Газобаллонное оборудование для автомобилей. ГБО. Плюсы и минусы, мифы и реальность. Стоит ли ставить? Распространенные ошибки и прочее.
В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Как начать программировать в OMVL DREAM?
Программное обеспечение для газобаллонного оборудования
Правила форума
Внимание. Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено.
Как начать программировать в OMVL DREAM?
Сообщение Дед Мазай » Вс ноя 19, 2017 12:55 pm
Всем привет,
OMVL NEW DREAM 0.4.13.0 [0.4.12.7] Подскажите как начать программирование, хочу настроить датчик уровня газа. Если сразу перейти на вкладку «Датчики», то пишет что данные сохранятся после программирования. Вкладка «Программирование» изначально была пуста, я сохранил существующие параметры контроллера, а дальше не знаю что делать.
OMVL Dream XXI-N Самостоятельная настройка карты ч.1
После сохранения видно кучу файлов, рисковать открытием всех подряд не стал. Если знаете, подскажите как начать программировать датчики? Выбрать папку (куда сохранил настройки) «Базовая» и нажать кнопку «Программа»? А после этого уже переходить на вкладку Датчики?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Дед Мазай
Re: Как начать программировать в OMVL DREAM?
Сообщение Ctepan » Вс ноя 19, 2017 1:39 pm
Желтый блокнот , вкладка информация . Там есть инструкция к программе . А вообще аналогично Заволли и БРС прога, даже кнопка БРСишная.
Ctepan
Re: Как начать программировать в OMVL DREAM?
Сообщение Дед Мазай » Вс ноя 19, 2017 1:59 pm
Ctepan писал(а): Там есть инструкция к программе
Инструкция у меня есть, с сайта OMVL скачал. Объясните «Чайнику» как начать программировать, запустить сохраненный файл кнопкой Программа? Есть смысл обновлять мозги если оборудование работает нормально?
Дед Мазай
Re: Как начать программировать в OMVL DREAM?
Сообщение Кадыржан » Ср ноя 22, 2017 6:55 pm
Я делал так.Поставил датчик AEB,выкатал газ,выставил минимальное значение в проге,затем заправился полный,у меня баллон на 42л,залезли 38л,выставил максимальное значение,сохранил калибровку,все,а вот светодиоды правильно настроить не могу,думаю датчик уровня на мультиклапане покрутить надо,потому что заправляют 10л,в пороге показывает минимальный уровень
Кадыржан
Re: Как начать программировать в OMVL DREAM?
Сообщение Дед Мазай » Чт ноя 23, 2017 12:37 am
Есть смысл обновлять мозги контроллера если оборудование работает нормально?
Добавлено через 3 минуты 16 секунд:
Кадыржан писал(а): в пороге показывает минимальный уровень
а у тебя какие цифры стоят в Мин. и в Резерв?
Настройка ЭБУ OMVL NewDream Часть 1
Дед Мазай
Re: Как начать программировать в OMVL DREAM?
Сообщение Кадыржан » Пт ноя 24, 2017 3:29 pm
В окне Резерв,ставить процентное соотношение газа в баллоне?
Кадыржан
Re: Как начать программировать в OMVL DREAM?
Сообщение Дед Мазай » Пт ноя 24, 2017 3:45 pm
хз, не знаю, когда наводишь на Резерв курсор, какой интервал цифр показывает для ввода? Где бы найти подробную инструкцию «Для чайников»
Источник: www.propan.ru
Omvl dream obd схема подключения
alt=»Valtek 3 ома 4 цил +2 640 р.» />
Valtek 3 ома 4 цил +2 640 р. alt=»Valtek 2 ома 4 цил +2 640 р.» />
Valtek 2 ома 4 цил +2 640 р. alt=»OMVL Fast Light 4 цил. +2 904 р.» />
OMVL Fast Light 4 цил. +2 904 р. alt=»OMVL GEMINI 4 цил +3 344 р.» />
OMVL GEMINI 4 цил +3 344 р. alt=»AEB 4 цил +4 928 р.» />
AEB 4 цил +4 928 р. alt=»Poletron F-1.8 4 цил +5 280 р.» />
Poletron F-1.8 4 цил +5 280 р. alt=»Без редуктора» />
Без редуктора alt=»Tom. Nordic — 150 лс +3 080 р.» />
Tom. Nordic — 150 лс +3 080 р. alt=»Poletron (Shark) 1200 — 150 лс +3 696 р.» />
Poletron (Shark) 1200 — 150 лс +3 696 р. alt=»Tom. Nordic XP — 175 лс +4 400 р.» />
Tom. Nordic XP — 175 лс +4 400 р. alt=»OMVL CPR (вн. ГК) — 200 лс +3 696 р.» />
OMVL CPR (вн. ГК) — 200 лс +3 696 р.
