Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий
iGuides для смартфонов Apple
У таксистов появилось взломанное приложение «Яндекс Такси». Что оно умеет?
Александр Кузнецов — 9 апреля 2023, 11:40
Среди таксистов, работающих на «Яндекс Такси», стало распространяться хакнутое приложение «Яндекс Про». По очевидным причинам его нельзя скачать из Play Маркета и других легальных магазинов контента, оно доступно на пиратских ресурсах.
Некоторые таксисты наладили небольшой бизнес — они устанавливают это приложение на какой-нибудь дешёвый смартфон и продают его своим коллегам в два раза дороже, чем он стоит без этого приложения. За деньги они также могут поделиться программой — перекинуть APK-файл и рассказать, как установить его.
Как увидеть конечную точку маршрута в таксометре Яндекса?
Как говорят таксисты, во взломанном приложении можно отменять заказы без потери активности, видна точка, куда хочет уехать пассажир, и доступен обход фотоконтроля. Впрочем, за его использование можно получить блокировку, причём обман якобы выявит не сам «Яндекс», а таксопарк, куда устроен водитель.
Источник: www.iguides.ru
Почему для Водителя в начале скрыта конечная точка заказа?
Пассажирские перевозки в такси доводятся до совершенства. Благодаря таким сервисам как Яндекс Такси / UBER DRIVER RUSSIA и Ситимобил клиенты имеют возможность оформить заказ такси с приездом автомобиля в течение нескольких минут. Однако для поддержания данной оперативности и подачи машины к подъезду клиента стабильно в срок необходимо, чтобы внутри система работала по определенным алгоритмам.
Так работа в такси предполагает выработку определенных концепций, которые позволяют рационально распределять заказы между водителями и заботиться о том, чтобы машина в минимальные сроки приезжала к заказчику. Чтобы обеспечить такой трафик нужно позаботиться о меньшем количестве отказов. Водители должны меньше отказываться от предложенных для них заказов.
С этой целью для водителей была закрыта возможность просматривать конечную точку заказа. Ведь многие водители ориентируются на этот показатель. Если они видят, что им не особо интересна данная поездка, по некоторым причинам, то с большой вероятностью они попросту откажутся от подобной заявки и потратят время на выбор другого заказа.
Все! Закрыли конечную точку выход заработать в Яндекс такси есть!
Что увеличит время простоя водителя и уменьшит заработок в час! Чтобы избежать большого количества отказов от неудобных заказов, в системе перестала быть видна конечная точка заказа. Водитель может увидеть место, куда ему придется ехать только тогда, когда он примет заказ.
Это предусмотрено в сервисе заказа такси Яндекс.Такси . Однако Яндекс разработал приложение для тех водителей, которые хотят выбирать заказы – это UBER DRIVER RUSSIA , где конечная точка видна сразу, стоимость поездки и нет показателя активности! Чтобы Водитель в дальнейшем не терял баллы и приоритет в получении заказов. Также в сервисе заказа такси Ситимобил , тоже видно конечный адрес поездки, но при условии высокого показателя мотивации (аналог активности – Яндекс.Такси).
Это вносит определенные неудобства в работу водителей с личным авто. Теперь им становится сложнее планировать график работы. Однако данное правило снижает количество отказов и позволяет обеспечить максимальному количеству клиентов быстрый заказ такси (Клиентоориентированность), а также увеличивает заработок в час водителю! С одной стороны это помогает повышать рейтинг водителям, ведь теперь они реже отказываются от заказов. Однако даже уже по приезду к пассажиру, некоторые водители, узнав, куда им предстоит ехать, все же отказываются от данного заказа.
Понять водителя можно, ведь ситуации бывают разные. К примеру, под конец рабочего дня не хочется брать заказ, который требует поездку в отдаленный от дома район. Поэтому есть кнопка Домой – когда система подбирает оптимальный маршрут с заказами водителю, чтобы не ехать в холостую. При дальней поездке, меж город, (более 20-30 км) система оповестит о данной поездке.
От нее можно отказаться без потери активности. Но Водитель должен понимать, что расчет стоимости будет в одну сторону. Тем самым водителю нужно ждать поездку обратно, чтобы более выгодно вернуться в город. Поэтому мы не рекомендуем брать дальние поездки, т.к. сервисы заказа такси, такие как Яндекс Такси – городские сервисы и в городе Водитель заработает больше в час, чем в поездке по межгороду. Но если водитель уехал за город, то рекомендуем использовать несколько сервисов, такой как UBER DRIVER RUSSIA или Ситимобил , что увеличит шансы выгодно вернуться в город.
