Программа для тонирования авто

Как выбрать приложение для тюнинга автомобилей для андроид и ios. Описание и возможности наиболее популярных программ для тюнинга авто.

Приложение для тюнинга автомобилей на телефоне открывает водителям возможности в сфере автомобильного дизайна. Софт можно не только скачивать, но и пользоваться онлайн.

Тюнинг машины — популярный, но требующий затрат вид работ. Поэтому водители часто хотят иметь представление, какой внешний вид будет у авто после модернизации. В этом поможет приложение для тюнинга автомобилей.

Как выбрать софт для модернизации авто

Программы для тюнинга автомобилей на «Андроид» можно скачать через «Плэй Маркет» бесплатно. Это софт, способный добавлять на любое транспортное средство элементы тюнинга. Приложения позволяют перекрасить кузов в новый цвет, сделать тонировку, установить диски, виртуально наложить наклейки на фары.

При выборе программы нужно ориентироваться на ее возможности. Есть приложения, которые работают только с ограниченным количеством марок машин. А есть универсальные платформы, позволяющие модернизировать любые модели авто.

Тонировка — всё, что нужно знать про тонирование стекол автомобиля

Программы для модернизации авто и их возможности

Приложения для тюнинга автомобилей делятся на:

• профессиональные;
• любительские.

Последние ограничены в возможностях, количестве функций и инструментов. Профессиональный софт предлагает варианты виртуального изменения как мелких деталей, так и элементов кузова авто.

На Android

Среди популярных программ для гаджетов на системе Android выделяются три:

• Tuning Car Studio SK2;
• Virtual Tuning 2;
• Dimilights Embed.

Обзор программы Tuning Car Studio SK2

Первое приложение работает с загруженной фотографией авто. Водитель отмечает части кузова, которые изменяются. Выделенные области будут дополняться элементами тюнинга, новыми деталями. В программе есть опция покраски машины. Для работы с ней нужно использовать аэрограф с выбранным цветом.

В настройках можно менять интенсивность оттенка, вид покрытия. Есть функция тонировки стекол, нанесения надписей, наклеек.

Приложение Dimilights Embed схоже по опциям с Tuning Car Studio SK2. Водитель может изменить конфигурацию кузова. Можно запустить вращение, оно открывает обзорность авто. Обновленная версия содержит расширенный подбор оттенков и рисунков для аэрографии.

Приложение Virtual Tuning 2

Первые два варианта предназначены для новичков. Приложение Virtual Tuning 2 подходит для профессиональных пользователей.

На iOS

На «Айфоны» с системой iOS можно скачать софт 3DTuning в App Store. Это универсальный автомобильный 3D-конструктор.

Тонировка хамелеон

В каталог загружено более 1000 авто в реалистичном качестве. В приложении собраны отечественные и зарубежные модели, присутствует большой выбор внешнего дизайна и функций, коллекция дисков. Программа подбирает различные варианты решеток, спойлеров, бамперов. Можно изменить высоту подвески, подобрать цвет кузова, наложить аэрографию.

3DTuning регулярно обновляется, поэтому в подборке вариантов всегда найдутся новинки.

Приложение для тюнинга автомобилей на телефоне открывает водителям возможности в сфере автомобильного дизайна. Софт можно не только скачивать, но и пользоваться онлайн. Доступность программ позволяет работать с ними и профессионалам, и любителям.

Tuning Car Studio – достаточно сложная, но при этом крайне эффективная программа, разработанная для визуального тюнинга автомобилей. Утилита позволяет загружать реальные фото и сразу переходить к экспериментам – предполагаемый результат выводится в режиме реального времени. Ссылку на скачивание приложения можно найти в конце страницы. Перед загрузкой рекомендуем ознакомиться с кратким обзором Tuning Car Studio – в нём полностью разобран функционал утилиты, а также рассмотрены её ключевые особенности.

