Программа безопасная дорога что это

Содержание

Безопасная дорога

Данная программа ориентирована на всю семью и направлен на формирование навыков и культуры безопасного поведения на дорогах у детей дошкольного возраста, оказание информационной поддержки родителям и специалистам, содействие в решении проблем детского травматизма.

Программа разработана на основе систематизации лучших образовательных практик по формированию базовых навыков безопасного участия в дорожном движении у детей дошкольного возраста.

преподаватели

Цели программы

Результат программы

Особые условия проведения

Материально-техническая база

Запись приостановлена

Ритмическая мозаика

Программа направлена на развитие музыкальности и эмоциональности, творческого воображения, фантазии, способности к импровизации в движениях.

Счастливый английский

Программа предназначена для обучения началам английского языка детей дошкольного возраста.

Программа Робо-LEGO для детей МБДОУ № 79

Программа предусматривает обучение детей 4-7 лет основам конструирования

«Безопасная дорога» – познавательная программа для детей

Программа Модельки с использованием 3D-ручки.

Программа направлена на изучение основ создания моделей средствами 3D-ручки.
Copyright 2022
Навигатор дополнительного образования Архангельской области
Реализовано на технологиях

Министерство образования и науки Архангельской области
Вход для администраторов и организаторов

Правила сайта и политика конфиденциальности
Правила применения сертификатов ПФ ДОД

Государственное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования «Дворец детского и юношеского творчества»
ОГРН 1022900542092
ИНН 2901058257
163000, Архангельская область, г. Архангельск, Набережная Северной Двины, д.73. Режим работы: пн-чт — 9:00-17:00, пт — 9:00-15:30

Телефон доступен в рабочее время специалистов.

в будущее» />

Официальный
партнёр
Билет
в будущее

экономика» />

Навигатор в лучших практиках
в области образования
Цифровая
экономика

просвещения РФ» />

Национальный проект
«Образование»
Министерство
просвещения РФ

России» />

Навигатор в реестре
российского ПО
Минкомсвязь
России

Все Региональные
навигаторы ДОД
Навигаторы

Навигатор дополнительного образования использует cookie (файлы с данными о прошлых посещениях сайта) для ведения статистики и для улучшения работы сайта в соответствии с политикой конфиденциальности: Правила сайта и политика конфиденциальности

Источник: dop29.ru

К проекту Hyundai «Безопасная дорога» присоединились четыре новых региона России

Hyundai

Социально-образовательный проект для всей семьи «Безопасная дорога» от компании «Хендэ Мотор СНГ» начинает работу в четырех новых регионах — к программе присоединились Белгородская и Новгородская области, Ставропольский край и Республика Дагестан. Итого меньше чем за 5 лет с момента запуска в 2017 году проект вышел на федеральный уровень, и теперь охватывает 14 регионов России.

В результате расширения географии проекта к программе присоединятся 4 тысячи дошкольников из новых регионов, а общее количество детей, проходящих в 2021-2022 учебном году один из двухгодичных модулей обучения, составит почти 15 тысяч.

Наряду с набором в четырех новых регионах в этом году стартовал первый учебный модуль для более чем 5,5 тысяч детей из Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Республики Башкортостан, Красноярского края, Архангельской и Новосибирской областей. К началу этого учебного года завершили обучение 1 014 новых педагогов, которые будут вести занятия в рамках проекта. Всего же с момента запуска программы обучение по методике проекта «Безопасная дорога» прошли 2 439 преподавателей.

«Безопасная дорога» — социальный проект компании Hyundai, направленный на формирование культуры безопасного поведения на дороге для всей семьи. Двухгодичная учебная программа помогает сформировать у дошкольников навыки правильного поведения на дороге. Проект получил положительную оценку и поддержку Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ, Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Министерства образования и науки РФ. Также «Безопасная дорога» удостоилась премий «Лидеры корпоративной благотворительности» и «Лучшие социальные проекты России» в 2019 и 2020 гг. соответственно.

Программа безопасная дорога что это

Проект: ГЛОБАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ «ОБРАЗ БУДУЩЕГО»

Инициатива: Сетевой консорциум научно-общественного взаимодействия

Инициатива: Создание систем на условиях системного синтеза государства, бизнеса, науки и общества.

Инициатива: ДИСКУРС — 24 экосоциальная технология

Инициатива: Программа реформ Ковалева — Программа Русского экономического чуда

Инициатива: О внесении изменений в Федеральный закон «Об обороте земель сельскохозяйственного назначения»

Паспорт проекта утверждён: 24 декабря 2018 года.

Цели национального проекта РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги»:

Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости не менее чем до 50% (относительно их протяжённости по состоянию на 31 декабря 2017 г.). Также утверждение органами государственной власти субъектов Российской Федерации таких нормативов, исходя из установленных на федеральном уровне требований безопасности автомобильных дорог.
Снижение доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяжённости на 10% по сравнению с 2017 годом.
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом.
Снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом – до уровня, не превышающего четырёх человек на 100 тысяч населения (к 2030 году – стремление к нулевому уровню смертности).

