Представительский класс автомобилей это что за программа и нужна

Стандарты представительского класса высоки благодаря многолетнему непрерывному развитию лидеров сегмента — Audi и BMW. Покупатели подержанных автомобилей тоже могут воспользоваться этими высокими стандартами. Те же фантастические технологии, элегантный внешний вид, комфорт, эргономика, рулевое управление и практичность становятся доступными по очень разумным ценам спустя всего несколько лет. Британское издание «What Car?» подобрало 10 идеальных моделей, которые подходят для покупки на вторичном рынке. Большая часть этой подборки актуальная для российского рынка.

Источник: quto.ru

Представительский класс автомобиля

Представительский класс. Этим все главное сказано. Это дорогие, высококачественные автомашины. Подчеркивающие, что автомобиль – также и роскошь, и имидж делового человека, компании. Совмещают технологические новшества и безопасность, комфорт, дизайн и стиль для достаточно взыскательных клиентов.

Классы легковых автомобилей, в зависимости от их габаритов

Toyota Century
Toyota Century — 4-дверный седан высшего уровня, производимый компанией Toyota Motor Corporation и продающийся в основном в Японии. Хотя цена Toyota Century аналогична цене на Lexus LS600h, только Century позиционирован на высший уровень. Существует улучшенная модификация салона с названием Century Royal.

Название Toyota Century дано в связи со 100-летней годовщиной со дня рождения Сакити Тоёда (1867/03/19 — 1930/10/30), основателя Toyota.

В настоящее время на автомобиле не используется символики Toyota (хотя раньше использовалась на багажнике), на всех элементах нанесён символ в виде феникса или надпись «CENTURY». В качестве силовой установки с 1997 года в автомобиле используется уникальный 280-сильный двигатель 1GZ-FE V12, объемом 5,0 л.

Nissan President
Японский представительский лимузин, выпускавшийся компанией Nissan с 1965 по 2010 годы. Автомобиль, в основном, используется руководителями компаний и государственными чиновниками. Это представительский седан, специально направленный на японский рынок, для конкуренции с Toyota Century. President являлся флагманским лимузином, продаваемым через японскую дилерскую сеть Nissan Motor Store. В течение 1970-х годов, он на короткое время приобретал других японских конкурентов, Isuzu Statesman de Ville и Mazda Roadpacer (выпускались General Motors-Australia), выпуск которых продолжался по несколько лет.

С появлением President в 1965 году, он имел шильдик «Nissan» знака в отличие от других автомобилей, выпускавшихся компанией Nissan, другие автомобили обозначались как Datsun. President изначально продавался только на японском рынке. В конце 1980-х годов начался экспорт, и автомобиль попал в несколько стран, включая Сингапур и Гонконг, хотя продажи были ограничены.

Классы автомобилей

Североамериканская версия (под названием Infiniti Q45) выпускалась с 1990 по 1996 и с 2001 по 2006 годы. President был сменён на Nissan Fuga в августе 2010 года. Решение о снятии с производства было обусловлено несоответствием автомобиля современным требованиям пассивной безопасности и постоянно снижающимся спросом на модель. Так, в 2009 году в Японии было продано лишь 69 автомобилей.

Полный размер

Полный размер

Mitsubishi Dignity
Представительский седан Mitsubishi Dignity, дебютироваший в Японии в начале 2000 года, был версией модели Proudia, но с удлиненной на 250 мм колесной базой, приподнятой на 10 мм крышей и еще более богатым оснащением. Обе эти машины были созданы в сотрудничестве с компанией Hyundai, которая продавала аналогичные седаны под именами Centennial и Equus.

Переднеприводный Mitsubishi Dignity, чья длина составляла 5,34 метра, оснащался бензиновым мотором V8 4.5 мощностью 280 л. с. и пятиступенчатым «автоматом».

Этот автомобиль продавался в очень небольших количествах и в течение недолгого времени: до декабря 2001 года, когда завершилось производство модели, было сделано всего 59 машин.

Volkswagen Phaeton
Первый автомобиль представительского (F) класса за всю 70-летнюю историю Volkswagen. С 2002 по 2016 год производилась ручная сборка на заводе Gläserne Manufaktur в Дрездене в Германии. Прототип автомобиля, под рабочим названием Concept D, впервые был представлен в 1999 году на Франкфуртском автосалоне. С апреля 2007 года является первым автомобилем высшего класса, который с дизельным двигателем V6-TDI (V-образный турбодизель) выполнил нормы экологического стандарта евро-5.

