их можно запросить, нажав на кнопку Request (Запрос) ниже. В нашей обширной базе представлены не все версии файлов; в этом случае вам следует обратиться к Oovee.
После успешного размещения файла в соответствующем месте на жёстком диске подобных проблем, связанных с SpinTires.exe, больше возникать не должно. Настоятельно рекомендуем выполнить быструю проверку. Затем вы можете повторно открыть Spin Tires, чтобы проверить выводится ли сообщение об ошибке.
| Формат файла: | EXE |
| Категория: | Spin Tires Executable |
| App: | Spin Tires |
| Версия выпуска: | 1.0.0.1 |
| Программист: | Oovee |
| Имя файла: | SpinTires.exe D84C06C61B27DDAFA58B063ECCCB1A65CD7E40A8 |
| MD5: | 9ef0637d7cbf3b74caf97fa5e29180eb |
| CRC32: |
Источник: www.solvusoft.com
Spintires
«Там, где есть дороги, — неинтересно, интересно там, где их нет».
Spintires — самый реалистичный на сегодняшний день симулятор месителей грязи. Нашей родной, отечественной, грязюки и топкой жижи, реализованной при помощи физического движка Havok.
Пару лет назад разработчики из Oovee Game Studios (формально студия британская, но в ней много выходцев с постсоветского пространства) собрали демо-версию, в которой грузовичок лихо раскидывал комья дерна большими колесами. С опытным образцом студия выступила на конкурсе, проводимом создателями модной технологии, — и победила. Вдохновленные успехом, а затем и собранной на Kickstarter суммой, разработчики пообещали сработать полноценную игру, в которой самые разные классические советско-российские стальные монстры будут барахтаться в вязкой субстанции. Концепция заинтересовала отечественных джиперов, и еще до выхода вокруг игры сформировалось сплоченное сообщество.
Суровый симулятор
Прежде чем запустить двигатель одного из старых ржавых грузовиков, следует ответить себе на вопрос: готовы ли вы получать специфическое удовольствие, превозмогая боль и страдания? Spintires может поспорить в недружелюбии по отношению к игроку с узконаправленными немецкими симуляторами фермера или башенного крана. Хотя, казалось бы, куда уж больше.
Никакого поэтапного введения в курс дела. Вас встретят путаной табличкой с россыпью клавиш управления, и на этом брифинг закончится. Примерно так же проходит обучение на категорию «С» в российских автошколах. Вас просто сажают в кабину машины и, подбадривая хлестким русским матерком, заставляют ехать вперед. Так что в этом плане все более чем правдоподобно.
► Ну что, понятно, как управлять многотонным грузовиком на бездорожье? Тогда поехали!
Второй момент, который следует принять, — это скорость. Вернее, ее отсутствие. Утопая в грязи по самый мост и выше, техника рассекает медленнее сонной черепахи со сломанной лапой. На экране не отображается даже спидометр — во-первых, он попросту не нужен, а во-вторых, как правило, этот датчик первым выходит из строя на отечественных грузовиках. Снова дань реализму.
Наконец, безумная камера и вид на машину не строго по центру заднего бампера (как обычно принято), а с креном в сторону левого борта, первое время дезориентируют. Дополнительные экстремальные ощущения дарят елки вдоль дороги, которые летят прямо «в лицо» и загораживают обзор впереди. С другой стороны, игрок всегда видит работу подвески автомобиля (каждая ось машины реалистично «отрабатывает» рельеф под колесами) и барахтанье облепленных грязью покрышек в густом черноземе, которым так гордятся разработчики.
► Слева направо: КамАЗ 6520, ЗИЛ 130, Урал 4320. И немного пейзажей из Припяти.
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором
Грязь под колесами — не просто эффектная декорация. Некогда в Colin McRaeDIRT нам доводилось иметь дело с продвинутым грунтом, который реалистично вылетал из-под колес и оседал на бортах болидов. В Spintires в комьях глины и песка кроется основной корень геймплея. По сути, это главный и единственный босс, с которым предстоит сражаться на протяжении всего пути от лесоповала до лесопилки. Дорог здесь почти нет, только типичные российские направления, пробитые сквозь чащу.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: ориентироваться приходится по компасу, обычной карте (управление которой реализовано настолько криво, что лучше бы ее не было совсем) и собственной памяти. Игра вынуждает заучивать маршруты, а иначе вам несдобровать. Запамятовали, например, что за следующим пригорком находится деревянная переправа, и вот уже машина валяется кверху брюхом в канаве.
