Знакомимся с ассистирующей вспомогательной системой Audi pre sense
Название блока Audi pre sense призвано обозначать «предчувствие» машины. Переводится это приблизительно «опережающее чувство Ауди». Если ассоциировать инновационное понятие литературнее, правильнее будет – «опережающая безопасность». Разговор о комплексе вспомогательных систем 3-го уровня – о почти человеческом «мозге», появившемся сначала у версии Q7 (в 8-м поколении бренда).
Что такое Audi pre sense
Итак, Audi pre sense – что же это такое? Говоря простым языком, речь о «глазах», «ушах», органах ночного видения и алгоритмах-«помощниках» новому (адаптированному) круиз-контролю. Ряд механизмов, связанных исключительно с безопасностью, именуется basic. Комплектуется из:
- датчиков движения (радаров, расположенных по всему периметру кузова);
- подвижной камеры, обеспечивающей обзор в 360 градусов;
- тепловизора (для ночного времени; и та, и другой смонтированы спереди);
- мониторов, на которые выводится информация (на панели управления);
- аналитического блока EPS, совмещенного с круиз-контролем: сектор «мозга» интуитивно разделяет обстановку на разные категории.
Обзор по работе в мобильном приложении Eseecloud на примере настройки поворотной купольной ip камеры
Устанавливается в моделях премиум-класса, начиная с комплектации Q7 (версия А-8). Запускается описываемый операционный блок сам при угрозе аварийной ситуации. Его при желании всегда отключают. «Новичкам» на дороге отключение не рекомендовано. Даже опытные автолюбители ценят «помощника Ауди» – человеческий глаз и уровень внимания не идеальны. Остается добавить, что все изменения в управлении происходят плавно.
Система отслеживается и модерируется кнопкой, дислоцирующейся в меню информационно-развлекательной системы (на панели управления). Каждая функция выводится в своей строке.
Данное англоязычное видео рассказывает в подробностях о системе Audi pre sense и демонстрирует испытания автомобилей с этой опцией:
Pre sense front
Audi с упомянутым в заглавии «ассистентом» помимо охраны жизни продумывает наперед тысячи ситуаций, в которых реально совершить наезд на впереди идущий транспорт. Это в итоге предотвратит кучу непредвиденных затрат, связанных с последствиями ДТП.
Радиолокационные датчики позволяют умной «легковушке» «видеть» всех участников дорожного движения, подмечая даже такие детали, которые не способен рассмотреть глаз сидящего за рулем. Камера фиксирует все со скорость. 25 кадров в секунду.
«Ассистент» часто устанавливается с адаптивным круиз-контролем (поддерживает встроенную опцию Stop https://carsclick.ru/audi/osnashhenie-i-obsluzhivanie/pre-sense/» target=»_blank»]carsclick.ru[/mask_link]
Скачать EseeCloud(IP Pro, VR Cam) на ПК с помощью эмулятора GameLoop
EseeCloud(IP Pro, VR Cam), исходящий от разработчика wu peilin, в прошлом работал на системе Android.
Теперь вы можете без проблем играть в EseeCloud(IP Pro, VR Cam) на ПК с помощью GameLoop.
настройка удаленного доступа приложение ip pro, EseeCloud, vr cam
Загрузите его в библиотеке GameLoop или результатах поиска. Больше не нужно смотреть на аккумулятор или разочаровывать звонки в неподходящее время.
Просто наслаждайтесь EseeCloud(IP Pro, VR Cam) на ПК на большом экране бесплатно！
EseeCloud(IP Pro, VR Cam) Введение
Только поддержка установки и использования после системы Android 5.1
EseeCloud (IP Pro, VR Cam) — это простая, стильная, удобная и мощная программа для мобильного видеонаблюдения. Мы стремимся постоянно совершенствовать наши технологии обработки видео и инновационные видео технологии, а также предоставлять продукты глобальной безопасности, профессиональные отраслевые решения и превосходные услуги, чтобы постоянно создавать большую практическую ценность для наших клиентов.
