Не работает программа старлайн 2

Хотите знать, почему в вашей сигнализации Старлайн не работает приложение на телефоне? Здесь вы найдете все возможные ответы! Не будем сильно растягивать вступление, перейдем сразу к делу!

Изначально существует несколько вариантов предыстории возникновения проблемы:

1. Сигнализация устанавливалась вами и сим карта из комплекта сразу была зарегистрирована на вас. Вы даже знаете, куда вставляется симка и установили мобильное приложение Старлайн Телематика, привязали к нему автомобиль и все работало, как часы. Потом что-то пошло не так;
2. Охранный комплекс достался вам по наследству, после покупки автомобиля. Ранее им пользовался другой чувак, управлял через приложение. Соответственно, симка из комплекта оформлена на него и вы даже не знаете номер;
3. Работает симка не из комплекта сигналки. Вы приобрели сим карту другого оператора, оформили ее на себя и заменили предыдущую.

Причины сбоя в работе приложения

При первом варианте, как правило, приложение работает хорошо. При условии правильной установки. Почему иногда, все же, Старлайн с телефона не работает?

StarLine не в сети? В Украине перестало работать приложение Starline

Отрицательный баланс симки

На сим карте в GSM модуле следует поддерживать положительный баланс. Проверьте состояние и положите деньги на счет.

Исчерпаны Мб в пределах тарифа

Какой тарифный план вы выбрали для симки в Старлайн? Если он включает мало Интернета, мегабайты могли закончиться. Тариф не должен ограничивать предоставление GPRS трафика сигналке. Эта информация – обязательна к размышлению при покупке сим карты не из комплекта охранной системы. Ну, а, чтобы проверить, здесь ли собака зарыта, позвоните своему провайдеру.

На сим карте отключен GPRS

В норме, во время настройки мобильного приложения, одним из шагов было отправление СМС с командой 00551, которое включало GPRS. Попробуйте продублировать это СМС. Если придет ответ с отказом или сбоем, перепаркуйте автомобиль в другое место (передвиньтесь, минимум, на 2 км), чтобы сим карта сигнализации подключилась к другой базовой мобильной станции. Снова повторите отправку сообщения с командой-кодом.

Ваш телефон не является основным для сигнализации

Если вы покупали машину с уже установленной сигнализацией, возможно, телефон предыдущего владельца до сих пор работает, как основной для системы. Поэтому приложение и не хочет работать с вами. Решить проблему поможет отвязка старого номера телефона и привязка нового, вашего:

9900(кодPW)00(кодPS)001100+7********** (номер, который будет работать, как основной)

Коды можно уточнить у старого хозяина машины.

Сигнализация привязана к другому профилю Starline

И снова «свинья» от прошлого владельца. Управление Старлайн А93 с приложения в вашем телефоне не работает потому, что эта сигналка уже привязана к другому аккаунту. Во время регистрации на портале мониторинга Старлайн, вы должны были получить 6-значный пароль. С его помощью вы сможете вписать свое приложение на телефоне в систему. Позвоните в техслужбу Старлайн, они помогут сделать отвязку через добавление нового устройства.

StarLine не в сети? Отсутствует управление в мобильном приложении? Инструкция как настроить

Итак, если кратко подытожить все вышесказанное, получается, Старлайн не выполняет команды с телефона, если наблюдаются проблемы с сим картой в сигналке (неудачный тариф, минус на счету) или из-за действий предыдущего владельца сигнализации.

Также не стоит списывать со счетов сбой в работе Интернета на телефоне, неисправность GSM модуля в сигнализации, и редкие технические неполадки в работе серверов Старлайн, когда устройство оказывается не в сети.

Вот и все, надеемся, вы нашли свой ответ! Пишите в комментариях, как смогли решить проблему.

Источник: avtodigitals.ru

Немного о надежности телематики СтарЛайн. Эмоций пост.

Вот только никакой надежности нет. К постоянным мелким перебоям, с которыми уже смирился сегодня добавилось то, чего я опасался с первого дня покупки комплекта дистанционного управления сигнализацией. Приказали долго жить сервера StarLine, ответственные за работу всей телематики — бэкэнд и фронт.

Другими словами: 11.02.2020 начиная с 10:35 перестало работать приложение для смартфона StarLine и сайт телематики starline-online.ru:

Приложение неработоспособно, так как нет связи и включен автономный режим.