► Четырехосный седельный тягач МАЗ-537 — лучшее транспортное средство в условиях беспросветной лесной глуши.
Размытые дождями и раскатанные лесовозами тропы «запоминают» следы вашего грузовика, и, если удалось пробиться однажды, это не значит, что на обратном пути машина не завязнет в собственной колее. Хотя «засадить» тягач проще простого и так — застрять можно даже на ровной зеленой полянке, которая под тяжестью груженного бревнами КамАЗа очень быстро превратится в грязевое болото. А можно утопить технику в реке, пытаясь проехать вброд. Или засесть между деревьями, огибая слишком крутой подъем, на который не помогают влезть ни надетые на колеса цепи противоскольжения, ни блокировка дифференциала. В крайнем случае можно подогнать машину с буксировочным тросом или попытаться зацепиться за ближайшее дерево, если на вашем грузовике установлена лебедка.
 |
 |
| ► Не стоит путать КамАЗ. | ► . с подводной лодкой. |
Несмотря на то, что маршрут от точки до точки редко длиннее километра, пробиваться приходится пару часов реального времени. Игровое солнце успевает несколько раз взойти и снова скрыться за горизонтом, порадовав симпатичным закатом, а стальной корпус УРАЛа — почти полностью исчерпать запас прочности.
Все познается в мучении
Каждый автомобиль обладает собственным характером, но всех их роднят задумчивость и медлительность управления: пока переключается КПП, можно успеть что-нибудь почитать. Лицензиями разработчики похвастаться не могут, но и без этого в таинственной модели В-130 с первого взгляда узнается трудяга ЗИЛ 130, а в А-469 — старый добрый «Козлик». Мечта всех советских охотников и рыбаков ведет себя почти как в жизни: лихо скачет по кочкам, вытряхивая душу из пассажиров. Впрочем, машинами здесь управляют лишь призраки, которые наглухо заперли двери и никого не пускают в кабину — в том числе игрока.
► Грязь становится совсем непроходимой, когда машина загружена бревнами.
Единственная миссия горе-шофера — таскать бревна через леса, горы и реки. Иных развлечений на пяти обширных картах в общем-то и нет. Поиск среди бурелома точек разведки для восстановления полной карты местности (упрощенный аналог захвата башен из Far Cry) — удовольствие весьма сомнительное.
Для успешной доставки грузов многотонный грузовик стоит предварительно улучшить в гараже: установить специальную грузовую платформу, кран для погрузки или дополнительный прицеп. Для бревен разной длины — свой грузовик и свои дополнительные обвесы. Но что конкретно потребуется в данный момент, разбираться придется исключительно методом проб и ошибок. Обыденная практика — проползти через всю карту и выяснить, что нужен был не бортовой прицеп, а, скажем, прицеп-роспуск.
 |
 |
| ► Нет, это не врата преисподней, а всего лишь точка разведки местности. | ► Одно неловкое движение, и многотонный грузовик свалится в канаву. Приходится двигаться о-о-очень медленно, но все равно несколько машин пойдут в расход прежде, чем вы научитесь проезжать через мост. |
АРКАДА ИЛИ СИМУЛЯТОР: разработчики разрешают выбрать степень мучений. В режиме симулятора недоступно мгновенное возвращение в гараж, если машина беспросветно завязла, и невозможно заблокировать дифференциал (помогает выбраться из западни) при автоматическом режиме КПП. К слову, ручное переключение передач мышкой может поспорить в неудобстве разве что с управлением сумасшедшей камерой.
И все же главной проблемой, которая мешает получению специфического удовольствия от преодоления нечеловеческих трудностей, оказывается баланс, с которым, как ни странно, не возникало проблем в ранних демоверсиях. К релизу разработчики ввели «урон», который постепенно накапливается в результате общения с агрессивной российской действительностью.
Неплохая задумка обернулась невозможностью использовать половину представленного автопарка. В частности, неубиваемый в реальной жизни КамАЗ заживо сгорает на полпути к месту назначения, ЗИЛ едва успевает выехать из гаража, а «Козлик» отбрасывает копыта в первой же луже, мгновенно заполняя назойливую шкалу урона. И только сверхтяжелые монструозные КрАЗ, «Урал» и МАЗ держатся бодрячком чуть дольше. Хотя и их ресурс небезграничен.