OMVL CPR — 150 лс +4 048 р. alt=»Без фильтра» />
Без фильтра alt=»Стандартный фильтр +176 р.» />
Стандартный фильтр +176 р. alt=»Фильтр с отстойником ULTRA +678 р.» />
Фильтр с отстойником ULTRA +678 р. alt=»Без датчика уровня» />
Без датчика уровня alt=»Датчик уровня +352 р.» />
Датчик уровня +352 р.
Комплект предназначен для установки в 4-цилиндровые двигатели автомобилей с распределенным впрыском топлива. NEW DREAM OBD — это комплект электроники производимый компанией MTM (Zavoli, BRC, NEW DREAM). Функционал электроники не закрыт специальным ключом и теперь каждый желающий сможет использовать наработки известнейшей компании. Вы можете дополнить его любыми комплектующими.
Комплект электроники включает:
- Блок управления на 4 цилиндра OMVL NEW DREAM OBD (пластиковый корпус)
- Проводка на 4 цилиндра (универсальная)
- Штуцер отбора вакуума
- Клемма для подключения газового клапана (количество и тип подбираем индивидуально в зависимость от типа редуктора)
- Датчик температуры редуктора. 1
- Датчик разрежения, давления, температуры газа.
- Переключатель вида топлива с встроенным зуммером
Выбор редуктора:
В нашем магазине гибкая система подбора газовых редукторов к комплекту ГБО, ознакомьтесь с характеристиками и выберите необходимый Вам редуктор (над кнопкой заказать).
Важно: указанная мощность ориентировочна, многое зависит от качества Вашего газа. Мы рекомендуем покупать редуктор с запасом в 15-30%. Все редуктора поставляются с газовыми клапанами.
- Без редуктора — Вы можете купить комплект без газового редуктора
- Tom. Nordic 150 лс — редуктор с 6 мм газовым клапаном
- Poletron (Shark) 1200 150 лс — редуктор с 6 мм газовым
- OMVL CPR (вн. ГК) 200 лс — редуктор с 6 мм газовым
- OMVL CPR 200 лс — редуктора с 6 мм газовым клапаном
- Tom. Antartic 240 лс — редуктор с 8 мм газовым клапаном
Выбор газовых форсунок:
В нашем магазине гибкая система подбора газовых форсунок к комплекту ГБО, ознакомьтесь с характеристиками и выберите необходимые Вам форсунки (над кнопкой заказать).
- Без форсунок — Вы можете купить комплект без форсунок
- Valtek тип 30 — 3 омные производства Valtek, Италия. Минимальное время на ХХ
Выбор фильтра тонкой очистки:
В нашем магазине гибкая система подбора газовых фильтров к комплекту ГБО, ознакомьтесь с характеристиками и выберите необходимые Вам фильтр тонкой очистки (над кнопкой заказать).
Выбор датчика уровня:
В нашем магазине гибкая система подбора датчика уровня газа к комплекту ГБО, ознакомьтесь и выберите необходимый Вам датчик уровня (над кнопкой заказать). OMVL почему-то часто мрёт на машинах, либо не хочет нормально подключаться,
поэтому пришла мысль запилить стенд для проверки этих блоков.
Для начала заморочился на днях сделать распиновку этого ЭБУ, может кому пригодится. Кому нужна схема подключения всей системы, скачиваем на оф. сайте программу настройки, в неё зашиты схемы подключения.
может сдохли соленоиды, а может просто где-то контакты к форсункам.
вообще на мониторе почти все параметры работы ГБО видно — там сразу почти все неисправности можно заметить, если нареканий по самим параметрам газа, температур и работе форсунок нет, то можно глубже в железо копать Эта ошибка вообще по форсункам идет. Возможно дело даже не в кнопке.
Форсунки исправны? На газу не троит? Соленоиды все целые? Они 3 Ома обычно (на них написано сопротивление.
Проверьте сначала их, отключите поочередно и пр. Можно даже на работающем двигателе.
Только те что выдернете, предварительно через компьютер выключить не забудьте (в режиме диагностики).
