Авто Опель Вектра С, 2003 г. двигатель Z22SE, умер ЭБУ, новый с разборки обнулен.
А вот со старым беда — нет CarPass.
Считал из магнитолы дамп eeprom 2416 (магнитола Simens VDO CDR2005 (E)
Прошу помочь, клиент нервничает, машина стоит.
Нужен CarPass дамп во вложении.
Вложения
Dizelist
Авто Опель Вектра С, 2003 г. двигатель Z22SE, умер ЭБУ, новый с разборки обнулен.
А вот со старым беда — нет CarPass.
Считал из магнитолы дамп eeprom 2416 (магнитола Simens VDO CDR2005 (E)
Прошу помочь, клиент нервничает, машина стоит.
Нужен CarPass дамп во вложении.
Код карпас находится только в эбу мотора 4 цыфры в прошивке магнитолы много разных цыфер разного размера хрен его знает какая , только по вин коду к дилеру опель или ищи в инете как взять код карпас , если ты не виноват в поломке эбу то клиент пусть узпогоется .
Dizelist
Авто Опель Вектра С, 2003 г. двигатель Z22SE, умер ЭБУ, новый с разборки обнулен.
Op-com для Опелей. Как пользоваться? Мини гайд. Обзор. Драйвера. Op-com диагностика opel.
А вот со старым беда — нет CarPass.
Считал из магнитолы дамп eeprom 2416 (магнитола Simens VDO CDR2005 (E)
Прошу помочь, клиент нервничает, машина стоит.
Нужен CarPass дамп во вложении.
Вот цифры из прошивы магнитолы какая из них хрен его знает 1101 , 5101 , 0803 .
Dizelist
Авто Опель Вектра С, 2003 г. двигатель Z22SE, умер ЭБУ, новый с разборки обнулен.
А вот со старым беда — нет CarPass.
Считал из магнитолы дамп eeprom 2416 (магнитола Simens VDO CDR2005 (E)
Прошу помочь, клиент нервничает, машина стоит.
Нужен CarPass дамп во вложении.
попробуй по бдм разьему прочитать прошивку и выложы здесь скажу точно .
Ecucrack
Reverse engineer
если лучше дернуть дамп из кольца -читалки что на замке..
или из приборки..
в магнитоле тут куча всего..
p.shirokov
Спасибо за помощь.
В поломке авто я не участвовал, а вот помочь коллеге по цеху решил.
Моторник убили как всегда по глупости.
Я сразу предложил приборку снять, но парнишка разнервничался сильно, при этом упомянул вездесущий интернет. где якобы даже из блока предохранителей тянут заветные циферки. меня сильно улыбнуло!
Но факт непрочитанного carpass налицо. Написанные циферки на старом ЭБУ Ор Сом не принял. может и поменяли несколько раз их уже.
Теперь попробую завтра, дернуть из другого места.
Ecucrack
Reverse engineer
даже из блока предохранителей тянут заветные циферки.
если это блок комфорта — то да.
а хозяин не забыл упомянуть какими приборами тянули пин из блока предохранителей ?
а то умных «до утра».. а как до дела — то скоро сказочка сказывается. но не скоро дело делается.
upd
по этому дампу не скажу. слишком много там циферь. сорян
p.shirokov
Нет, про такие вещи он видно не в курсе. да и не выкладывается особо информация такого рода.
А простому обывателю кажется все легко и просто. я говорит в интернете смотрел, там быстро!
Op-com — диагностический сканер для автомобиля Opel. Op-com диагностика Опель с Aliexpress
Андрюха BOOST
как интересно смотреть на это на все даже можно сказать в каком регионе была ваша Бошка
Вложения
Ecucrack
Reverse engineer
это да. интересно..
но конкретно карпасс оттуда выделить сложно.
p.shirokov
p.shirokov
Добрый вечер!
К сожалению данный код (8297) не понравился блоку.
Новый ЭБУ прошел процедуру ресета нормально со своим кодом, А старый пока ждет своей участи.
Владелец авто, сделал заказ на пин код, за деньги, ждем завтрашнего дня, пришлют, будем дальше разбираться.