► УАЗ 469 на первых порах будет недоступен. Сначала его придется разыскать между берез.
Разработчики настолько увлеклись хардкором, что принесли в жертву баланс и удобство пользователя. Видимо, в студии создавали все же тренажер для привыкших к лишениям будущих водителей полноприводных грузовиков, а не компьютерную игру для развлечения. Spintires может прийтись по душе, если вы заядлый джипер, страстный любитель покорения бездорожья и замешивания жижи большими колесами, но при этом не можете себе этого позволить в реальной жизни.
Источник: www.igromania.ru
Spintires — (симулятор грязевиков на Kickstarter) — «тайга, которой нужны ваши крылья»
Spintires: The ultimate off-road challenge! — (ссылка на KickStarter)
Демо-верия предлагаемая на KickStarter линк на страничку с демо
Более ранняя демо-версия 2009 года прямой линк
Исходный код демо-версии 2009 года прямой линк
Oovee Game Studios, одна из восходящих звезд Объединенного Королевства вышла на Кикстартер с дебютным проектом «Spintiers». Событие хоть и отмеченное на известном британском новостном ресурсе Rock Paper Shotgun (что уже само по себе говорит за игру), но, к сожалению, не вызвавшее достаточного резонанса среди игроков. Причины могут быть разными и не последняя из них – жанр.
Это не гоночный симулятор, не полноценный симулятор дальнобойщика, а симулятор «месителя грязи». По крайней мере, из демо-версии складывается именно такое впечатление. Однако, даже демо-версия намного глубже чем кажется, даже если не проваливаться в колею. Если присмотреться – это отличнейшая база под будущую игру, необычный сеттинг не без изюминок.
А ведь в демо, между прочим, представлен шикарный парк отечественного автомобилестроения. При должном исполнении это может сделать ее своеобразным Сталкером от мира колес.
Из чрева железных монстров при переключении коробки передач доносится забористая русская речь, вокруг расстилается живописная тайга, прорезанная линиями разбитых троп и дорог, и ведь елки-палки… все действительно родное, от и до. Как так? В Британии появились поклонники колесного русского духа? Вопрос на миллион долларов.
Что еще можно сказать об этой игре? Перво-наперво то, что Spin Tires не игра, а демонстрация физического движка Havok. Техническая демо-версия, созданная специально для конкурса Havok Physics Innovation Contest.
Особенностями этой демо-версии стало наличие «физичных» покрытий (вода, грязь) и взаимодействие с ними объектов (грузовых и не очень автомобилей), деформация грязевых и водных участков ландшафта в реальном времени, очень красивое и эффектное освещение. Как это часто бывает в случае удачных решений – демо постепенно начало превращаться в игру. Именно с этим демо Oovee Game Studios и обратилась к игрокам, чтобы собрать средства на полноценную игру.
Все выше сказанное — легкий набросок собственных эмоций на базе доступной и типовой информации, которую легко можно почерпнуть в сети. А что произойдет, если копнуть глубже?
Также в сети можно отыскать информацию о том, что разработка проекта идет с 2009 года, то есть уже 3 с лишним года. Что автор этого проекта Павел Загребельный известный также под ником – Kopavel. Внезапно любовь к елкам-палкам и отечественной технике перестает вызывать удивление и все встает на свои места. Автор проекта – наш соотечественник.
За 2009 годом числится эта публикация. В ней автор подробно рассказывает о работе c Havok, приводя примеры кода, расписывая достоинства и недостатки. Организацию ландшафта по которому ездят грузовики. Здесь мне стоит умолкнуть, потому как речь ведет программист. Лучше него о проделанной работе сказать некому.
Любопытным я всячески рекомендую ознакомиться с его статьей на ресурсе UralDev.RU. Статья включает не только демо-версию того периода времени, но также исходный код.
Xочу отметить, что демо-версия с Кикстартер (не путать с предыдущей версией) обладает всем что нужно уважающему себя проекту. Зачатками этого уважения. Превосходная физика как оригинальное решение для организации будущего гейм-плея, приятная визуальная картинка, хорошие эффекты, и родной сеттинг. Что может быть лучше для поклонников тяжелых машин?
