Программа апр что это

АГРА́РНАЯ ПА́РТИЯ РОССИ́И

АГРА́РНАЯ ПА́РТИЯ РОССИ́И (АПР), левоконсервативная (после 2004 центристская) политическая партия, претендовавшая на выражение интересов сельского населения РФ (1993–2009; 2012–2019). Создана на учредительном съезде 26.2.1993, прошедшем в совхозе «Московский» Московской обл. (ныне в Новомосковском административном округе Москвы). Председатели: М. И. Лапшин (1993–2004), В. Н. Плотников (2004–2009), О. В. Башмачникова (2012–2019). Численность 3,1 тыс. чел. (1993), 251 тыс. чел. (1999).

Источник: bigenc.ru

Программа партии

Принята Х (преобразовательным) съездом Аграрной партии России 8 декабря 2001 года.

В редакции решения XII (отчетно-выборного) съезда Аграрной партии России от 9 октября 2004 года.

Мир и хлеб – каждому дому!

Аграрная партия России (АПР) — общероссийская политическая организация, объединяющая в своих рядах работников и ветеранов агропромышленного, рыбохозяйственного и лесопромышленного комплексов, фермерских ассоциаций, предприятий и организаций, обслуживающих сельское и рыбное хозяйство; предпринимателей; интеллигенцию; студентов и учащихся аграрных учебных заведений; экологов и защитников окружающей среды; людей, занятых садоводством и огородничеством; сельских и городских жителей; представителей всех слоев российского общества — как производителей, так и потребителей продовольственной продукции, которые признают Программу АПР и выполняют ее Устав. Это позволяет заявить: Аграрная партия России — партия общенациональная, общенародная.

САПР: зачем нужна система автоматизированного проектирования и как выбирать подходящую?

Социальной базой Аграрной партии являются люди, которые выступают за построение в России современного, технологичного и высокоразвитого агропромышленного комплекса и связанных с ним отраслей экономики и считают необходимым объявить агрокомплекс приоритетным и стратегическим направлением в развитии нашей страны.

В настоящее время в агропромышленном комплексе сосредоточено более четверти всех производственных фондов, а треть экономического потенциала страны напрямую связана с аграрной отраслью производства. Аграрная партия убеждена, что это — мощный и явно недооцененный источник роста российской экономики, который может стать локомотивом для вывода экономики страны на путь устойчивого развития.

От успехов агропромышленного комплекса напрямую зависит развитие и процветание страны, возрождение российской деревни, преодоление бедности и рост благосостояния граждан России.

При этом стратегической целью должно стать обеспечение продовольственной безопасности страны. От способности государства обеспечить себя основными продуктами питания и максимально снизить свою зависимость от импорта продовольствия во многом зависит его статус, место и роль в международном сообществе. Продовольственное самообеспечение представляет собой существенный фактор национальной безопасности и, вместе с тем, является важным инструментом проведения эффективной внешней политики.

Что такое САПР для швейников?

Аграрная партия убеждена: природный, технологический и научный потенциал предоставляет России возможность не только обеспечивать продовольствием свои внутренние потребности, но и стать крупнейшим экспортером продовольственной продукции.

АПР считает, что новое нужно создавать на прочном фундаменте. Наша партия выступает за самобытный российский путь общественного развития, берущий начало в национальных корнях и традициях. Он основан как на особенностях исторического, культурного и духовного развития государства и народов, так и на активном освоении и использовании достижений мировой культуры и цивилизации.

Источник: studfile.net

APR, чип-тюнинг двигателя: отзывы автомобилистов

Стать владельцем нового автомобиля – значит изменить свою жизнь к лучшему. Но даже долгожданная покупка может разочаровать и принести не самые позитивные эмоции.

Как правило, причиной недовольства автовладельцев становится неожиданное понимание того, что чего-то в работе четырехколесной «любимицы» не хватает. Казалось бы, все функционирует в пределах нормы, но возникает эмоциональный порыв получить нечто большее – производительнее, агрессивнее, впечатлительнее и экстравагантнее. Появляется ощущение как будто мотор что-то удерживает, тормозит, не дает ему раскрыться. И в этот момент непременно хочется сделать капитальное обновление, глобальную и неограниченную модификацию.