Источник: www.gameloop.com
Программа eseecloud функция автокруиз что это значит
Видео: Eseecloud настройка — 15.12.2022
Настройка беспроводного комплекта на базе EseeCloud
1 месяц назад
Последние новости — это нужно видеть
1 час назад
Привязка камеры к приложению ESeeCloud
3 месяца назад
EseeCloud Connection Video
1 год назад
настройка удаленного доступа приложение ip pro, EseeCloud, vr cam
1 год назад
Настройка удаленного просмотра на видеорегистраторе ippro neosafe IP PRO, EseeCloud, vr cam
1 год назад
Обзор по работе в мобильном приложении Eseecloud на примере настройки поворотной купольной ip камеры
1 год назад
Hiseeu видеонаблюдения и программа для нее.
2 года назад
EseeCloud
2 года назад
EseeCloud CMS How to camera add And Playback
3 года назад
How to install EseeCloud PC software
5 лет назад
Видео о кладах и находках
Оружие из ила, Раскопки в Железной реке Юрий Гагарин
2022-12-10 в 14:11:50Z 215 6
ЧЁРНЫЙ КОПАТЕЛЬ ХРАНИЛ СХРОН С ОРУЖИЕМ ВОВ
2022-12-11 в 09:19:21Z 336 68
Коп металла, второй выезд в заболоченный Колхоз 2022г.
2022-12-11 в 11:47:19Z 355 81
Мамонты в Сибири / Археологические раскопки / Черные копатели / Приключения итальянцев в России /
2022-12-10 в 03:00:03Z 94 26
#копатели #находки #ютуб #история #рекомендации #рек #топ #подпишись #поисковыймагнит
2022-12-10 в 05:10:33Z 268 59
Недавние находки
Заброшенные оборонительные сооружения — времен ВОВ
Такой сохранившийся объект — это настоящий свидетель далеких военных событий. Сегодня можно было бы этот бункер использовать для военно-патриотичес.
2021-04-14 18:25:24 149 15
Сколько сейчас стоят артефакты времен Второй Мировой
Продолжаем серию публикаций о находках нацистских артефактов и их стоимости. Цена этого кинжала. Читать >>>
2019-01-24 21:37:47 109 17
Загадочная находка в старом доме. Что это может быть.
Житель небольшого городка в Германии нашел это в старом доме. Серебряный браслет с золотом. Имеет. Читать >>>
2019-05-13 16:48:29 145 9
Походный нож немецких солдат времен ВОВ
Походный нож немецких солдат времен ВОВ Рукоятка у ножа, сделана не из кожи или металлов. Она сделана из. Читать >>>
2019-12-16 22:57:34 187 23
Случайные находки
Портал посвященный находкам и артефактам. Фото и видео подборки.
Источник: voovo.ru
Что такое электронный контроль устойчивости (ESC)
Электронная система контроля устойчивости (ESC) – это функция безопасности, которая не позволяет водителям терять контроль над транспортным средством.
В соответствии с европейскими правилами безопасности автомобили, выпускаемые с 2011 года, оснащены ESC. Система обязательна для всех новых автомобилей с 2014 года.
ESC – это система безопасности, которая предотвращает занос и аварии. Она устанавливается на автомобили, автобусы и грузовики. Как это работает и каковы его преимущества?
Нужен ли электронный контроль устойчивости?
Данные и статистика подтверждают преимущества наличия ESC в транспортных средствах и предотвращения аварий.Технология активной безопасности, такая как ESC, согласно данным Road Safety Fact.eu, «может полностью предотвратить несчастные случаи или, по крайней мере, активно помочь водителю уменьшить воздействие аварийной ситуации».
Одно регулярно цитируемое исследование Университета Лафборо показывает, что риск попасть в аварию снизился на 25%. Другое исследование предполагает, что ESC более эффективен в сокращении некоторых типов множественных ДТП.
ESC часть комплексной системы безопасности авто
Ранняя форма ESC была впервые представлена Toyota с их системой «противоскольжения». Только в конце 80-х и начале 90-х годов ESC стали стандартизированными, и все больше производителей начали устанавливать его в свои автомобили. BMW, Toyota, Mercedes-Benz были пионерами, которые начали работать с этой системой.
Антиблокировочная тормозная система (ABS) также является частью этого, как и технологии мониторинга, которые помогают предотвращать аварии за счет снижения риска заноса или потери контроля.