Задачи национального проекта РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги»:

Реализация программ по осуществлению дорожной деятельности в отношении автодорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети. Цели: приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог регионального значения, дорожной сети городских агломераций; сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки; ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автодорог регионального и местного значения.
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автодорог. В том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов.
Доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%.
Усиление ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения. Повышение требований к уровню профессиональной подготовки водителей.
Обеспечение соблюдения норм и правил в области безопасности дорожного движения.
Развитие нормативно-правого и нормативно-технического регулирования в области безопасности дорожного движения.
Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения и оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Совершенствование обучения детей основам правил дорожного движения и привитие им навыков безопасного поведения на дорогах.
Протяжённость отремонтированных автодорог не общего пользования Минобороны России, 150 км.
Внедрение общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году).
Создание (придание функций ФАУ «РОСДОРНИИ») Общеотраслевого Центра компетенций (и аккредитации) по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автодорог.
Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской).

Ответственные за реализацию национального проекта РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги»:

куратор национального проекта – заместитель председателя Правительства РФ Максим Акимов;
руководитель национального проекта – министр транспорта РФ Евгений Дитрих;
администратор национального проекта – первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов.

Показатели национального проекта РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги»:

Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям:

2019 год – 44,1%;
2020 год – 44,9%;
2021 год – 45,8%;
2022 год – 46,8%;
2023 год – 48,6%;
2024 год – 50,9%.

Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии:

2019 год – 46%;
2020 год – 52%;
2021 год – 60%;
2022 год – 68%;
2023 год – 76%;
2024 год – 85%.

Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки:

2019 год – 10,1%;
2020 год – 9,9%;
2021 год – 9,7%;
2022 год – 9,5%;
2023 год – 9,3%;
2024 год – 9,1%.

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети:

2019 год – 91,7%;
2020 год – 83,4%;
2021 год – 75,1%;
2022 год – 66,8%;
2023 год – 56,5%;
2024 год – 50%.

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях человек на 100 тысяч населения:

2019 год – 11,7%;
2020 год – 10,9%;
2021 год – 9,8%;
2022 год – 8,4%;
2023 год – 6,4%;
2024 год – 4%;.

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включённых в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. Процент в общем объёме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог:

2019 год – 10%;
2020 год – 20%;
2021 год – 40%;
2022 год – 53%;
2023 год – 66%;
2024 год – 80%.

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ. Процент в общем объёме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог:

2019 год – 10%;
2020 год – 20%;
2021 год – 35%;
2022 год – 50%;
2023 год – 60%;
2024 год – 70%.

Доля автомобильных дорог Минобороны России, соответствующих нормативным требованиям:

2019 год – 45%;
2020 год – 47%;
2021 год – 49%;
2022 год – 53%;
2023 год – 57%;
2024 год – 60%.

Финансовое обеспечение реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»:

Федеральный проект «Дорожная сеть» – 4 438 700,00 млн рублей.
Федеральный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» – 279 528,80 млн рублей.
Федеральный проект «Безопасность дорожного движения» – 55 864,58 млн рублей.
Федеральный проект «Автомобильные дороги Минобороны России» – 5 600,00 млн рублей.

Совокупные расходы на нацпроект до 31.12.2024 года составят 4779,7 млрд рублей, в том числе:

440,9 млрд рублей – из федерального бюджета;
4139,1 млрд рублей – из бюджетов субъектов РФ;
199,7 млрд рублей – из внебюджетных источников.

Федеральные проекты национального проекта:

Федеральный проект «Дорожная сеть».
Федеральный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».
Федеральный проект «Безопасность дорожного движения».
Федеральный проект «Автомобильные дороги Минобороны России».

Видео о национальном проекте:

Национальный проект РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выйдет на новый всероссийский уровень

Национальный проект РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Другие национальные проекты:

национальный проект «Цифровая экономика»;
национальный проект «Экология»;
национальный проект «Международная кооперация и экспорт»;
национальный проект «Жильё и городская среда»;
национальный проект «Наука»;
национальный проект «Образование»;
национальный проект «Культура»;
национальный проект «Здравоохранение»;
национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости»;
национальный проект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы»;
национальный проект «Демография».

Источник: strategy24.ru

О федеральном проекте “Безопасность дорожного движения 2021”

БДД, диспетчер и контролер

О федеральном проекте

БДД

Автор fast12v0_bdd На чтение 4 мин. Просмотров 1.4k. Опубликовано 12.06.2020

ГИБДД МВД РФ разработала федеральный проект “Безопасность дорожного движения” на 2019-2024 гг. Документ был утвержден Правительством РФ с целью снизить количество пострадавших в ДТП.

