Нормы расхода топлива программа

Скачать программу бесплатно

Предупреждение

После скачивания файла Windows может написать сообщение о том, что «защитила Ваш компьютер». В этом случае нажмите на «Подробнее» и затем «Выполнить в любом случае».

Участник программы Kaspersky AllowList. Вирусов нет.

Нормы расхода топлива и ГСМ в 2023 году

Нормы расхода топлива утверждены распоряжением Минтранса от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р. (последняя редакция от 30.09.2021 N ВД-196-р)

В самом удобном виде справочник норм расхода топлива представлен здесь >>

Нормы расхода топлива имеют рекомендательный характер (письмо Минфина от 27.01.2014 № 03-03-06/1/2875). Организация может руководствоваться нормами Минтранса, но не обязана их использовать. Можно разработать свои нормы расхода. Т.е. учет норм расхода ГСМ это право , а не обязанность налогоплательщика.

Таким образом, налогоплательщик вправе учесть расходы на бензин для служебного транспорта в объеме фактических затрат. Но, только при условии, если расходы экономически оправданы и документально подтверждены (то есть при наличии путевых листов, чеков, квитанций).

Порядок применения норм расхода топлива для механических транспортных средств

Также обратите внимание, что отражение в путевом листе движения ГСМ строго по нормам (без перерасхода и наоборот) может вызвать подозрения в случае проверки. Такие путевые листы могут быть признаны недействительными , т.к. на расход топлива влияют многие объективные факторы (например пробки, дорожное покрытие, стиль езды и прочее). Поэтому наличие «экономии или перерасхода» топлива в путевом листе это нормально.

Для контроля расхода ГСМ можно руководствоваться нормами Минтранса, а можно разработать собственные внутренние лимиты расхода ГСМ , исходя из рекомендуемой нормы расходов, которая определена производителем транспортного средства или условиями эксплуатации.

Образец приказа об утверждении норм расхода топлива и ГСМ на предприятии можно скачать по ссылке ниже:

Приказ об утверждении норм расхода топлива

Источник: putevki.pro

Как производить расчет расхода топлива по норме

В программе имеется возможность выбрать один из двух режимов расчета норм:

1. Расчет с помощью коэффициентов для учета надбавок – когда к норме расхода автомобиля добавляются поправочные коэффициенты, например при работе автотранспорта в зимнее время добавляется 15% к норме, при работе в городе с населением больше 1 миллиона 20% к норме. Данный вид применяется на большинстве предприятий.

2. Абсолютные значения норм в этом случае на предприятии для группы однородных машин опытным путем определяется расход топлива на разных участках дорог или при выполнении какой-то работы. Например, легковой автомобиль проехал 30 километров в городе с расходом 15 литров, затем по трассе 70 километров с расходом 8 литров

Нормы расходов топлива.

Описание режима использования коэффициентов надбавок

1. Режим расчета нормы расхода

Необходимо настроить режим расчета.

Зайдите в пункт меню База->Параметры учета ГСМ

В открывшейся карточке в поле Режим расчета норм выберите Коэффициенты для расчета.

В следующих полях введите День начала летнего периода (конец зимнего) и День начала зимнего периода (окончания летнего). День нужно вводить в виде даты 10.04.2014 или выбрать из календаря, значение года может быть любое, при расчете программа пересчитывает даты на текущий год. Значение зимней надбавки указывается в процентах.

Начало и конец зимнего периода и значение надбавки зависят от региона и могут быть взяты из Приложения к распоряжению Минтранса России от 14 марта 2008 г. №АМ-23-р

В средней части карточки Параметры учета ГСМ находится таблица Список норм учета. В этой таблице изначально введена большая часть значений надбавок. Если Вы намерены использовать стандартные надбавки можете пропустить следующий пункт Настройка списка норм учета или вернуться к нему позже.

2. Настройка списка норм учета.

Для работы с записями таблицы используются стандартные для данной программы элементы управления, панель с кнопками Добавить, Изменить, Удалить вверху таблицы и клавиши [Ins] – Вставить, [Enter] или двойной щелчок мыши – Изменить, [Del] – Удалить.

При изменении текущей записи или добавления новой открывается карточка Норма учета.

В большинстве случаев достаточно изменить только значение надбавки. Если Вам нужно создать новую надбавку, то нужно выбрать один из Видов нормы

1. Доп. коэф. по пробегу – надбавка за дополнительный расход, не связанный с видом дорог. Вы можете создать свои надбавки или использовать готовые:

• Частые техн. остановки 10%
• Перевозка нест. грузов 20-40 км/час 15%
• Перевозка нест. грузов менее 20 км/час 35%
• Работа без учета массы перевозимого груза 10%
• Обкатка 10%
• Перегон 10%
• Перегон спаренный 15%
• Перегон строенный 20%
• Работа спец автомобилей 20%

Надбавка указывается в процентах к базовой норме.