Решением нередко становится чип-тюнинг APR. Будучи популярнейшим способом модификации двигателя, он не нуждается в раскрученной рекламной кампании. Благодаря продукции AUDIPERFORMANCERACING, выпускающейся на протяжении 20 лет существования фирмы, миллионы машин получили качественный функциональный апгрейдинг.

Подобное обновление давно востребовано и имеет хорошие отзывы со стороны миллионов автовладельцев марок VOLKSWAGEN, SEAT, AUDI, PORSCHE, SKODA, MITSUBISHI. Чип-тюнинг и сегодня популярен во всем мире.

Что представляет собой чип-модификация авто от компании APR?

В первую очередь, стоит отметить качественное изменение чип-тюнинга двигателя. APR-продукция не только улучшает работу штатных приложений и механизмы силового регулирования, но и кардинально изменяет программные параметры, устанавливает иные направления и последовательности действий в системе информации, поступающей с датчиков, и ее исследования.

APR–tuning: что здесь можно изменить?

Можно ли утверждать о реальной необходимости модернизации мощности двигателя? Чтобы получить ответ на данный вопрос, следует обратиться к цифрам. Действительно, чип-тюнинг дизеля позволяет увеличить скорость разгона и вращающий момент мотора. Мощность самого двигателя может возрасти на 30-90%. Это происходит вследствие генеральной смены программной оболочки и изменения несущих конструкций мотора на элементы с повышенным потенциалом и износостойкостью.

Чип-тюнинг APR: главные положения

Основа такого тюнинга – это предельная производительность при наименьшей смене ресурсов главных компонентов автомобиля. Программная оболочка чип-тюнинга APR представляет собой идеальный баланс между повышением производительности и действительным сроком службы двигателя.

При обновлении мотора всегда отмечается увеличение требований к актуальному прохождению технического осмотра, выбору классу масла, свечей зажигания и бензина. Основными условиями для такого APR-tuning являются удовлетворительно функционирующий двигатель, трансмиссия, ходовая часть, очищенные радиаторы.

По цене чип-тюнинг является относительно недорогим и прекрасным способом повышения мощности мотора. Однако для ее качественного выполнения огромное значение имеет квалифицированность специалистов работа и запись данных программ ARP. Для проведения работ по модернизации прибегают к использованию двух технологий:

• с применением тестирующего разъема автомобиля;
• со снятием и разборкой двигателя, позволяющей получить наглядное представление о внутреннем состоянии деталей.

Стоит обратить внимание на четыре основные программы для установки чип-тюнинга APR. С их помощью осуществляется настройка функций управления с телефона iPhone и планшета iPad через связь Bluetooth.

С данными инструментами появляется возможность внесения любых изменений в программное обеспечение машины. В некотором смысле авто превращается в подлинного киборга с искусственным интеллектом.

Автомобиль начинает сам «мыслить», а не только производить механическую работу. Он теперь может задавать цели при движении, а не только перемещаться в любом направлении.

Специалисты APR при регулировании мотора не просто меняют калибровочные значения бортового приложения управления мотора, а глобально изменяют код программы, алгоритм системного функционирования, обработки информации с датчиков. Раньше и подумать нельзя было о настройке с помощью своего смартфона приложения для установки различного значения октанового числа, а сейчас все это реально. Не менее привлекательно выглядит запись данных со стороны тестового приложения при 6 часах работы двигателя. После модификации конечные настройки сохраняются автоматически.

APR довольно часто принимает участие в профессиональных автомобильных соревнованиях серии под названием Grand Am. Сейчас команда на вершине успешной деятельности в общем заезде типа Street Tuner с использованием двух машин (VW GTI MkVI, который встречается в заездах типа Grand Sport и соревнуется с Audi S4 B8, а также Audi R8 в заездах GT.

До того, как попасть в сети розничных магазинов, практически вся продаваемая продукция проходит дотошные исследования цехами Motorsport. В европейской зоне компания является главным спонсором британских гонок APR Volkswagen Racing UK. В настоящее время товары фирмы представляют собой идеальные решения для обновления автомашин компании VAG.

Сведения о фирме APR

Свою деятельность компания начала в 1997 году. Место основания – штат Алабама, США. В настоящий момент выступает как флагманская фирма, специализирующаяся на изготовлении тюнинг-компонентов класса «Люкс» для машин вышеназванных марок.