Самое главное, что первоначальный диагноз, по умершему ЭБУ подтвердился полностью. Реанимация его лишь частично оживила.
Остались ошибки по дросселю и CAN ABS.
Всем откликнувшимся спасибо,
Продемонстрирую как извлечь Кар Пасс код с помощью OPEL OP-COM China:
— заходим в OP-COM 08/2010 и выбираем свой автомобиль
— «Читать Защитный Код»
— и вот «Защитный Код»
Изменено: kos86, 30 Май 2013 — 08:58
«Еще используете ДВС на своих авто, обезьяны?» — Никола Те?сла
Тоже слышал такое, нужно проверить.
p.s. Опоздала тема на три дня, отдал 250 грн Укравто за восстановление.
kos86,Что-то мне мало верится
специально завтра проверю!
«Еще используете ДВС на своих авто, обезьяны?» — Никола Те?сла
неработает на новых совсем
Только что попробывал на своей Омеге В,даже такое окно»Меню EEPROM» не выскакивает
Изменено: Andersen, 06 Апрель 2013 — 16:41
Andersen, on 06 Apr 2013 — 17:38, said:
Только что попробывал на своей Омеге В,даже такое окно»Меню EEPROM» не выскакивает
Код который вычитал ТС то это код относиться только к роректировки пробега. OP-COM поддерживает функцию чтения/записи EEPROM (на автомобилях у которых активна функция eeprom на вкладке диагностики приборной панели становится активной функция -SPECIAL-), что позволяет корректировать показания одометров.
Изменено: eskada, 06 Апрель 2013 — 18:27
С помощью этого кода смог перепрограммировать «Модуль контроля кузова», например, включить скандинавский свет.
Но перед этим откатил версию адаптера 1.45 ( не работает с «Панелью приборов») до версии 1.39
Изменено: kos86, 07 Апрель 2013 — 08:35
eskada, 06 Apr 2013 — 18:07, писал:
Код который вычитал ТС то это код относиться только к роректировки пробега. OP-COM поддерживает функцию чтения/записи EEPROM (на автомобилях у которых активна функция eeprom на вкладке диагностики приборной панели становится активной функция -SPECIAL-), что позволяет корректировать показания одометров.
Показания одометра корректировать возможно. Правда показания через OP-COM у меня отличаются от показаний приборной панели.
Наверно скручивали вот и отличаються.
А был рождён, чтобы бежать
Показания одометра корректировать возможно. Правда показания через OP-COM у меня отличаются от показаний приборной панели.
Потом при продаже прикольно объяснять в чем разница.
100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
Нужно просто внимательно ЧИТАТЬ! В 33 раз! нужно снять с автомобиля приборку или дисплей с магнитолой
Нужно ИМЕТЬ! Программатор _ ещЁ раз — программатор это НЕ Оп-ком, и Уметь им пользоваться! И не только программатор нужно иметь, но и Нужно считать программатором дамп . с микросхемы, а потом уже ПРОГРАММА (не шнурок_ Оп-ком) возможно поможет узнать car pass
Не надо так волноваться.
Я выше уже писал,что я это всё прекрасно знаю.
Но ведь так хочется верить в чудо,которое оказывается у некоторых прокатывает,что шнурок Оп-ком может его мне подарить.
Ну, это точно не в тему Электрика и электронные системы
Скачал дамп ОП КОМом с приборной панели, как писалось выше, сохранил на рабочем столе, теперь дуплей не сложу как его открыть ОП КОМом. Файл с расширением BIN. Хелп кто в курсе.
_________________
Zafira A оставила приятные воспоминания.
А теперь Honda CR-V ||| дарит незабываемые впечатления.
Разобрался. У Ашки в приборке ничего интересного нет
_________________
Zafira A оставила приятные воспоминания.
А теперь Honda CR-V ||| дарит незабываемые впечатления.
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что.
Вот скрин файла приборки открытой блокнотом. На Ашках карпаса в приборке нет. Вся строчка в окно не влезлазит, поэтому два фото.
_________________
Zafira A оставила приятные воспоминания.
А теперь Honda CR-V ||| дарит незабываемые впечатления.
Валера1 , а на почту файл не скинете ?
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что.
_________________
Zafira A оставила приятные воспоминания.