Возможности

Пройдёмся по основным функциям программы:

• Выделение. Пользователь может вручную выделить элементы кузова и иные части автомобиля, над которыми планирует вести работу.
• Покраска. На отдельные области можно наносить любой понравившийся цвет. Поддерживается изменение интенсивности, присутствует возможность стирания краски.
• Тонировка. Предназначена для тонировки стёкол, предполагает смену цвета и его интенсивности.
• Наклейки. Выбрав нужную область, можно нанести на неё любую наклейку из встроенной библиотеки. Картинку можно растягивать и поворачивать, поддерживается смена прозрачности.
• Накладки. Можно добавлять накладки на передние фары и задние фонари.
• Диски. Предназначена для смены передних и задних дисков, регулирования их диаметра.

Любые дополнительные элементы (диски, накладки, наклейки и т. д.) можно также загружать самостоятельно, что делает утилиту ещё более полезной.

Плюсы и минусы

Можно выделить несколько ключевых достоинств приложения:

• Обширные встроенные библиотеки декоративных элементов.
• Поддержка добавления пользовательских файлов.
• Бесплатная основа распространения.
• Гибкая настройка любого выбранного параметра.

Есть и несколько явных недостатков:

• Утилита не переведена на русский язык (в конце статьи предложена русифицированная версия).
• Разработчики официально прекратили поддержку программы (обновления и исправления больше не выпускаются).

Как пользоваться

Предлагаем ознакомиться с примером работы над проектом в TCS:

1. Открываем программу, находим автомобиль в базе или добавляем фото собственного.
2. В случае с собственным автомобилем выделяем основные части кузова.
3. Выполняем модернизацию внешнего вида – подбираем диски, цвет, бампер, спойлер, радиатор и т. д. При возникновении затруднений смотрим на примеры готовых проектов, связанных с выбранной маркой авто.
4. Сохраняем фото, используем в дальнейшем.

Приложение способно сэкономить массу времени и денежных средств – «прикинув» будущий внешний вид автомобиля перед тюнингом, владелец избежит возможных ошибок и сразу внесёт коррективы.

Видео

Прикрепляем ролик, в котором представлен наглядный пример тюнинга авто при помощи TCS.

Скачать

Запустить загрузку установщика можно нажатием по кнопке ниже. Скачиваемая версия не нуждается в активации и уже переведена на русский язык.

Пароль к архивам (если он есть): novice-user

Открываем фотографию автомобиля в PhotoShop.

Копируем часть фотографии так, чтобы вошли контур и стекла подлежащие тонировке, ее мы будем использовать в конце. Примерно так:

Выделяем и копируем на новые слои стекла. Вот так:

На новых слоях мы точно также обводим стекла и закрашиваем той краской какой оттенок вы бы хотели. Выглядит это так:

Далее на панели слоев мы регулируем прозрачность каждого слоя, лично я выбрал 80%. Скриншот:

Потом копируем кусочек фотографии который мы сделали следуя пункту 2, ставим его так чтобы наша фотография смотрелась как исходник. Регулируем прозрачность этого кусочка так, чтобы было видно тонировку. Благодаря этому пункту мы скрываем все изъяны допущенные при выделении и закрашивании.

Видео
Текстурирование 3d моделей

Видео урок по Photoshop от Евгения Серёгина. Урок рассказывает и показывает различные приемы текстурирования 3D моделей.
Продолжительность урока: 44:40.
Язык: Русский.

Необычный эффект bokeh в Photoshop + видео

Один из последних лучших wallpaper недели, был создан мною с помощью Pixelmator и мне очень понравился результат. Самое привлекательное то, что этого эффекта очень легко добиться в Pixelmator, но на всякий случай я решил попробовать сделать подобное с помощью Photoshop. Процесс так же прост, требуется всего несколько дополнительных шагов.

Текст «в горошек»

Создание текстуры «в горошек».

Рисуем стеклянный текст в Photoshop CS

Создание текстуры стекла, для различных объектов.

Имитация старинной фотографии

Этот урок, покажет вам, как можно эффект старения фотографии.

Автолюбители знают, тонировки много не бывает, но бывают ситуации, когда тонировка вообще не идет автомобилю. Да и удовольствие это не из дешевых и занимает достаточно много времени. И в сегодняшней статье мы хотим рассказать вам, как затонировать машину при помощи Photoshop, чтобы вы могли проверить, как будет смотреться тонировка на вашей машине, либо просто, чтобы сделать крутую и красивую фотографию.

В качестве примера мы специально берем вот такой советский «спорткар», чтобы наглядно продемонстрировать вам возможности программы.