Название автомобиля происходит от имени героя греческой мифологии Фаэтона. Первоначально в транспорте фаэтонами назывались лёгкие открытые конные экипажи, в дальнейшем название перешло на легковые автомобили с мягким открывающимся верхом. Отдельные модели автомобилей с названием «Фаэтон» выпускались в разные годы начала XX века фирмами Škoda, Horch, Packard.

Всего за полтора десятка лет было выпущено 84 325 экземпляров модели Volkswagen Phaeton, хотя первоначально компания планировала продавать по 20 тысяч автомобилей ежегодно.

Полный размер

Полный размер

Hyundai Equus
Также известный как Hyundai Centennial на Среднем Востоке — полноразмерный люксовый автомобиль, флагманская модель компании Hyundai, получившая свое название от латинского слова «Лошадь». Самый большой и дорогой седан в линейке автомобилей компании.

Преемником Equus с 2016 года является Genesis G90 (Genesis EQ900 на корейском рынке). На автомобиль наносится не эмблема Hyundai, а собственная эмблема Equus.

В 1999 году Hyundai и Mitsubishi представили автомобиль. Hyundai заявил, что модель станет конкурентом Mercedes-Benz S-класс и BMW 7 на корейском рынке. На самом деле автомобиль должен был конкурировать с SsangYong Chairman. Седан был очень популярен в стране, но он не экспортировался в зарубежные страны. Дизайн первого поколения был разработан Mitsubishi, которая назвала свою модель Proudia.

Тогда компании были союзниками. Позже появился лимузин, построенный на базе исходного автомобиля — Mitsubishi Dignity, который продавался на японском рынке. Hyundai лимузин оставила с таким же именем — Hyundai Equus, и продавала по цене 92,510,000 Южнокорейских вон. В 2003 году Hyundai обновила Equus, в то время как Mitsubishi перестала выпускать Proudia и Dignity.

Полный размер

Полный размер

SsangYong Chairman
Модель автомобиля, представляющая собой полноразмерный седан, сделанный южнокорейским автопроизводителем SsangYong. У автомобиля также есть удлиненная версия — лимузин. В 2008 году Chairman был переименован в Chairman W, чтобы отличить новую модель от старой Chairman H, которая производилась до 2014 года. В марте 2012 года состоялась казахстанская презентация данной модели казахстанской же сборки, собираемой в городе Костанай.

Автомобиль впервые начал производиться в 1997 году для южнокорейского рынка. Его производитель, SsangYong, уже давно производил внедорожники и кроссоверы, и Chairman был его первым седаном. Chairman 1-го поколения был построен на платформе Mercedes-Benz E-класс (известный как W124) 1984 года, но стиль напоминал Mercedes-Benz S-класс (известный как W140) 1990-х годов.

Полный размер

BMW 7
BMW 7 — автомобили серии представительского класса. Начиная с 1977 года было выпущено шесть поколений этой серии. В 2015 году в Женевском автосалоне компания BMW представила новую BMW 7 в кузове G11. Основными конкурентами BMW 7 являются автомобили Mercedes-Benz S-класс, Audi A8, Lexus LS и Jaguar XJ

В этой серии некоторые детали ходовой части изготовлены из алюминия, это позволило добиться большей точности рулевого управления. В передней части появился новый выступ на капоте, а сзади машины установлена новая хромированная планка. По сравнению с более ранними моделями в этой серии также изменились передние и задние фары и фартуки.

В седьмой серии для всех моделей машин стали использовать стоп-сигналы двухступенчатого действия. Все модели в базовой комплектации оборудованы новыми ксеноновыми фарами с омывателями. В качестве дополнительного оборудования на машины этой серии могут быть установлены адаптивные поворотные фары.

В ограниченных количествах выпускается битопливный вариант (бензин/жидкий водород) BMW Hydrogen 7.

Полный размер

Audi A8
Автомобиль представительского класса производимый концерном Audi AG в городе Неккарзульм, Германия, преемник модели Audi V8.