Ожидаемый результат проекта – уменьшение несчастных случаев в 3,5 раза (до 4 погибших на 100 тыс. человек при сегодняшнем показателе в 11). На его реализацию Правительство РФ выделило 55,9 млрд руб.

Описание проекта

Паспорт проекта включает в себя описание мероприятий по нескольким направлениям:

Полное следование правилам дорожного движения (ПДД).
Повышение качества первой помощи, оказываемой пострадавшим гражданам.
Введение усиленных мер защиты от происшествий на дорогах для уязвимой категории участников дорожного движения (ДД) (пешеходов, детей, велосипедистов).
Обеспечение безопасности вне дома.
Контроль за системой выдачи разрешений на участие в ДД транспортным средствам и водителям.

Выполнение поставленных задач

Программа подразумевает наделение сотрудников МВД РФ полномочиями для достижения положительных результатов при:

Ужесточении мер в отношении нарушителей особо важных ПДД.
Введении изменений в систему обучения водителей с целью повышения ее качества.
Снабжении контрольно-надзорных органов технически оснащенным транспортом для патрулирования (со средствами фиксации дорожной обстановки, радио-оборудованием, громкоговорителями), окрашенным цветографической краской.
Оснащении контрольных и надзорных органов измерительными приборами, используемыми для оценки уровня безопасности на дорогах.
Обеспечении сотрудников контрольно-надзорных органов средствами оказания помощи жертвам ДТП.
Модернизации автоматических приборов для обеспечения безопасности ДД.
Приобретении средств моментальной диагностики водителей на трезвость.
Освещении в СМИ животрепещущих вопросов.
Создании единого сервиса для приема жалоб и фиксации уведомлений о совершении нарушений ПДД.
Проведении информационных мероприятий в роддомах и перинатальных центрах с целью профилактики детского травматизма на дорогах.
Налаживании системы обмена информацией между МВД и Минздравом РФ с целью выявления противопоказаний или ограничений у водителей для управления транспортными средствами.
Снабжении медицинских учреждений автомобилями скорой помощи, оснащенными оборудованием для спасения пострадавших в авариях.
Проведении образовательных мероприятий, направленных на повышение профессионализма сотрудников МЧС, оценке их уровня Центром компетенций.
Усовершенствовании системы обучения детей ПДД.

Связанные законопроекты

Нацпроект “Безопасность дорожного движения” может быть реализован параллельно с другими. Многие из них являются смежными.

Они входят в состав программы “Безопасные и качественные автомобильные дороги”.

На них выделено (млрд руб.):

“Дорожная сеть”: 4438,7.
“Автомобильные дороги Минобороны России”: 5,6.
“Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства”: 279,5.

Риски реализации проекта

Значение рассчитывается согласно распоряжению Министра внутренних дел РФ “Об утверждении методики расчета показателей” № 1/1986 от 23.02.2018 г. Социальный риск отражает число погибших на 100 тыс. жителей.

По прогнозам экспертов, в течение 2019-2021 гг. может наблюдаться замедление положительной динамики.

Значение социального риска не достигнет планируемого показателя по следующим причинам:

Будут исчерпаны ресурсы контрольно-надзорных органов для воздействия на поведение водителей и пешеходов.
Экономический кризис в стране пойдет на спад, а значит, на дорогах вырастет число транспортных средств, мобильность населения повысится (до 2,5 млн за год, в сравнении с 0,8 в 2016 г.).
Модернизация транспорта по темпам будет опережать развитие дорожно-уличной сети.
Увеличится количество туристов.
Уменьшится средний возраст водителей.
Будет развиваться малый бизнес, повысится трудовая миграция.

Дополнительная информация

В период 2022-2024 гг. ожидается положительная тенденция.

Влияние окажут следующие факторы:

использование опыта, полученного на 1-ом этапе реализации проекта;
выработка единой системы распространения информации по освещению вопросов дорожной безопасности;
модернизация средств, используемых организационно-правовыми и надзорными ведомствами;
развитие системы, контролирующей соблюдение ПДД его участниками;
реализация мероприятий по повышению защищенности отдельных групп лиц (пешеходов, детей, велосипедистов);
привлечение к программе страховых организаций;
внедрение инновационных методов контроля поведения водителей;
повышение функциональности техники автоматической фиксации нарушений на дорогах;
совершенствование системы техосмотра транспортных средств;
улучшение качества дорог;
снижение случаев нетрезвого вождения транспорта;
пресечение использования выделенных средств на нецелевые нужды;
улучшение показателя оперативного реагирования служб спасения.

Программа безопасная дорога что это

Безопасная дорога

преподаватели

Цели программы

Результат программы

Особые условия проведения

Материально-техническая база