А теперь Honda CR-V ||| дарит незабываемые впечатления.
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что.
_________________
Zafira A оставила приятные воспоминания.
А теперь Honda CR-V ||| дарит незабываемые впечатления.
Кто сейчас на конференции
Powered by phpBB®, Русская поддержка phpBB, 2009–2021.
[ Time : 0.793s | 24 Queries | GZIP : Off ]
Друзья, день добрый!
Возник вопрос по поводу carpass на Opel Astra GTC (H) ’08 WOLOAHL0895022224. Хозяину авто до меня снимали CIM модуль и пропаивали, после чего загоралась иконка ESP, пропали возврат поворотников. в CIM ошибка — ошибка по неоткалибраванному датчику положения руля. Так же машина перестала реагировать на штатный брелок. Из салона авто откр/закр центральный замок, с теста исполнительных механизмов тоже. С брелка и личинки замка нет. Так же мерцают кнопки на руле, но сами работают (круиз, регулировка звука и т.д.)
По первой проблеме все ясно — откалибровать датчик рулевого колеса. Считал carpass из панели приборов и магнитолы — он везде 5650. Но самое интересное .. CIM его не принимает
Ругается на — блок управления НЕ принял код безопасности! Или тайм аут или получен неверный отклик.
По поводу тайм аута, OPCOM ругается даже в момент чтения ошибок в CIM. Сначала пишет на тайм аут и потом, через 2-3 сек, появляются ошибки.
Коллеги, прошу пинка в нужное направление, т.к. Opel (да и GM в целом) ко мне не так часто заезжает. Насколько понимаю все идет к снятию CIM? Искать carpass в нем? Имеет ли смысл пропаивать?
Сколько тем видел .. после пропайки проблемы, как правило, все равно возвращаются.
Вложения:
Astra H Dash M35080.bin
MixaSTi
stoik
Карпас по-любому верный , он не может быть разным по блокам , версию опкома озвучьте . Ок ком , он кому рознь .
stoik, ScanDoc данную процедуру не выполняет, launch делает вид что что-то делает, но дальше этого дело не идет MDI или Tech-2 у меня к сожалению нет.
Andr, Opcom действительно с Китая (как и у всех наверное), но когда вскрывал его (посмотреть на каком чипе приехал) все внутри прилично. Флюс отмыт, пайка вроде вполне приличная. Хотя, действительно попробую пропаять
TDW, сейчас посмотрел, ПО определяется как V1.95. Насколько понимаю, лучше откатить на что-нибудь более старенькое? V1.59?
MixaSTi
Если машина с ESP, то скорей всего при сборке неправильно установили сам датчик положения руля. На машинах с ESP два колесика стоят и если их взаимно поставить неправильно, хоть обкалибруйся.
Кривые руки туда залезли, все проблемы в этом. Паяется там все просто, я даже не промывал после пайки.
Необратимость
Самое смешное что и паять там ничего не нужно, ибо проблема в другом месте и ремонтируется он без паяльника и на всегда. Но стадо оно такое. один написал что надо паять и все , остальные уже мозгом не пользуются.
андрюha
Пины могу достать с CIM любого образца(новый с физической eeprom,старый- эмуляция).Если нужно вычитывайте.
Разные пины могут быть легко в одном авто.
Кто пишет обратное — не в теме.
Малец84
правильно сначала выставте кольцо в 0 рулевого колеса.
Скиньте все ошибки.
После этого выставте в блоке положение руля в 0
перейдите в программирование. карпасс Код должен принятся.
ну а там калибровка руля.
как то так
Loki_7
Это да,что паять нечего,при сборке загнули пины,вскрывайте и проверяйте,проблемма кроится в сборке.
Бутко
Малец84, вот как раз планирую этим заняться. Насколько понял eeprom в моем случае физический с ST95160 на борту.
Loki_7, так примерно и поступаю. Кольцо в 0 (по 2,5 оборота в левую и правую стороны), но CIM при этом видит поворот на 362 градуса. То есть физически шлейф я порвать не смогу, т.к он установлен верно (а руль всего 1,5 оборота совершает). Но в момент поворота руля влево, он добавляет к уже имеющимся 362 градусам еще оборот (360 градусов) и потом падает в ошибку с 2786 (не помню точно) градусами поворота руля.