Выпуск автомобилей представительского класса под маркой Audi начался в 1979 году. Первым из них стал Audi 200 (Typ 43), базировавшийся на платформе Audi 100 C2. В 1983 году в качестве люксовой версии нового Audi 100 C3 был выпущен Audi 200 Typ 44. В 1988 году Audi V8 стал первой самостоятельной моделью представительского класса.

Тем не менее, и он, несмотря на новую с технической точки зрения конструкцию, базировался на платформе Audi 100. С этим связан ряд конструктивных особенностей, обусловивших, в частности, недостаток простора и комфорта. Три первые модели привлекли к себе внимание, в первую очередь, благодаря полному приводу quattro. Значительная часть его технических компонентов применялась также в модели Volkswagen Phaeton.

В то время как предшествующая модель Audi V8 выпускалась исключительно с постоянным полным приводом quattro, Audi A8 в сочетании с менее мощными моделями бензиновых двигателей предлагается на выбор в переднеприводной и полноприводной модификациях (как правило, модели представительского класса оснащаются задним приводом). В момент своего появления на рынке полноприводный Audi также был абсолютной новинкой в представительском классе.

До 1996 года в моделях с 4,2-литровым двигателем (все полноприводные) устанавливалась только 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. С 1997 года они стали комплектоваться 5-ступенчатым «автоматом». Для моделей с менее мощными двигателями на выбор предлагалась механическая коробка передач.

Позднее для Audi S8 с 4,2-литровым мотором стали предлагаться также 6-ступенчатая МКП и 5-ступенчатая АКП. Для модели D3 с приводом на передние колёса предлагался бесступенчатый вариатор multitronic, в моделях с приводом quattro устанавливалась 6-ступенчатая КП tiptronic с динамической программой переключения передач. Дизельные и бензиновые двигатели с высоким крутящим моментом устанавливаются исключительно на полноприводные модели (с 2005 года).

Полный размер

Полный размер

Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-класс — флагманская серия представительских автомобилей немецкой компании Mercedes-Benz, дочернего подразделения концерна Daimler AG. Представляет собой наиболее значимую линейку моделей в иерархии классов торговой марки. Первые представительские седаны появились ещё в начале 1950-х годов, но официально S-класс появился лишь в 1972 году[1]. В настоящее время серия состоит из 6 поколений: W116, представленного в 1972 году и выпускавшегося до 1980 года; W126, дебютировавшего в 1979 году; W140, выпускавшегося с 1991 до 1999 года; W220, поступившего в продажу в 1998 году и завершивший производство в 2005; W221, представленного в 2005 году и собиравшегося до 2013 года включительно; W222, премьера которого состоялась в 2013 году.

На автомобилях S-класса дебютирует большинство наиболее современных технологических решений компании, в том числе системы безопасности и ключевые особенности фирменного интерьера. По показателям продаж модели флагманской серии оцениваются как одни из самых продаваемых роскошных седанов в мире

Все представители S-класса выпускаются в коротко- и длиннобазной модификациях (с приставкой «L») с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями в конфигурациях I4, V6, V8 и V12. Модели, собранные в Мексике или продаваемые в США, доступны только в варианте с длинной колёсной базой. Все поколения, начиная с третьего (W140), имеют высокопроизводительные модификации от подразделения Mercedes-AMG.

Полный размер

Полный размер

Подпишись на группу vk.com/autotown чтобы быть в курсе всех обновлений!

МЫ В INSTAGRAM: www.instagram.com/autotown55.ru/
Телефон для связи с Нами : 8-800-775-16-45
Viber и WhatsApp +79039276677

Наша страница на DRIVE2:

Источник: www.drive2.ru

20 престижных представительских машин в России

Комментарии: 1 05.03.2022 На современном автомобильном рынке большой популярностью пользуется представительский сегмент. Эксперты составили рейтинг лучших представителей данного класса. Aurus Senat — автомобиль представительского класса, который не требует презентации. Выпускается модель отечественной компанией. Длина кузова составляет 563 см, в салоне используется отделка кожей светлого оттенка.

В оснащении предусматривается гибридная установка на базе мотора V8, мощностью 598 л.с.

Еще один автомобиль — Mercedes-Benz S-Class. Термин «представительский» уже несколько десятилетий неразрывно связан именно с этим брендом. В линейку входит большое количество моделей — седаны, купе, кабриолеты. Кроме того, производитель предлагает широкий выбор силовых агрегатов.