2. Коэф по пробегу в горах – надбавка только для пробега в горах, в программе уже введены 4 стандартные надбавки:

• от 300 до 800 м — до 5% (нижнегорье);
• от 801 до 2000 м — до 10% (среднегорье);
• от 2001 до 3000 м — до 15% (высокогорье);
• свыше 3000 м — до 20% (высокогорье).

3. Простой, работа на месте – надбавка при стоянке автомобиля, например работа двигателя на холостом ходу 10% или работа кондиционера при стоянке 10%. Указывается за один час простоя с работающим двигателем в процентах от базовой нормы.

Указывается в процентах и применяется к норме расхода

4. Независимое оборудование – норма расхода оборудования, которое работает независимо от основного двигателя, например независимый обогреватель. На данный расход не влияет вид дорог и климатическая надбавка. В программе введена только одна такая норма – Независимый отопитель, но можете создавать такие надбавки-нормы самостоятельно для каждого вида оборудования. Норма указывается в литрах в час.

5. Специальное оборудование (с учетом климата и высокогорья) – норма расхода топлива при использовании специального оборудования, например автомобили, выполняющие работы в период стоянки (пожарные автокраны, автоцистерны, компрессорные, бурильные установки и т.п.). Данный расход увеличивается зимней надбавкой и надбавкой при работе в горах. В программе введена только одна такая надбавка, но можете создавать такие надбавки самостоятельно для каждого вида оборудования. Норма указывается в литрах в час или литрах на операцию.

6. Надбавка за ездку – дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля- самосвала, автопоезда, литров на ездку;

7. Коэф по пробегу – надбавка в зависимости от типа дорог, в программе уже введены основные надбавки:

• Дороги I-III кат. со сложным планом 10%
• Дороги IV-V кат. 30%
• Дороги I-III кат. вне пригородной зоны 15%
• Город более 3 млн.чел. (до 25%)
• Город 1-3 млн.чел. (до 20%)
• Город 0.250-1 млн.чел. (до 15%)
• Город 100-250 тыс.чел. (до 10%)
• Город до 100 тыс.чел. (до 5%)

Значение указывается в процентах к базовой норме.

3. Базовая индивидуальная норма расхода.

Для любого автомобиля можно установить базовую норму расхода топлива. В карточке АТС закладка Регламент ТО,

в панели нижней части окна поле Индивидуальная норма расхода. Если на предприятии принято использовать норму расхода вместе с прицепом можно поставить соответствующую галочку. Если при перевозке груза расход топлива на 100 ткм (тоннокилометров) отличается от общепринятых 1,3 л для дизельных двигателей и 2 л для бензиновых, то также можно указать эту норму

4. Норма расхода для группы машин. Изменение надбавок для группы машин

Если имеется группа машин одной марки или со схожими характеристиками, то для этой группы можно ввести единую норму расхода, для этой же группы можно изменить значения надбавок. Для этого нужно создать Регламент ТО для данной группы машин или изменить готовый.

Регламент ТО можно создать и подключить прямо из карточки АТС закладка Регламент ТО, справа от соответствующего поля нужно нажать кнопку выбора регламента. Создать новый или открыть для редактирования существующий регламент. Открыть закладку Нормы расхода ГСМ.

В соответствующем поле указать общую норму расхода, Если при перевозке груза расход топлива на 100 ткм (тоннокилометров) отличается от общепринятых 1,3 л для дизельных двигателей и 2 л для бензиновых, то также можно указать эту норму. В таблицу ниже можно добавить измененную надбавку или норму, например работа спецоборудования для данного типа машин отличается от остальных машин: в карточке Норма расхода выбираем наименование нормы Спецоборудование

и проставляем значение 2 литра в час.

Если какая-то машина в группе имеет отличную норму расхода, но используется тот же регламент, то можно указать Индивидуальную норму расхода в карточке АТС

5. Порядок расчета нормы в путевом листе

В путевом листе можно производить учет расхода топлива и расчет расхода по норме.

Открываем карточку путевого листа, в карточке в закладке Основные должны быть проставлены дата, показание одометра (счетчика километров) при выезде и возврате. В закладке Вид топлива указывается Вид топлива, сколько выдано при выезде, из предыдущего путевого листа берется значение остатка при выезде и указывается остаток при возвращении, в поле Расход фактический произойдёт расчёт.