Омвэл не умеет работать на газу, если «на горячую» выдернули — отключит газ через пару сек. новая кнопка не заработала, проверил напряжение, подаётся +5В. без кнопки, с подключенной напряжение сильно проседает, до 1,5 В, при проверке на буке программа выдаёт ошибку кнопки Р1008… Подскажи пожалуйста, на кнопку переключения видов топлива какие сигналы и напряжения выходят с блока, и что выйдет из строя если были замкнуты провода в кабеле идущего на кнопку, эбу или кнопка? Не замыкали, не знаем)
Сигналы я не исследовал и напряжения тоже, мы работали с Тамоной.
«омвэльщиков» наплодили конкуренты, которые сами толком эти системы не знают, поэтому они к нам приезжали сгоревшие блоки и датчики заменить. Проверка простая — берем заведомо рабочую кнопку и блок, и по очереди заменяем. Взять у друзей, на СТО, которые эти штучки продают.
Также можно подключить шнурок и проверить работу ЭБУ с компьютера — сразу видно работу всех датчиков, форсунок и т.п.
Попробовать переключать Г-Б-Г-Б с компьютера, работает или нет… Обычная процедура для газовиков. Что выйдет из строя внутри ЭБУ, это надо разбирать блок и делать обычную процедуру по поиску «последствий» коротышей, изучая схему и проверяя компоненты на признаки жизни. Дело неблагодарное в общем) подскажи можно ли поставить редуктор OMVL DREAM двухступенчатый с клапаном газа на второе поколение ГБО? Приветствую!
1. Впрыск газа идет в общий патрубок коллектора по карбюраторному принципу, верно?
2. Редуктор вот такой?
автогазоборудование.рф/im…es/popup_images/149_0.jpg
Предварительно отвечу, но лучше опишите, что у Вас есть, и что хотите сделать. Если да, то ответ — нет, нельзя.
Данный редуктор для 4 поколения. У него нет регулировки холостых оборотов как у вакуумных и электронных редукторов 1 поколения (2е туда же).
У 1-2 поколения холостые регулируются винтом вручную, а у 4 поколения через калибровку газомозга,
Так что лучше поставить по назначению редуктор 1-2 поколения, к тому же они дешевле редукторов для ГБО4
Наподобие такого:
lpg.biz.ua/image/cache/da…onniy_90_kw_1-428×428.jpg Если есть вопросы или нужны уточнения, пишите. Надеюсь смог помочь. достался нахаляву просто, так есть возможность поставить или лучше не пробовать даже? У Вас ГБО стоит, редуктора нет разве?
Какой тип впрыска? второе поколение, просто редуктор мандит уже Я бы на Вашем месте не стал тратить на него время.
Холостые не поймаете, он рассчитан на корректировку газомозгами,
о чем я выше писал. Без калибровки мозгов он не сможет корректно работать даже в рабочем режиме, а нам же еще ХХ на газе нужен.
Было бы извращением сделать переключение на газ только на ходу и на каждом светофоре на бенз переключать))
Кроме того у него 95% дохлая мембрана. Не думаю, что его Вам от хорошей жизни подарили. Была какая-то неисправность в нем, из-за чего его заменил прошлый хозяин. Старый редуктор не настроен, или мембрана сдохла уже?
Возможно Вам достаточно подрегулировать винты на ХХ и рабочий режим.
Если дохлая мембрана, то меняется ремкомплект внутри (дешевле), либо весь редуктор. А с 4м редуктором что делать, Вам решать.
Если очень хочется как-то с него пользу поиметь, то я ему заменил бы ремкомплект и продал, либо выкинул и не парился. на мой ремкомплект хрен найдешь Настраивать-то пробовали?
Если такой динозавр, что нет ремкомплекта, а газ надо починить, то можно купить более доступный редуктор «Вашего» поколения. Мне известно 2 вида редукторов ГБО1 — вакуумные и электронные. Можно съездить к газовикам, спросить, какой у Вас редуктор, и купить такого же типа. Как вариант. да знаю что электронный, вот и думаю что придется купить Его подключать не обязательно, коррекция смеси идет через бенз. компьютер, он корректирует время впрыска, а газомозг корректирует впрыск по показаниям бензомозга. Я лично не ставил ОМВЛ, на схемке не рисуют точное подключение как в тамоне, например.
Вот схемка «подключения» лямбды
П.С.: подключение к лямбде — это также плюс лишние наводки на сигнальную цепь. К каким контактам лямбда-зонда нужно подключать серый и фиолетовый провода? Или это к первому и второму датчику на евро-3?