При этом carpass принимать ни в какую не хочет.
Сам op-com пропаял, от греха подальше. Но в момент считывания ошибок из CIM все равно ругается на — тайм аут или получен неверный отклик. Если немного подождать, то появляется одна ошибка по неоткалиброванному датчику. Бывает и без ругани на тайм аут, сразу же ошибки показывает.
Попробовал считанный carpass (5650) скормить комбинации приборов — приняла его как правильный.
Пробовал адаптацию датчика положения рулевого колеса запустить через ScanDoc, он так же просит carpass, а потом сам же отказывается выполнять процедуру, ввиду невыполненных условий.
Бутко, как только владелец оставит авто, попробую вычитать carpass из cim, заодно и посмотрю на то, что там могли неправильно собрать.
Не знаю, важно ли или нет. Но подсветка кнопок на руле мало того, что моргает, так она и не отключается вовсе. Всю ночь авто простояло, подсветка горела
- Почему сканер сканирует белый лист
- Как установить принтер zebra gk420t
- Как прочистить головку принтера эпсон р50
- Что такое маршрутизатор на принтере
- Может ли принтер работать без драйвера
Источник: kompyutery-programmy.ru
Адаптер OP-COM для автомобилей Опель: что это, зачем он нужен опелеводу, и как им пользоваться:)
Сегодня мне захотелось написать про очень полезный для каждого астровода (и опелевода) гаджет: китайский клон OP-COM.
Сам оригинальный OP-COM — прибор для диагностики и настройки электроники автомобилей Опель. Выглядит он как чемоданчик с адаптером для подключения к OBD/CAN шине:
Цена оригинального комплекта — около 350 евро. Однако, почти всегда есть возможность приобрести китайский клон этого адаптера за 20+ евро, что я и сделал.
С помощью этого адаптера можно делать следующее:
1) считывать ошибки и менять/сбрасывать сервисные интервалы (впрочем, на Astra H это можно делать и без адаптера)
2) менять настройки электроники (скандинавский свет, датчик дождя и т.п.)
3) прописывать новое оборудование (например, противотуманные фары или круиз-контроль). Этот пункт особенно важен, поскольку в Astra H после установки почти любого оборудования нужно прописывать его с помощью OP-COM.
Для изменения настроек обязательно нужен код CarPass, который вам должны были передать вместе с машиной. Если по какой-то причине у вас его нет (как не было у меня), то можно получить его у официального дилера Опель. Если вы произведёте на них неизгладимое впечатление своей улыбкой или красивыми глазами, или просто ваш друг — директор салона Опель, возможно, вам дадут его бесплатно.
Если вы покупали машину у официального дилера, то, думаю, вы тоже можете потребовать у них код бесплатно. В остальных случаях придётся заплатить. В Германии эта услуга стоит 30-35 евро, а в России — 650 рублей (в Калининграде), поэтому я взял свои немецкие документы на машину в одну из поездок в Россию и заглянул с ними к дилеру. Код они могут отдать родственникам, либо сообщить по телефону. По иронии судьбы, после этого мне дали код бесплатно официалы в Потсдаме, но это уже не важно…
В зависимости от версии прошивки и программы, адаптер поддерживает почти все машины Opel с шиной OBD и/или CAN. У меня версия прошивки адаптера — 1.45, а версия программы — 08/2010, поддерживает машины с 1990 по 2010 год, включая, например, Opel Insignia. Сам адаптер можно перепрошивать с целью поддержки более новых машин (если есть более новая прошивка), но я этого не делал, поскольку с моей Астрой 2004 года всё и так работает.
Получив посылку с самим адаптером, USB-кабелем и диском, я скачал программу для работы с адаптером (поскольку на диске она с вирусом) и проверил её на www.virustotal.com. Ссылки на программу давать не буду, потому что обычно нужна определённая версия, совместимая с адаптером . В любом случае, и английскую и русскую версии легко найти в Яндексе и на rutracker.org. В общем, после того, как вирусов найдено не было, я подключил адаптер к машине и принялся настраивать свой мега-пепелац (ещё перед этим нужно установить драйвер, который скачивается вместе с программой, хорошее описание есть здесь: www.drive2.ru/l/2927268/).