Jaguar XJ — целая серия, которая выпускается с 2009 года. В нее входит несколько моделей с бензиновыми моторами до 5 литров. Флагманские версии представлены по цене от 10 млн рублей.

Volkswagen Phaeton — автомобиль, экстерьер которого полностью отвечает стандартам представительского класса. В салоне используется оборудование, которое не встречается в большинстве машин — мини-бар, система охлаждения напитков и прочее.

Audi A8 L — автомобиль, пользующийся стабильным спросом на рынке. В линейке производителя есть и бронированная версия. Стандартное исполнение предлагается за 8 млн рублей.

BMW 7 — лидер в сегменте представительских седанов. Производитель предлагает для него мощные бензиновые и дизельные моторы, АКПП и большое количество современных опций. Среди особенностей — лазерная головная оптика.

Cadillac CT6 оснащается мотором V6 на 3.6 литра, производительностью 355 л.с. Комфорт в салоне обеспечивается улучшенной шумоизоляцией, а адаптивная подвеска позволяет автоматически настраивать ход в зависимости от условий.

Maserati Quattroporte — модель, которая в версии GTS комплектуется мотором V6 на 3.6 литра. Покупатель может выбрать вариант с задним или полным приводом. Производитель предоставляет гарантию на 100 000 км пробега или 3 года эксплуатации.

Aston Martin Rapide S — британец, который демонстрирует спортивное вождение на дороге. Разгоняться до 100 км/час он способен за 4.4 секунды. Кузов изготовлен с использованием композита, а приобрести машину можно за 17 млн рублей.

Lamborghini Aventador LP 700-4 — уникальный автомобиль с оснащением уровня представительского сегмента. В конструкции предусмотрен мотор V12 на 700 л.с., который работает вместе с 7-ступенчатой КПП.

Bugatti Chiron — автомобиль, который входит в сегмент гиперкаров. Непревзойденные динамические параметры обеспечиваются мотором на 8 литров, мощностью 1500 л.с.

Toyota Crown 220 — автомобиль, построенный на платформе TNGA-L. Ранее аналогичную конструкцию задействовали некоторые модели Lexus. Это уже 15 поколение, что указывает на надежность и признание на рынке.

Hyundai Genesis — модель, которая старается не уступать позицию лидерам сегмента. Выпускать автомобили начали в 2016 году. Особое внимание производитель уделяет комфорту пассажиров, поэтому в салоне не задействован пластик.

KIA K900 — автомобиль, который можно купить по цене 4 млн рублей. В отделке салона используется кожа и деревянные вставки, а для пассажиров предусмотрены комфортабельные кресла и большое количество ассистентов водителя.

Bentley Continental GT — приобрести такой транспорт можно за 17 млн рублей. Если рассматривать флагманское исполнение, цена будет больше. Платить есть за что — дорогое оборудование, 12-цилиндровый мотор на 635 л.с. и отделка премиальными материалами.

Lexus LS — автомобиль, в котором предусматривается уникальное оформление заднего ряда. Сиденья дополнены системой вентиляции и локальным обогревом. Акустический комплекс разрабатывался под особенности именно этого транспорта.

Porsche Panamera 4S Executive — один из самых динамичных автомобилей в подборке. Кузов выполнен в классическом стиле, а салон отличается элегантной отделкой.

Bentley Mulsanne — в люксовой версии комплектуется отдельными креслами для пассажиров. Каждый пользуется собственной медиа-системой и климат-контролем.

Maybach S-Class — автомобиль, задние кресла которого дополнены функцией массажа икр. В длительных поездках такое дополнение окажется не лишним. Rolls-Royce Ghost — лидер в сегменте представительского класса.

В комплектации предусмотрены моторы на 570 — 612 л.с. Автомобиль предлагается в стандартной и удлиненной версии. В салоне царит атмосфера настоящей роскоши.

Источник: car.ru

Что такое классы автомобилей: в чем их разница

Большинство людей различают автомобили просто — по типу кузова. Но производители, помимо прочих характеристик, указывают еще и класс авто. Тут начинается путаница, особенно при появлении новых подкатегорий.

Фото: Shutterstock

Разбираемся, что такое классы авто, какие бывают и нужно знать их все.