Беда лишь одна — за 10 дней до окончания сборов на Кикстартер темп сбора серьезно замедлился. На данный момент автором собрано £29,125 тысяч из запрошенных им £40,000. Тем не менее, сумма уже собранная выглядит внушительно в отношении количества тех людей, что уже поддержали проект.
Трудно, братцы, удержаться в этой мини-публикации от фразы, что будущая игра того заслуживает. К сожалению, во многом тенденции развития жанров в игровой индустрии очень трусливы. Все новое вызывает опасливые подергивания плеч, кислые улыбки с оглядкой на различные провальные продукты. А ведь все просто – любую идею, которую завалил кто-то еще всегда можно сделать как надо. Любую.
Нет плохих идей – есть плохие реализации.
Скачав демо вы увидите, что внутренности ничуть не хуже скриншотов игры. А они без малого выглядят как застывшая картинка художника. Как арт, который можно вешать на стену. Я готов поклониться этому художнику, который с такой любовью сделал фактуры машин, где при относительно невысоком разрешении текстуры каждый ракурс камеры в игре заставляет довольно крякать, прицокивая языком, и, говоря про себя «вот чертяка… чтоб тебе повезло».
Она достойна жизни. В ней чувствуется дух и сила. Все что нужно – немного подмазать глиной и обжечь, пока еще хрупкие, ноги будущего гиганта. Остается только молиться богам игрового мира, чтобы они дали шанс этим грузовикам и подарили им крылья нашей поддержки.
Примечание 1: В соответствии с просьбой о сокращении трафика все изображения в статье (за исключением лопаты) сохранены в формате JPG.
Примечание 2: Данный текст не является рекламой продукта, или вспомогательной пиар-акцией со стороны разработчика. Публикация осуществлена на правах «стона геймера»
Примечание 3: Подвески, реализм работы механизов — мною намерено опущены, т.к. уже являются предметом жарких дискуссий среди любителей. Это демо я люблю как игрок. О реализме с точки зрения механики машин пусть рассуждают автомобилисты.
Примечание 4: На данный момент демо очень гибко в отношении моддинга, что дает благодатную почву для любителей интегрировать то чего не хватило (это не единственная ссылка, но пример того, что уже сделано и делается поклонниками).
Примечание 5: Демо-версии выложенные в сети отличаются друг от друга. Еще неделю назад демо-версия выложенная на Кикстартере включала возможность переключаться между MAZ и UAZ посредством внутри игрового интерфейса. В текущей версии часть читателей столкнулась с проблемой отсутствия данной опции. Счастливчики которые обладают версией с возможностью переключения машин могут это сделать с помощью пунктов [MAZ] и [UAZ] (см. изображение ниже). Для этого необходимо непосредственно в игре осуществить мыше-клик и появившимся курсором переключить один тип машины на другой.
Update от 04.06.2012: Тем кому не повезло лучше проследовать на официальный сайт разработчика и скачать «двуглавую» (в смысле двух машинную) версию игры там — линк на «зеркала» для скачки. Информация найдена и любезно предоставлена alexis_assa.
Примечание 6: Буквально спустя сутки после этой публикации, игроки на Кикстартере совершают рывок и им практически удается выволочь застрявшую машину из грязи безденежья. На данный момент цифра собранных ими средств увеличилась до £34,509. За одни сутки проект SpinTires набирает еще — £5.384.
Добавлю от себя лично, что волнуюсь и переживаю даже более чем когда Тим Шафер и Браен Фарго собирали свои первые миллионы. В тех случаях это были «дядьки с именами» черпавшие силы и средства в кошельках влюбленных людей. В данном конкретном случае — это не очень известный разработчик с хорошей, но явно не мейнстрим игрой, не являющийся общепризнанным гуру в блестящих одежках.
Примечание 7: В случае если демо запускалось, но перестало это делать (к примеру, вы установили новую версию) — существует решение предложенное YoYa когда удаляется директория AppDataRoamingSpinTires. Это позволяет запустить перестановленное демо.
Окончательное примечание
13 июня 2013 года проект набравший необходимую сумму в £40,000, перекрыл ее еще на £20,000 и итоговая сумма сборов составила £60,935. Что является одним из условий stretch-goals. За собранные £50,000 игроки получат кооперативный мультиплеер и большее количество техники, нежели в предыдущем варианте.