Для подключения адаптера в Astra H нужно поднять (я бы даже сказал, оторвать, уж очень плотно она сидит) заглушку под ручником:
1. Поднимаем ручник до упора вверх.
2. Хватаемся обеими руками за заглушку и тянем вверх. Тут лучше одеть перчатки, потому что заглушка в первый раз открывается очень туго, и когда она дёрнется — можно поцарапаться, но, может, вам повезёт, и она снимется лёгким движением руки:)
3. Гнездо адаптера прямо под заглушкой.
3. Пшикаем WD-40 или силиконом на крепления, чтобы снимать в следующий раз было легче…
Что я сделал в своей машине:
1. Изменение сервисного интервала
* Выберите Диагностика (Diagnostics)
* Выберите Кузов (Body)
* Выберите Панель (Instrument)
* Выберите Программирование (Programming)
* Выберите Настройки Сервис Интервалов (Service Interval Settings)
* InSP (поменяйте сервисный интервал, в километрах до следующего)
2. Сброс сервисного интервала
* Выберите Диагностика (Diagnostics)
* Выберите Кузов (Body)
* Выберите Панель (Instrument)
* Выберите Программирование (Programming)
* Выберите Сброс Сервис Интервалов (Service Interval Reset)
* Нажмите педаль тормоза
* Нажмите Да (Yes)
3. Управление окнами с ключа (комфорт-пакет, по умолчанию включён только если есть эл. стеклоподъёмники сзади, а у меня — только впереди).
Diagnostics (Диагностика) —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> REC —> Programming —> Program Variant Configuration —> Security Code (введите код CarPass) —> Windows Comfort Closing
Потом нажать на Program (запрограммировать).
4. Автоматическое закрытие дверей на скорости больше 12 км/ч.
Diagnostics (Диагностика) —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> REC —> Programming —> Program Variant Configuration —> Security Code (введите код CarPass) —> Speed dependent locking
Потом нажать на Program (запрограммировать).
5. Мигание стоп-сигналами при срабатывании ABS. (на скорости более 40 км/ч)
Diagnostics (Диагностика) —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> REC —> Programming —> Program Variant Configuration —> Security Code (введите код CarPass) —> Значение Emergency Brake Light Function меняем на Enable
Потом нажать на Program (запрограммировать).
6. Отключил датчик освещённости и дождя: перестал работать режим Auto для фар, но зато перестал работать датчик дождя (который меня очень сильно раздражал, особенно в мелкий дождь), и появилась возможность регулировать частоту работы дворников (от 2 до 15 секунд) вручную. Для этого нужно нажать правый рычаг вниз и отпустить — дворники сделают один взмах. Потом подождать нужное время (от 2 до 15 секунд) и перевести рычаг в первое положение вверх. После этого дворники будут работать с заданным интервалом (а не интервалом в 4 секунды по умолчанию). Датчик же дождя отключать надо потому, что с ним эта ручная настройка не работает, вместо этого первое положение рычага вверх активирует работу датчика дождя:(
Диагностика (Diagnostics) —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> UEC —> Programming —> Program Variant Configuration —> Вводим КарПас (Security Code) —> Rain / Light Sensor —> Not Present (не установлен)
Потом нажать на Program (запрограммировать).
7. Активировал кнопку Sport (я купил и установил панель как у меня была, только дополнительно с этой кнопкой):
Diagnostics (Диагностика) —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> IPC —> Programming —> Program Variant Configuration —> Sport Program Switch —> Present
Теперь при нажатии на эту кнопку у меня увеличивается чувствительность педали газа. Подробнее можно прочитать по ссылке: www.drive2.ru/l/5123180/.
8. Активировал отключение ESP (на скорости до 60 км/ч) с помощью кнопки Sport.
8.1. Diagnostics (Диагностика) —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> IPC ECU —> Programming —> Program Variant Configuration: посмотреть какой у вас Code Index.