Какие бывают классы автомобилей

Класс легкового автомобиля — это его принадлежность к тому или иному сегменту рынка. Тип кузова или экологичность, как правило, не принципиальны, поскольку почти в каждом сегменте есть представители каждого из них. В настоящее время существует несколько классификаций, и в самом общем виде они делятся на американскую и европейскую системы.

Отдельная история с азиатскими рынками, где есть свои особенности. К примеру, популярные в Японии кей-кары сложно вписать в существующую систему классов, поскольку подобные транспортные средства не являются автомобилями в классическом понимании. Они, скорее, находятся на стыке с мотоциклами, поэтому часто подпадают под действие отдельных правил. То же касается и пикапов, которые нередко выносят в отдельную категорию.

Криминал 31 марта Как спасти колеса от кражи: 5 важных советов

Конспекты 15 марта Сколько нужно учиться на водительские права в 2022 году

Наиболее популярная сегодня классификация, которая, в том числе используется и в России, — европейская. Ее приняли в 1999 году, взяв за основу габариты автомобилей. Названия категории в ней упрощены до одной буквы — это те самые А, В,С и далее по алфавиту (не путать с индексами Mercedes-Benz). Всего их девять. Иногда модели «перерастают» свой класс и тогда они получают приставку «+».

Типы автомобилей в европейской системе [1]:

• А: мини-автомобили;
• B: небольшие городские автомобили;
• C: низший средний класс или гольф-класс;
• D: полноценный средний класс;
• E: представительский или бизнес-класс;
• F: роскошные и люксовые автомобили;
• J: внедорожники;
• M: многоцелевые автомобили, минивэны;
• S: спортивные, высокопроизводительные модели.

Класс А

Fiat 500 (Фото: Fiat)

Включает в себя самые маленькие автомобили. Их габариты редко не превышают 3,6-3,7 м в длину, а исполнение кузова не слишком вариативно. Чаще это трехдверные хэтчбеки и за редким исключением — кабриолеты. Комфорт водителя и пассажира в этом классе принесен в жертву компактности, поэтому долгая поездка или «прогулки» по бездорожью — это не их история. Как правило, модели А-класса оснащаются малолитражными двигателями и сегодня среди них есть даже электрифицированные экземпляры. Вот несколько ярких примеров авто А-класса:

Класс В

Lada Vesta (Фото: АвтоВАЗ)

Как и класс А, этот сегмент преимущественно ориентирован на городские поездки. Размеры моделей B-сегмента варьируются от 3,7 до 4,2 м для хэтчбеков, но бывают седаны длиной более 4,4 м. А это значит, что в салоне больше места для пассажиров и в багажник помещается пара чемоданов. Сегодня этот класс авто один из самых популярных, в том числе в России. Автомобили класса B, как правило, находятся в среднем ценовом сегменте. Типичные автомобили класса B это:

• Volkswagen Polo
• Ford Fiesta
• Lada Vesta

Класс С

Skoda Octavia (Фото: Skoda)

Также известен как гольф-класс, его родоначальником принято считать модель Volkswagen Golf. Машины С-класса — это тоже семейные автомобили, на которых с комфортом можно передвигаться как городу, так и трассам. Габариты авто колеблются от 4,1 м до 4,6 м (иногда чуть больше), а модельный ряд включает в себя седаны, универсалы, пятидверные хэтчбеки. Вот некоторые представители класса С:

• Volkswagen Golf
• Skoda Octavia
• Toyota Corolla

Класс D

BMW 3-Series (Фото: BMW)

Именно с этого сегмента начинаются настоящие большие седаны. Размеры моделей стремятся к пяти метрам и они одинаково подходят как для семьи, так и бизнеса. Здесь водителю предлагают гораздо больше комфорта и свободного пространства. В техническом плане также есть из чего выбрать: как правило, ассортимент моторов и трансмиссий довольно широк. Вот некоторые примеры таких авто:

• BMW 3-й серии
• Audi A4
• Volkswagen Passat

Класс Е

Audi A6 (Фото: Audi)

Автомобили E-сегмента отличают внушительные размеры, более сложное техническое оснащение и, соответственно, цена. В этом классе можно встретить различные премиальные «навороты» в виде множества электронных ассистентов, добротной отделки салона и прочего. Традиционно в этом классе господствуют «немцы» такие как:

• Mercedes-Benz E-класса
• BMW 5-й серии
• Audi A6

Класс F

BMW 7-й серии (Фото: Autonews.ru)

Это автомобили класса люкс. Их выделяют не только высокотехнологичные характеристики, но и безусловная роскошь и комфорт. Внушительные размеры, которые превышают пять метров, обеспечивают максимальный простор в салоне — особенно на заднем диване. Статус владельца таких авто не предполагает поездку за рулем: за это, как правило, отвечает персональный водитель.