Компания OMVL является часть холдинга «Westport Fuel Systems», и занимается производством газобаллонного оборудования начиная с 1980 года. С тех пор ГБО OMVL зарекомендовало себя как недорогое, надежное и ремонтнопригодное оборудование.
О бренде
Компания была основана в 1980 году в Аргелато близ Болоньи. OMVL является ведущим игроком в секторе альтернативных топливных систем для транспортных средств. В сферу деятельности компании входит проектирование, производство и маркетинг систем для транспортных средств работающих на газу.
Компания также занимается производством оборудования для преобразования двигателей от бензина до сжатого природного газа (CNG) и сжиженного газа пропана (LPG). В 2010 году OMVL была приобретена Westport и стала частью группы компаний Westport. В 2016 году Westport объединился с Fuel Systems, чтобы стать Westport Fuel Systems, ведущей глобальной компанией по проектированию, производству и поставке альтернативных топливных систем и компонентов для транспортных средств, со штаб-квартирой в Ванкувере, Канада. Продукция Omvl-brand на текущий момент времени представлена в более чем 40 странах по всему миру.
Продукты ОМВЛ подвергаются контролю на протяжении всего цикла процесса производства. Начиная с проверки материала, из которого будет изготовлена деталь, и заканчивая финальными испытаниями под давлением. Все испытания проводятся в соответствии с международными и внутренними правилами, чтобы гарантировать и поддерживать постоянно высокий стандарт качества и безопасности.
На данный момент «OMVL» сотрудничает с такими автопроизводителями, как ГАЗ (Россия), General Motors (США), Volkswagen (Германия), Fiat (Италия), PSA Peugeot-Citroen (Франция), Кларк (США) и прочими. Компания адаптирует свою продукцию, которую поставляет в Россию, под реалии нашей страны. Именно из-за этого форсунки OMVL снискали славу практичных и ремонтнопригодных инжекторов.
Комплектация ГБО OMVL
- Комплекты ГБО метан OMVL;
- Комплекты ГБО пропан OMVL/SAVER.
OMVL NEW DREAM-4
Это наиболее бюджетный набор, который подойдет для установки на большинство городских седанов. В состав комплекта входит:
- Одноступенчатый редуктор OMVL CPR 2017, подходит для 4-6 цилиндровых двигателей, мощностью до 110 KW;
- Электронный блок управления OMVL NEW DREAM;
- Комплект проводов с разъемами для подключения ЭБУ;
- Датчик температуры редуктора OMVL CPR, EVO 3K3 (M6х1);
- Датчик абсолютного давления и температуры газа NEW DREAM (SENSATA);
- Кнопка для переключения вида топлива OMVL NEW DREAM;
- Форсуночная рампа ОМВЛ GEMINI (пластиковый корпус на 4 цилиндра) и монтажный комплект к ней;
- Фильтр тонкой очистки газа OMVL;
- Цена около 225$.
Источник: avtoehlektrika.ru
Omvl mp48 dream xxi e
Для правильного расчета необходимо указать все данные.
Затраты на установку ГБО:
Ваш автомобиль потребляет 10л/100км
Средняя цена за 1л бензина АИ-95 34р.
Среднемесячный пробег рядового
автолюбителя 7000км/мес .
Итого в год 840 сотен километров при среднем расходе 10л/100км выходит 8400л бензина в год .
Получается, что в год на бензин уйдет 285600р .
На газе расход топлива на 1л больше, чем на
бензине, 11л/100км — 9240л/год .
При средней цене 15р за литр газа выходит 138600р/год .
Вы экономите 147000р за 1 год и 441000р за 3 года!
Перевод киловат в лошадиные силы
Следите за нами в социальных сетях
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Цены на сайте приведены как справочная информация и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Производитель может изменить комплектацию, характеристики и внешний вид товара без предварительного уведомления. Изображения могут отличаться от действительного вида товара. Для получения подробной информации о стоимости, комплектации, сроках и условиях поставки оборудования просьба обращаться к менеджерам компании.
Кабель для ГБО OMVL MP48 DREAM XXI by Westport
Если на вашем автомобиле установлено газобаллонное оборудование фирмы OMVL MP48 DREAM XXI by Westport, то для полноценной диагностики и настройки вашего ГБО предлагаем вам приобрести данный кабель.
Не забывайте, что ГБО представляет собой довольно сложную систему, поэтому для настройки и диагностики оборудования используйте только качественные материалы.