Первое, что мы делаем – создаем дубликат слоя. Переходим на панель слоев, кликаем по действующей картинке правой кнопкой мышки и выбираем пункт «создать дубликат слоя» либо же просто воспользуемся горячими клавишами и наберем Ctrl+J.

Кликаем по новому, только что созданному, слою снова скликаем правой кнопкой мышки и выбираем команду «растрировать слой».

После этого выбираем магнитное или прямолинейное лассо и выделяем область, которую мы собираемся тонировать. Начнем с заднего стекла. Для удобства максимально увеличиваем картинку и выделяем стекло.

После этого выбираем инструмент «заливка», на панели цветов выбираем какой-нибудь темный цвет (ближе к черному) и просто максимально заливаем выделенную область. Заливаться участок будет кусками, поэтому просто много раз кликаем на один и тот же участок, чтобы стекло хорошо «пропиталось» цветом.

После этого разворачиваем картинку на нормальные размеры, нажимаем Ctrl+D, чтобы убрать выделение и видим, что стекло покрасилась в черный цвет. Пока оставляем все это так и аналогичные операции проводим со всеми другими стеклами машины.

Все, что остается теперь сделать – это немного понизить непрозрачность. В нашем случае идеальным результатом будет непрозрачность от 70% до 80%.

Для пущего эффекта можно добавить немного «шума» на картинку. Дело в том, что в ситуациях, когда вы будете выделять стекло «умным лассо», края тонировки будут слишком четкими. Т.е., на общем фоне стекла тонировка будет смотреться уж слишком четкой. Можно, конечно, пройтись по краям кисточкой, нона это уйдет больше времени. А так просто кликаете на пункт «фильтр», выбираете «шум» и пункт «добавить шум».

Особенно это уместно, когда фотография не самого лучшего качества, а на стекле имеются какие-то посторонние предметы, например, как в случае с трактором – дворники. В случае с трактором у нас получился вот такой результат, но тут мы изначально оставили слишком темную тонировку, чтобы вам было нагляднее виден результат.

На этом наша статья подходит к концу. Надеемся, что она вам понравилась. Не забывайте оставить оценку статье, а также пишите в комментарии, какие вы еще способы «тонировки» знаете в Photoshop. Мы же на этом с вами прощаемся, всем удачи и до новых встреч.

Источник: avtorazbory24.ru

Как затонировать стекла авто самому

Услуги по тонировке автомобилей предлагают многие салоны и студии тюнинга. Тем не менее, большинство автовладельцев считает, что тонировка стекол авто – мероприятие несложное: можно и самому поухаживать за машиной, сэкономить деньги, затонировав автомобиль своими руками.

Так ли это просто, как кажется? Какие сложности поджидают любителей сэкономить?

Рекомендации мастеров и секреты успеха самостоятельной тонировки

Специалисты студии «Platinum G» делятся опытом и дают несколько полезных рекомендаций о том, как затонировать машину своими руками:

• Если вы тонируете ТС впервые, учтите, что понадобится время, аккуратность и, возможно, предварительная отработка некоторых навыков.
• Пленку выбирайте заранее и тщательно. Рулона обычно достаточно для оклеивания боковых стекол.
• Работы проводите при хорошем освещении, отсутствии пыли и влаги, при определенных температурах (смотрите рекомендации производителей пленок).

Чтобы провести тонировку самостоятельно, нужен следующий инвентарь:

• острый резак, не царапающий стекла;
• чистая вода;
• раствор специального моющего средства (5 капель на 1,5 л воды) с распылителем;
• скребки;
• фен (промышленный);
• линейка;
• тряпочные и бумажные салфетки.

Важные моменты

• Пленку крепят на внутренней поверхности стекла.
• Как самому сделать тонировку при отсутствии опыта? Стекла лучше снять. Наклеить и закрепить пленку будет гораздо проще.
• Как самому затонировать заднее стекло на 5-дверной машине, не снимая стекол? Трудно, но можно. Крайне важно провести корректный раскрой материала.