Линейка продукции включает в себя измененные программные оболочки блока регулирования мотора (называется «чип-тюнинг»), элементы системы выхлопов, впрыскивающей системы, турбокиты, упрочненные шатуны, кронштейны мотора, интервентиляторы, стабилизаторы поперечного положения.

Как уже говорилось, APR принимало активное участие в области специализированных автомобильных гонок. Поэтому прежде чем попасть в сети розничной реализации, практически все реализуемые элементы проходят тщательную проверку.

Как APR-модернизация позволяет улучшить транспортное средство?

Производительность, скорость разгона, вращающий момент мотора автомашины, мощности двигателя – все эти показатели могут стать выше 20-80% за счет применения программного комплекса и смены заводских компонентов двигателя на элементы с модифицированными параметрами.

Например, машина Audi A5 имеет мотор вида 2.0 TFSI, который обладает 211 лошадиных сил. Для такого двигателя определена следующая градация возрастания мощности мотора. Stage 1 включает тюнинг мотора при заводской комплектации, что обеспечивает прибавку мощности вплоть до 265 л. с. и повышение величины вращающего момента на 90 Нм.

APR stage 2 в себя подразумевает тюнинг с внедрением модификации исходящей и впускной системы, что обеспечивает увеличение мощности двигателя от 277 до 290 л. с.

Stage 3 представляет собой монтаж более мощной турбины типа К04, установку крупногабаритного интеркуллера, насоса подачи топлива и прочее. При подобных изменениях мощность двигателя может быть увеличена вплоть до 330 л. с.

Сопутствующие эффекты при тюнинге

Задача любого тюнинга заключается в получении наибольшей эффективности при неизменности ресурса элементной базы автомашины.

Компания APR не пытается ускорить автомобиль за счет снижения ресурсных возможностей машины. Тюнинг от этой фирмы не предполагает преждевременной смены турбин и прочих элементов мотора. Также исключена необходимость отброса штатного защитного устройства из-за чрезмерного нагрева.

Программный комплекс помогает поддерживать баланс между увеличенной мощностью и сохранением ресурсов двигателя. В случае проведения любого тюнинга силового механизма растут требования к актуальным срокам прохождения технического обследования, процентам отработки ресурса у масла, искровых свечей и топливной смеси. В качестве основополагающих факторов при осуществлении тюнинга стоит отметить исправность мотора, трансмиссионной системы, ходовой, а также степень загрязненности решетки радиатора. Когда все вышеперечисленные требования соблюдены, при повседневном использовании автомобиля маловероятно появления каких-то неприятностей со сроком эксплуатации деталей.

Определяемся с этапами тюнинга

Тюнинг представляется наиболее простым способом увеличения мощности привода. До этого мы уже рассмотрели ступени увеличения мощности. Это традиционная ступенчатость исходя из уровней тюнинга от APR: Stage 1, Stage 2 и Stage 3.

Во-первых, требуется тщательно изучить текущее техническое состояние машины. Во-вторых, в случае удовлетворительных результатов, необходимо сделать тестовую запись с помощью тюнингового приложения от APR. Данный шаг осуществляется двумя методами:

• используя заводскую диагностическую шину автомобиля (что применяется в подавляющем числе случаев;
• путем демонтажа электронного блока управления с последующей разборкой.

На этом этапе возможно осуществить регистрацию четырех приложений для езды на бензине с различным значением октанового числа. Например, на 104-м, 98-м, 95-м и «штатном». Значения чисел изменяются с помощью заводских кнопок круизного контроля, а также со смартфона iPhone и планшетного компьютера iPad через интерфейс Bluetooth.

Подавляющая часть автовладельцев после установки данного приложения прекращают модификацию, поскольку все их требования удовлетворены. Однако особо увлекающиеся тюнингом идут дальше, налаживая работу и регулируя сторонние механизмы, предназначенные для повышения КПД двигателя. Также любители апгрейда могут установить форсунки или насосы для подачи топлива большей мощности.

Итоги тюнинга: в чем фундаментальные особенности?

Изначально фирма стремилась добиться не просто качественного чип-тюнинга двигателя, но и всего управляющего блока, без ущерба в надежности системы. Апгрейдинг от APR продлевает вращающий момент в нижнем и верхнем отделении мотора, улучшает работу дроссельной заслонки, что является очередным подтверждением целей и задач компании – максимальный результат без вреда для двигателя.