8.2. Diagnostics (Диагностика) —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> IPC ECU —> Change Code Index —> Sport Program Switch, а потом поставить With Sport Chassis вместо Present. Только Code Index выбрать не любой, а тот, который посмотрели в Variant Configuration, иначе кол-во топлива в баке будет показываться неправильно.
Что ещё может быть полезным:
9. Сигнализация пристёгнутого ремня безопасности.
Диагностика —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> SDM —> Programming —> SBM Warning Sound Status —> ON
Потом нажать на Program (запрограммировать)
10. Открытие замков при аварии (для Zafira, в Астре работает всегда)
Диагностика —> Год –-> Машина —> Кузов (Body) —> UEC —> Programming —> Program Variant Configuration —> Вводим КарПас —> Crash Unlock Relay —> Present
Потом нажать на Program (запрограммировать)
Конечно, я описал не всё, а только самое интересное для меня. Но в сети очень много описаний этой программы с картинками для всех случаев жизни. Если что-то не найдёте — спрашивайте в комментариях, я с удовольствием могу посмотреть у себя. Вот полезные ссылки:
Удачной настройки вашей машины!
Источник: www.drive2.ru
Тема: Работа с интерфейсными кабелями: OP-COM,и пр.
pro_zakk
Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
Участник Астравод Регистрация 27.10.2009 Сообщений 54 Спасибо 1 / 0
Работа с интерфейсными кабелями: OP-COM,и пр.
Одноклубники!
В связи с тем, что уже у многих есть кабели для диагностики автомобилей группы opel предлагаю начать данную тему. Как пользоваться op-COMом, как проводить те или иные операции и пр.. Делимся опытом, даём советы, задаём вопросы — всё в этом духе.
http://files.mail.ru/S6THMC ссылка на работающий op-com версия 090714 — уже сломаная ( не требующая активации),
Просто запускаем op-com.exe и поехали
Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
http://files.mail.ru/F4XHK4 версия 080508 РУС версия (старая , может кумо понадобится ).
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
http://files.mail.ru/SKNYGO Инструкция по кодированию блоков Airbag
http://files.mail.ru/2337B3 Инструкция по работе с адаптером OP-COM
http://files.mail.ru/LWJ6W0
Описание поддерживаемых автомобилей и блоков
http://files.mail.ru/6QM52L Описание работы с иммобилайзером
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
Версию opcom090820 мне удалось сломать и поставить , если будет интересно напишу как (сложного не чего нет черз hexwin/
090820 Это самая последняя версия — новее не найдете .
Можно считывать показания одометра ( подтирать пробеги ) пока не нашел где и как . http://files.mail.ru/WWDMNN для скачки .
Продам op-com 1.39
20.12.2009 16:55
Fduch.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Заслуженный флудер Регистрация 23.02.2006 Адрес Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской. Возраст 40 Сообщений 6,964 Спасибо 25 / 20
Н655МВ 123
Да, забегают к нам особо любопытные с просьбами «Я тут нажал кое чего и как Всё исправить теперь..»
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
20.12.2009 17:42
pro_zakk
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Участник Астравод Регистрация 27.10.2009 Сообщений 54 Спасибо 1 / 0
Будем помогать — тему то для этого и будем поддерживать .
Продам op-com 1.39
20.12.2009 19:50
Ventura
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Астравод Регистрация 21.05.2009 Адрес Северодвинск Сообщений 127 Спасибо 1 / 0
Для начала, можно объяснить ламерам для чего оно в принципе нужно?
Я так понял нужен кабель opcom и ноут к примеру. что дальше? что можно делать с этими прибамбасами? активировать функции? что то настраивать. какие могут быть последствия?))))
20.12.2009 19:53
pro_zakk
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Участник Астравод Регистрация 27.10.2009 Сообщений 54 Спасибо 1 / 0
интересует спрос на op-com .
http://www.azlina.ru/catalog/device023.php
Есть возможность заказать по 2000 за штуку если набрать несколько человек . Занимаюсь не комерцией а набор нескольких человек чтобы была дешевле доставка и следовательно и цена . Если заказать сегодня прийдут через 5-6 дней .
Адаптер OP-COM предназначен для диагностики автомобилей Opel/Holden/Vauxhall, с 1987 по 2010 год. Программа поддерживает работу с новыми автомобилями OPEL оснащенными CAN шиной.