Последствия некачественной тонировки

• Большой зазор. В зависимости от уплотнителя норма составляет 1-2 мм. Портит внешний вид.
• Плохо отрезанная пленка. Нарушение технологии, брак.
• Пленка «уходит» ниже стекла. Это – тоже брак, но незаметный. Чреват тем, что со временем происходит отслаивание пленки по нижней кромке и появление «стрелок».
• Недостаточное очищение поверхности стекла также приводит к появлению «стрелок». Будут видны все загрязнения, песок.

Этапы работ по тонировке

• Изготовление лекал и выкраивание деталей из пленки (кроить нужно вдоль, при этом оставлять достаточные припуски).
• Удаление резиновых уплотнителей (в случае, когда стекла снимать не планируется).
• Очищение и обезжиривание поверхности.
• Приготовление раствора и наполнение им распылителя.
• Наклеивание пленки.

На первый взгляд тонировка стекол автомобиля своими руками – просто и доступно, посмотрите размещенный видеоматериал.

Почему тонировку лучше доверять профессионалам

Принципиально наклеить тонировочную пленку несложно, но только на ровных поверхностях! Выгнутые стекла задней полусферы, сложная геометрия могут стать причиной неприятностей и порчи материала, часто дорогостоящего.

Сэкономьте время, сохраните средства и получите удовлетворение от отличного результата!

В нашей студии «Platinum G» – тонировка авто – дешево, быстро, профессионально! Мастера имеют многолетний опыт, прекрасно разбираются в пленках, работают в специально оборудованных помещениях. Все это – гарантия высокого качества работ!

Источник: platinum-garage.ru

Тонировка авто в 2023 по ГОСТу

Все статьи Новости Автокода Автоновости Видео Авторынки Разное Пресс-релизы Купить за xxx рублей Лайфхаки покупателям Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей Тест-драйвы

5 января 2023, 11:22 0 87119

Российские водители любят затемнять стекла своих машин, чтобы защищать салон от посторонних глаз и нагрева от яркого солнца. Однако тонировка окон с нарушением ГОСТ а чревата штрафными санкциями.

Какая тонировка разрешена по ГОСТу и какие меры наказания применяются за езду с незаконной тонировкой в 2023 году, расскажем в материале.

Виды тонировки стекол

Для тонирования окон водители чаще всего используют пленку, которая приклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это быстро, просто и недорого. Пленка не вредит стеклам и легко удаляется.

Она бывает следующих видов:

• многоразовой силиконовой – съемная тонировка , которая держится на статике;
• металлизированной – покрытой специальным составом, защищающим от выгорания;
• крашеной , клеевой слой которой покрыт краской;
• атермальной – тонировк а, защищающая салон от проникновения тепла, но не придающая стеклу оттенок.

Помимо пленки, водители используют напыление (самостоятельно наносят тонким слоем металл или полимер на внутреннюю сторону стекла), а также съемную тонировку – каркасные шторки и сетки , которые можно легко снять, а затем вновь поставить на место.

Правила тонировки авто

Варианты тонирующей пленки обозначаются в процентах светопотока, проходящего через стекло. Чем выше процент светопропускания, тем светлее тон пленки, и наоборот. То есть если на тонировке стоит индекс «5», значит, в салон проникает всего 5% света, а стекло выглядит так, будто его закрасили черной краской.

Независимо от степени светопропускаемости окон, согласно п. 4.4.4 и 4.4.5 ГОСТа 33997-2016 , существует два ограничения на тонировку :

• Тонировка окон не должна искажать восприятие зеленого, желтого, красного, голубого и белого цветов .
• На всех стеклах машины и всех типах транспорта запрещается использовать зеркальную тонировку . Данное покрытие возвращает целиком свет фар и может ослеплять водителей в темное время суток.

Чтобы снизить риск ослепления водителя солнцем, ГОСТ допускает нанесение в верхней части лобового стекла светозащитной полосы с любой светопропускаемостью. Для транспортных средств категорий М1 (легковые до восьми мест), M2 (пассажирские более восьми мест, до 5 т), N1 (грузовые до 3,5 т), L6 и L7 (квадроциклы массой до 350 и до 400 кг) она должна быть шириной не более 14 см от верхней части стекла. А для автомобилей категории M3 (пассажирские более восьми мест, свыше 5 т), N2 (грузовые массой от 3,5 до 12 т) и N3 (грузовые свыше 12 т) – не должна заходить за верхнюю границу зоны работы дворников.