Система активируется и помогает водителю при обнаружении надвигающейся опасности, например:
- Избыточная или недостаточная поворачиваемость на поворотах.
- Внезапные маневры уклонения.
- Внезапное изменение состояния дороги – например, обледенелые и скользкие дороги.
- Снижение сцепления с дорогой из-за езды по грязи, дождю или гравию.
По сути, ESC – это сложная система, которая регулярно контролируется с помощью датчиков. Она определяет различные параметры, такие как скорость, вращение колеса и тормозное давление.
Как работает электронный контроль устойчивости?
ESC – это не отдельная система, а комбинация антипробуксовочной системы автомобиля и ABS.
Свою работу он выполняет с помощью ряда интеллектуальных датчиков:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – определяет направление движения водителя.
- Датчик скорости рыскания – определяет, на сколько поворачивает автомобиль.
- Индивидуальный датчик скорости колес – отслеживает скорость колес.
- Датчик бокового ускорения – измеряет центробежную силу (например, при прохождении поворотов).
Все эти датчики предоставляют ESC достаточно данных, чтобы предпринять соответствующие действия по восстановлению контроля водителя. Это достигается путем торможения соответствующих колес и, при необходимости, снижения мощности двигателя. ESC срабатывает мгновенно и иногда даже может остаться незамеченным водителем.
Кроме того, если водитель предпринимает действия, система подстраивается под естественную реакцию водителя. Но водитель по-прежнему контролирует автомобиль.
Каковы преимущества электронного контроля устойчивости?
Было проведено множество исследований для определения эффективности системы контроля устойчивости.
По данным Европейской обсерватории безопасности дорожного движения (ERSO) автомобили с ESC:
- На 22% меньше вероятность попасть в аварию.
- До 38% меньше вероятность попасть в аварию из-за мокрой или заснеженной дороги.
- Вероятность опрокидывания снижается на 59% – и это более 67% для внедорожников.
- На 33% меньше вероятность заноса.
Благодаря своей высокой эффективности и пользе для водителей Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) добавила ESC в свои тесты безопасности в 2009 году.
Это означает, что автомобили, не оборудованные ESC, не могут иметь наивысший 5-звездочный рейтинг безопасности.
В каких автомобилях есть ESC?
Большинство автомобилей оснащены ESC в стандартной комплектации, но другие имеют ее в качестве дополнительной опции. Если вы собираетесь купить автомобиль и хотите узнать, в каких автомобилях есть система стабилизации, стоит дважды проконсультироваться с продавцом. Или вы можете проверить сайт производителя.
Хотя эта система широко известна как электронный контроль устойчивости, многие производители автомобилей придумывают для нее собственные названия:
- Система динамического контроля устойчивости (DSC) – BMW, Mazda, Jaguar
- Электронная система стабилизации (ESP) – Audi, Kia, Volkswagen, Mercedes-Benz
- Система стабилизации автомобиля (VSC) – Toyota
- Система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC) – Volvo
- Система динамического контроля автомобиля (VDC) – Nissan
- Система стабилизации автомобиля (VSA) – Honda
- Активный контроль устойчивости (ASC) – Mitsubishi
К сожалению, вы не можете установить ESC, если в вашем автомобиле его нет, поскольку система установлена и адаптирована к характеристикам каждой модели.
В чем разница между ESC и ESP?
Между программой электронной стабилизации (ESP) и ESC нет никакой разницы, кроме названия. Оба они предлагают одинаковые функции безопасности.
Безопасно ли ехать с выключенным ESC?
Не следует выключать ESC, особенно на дорогах общего пользования. Это считается опасным.
Что мне делать, если электронный контроль устойчивости выходит из строя?
Это сложная система, в которой для эффективной работы используется множество различных датчиков. Вот почему довольно много вещей может пойти не так.
Иногда индикатор ESC или ESP может мигать при движении по скользкой поверхности, что свидетельствует о его работе.
Если индикатор контроля устойчивости загорается без причины, это может быть один из любого количества компонентов. Лучше всего немедленно проверить это у квалифицированного механика.
Вы по-прежнему можете продолжать движение, но система стабилизации может не работать. Это означает, что вам придется проявлять особую осторожность при движении по скользкой дороге и прохождении поворотов на высокой скорости.
Источник: www.nasheavto.com