Программа способна считывать и стирать коды ошибок, показывать измеряемые данные в реальном времени, проводить тестирование исполнительных устройств и программирование блоков управления и ключей.
Программа поддерживает множество блоков управления, таких как блоки управления двигателем, ABS, подушки безопасности, панели приборов, управление климатом и другие.
Продам op-com 1.39
21.12.2009 10:00
-Vic-
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Магистр АСТРАномии Регистрация 16.05.2008 Адрес С.-Петербург Сообщений 3,809 Спасибо 15 / 0
Версию opcom090820 мне удалось сломать и поставить , если будет интересно напишу как (сложного не чего нет черз hexwin/
090820 Это самая последняя версия — новее не найдете .
Расскажи, а лучше просто экзешник выложи куда-нибудь
Opel 320dX
21.12.2009 10:34
pro_zakk
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Участник Астравод Регистрация 27.10.2009 Сообщений 54 Спасибо 1 / 0
Серийник он генерирует каждый раз по новому , сейчас обьясню как это сделать .
Step1: Installing 090820B.
Step2p-com cable plug to computer USB connector, it can’t connect to the car
Step3pen the icon OP-COM090820B on the desktop, click the “setting” ,select interface type “op-com REVISION-B”, then click “save config” ,and return to the main interface, click “setting” again, then choose and click ‘interface test”, after two minute, the hardware will become 1.33 version to 1.39 version .re-open OP-COM and after enter setting to click “interface test ”,you can view it’s 1.39version .and writting down the serial number
Step4: from step3 return to main interface of OP-COM, select one by one , Diagnostics—1999—CORSA-B—ENGINE, then select X12XE enter to register interface, please do not close this register window ,and following setp5.
Step5.Estract file WINHEX, and installing WHXSETUP.exe. then open the WINHEX which just Extract opening, click and open winhex.exe. select menu TOOLS, click OPEN RAM, in the display window , select and click OP-COM, then click the Primary memory , and appear a small window ,then click OK enter in main interface of winhex, click the menu “SEARCH”, select and click the following menu “FIND TEXT”, a dialog box will be appear , please fill the serial number into on the top of dialog box ,then click “OK”, and press F3 on the computer keyboard , from the WINHEX main interface to find and remember a code 8-3,like this :BEA2C2A-4C1,and click please click menu “search” from winhex main interface again ,select “FIND TEXT”, a dialog box will appear ,then write the front eight number of 8-3code into this dialog box ,after click OK, then find a 8-8code from on the right of winhex main interface ,such as BEA2C2A2-4C1EZ2CA,please write down this 8-8code ,and fill into the OP-COM register window ,click ACTIVET , and the update is success .
В двух словах : Устанавливаем hexwin(крякаем его, (на работе не могу выложить доступ закрыт , выложу дома)) ,Распаковываем OP-COM 090820 заходим в op-com долее в setings на рабочем столе, выберите тип интерфейса «OP-COM Revision-B», затем нажмите кнопку «Save Config
Далее на диагностику выбираем тип машины и тд. OP-COM 090820 до момента пока она не предложит ввести ключь например :
BEA2C2A2-4C1EZ2CA (8символов-8 символов) Переписываем себе ключ который выделен красным жирным цветом состоящий из 8 символов.
Не закрываю OP-com , запускаем hexwin там жмем TOOLS далее open RAM из спсиска выбираем внизу op-com (раскрываем его (жмем на +)
Выбираем там Primary memory ( на экране появляются биты), Жмем FIND TEXT вставляем туда ключ который вы переписали (состоящий из 8 красных символов) далее жмем ок .С помощью f3 перескакиваем и ищем код с правой стороны.Ищем код который примерно похож на это (пример BEA2C2A-4C1 тоесть 8символов — 3 символа ) находим 8-3 и опять жмем FIND TEXT вставляем код который вы нашли состоящий из 8-3 символов, жмем ок теперь ищем код состоящий из 8-8 символов (пример BEA2C2A2-4C1EZ2CA) находим и о чудо вставляем его в op-com и жмем активировать .На все уходит — 5-7 мин . Написать обьяснить сложно , но это легко .
Источник: astraclub.ru