В таблице Расчет расхода по норме автоматически добавятся записи Норма расхода на основании пробега, расход на пробег прицепа, если он был указан и у АТС не проставлена галочка Указана норма с прицепом, а также зимняя надбавка, если дата путевого листа совпадает с зимним периодом. Остальные надбавки и нормы расхода спецоборудования и т.д. вносятся вручную

указывается вид набавки/нормы и значение, например, для пробега в городе количество километров сколько прошла машина с учетом данной надбавки, если надбавка должна действовать на весь путь, то нужно поставить соответствующую галочку

6. Отчеты для вывода расхода фактического и расхода по норме.

В настоящее время в программе есть две формы отчетов для вывода расхода.

Остаток топлива на начало периода (при выезде), Выдано, Расход 1, По норме 1, Остаток на конец периода (при возвращении), Кол-во п/л, Показания одометра на начало периода, Пробег, Показания одометра на конец периода

Поместить ссылку в:

• Справочная информация

• Возможности программы
• Частые вопросы
• Лицензионное соглашение
• Главное окно
• Меню «База»
• Модули программы
• Контроль дат
• Настройки программы
• Основные возможности
• Резервное копирование
• Экспорт текущей выборки из базы
• Сетевая версия программы
• Режимы работы программы
• Настройка пометок
• Работа с базами данных
• Работа с филиалами
• Расчет расхода топлива по норме
• Перечень полей
• Отчеты
• Путевые листы
• Регламент ТО
• Доступ через Телеграм

Источник: www.avto-uchet.ru

Учет ГСМ в программе

Программа «Респект: Учет путевых листов и ГСМ» производит расчет расхода топлива и учет остатков и движения горюче-смазочных материалов грузовым и легковым автотранспортом в 1С.

Расчет производится на основе пробега автотранспорта и выполненной работы по грузоперевозке. В качестве топлива применимы следующие виды: бензин, дизель природный газ и т.д., при этом допускается использование на одном автомобиле несколько видов горючего одновременно, при условии хранения в разных баках.

Поступление топлива

Программа автоматизирует процесс учета остатков ГСМ в транспортных средствах. При этом есть возможность корректировки остатков в баках.

Поддерживаются следующие виды заправок:

• за наличные,
• по пластиковым картам,
• по заправочным талонам,
• со своего склада,
• заправка у поставщиков.

В дальнейшем по каждому виду заправки можно сформировать отчеты.

Нормы расхода ГСМ

При расчете расхода топлива автомобилем используют базовое нормы, которое определяется для каждой модели в качестве среднестатистической базовой единицы. Отдельно указываются нормы расхода, для расчета при выполнении транспортной работы.

В программе заложен справочник норм расхода топлива в разрезе моделей. Нормы расхода основываются на распоряжении Минтранса России от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р с изменениями от 14.05.2014 N НА-50-р и от 14.07.2015 N НА-80-р. В дополнение к распоряжениям Минтранса, организация вправе установить нормы для расчета расхода топлива самостоятельно.

Порядок расчета расхода

При расчете могут быть использованы следующие предопределенные поправочные коэффициенты:

• климатический,
• виды населенных пунктов,
• высота дороги над уровнем моря,
• класс дороги,
• возраст и общий пробег автотранспорта,
• использование кондиционера или отопителя.

При необходимости можно задать собственные коэффициенты. Значение и сроки применения коэффициентов так же могут меняться пользователем.

Для легкового автотранспорта

Нормативный расход горючего для легковых автомобилей в программе определяется как произведение нормы расхода на пробег автомобиля. Далее если указаны, применяются поправочные коэффициенты.

Поправочные коэффициенты применятся как ко всему маршруту, так и к его участкам, к примеру, при движении внутри и вне населенного пункта.

Для грузового автотранспорта

Значение расхода ГСМ для грузовых автомобилей и автопоездов рассчитывается исходя из данных об общем пробеге, данных о транспортной работе в тонно-километрах. При использовании прицепа, учитывается его вес. Применяется норма расхода топлива для пробега грузового автомобиля и отдельно норма на каждую перевезенную тонну груза.

Далее применяются поправочные коэффициенты, зависимости от данных маршрута и установленных коэффициентов для транспортного средства.

Списание топлива в расходы

Списание ГСМ в расходы производится по данным из путевых листов. На основании выборки путевых листов за период формируется документ типовой конфигурации «Требование накладная», который формирует проводки списания ГСМ в 1С. Модуль интегрируется в типовые конфигурации: Бухгалтерия предприятия, УПП, Управление торговлей, Комплексная автоматизация.

При этом в зависимости от выборки путевых листов можно сделать несколько видов списания с отнесением затрат на соответствующий центр учета расходов. Выборки могут быть группированы по следующим параметрам:

• организации
• подразделения
• автомобиль
• вид ГСМ
• водитель

Таким образом, модуль учета ГСМ в 1С детализирует движение топлива после передачи со склада на транспортные средства, и затем списывает переданное топливо на соответствующие счета затрат по нормам.

Источник: avtouchet.ru