К сожалению сумма в £80,000 тысяч не была достигнута, и теоретически мы не увидим чудесных кокпитов машин, не сможем состязаться друг с другом. Но… я надеюсь что разработчик этой игры поймет, что расстояние в 30.000 было слишком существенным, и сделает их для нас — просто так. Ради игроков и ради хорошего проекта.
Если он выкажет заинтересованность — я готов поучаствовать в проекте и сделать ряд этих кокпитов. Это же намерение я озвучил в комментариях бейкеров. Опыт имеется, ржавое и наше — делать любим. Однако… не о том речь.
Нужно отметить что на момент написания публикации ситуация была достаточно шаткой. Как видно из скриншота в шапке статьи на тот момент было собрано 29 тысяч при участии 778 спонсоров.
Что тут скажешь? С еще одной победой инди… и им сочувствующие! До новых встреч!
Источник: habr.com
Программа SpinTiresMod.exe v1.11.5 для Spintires: MudRunner (12.10.20)
Описание 
Скачать
Зачем нужен SpinTiresMod:
— Менеджер модов, возможность отключения/включения подписанных модов мастерской.
— Новая система поддержки модов. Возможность подключать дополнительные языковые файлы. Система локализации модов в мастерской.
— Поддержка гусеничной техники.
— Увеличен размер физического мира — позволяет играть на картах размером больше 1×1км.
— Сделана прокрутка при выборе карты.
— Можно отключить проверку файлов.
— Синхронизация света машин в мультиплеере.
Редактор:
— Поддерживаемая версия: Spintires Mudrunner — Editor Beta версия 23.01.19.
— Убраны ограничения на размер карты при создании новой. Но на данный момент с большими размерами есть баги, в том числе возможны ошибки с нехваткой памяти.
— Улучшен расчет высот (можно делать более крутые склоны).
— Некоторые улучшения интерфейса (не выводится сообщение об ошибках (пишет только в логе) и др.)
— Запуск мода редактора как обычно через стим, либо через модифицированный SpinTiresEditorMod.exe, в нем пропатчена возможность выделения приложению больше 2ГБ памяти.
Полноценная поддержка Spintires 03.03.16 прекращена (это значит только то, что не делается полноценная проверка после изменений), но по-прежнему всё может работать.
Активация свободной камеры в игре:
1) нажать сочетание клавиш Alt+C или F9 (работает для включения и отключения);
2) переключать камеры: 2 — назад, 3 — вниз, 4 — влево, 6 — вправо, 8 — вперёд, 9 — вверх;
3) зажать 0 (при этом двигая мышкой) — увеличить скорость отдаления камеры;
4) зажать 1 (при этом двигая мышкой) — уменьшить скорость отдаления камеры;
5) зажать ПКМ (при этом должен быть активен курсор на экране в игре) и можно вращать камеру в разных направлениях.
Клавиши 0, 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 — нажимать на цифровой части клавиатуры (на раскладке Num Lock).
Установка SpintiresMod:
— Установить мод можно в любую папку, кроме папки самой игры/редактора.
— Для подключения мода указать в настройках папки установленной игры/редактора (например «C:Program Files (x86)SteamSteamAppscommonSpintires: MudRunner»).
— Если возникнут проблемы при копировании файлов мода — запустить лаунчер с правами администратора или вручную скопировать файлы из папки Install, как минимум d3d9.dll.
— Игра запускается как обычно из стима, кнопку «запуск» в лаунчере использовать не обязательно.
— Настройки мода находятся в меню настроек самой игры. В мультиплеере доп. функции (лебедка, инструменты разработчика, локаторы спауна и др.) включаются только если сервер игры разрешил их использовать.
Установка на Windows 10:
Возникающие проблемы установки SpinTiresMod.exe на Windows 10 в основном связаны с отсутствием библиотек DirectX 9.
Вот решение: Для установки старого набора API необходимо включить компонент «DirectPlay» – он находится в панели управления. Нам нужно ее открыть. Заходим в поиск и пишем: «Панель управления». В панели находим и запускаем утилиту удаления программ:
В открывшемся окне нажимаем на «Включение и отключение компонентов Windows» (находится в левом меню):
В открывшемся окне ищем строку «Компоненты прежних версий», устанавливаем напротив нее «птичку», раскрываем ветку и также ставим «птичку» напротив DirectPlay. Нажимаем «ОК» и установить DirectX 9.
| Ожидайте: | сек. |
Источник: 4mods.ru