Подтверждение подлинности программы APR

С 15.02.2016 г. компания обеспечила дополнительную защиту покупателей из РФ. Особая процедура проверки заключается в подтверждении почтового ящика покупателя при установке прошивки мотора или коробки передач.

Сам программный комплекс тюнинга требует регистрации пользователя: указание ФИО, адреса прописки, контактного номера телефона и электронной почты. В случае правильного ввода сведений перед прошивкой на указанный e-mail приходит верифицирующее сообщение.

Преимущества тюнинга APR

• Возможность выбора среди трех видов калибровок по степени изменений (наподобие APC ADACT).
• Несколько режимов прошивки.
• Уникальная программа для смартфонов Apple.

Недостатки тюнинга

• Относительно небольшое число поддерживаемых моделей.
• Малодоступный и непонятный интерфейс (если брать во внимание отзывы покупателей).
• Дороговизна осуществляемой модификации.

Информация

За защиту интересов APR в РФ отвечает фирма Rennsport Imports. Компания является единственным поставщиком данных товаров на территории нашего государства и СНГ.

Судя по отзывам, APR в настоящее время представляет собой большую мировую компанию по выпуску товаров для тюнинга люксового сегмента (для марок автомобилей, указанных в начале статьи).

Ассортимент выпускаемой продукции составляют модифицированные программные оболочки блока регулирования мотора, элементы системы выхлопных газов, интейки, бензиновые насосы, турбокиты, стабилизаторы поперечного положения, двигательные кронштейны, интеркулеры. APR – это единственный поставщик товаров VW RacingLine.

Источник: fb.ru

Отличия APR при работе с ЭБУ

Многие считают, что для разработки модифицированной программы управления двигателем достаточно иметь опыт в настройке «Января» и общие понятия о принципах работы двигателя и его системы управления. Отчасти это верно, однако, если вы хотите получить исключительный результат, придется внедрится в тему намного глубже. Вот основные компоненты программно-аппаратного комплекса APR для работы с электронным блоком управления двигателя и его настройки.

Фирменный программный комплекс ECU Explorer от APR дает инженерам калибровщикам компаниии беспрецедентный доступ ко всей системе управления двигателем автомобиля. Типичные доступные инструменты регистрации данных, используемые большинством тюнеров (VCDS, ODIS), позволяют регистрировать только до 12 переменных двигателя при чрезвычайно низких скоростях передачи данных. Эти инструменты также ограничены небольшим доступным списком переменных. APR ECU Explorer способен регистрировать каждую переменную, найденную в ЭБУ, с гораздо большим количеством переменных, регистрируемых одновременно, с очень высокой скоростью передачи данных. Это как сравнить скальпель и тупой кухонный нож.

APR ECU Explorer

Производной от ECU Explorer стал APR Mobile Dongle, устройство которое изначально разрабатывалось для быстрого и легкого переключения программ с помощью приложения в телефоне. Не многие знают, что донгл умеет намного больше, когда речь идет и помощи в разработке ПО.

Для получения обратной связи, особенно в случае с работой по удаленной настройке, калибровщики просят снять данные по различным параметрам. 99% тюнеров в мире ипользуют для этих целей VCDS (у нас его идейная копия ВАСЯ-Диагност). APR Mobile работает иначе.

В нем уже загружены базовые группы для снятия логов, но в случае разработки ПО или работы над багами APR Mobile раскрывает свой потенциал в полной мере. Каждый Mobile привязан к конкретному автомобилю. APR знают с каким автомобилем идет работа и они, через приложение APR Mobile отправляют на донгл кастомный набор групп параметров для работы над конкретной задачей.

Во-первых, донгл APR снимает данные с более высокой частотой. Во-вторых, будучи частью ECU Explorer, он «знает» намного больше параметров чем VCDS. В подобной работе мы стараемся внимательно рассмотреть какие именно параметры снимают в данный момент. Довольно часто эти параметры имеют непереводимые названия на …немецком языке. В определенной степени это показатель того, насколько «глубоко» инженеры и калибровщики APR «залезают» в ЭБУ.

APR Mobile Dongle

ECU Composer от APR используется для изменения системы управления двигателем. Благодаря полному доступу к каждой таблице, карте и переменной в ЭБУ, инженеры по калибровке APR не ограничены несколькими картами, что характерно для большинства тюнеров в индустрии.