UBER DRIVER RUSSIA конечный пункт открыт для просмотра таксистами. Это позволяет водителям планировать рабочий график и вырабатывать собственную стратегию движения в пределах города. Это конкурентное преимущество позволяет принимать в свои ряды новых водителей. К тому же существует и другой аргумент в пользу данного решения. Водители могут отказать от заказа по приезду к клиенту и это приведет к тому, что пассажир потеряет время и тем самым не успеет на запланированную встречу.
- доплаты / бонусы / гарантированный доход за поездки, что защитит водителя от дешевых поездок;
- приветственный бонус для новых водителей и акции для действующих;
- бонус за приглашенного друга / знакомого до 2000 руб.;
- вознаграждение за статус лучшего водителя недели или месяца;
- розыгрыши ценных призов;
- работа курьеромс доставкой посылок до 10 килограмм;
- работа в грузовом такси;
- прозрачная комиссия – 2% для легковых авто и 5% для грузовых транспортных средств;
- доплаты при выборе режима назначения заказов диспетчером;
- бонусы для заправки топливом с рабочего приложения;
- цепочка заказов для уменьшения простоя во время работы на линии.
Если вы хотите пополнить команду профессионалов, получать достойный доход и воспользоваться всеми перечисленными бонусами, которые мы предлагаем для сотрудников, Вы можете в любое время обращаться к нам!
Более подробную информацию получите у нашего сотрудника по бесплатному номеру телефона в РФ – 8 800 555 53 67 или оставьте заявку и мы Вам перезвоним!
Источник: teamavto.ru
Забастовка Яндекс.Такси: агрегатор пошёл на уступки, открыв точку Б, но с оговорками
Агрегатор начал рассылать водителям сообщение о том, что с 16 декабря таксисты смогут видеть конечную точку маршрута до принятия заказа в работу. Однако, выяснилось, что тут не всё так однозначно, как хотелось бы протестующим таксистам.
В числе основных требований таксистов, бойкотирующих работу агрегатора Яндекс.Такси в течение нескольких последних месяцев, было раскрытие полной информации о заказе до его принятия в работу (в октябре даже была создана соответствующая петиция).
Сейчас водители видят только адрес посадки пассажира, а конечная точка маршрута и стоимость поездки становится доступна им после прибытия на отправную точку. В случае непринятия предложенного заказа, Яндекс.Такси накладывает санкции в виде понижения рейтинга активности, что влечёт уменьшение количества заказов в будущем.
Таксисты считают это нарушением под давлением монопольно режима агрегатора. Им приходится прятаться от пассажиров, если конечная точка маршрута не соответствует их интересам (расположена очень далеко для данного времени суток или просто экономически невыгодна).
Забастовки не принесли ожидаемого результата, наоборот, Яндекс.Такси ещё больше «затянул гайки», подняв комиссию и введя ряд новых правил.
На прошлой неделе нам удалось пообщаться с одним из организаторов бойкотов. Выяснилось, что питерские таксисты готовят судебный иск против Яндекса. В числе, предъявляемых агрегатору требований, значится раскрытие полной информации о заказе.
Яндекс сыграл на опережение
Вчера, 16 декабря, некоторые водители получили сообщение от Яндекс.Такси. Агрегатор рассказал, что теперь можно раскрыть финальную точку до принятия заказа в работу. Однако, это будет стоить водителю дополнительных 9% от стоимости заказа, а отказ от предложенного заказа, будет караться в виде понижения рейтинга активности водителя.
«Ящер (Яндекс.Такси — прим. ред.), сейчас, когда включаешь кнопку «домой», цену заказа на 10% снижает. Водители используют кнопки часто. Например, когда хотят выбраться из глухого района — там, где заказов мало или вообще нет. Утром кнопка всегда стоит в сторону аэропорта. Новый режим «мой район» будет предлагать заказы внутри зоны.
Но никаких доплат не будет. То есть фактически это два часа катания по 80-100 руб. Будем ждать что ещё придумают», — рассказывает Сергей (организатор питерских бойкотов).
Новая услуга по раскрытию точки «Б» сейчас проходит тестирование. Возможно, её пока видят не все водители.
Источник: gazetabiznes.ru