Какая тонировка разрешена

Все законодательные ограничения по светопропусканию окон касаются только передней полусферы остекления. Какая тонировка разрешена , говорится в «Основных положениях по допуску ТС к эксплуатации», а именно, в п. 7.3 Приложения «Перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспорта запрещена» и в ГОСТе на тонировку 33997-2016 .

По ГОСТу тонировка лобового и передних стекол должна быть не более 30% , то есть стекло должно пропускать не менее 70% света. В предыдущих правилах разрешенная тонировка на передних стеклах составляла 70% светопропускаемости, а на лобовом – не менее 75%.

На заднее ветровое и задние боковые стекла запреты не распространяются . При наличии боковых зеркал их можно тонировать пленкой любой плотности (кроме зеркальной пленки и покрытий, искажающих цвета), а также затемнять шторками и сетками (п. 7.3 ст. 7 ПДД РФ « Прочие элементы конструкции»).

Как замеряют тонировку

Светопропускание окон автомобиля проверяют сотрудники ГИБДД. Замеры тонировки окон производятся специальным устройством – тауметром . Водитель вправе осмотреть датчики, крепящиеся к стеклу его авто, чтобы установить, нет ли посторонних загрязнений или внешних пленок.

На результатах может сказаться температура, давление и влажность воздуха, поэтому важно, чтобы замеры производились в следующих условиях :

• влажность воздуха – 40-80%;
• давление – 86-106 кПа;
• температура воздуха – 15-25 °С.

Если показатели не соответствуют нормам, а инспектор назначил штраф, наложенное взыскание можно оспорить как неправомерное .

Если первичный замер не устраивает владельца машины, он может потребовать повторного измерения тонировки окон при двух понятых. Кроме того, водитель может запросить у автоинспектора сертификат на измерительный прибор и проверить наличие пломбы.

Штраф за тонировку в 2023 году

Если тонировка , установленная на передние и лобовое стекла не разрешена по ГОСТу , последуют санкции по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП в размере 500 рублей . И при первой, и при второй остановке инспектором размер взыскания останется неизменным. В течение 20 дней на оплату штрафа ГИБДД действует скидка 50%.

Помимо этого, сотрудник ГИБДД может вынести предписание, согласно которому водитель должен устранить нарушение в течение 10 суток.

Если не исполнить предписание , назначат наказание по ч. 1 ст. 19.3 КоАП :

• штраф на сумму от 2 000 до 4 000 рублей;
• административный арест на срок до 15 суток;
• обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Ранее инспектор был вправе снять госномера с машины , но в 2023 году данные меры не применяются.

Можно ли обжаловать штраф за тонировку

Если водитель не согласен с назначенными санкциями, он имеет право оспорить их.

Обжаловать предписание можно в следующих случаях:

• Если прибор , которым инспектор замерял светопропускание стекол, не соответствует ГОСТу .
• Если условия , в которых производились измерения, не соответствуют нормам . И в первом, и во втором случае нужно снять на видео момент вынесения постановления. Это докажет, что со стороны инспектора ГИБДД было нарушение.
• Если сотрудник Госавтоинспекции не внес в протокол результаты замера светопропускания , информацию о приборе, время или дату совершения нарушения либо допустил ошибки, касающиеся обстоятельств происшествия или автомобиля.
• Если в протоколе указаны ошибочные данные о нарушителе, не внесены данные и показания свидетелей происшествия.

Свое несогласие водитель должен выразить прямо в протоколе – в пункте «Комментарии к документу», описав свое видение ситуации, а, если там не хватает места, приложить к протоколу отдельный лист с объяснениями.

Получив на руки копию протокола, нужно приложить к нему видео, доказывающее факт нарушения инспектором, жалобу на постановление и направить эти материалы начальнику автоинспекции, сотрудник которой выписал санкции. О том, как обжаловать штраф ГИБДД , мы рассказывали ранее.

Документы можно подать лично или отправить по почте. Ответ на обращение придет через 10 суток. Если взыскание не отменят, нужно переслать жалобу в районный суд и далее по судебной иерархии вплоть до Верховного суда.

Если и высшие инстанции не одобрят жалобу, придется оплатить штраф.

Источник: avtocod.ru