Инженеры-калибровщики в работе с APR ECU Composer

Программисты APR имеют возможность изменять структуру ЭБУ. Благодаря изменениям внутреннего кода инженеры APR могут добавлять новые функции в ЭБУ. Например, возможно изменение на более высокие пределы крутящего момента, чем достижимые только путем изменения калибровочных данных или использования дополнительных устройств, как это имеет место для многих тюнеров. Это позволяет инженерам APR не требовать дополнительного ПО для DSG сократив таким образом затраты клиентов на мощностной тюнинг автомобиля. На высоких уровнях доработки подобные глубокие изменения дают возможность работать турбо-китам на штатном ЭБУ без применения внешних контроллеров.

Программист работает над файлами в APR ECU Composer

Как это выглядит на практике?
Мир чип-тюнинга это два лагеря. Приверженцы одной концпеции выбирают т.н. тюнинг-боксы. Среди них есть как примитивные безымянные «китайцы», так и продвинутые системы с онлайн-контролем параметров и корректировкой работы. Вот схема подключения такой «коробочки».

Полный размер

Как видите, вся система подключается буквально к трем проводам. Т.е. всё влияние на работу ДВС, при наличии обратной связи, идет с помощью коррекции в рамках трех датчиков. Не забудьте про медленный канал передачи логов, затем время на обработку данных и команды на коррекцию. Это работает. Но давайте посмотрим, как это делает сам электронный блок управления двигателем.

Полный размер

Под капотом вы видите желтые и сервые провода новой Audi S5 2.9TFSI. Так работает ECU Explorer. Кажется, здесь чуть больше чем три провода? 🙂

Второй лагерь, это те, кто занимается модификацией программы управления двигателем. ЭБУ имеет на порядок более широкие возможности в работе со всеми системами двигателя, моментально реагирует и корректирует параметры, позволяя получить более глубокие, тонкие и точные настройки.

А потом, долгие часы работы на диностендах, которых в APR три: два колесных и один ступичный.

И один моторый, что очень большая редкость в индустрии. Но обычная практика для больших компаний.
И бесконечные тесты на гоночных треках для проверки надежности. А главное, на дорогах общего пользования, потому что APR делает программы, которые в первую очередь, предназначены для ежедневной езды, для обычной жизни, где, конечно, важна мощность, но критическое значение имеют согласованность работы двигателя и КПП.
Ключевыми харакетристиками, которые невозможно передать цифрами и графиками являются эластичность работы двигателя, адекватная реакция на «газ», без пинков и рывков; ощущение, что именно такой машина должна была сойти с конвеера если бы не экологи, маркетологи и экономисты. Такой, какой ее задумали инженеры VAG, а истинный потенциал раскрыли в APR.

Полный размер

Наша страница на DRIVE2:

Источник: www.drive2.ru

Расширение файла APR

APR — это расширение файла, обычно связанное с файлами ArcView Project Format. Формат ArcView Project Format был разработан ESRI. Формат файла APR совместим с программным обеспечением, которое может быть установлено на системной платформе Windows. APR файл относится к категории Файлы GIS так же, как #NUMEXTENSIONS # других расширений файлов, перечисленных в нашей базе данных. Самая популярная программа для обработки APR файлов — Tatuk GIS Viewer, но пользователи могут выбирать из 3 различных программ, которые поддерживают этот формат файлов.

Программы, которые поддерживают APR расширение файла

Программы, которые могут обрабатывать APR файлы, следующие. APR файлы можно встретить на всех системных платформах, включая мобильные, но нет гарантии, что каждый из них будет должным образом поддерживать такие файлы.

Программы, обслуживающие файл APR

Windows

Как открыть файл APR?

Отсутствие возможности открывать файлы с расширением APR может иметь различное происхождение. Что важно, все распространенные проблемы, связанные с файлами с расширением APR, могут решать сами пользователи. Процесс быстрый и не требует участия ИТ-специалиста. Приведенный ниже список проведет вас через процесс решения возникшей проблемы.