Нередко производители в этом сегменте балуют своих клиентов различными «допами» в виде ящика для шампанского, брендированных наборов для пикника и прочими мелочами. Для тех, кто заботится о своей безопасности даже могут предложить дополнительно бронирование кузова. Яркими представителя класса F считаются:

• Audi A8
• Mercedes-Benz S-Class
• BMW 7-й серии

Класс S

Nissan GT-R (Фото: Nissan)

Этот класс концентрируется на спортивном характере и включает в себя родстеры, гранд-туреры, кабриолеты и маслкары. Это высокопроизводительные и высокотехнологичные автомобили рассчитаны на определенный круг покупателей, которые ценят мощность и дерзкий характер. Соответственно и цена на такие модели внушительная. В этом классе почти не встречаются вместительные и практичные седаны, поскольку в центре внимания водитель. От чего задний диван часто носит чисто номинальный характер. Примеры таких моделей:

• Porsche 911
• Nissan GT-R
• Lamborghini Huracan

Класс M

Toyota Alphard (Фото: Autonews.ru)

Эти многоцелевые транспортные средства, которые перевозят как пассажиров, так и грузы. Наиболее распространенная аббревиатура этого класса MPV. Это вместительные фургоны и минивэны, отличающиеся гибкостью салона и наличием третьего ряда сидений. Это отличный выбор для большой семьи (от 5 человек и выше) или долгих поездок, отдельные модели также используются в бизнесе. Самые яркие представители этого класса:

• Toyota Alphard
• Hyundai Staria
• Peugeot Expert Tepee

Класс J

Jeep Wrangler (Фото: Jeep)

Как правило, в этот сегмент записывают все модели авто, которые отличаются внедорожными характеристиками в той или иной степени. Здесь можно встретить как полноразмерных представителей, так и более компактные модели. Такие авто, в первую очередь, отличает более сложное техническое устройство. В частности, в зависимости от производителя реализуются различные системы полного привода. При этом автомобили этого сегмента сами могут делиться на подкатегории в зависимости от размера машин, их возможностей на бездорожье и пр.

• Toyota Land Cruiser
• Jeep Wrangler
• Volkswagen Touareg

Пикапы

Chevrolet Silverado (Фото: Chevrolet)

Пикапы всех размеров не относятся к категории с буквенным обозначением в соответствии с евроклассификацией. Но, например, в американской системе они выделены в отдельный сегмент, внутри которого существует подразделение на маленькие, среднеразмерные, полноразмерные и большие пикапы.

• Dodge Ram
• Chevrolet Silverado
• Nissan Navara

Какие еще есть классы

Любая классификация автомобилей — не статична и довольно условна. По мере развития технологий границы между сегментами стираются, а покупатели, как и прежде, в большинстве ориентируются на начинку, а не на класс. Вместе с тем в ряде случаев четкое разделение полезно. Например, такой подход позволяет маркетологам лучше анализировать рынок и быстрее реагировать на изменение потребительского спроса. В некоторых странах классы авто привязаны к налогообложению, сегментирование рынка также помогает лучше сравнивать модели с точки зрения безопасности во время краш-тестов.

Например, своя классификация разработана Европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов (EuroNCAP) и включает в себя такие категории как: Superminis; Small family cars, Large family cars; Small off-roaders и т.д.

В США автомобили разделяют по полезному объему салона: мини до 85 кубических футов, субкомпактные и компактные от 85 и 120 футов кубических соответственно, полноразмерные авто от 120 и более футов кубических. Схожая система применяется и в Канаде, но с той разницей, что объем салона рассчитывается в литрах. В Китае классификация легковых авто строится на габаритах и объеме двигателя.

• Замена водительского удостоверения в 2022: советы, лайфхаки, подсказки
• Преимущества и стоимость атермальной тонировки
• Что такое вылет колесного диска и как не ошибиться с его выбором

Источник: www.autonews.ru