Шаг 1. Установите Tatuk GIS Viewer программное обеспечение

Основная и наиболее частая причина, препятствующая открытию пользователями файлов APR, заключается в том, что в системе пользователя не установлена программа, которая может обрабатывать файлы APR. Наиболее очевидным решением является загрузка и установка Tatuk GIS Viewer или одной из перечисленных программ: Text editor, ArcView, Total GIS Converter. Выше вы найдете полный список программ, которые поддерживают APR файлы, классифицированные в соответствии с системными платформами, для которых они доступны. Самый безопасный способ загрузки Tatuk GIS Viewer установлен — для этого зайдите на сайт разработчика () и загрузите программное обеспечение, используя предоставленные ссылки.

Шаг 2. Обновите Tatuk GIS Viewer до последней версии

Если у вас уже установлен Tatuk GIS Viewer в ваших системах и файлы APR по-прежнему не открываются должным образом, проверьте, установлена ли у вас последняя версия программного обеспечения. Может также случиться, что создатели программного обеспечения, обновляя свои приложения, добавляют совместимость с другими, более новыми форматами файлов. Причиной того, что Tatuk GIS Viewer не может обрабатывать файлы с APR, может быть то, что программное обеспечение устарело. Последняя версия Tatuk GIS Viewer должна поддерживать все форматы файлов, которые совместимы со старыми версиями программного обеспечения.

Шаг 3. Настройте приложение по умолчанию для открытия APR файлов на Tatuk GIS Viewer

Если проблема не была решена на предыдущем шаге, вам следует связать APR файлы с последней версией Tatuk GIS Viewer, установленной на вашем устройстве. Процесс связывания форматов файлов с приложением по умолчанию может отличаться в деталях в зависимости от платформы, но основная процедура очень похожа.

Процедура изменения программы по умолчанию в Windows

• Нажатие правой кнопки мыши на APR откроет меню, из которого вы должны выбрать опцию Открыть с помощью
• Далее выберите опцию Выбрать другое приложение а затем с помощью Еще приложения откройте список доступных приложений.
• Наконец, выберите Найти другое приложение на этом. , укажите папку, в которой установлен Tatuk GIS Viewer, установите флажок Всегда использовать это приложение для открытия APR файлы свой выбор, нажав кнопку ОК

Процедура изменения программы по умолчанию в Mac OS

• В раскрывающемся меню, нажав на файл с расширением APR, выберите Информация
• Найдите опцию Открыть с помощью — щелкните заголовок, если он скрыт
• Выберите подходящее программное обеспечение и сохраните настройки, нажав Изменить все
• Должно появиться окно с сообщением, что это изменение будет применено ко всем файлам с расширением APR. Нажимая Вперед , вы подтверждаете свой выбор.

Шаг 4. Убедитесь, что APR не неисправен

Вы внимательно следили за шагами, перечисленными в пунктах 1-3, но проблема все еще присутствует? Вы должны проверить, является ли файл правильным APR файлом. Вероятно, файл поврежден и, следовательно, недоступен.

1. Проверьте APR файл на наличие вирусов или вредоносных программ.

Если APR действительно заражен, возможно, вредоносное ПО блокирует его открытие. Немедленно просканируйте файл с помощью антивирусного инструмента или просмотрите всю систему, чтобы убедиться, что вся система безопасна. APR файл инфицирован вредоносным ПО? Следуйте инструкциям антивирусного программного обеспечения.

2. Проверьте, не поврежден ли файл

Если файл APR был отправлен вам кем-то другим, попросите этого человека отправить вам файл. В процессе копирования файла могут возникнуть ошибки, делающие файл неполным или поврежденным. Это может быть источником проблем с файлом. Это может произойти, если процесс загрузки файла с расширением APR был прерван и данные файла повреждены. Загрузите файл снова из того же источника.

3. Проверьте, есть ли у вашей учетной записи административные права

Иногда для доступа к файлам пользователю необходимы права администратора. Войдите в систему, используя учетную запись администратора, и посмотрите, решит ли это проблему.

4. Проверьте, может ли ваша система обрабатывать Tatuk GIS Viewer

Операционные системы могут иметь достаточно свободных ресурсов для запуска приложения, поддерживающего файлы APR. Закройте все работающие программы и попробуйте открыть файл APR.

5. Убедитесь, что у вас установлены последние версии драйверов, системных обновлений и исправлений

Современная система и драйверы не только делают ваш компьютер более безопасным, но также могут решить проблемы с файлом ArcView Project Format. Возможно, файлы APR работают правильно с обновленным программным обеспечением, которое устраняет некоторые системные ошибки.

Источник: www.file-extension.info