Сайт абсолютно не подает признаков жизни:

Еще и SSL-сертификат просрочили.

И даже не пингуется:

Помимо телематики упали и остальные сайты старлайна. Представляю радость установщиков, которые пытаются зайти на can.starline.ru или ultrastar.ru за картами установки, прошивкой или процедурой обхода иммобилайзера, а им в ответ шиш с маслом. Если первые два варианта они могут и на опыте самостоятельно воспроизвести, то сервис обхода ключа работает удаленно и никаких вариантов нет.

Логично, не удается зарегистрировать новые аккаунты только купленных сигнализаций:

Скриншоты из соц.сетей. Люди жалуются на ошибку при попытке зарегистрироваться. Некоторые из них ехали к установщикам в соседние города и теперь являются заложниками ситуации.

В попытках решить проблему переустановкой приложения пользователи сталкиваются с тем, что не могут залогиниться.

Разумеется, на телефонную тех.поддержку сразу перестали отвечать, а в социальных медиа (Вконтакте) разродились спустя 3 часа 16 минут! Формулировка так вообще убивает, «у некоторых пользователей», ага:

Один из разработчиков приложения (или просто сотрудник СтарЛайн) на форуме 4PDA обозначит произошедшее падение как внеплановые работы:

Всё это могу охарактеризовать лишь двумя словами — русский сервис. Содрать бабла (по оверпрайсу, кстати) и забить на пользователей. К счастью охранным комплексом по прежнему можно управлять посредством SMS и звонков с тональным набором. Но осадочек неприятный, да.

UPDATE 18:30 — сервера поднялись, но к API доступа нет. Вместо привычного содержимого вывесили заглушку о тех.работах, а приложения по прежнему прибывают в автономном режиме:

UPDATE 18:46 — фронт поднят, начал открываться сайт телематики, но бэкэнд недоступен. Запросы к API остаются без ответа.

UPDATE 19:01 — бэкэнд заработал. Те, у кого была сохранена сессия в браузере или же используют приложения для смартфонов, уже могут пользоваться функционалом в полной мере. Но вот залогиниться пока не удается — не приходит SMS подтверждение двухфакторной аутентификации. Тем же временем из темы приложения на форуме 4PDA исчезли все негативные сообщения. Бедняги еще даже не успели восстановить полную работоспособность своих сервисов, зато находят время почистить критику в свой адрес.

UPDATE 19:21 — заработала 2FA аутентификация. Инцидент исчерпан. Даунтайм телематики СтарЛайн составил 8 часов 13 минут.

Источник: cobaltr4.ru

Почему машина не заводится с автозапуска Starline: причины, почему дистанционно не запускается двигатель с брелока Старлайн

Благодаря автозапуску водитель может управлять работой двигателя, не выходя из дома. Иногда машины могут не завестись с автозапуска. Причины могут быть различными. Но не нужно тянуть с их устранением.

Зачем нужен автозапуск

• Основная функция заключается в том, что позволяет завестись автомобилю через брелок или мобильный телефон.
• С помощью автозапуска можно контролировать, как прогрелась охлаждающая жидкость.
• Нужен для контроля системы зажигания в машине.
• Позволяет посмотреть обороты двигателя.
• Можно узнать давление масла.
• Контролирует состояние тормоза и педалей.

Почему не заводится с автозапуска

Может быть ошибка в самом брелке. Ошибка устраняется путем замены или ремонта брелка. Также может сесть аккумулятор у брелка сигнализации. Еще он может повредиться при падении, ударе и так далее.

Может произойти сбой и в программном комплексе. Тогда нужно будет перепрошить его.

• У многих проблема исчезает после замены аккумулятора.
• Нужно проверить состояние жгутов и клеммов.
• Проблема может быть в неисправности системы зажигания.
• Сигнализация может быть настроена неправильным образом. Для решения проблемы необходимо перенастроить режимы. Все делать нужно по инструкции, прописанной производителями сигнализации.
• Машина может не заводиться через автозапуск и из-за проблемы со свечами. Посмотреть состояние этих свеч возможно только после того, как их демонтировать. Если видно, что на свечах есть какой-то налет, то необходимо промыть в специальном растворе. Решить эту проблему можно, заменив старые свечи на новые. Меняют свечи в автомобиле после того, как проехали больше 30 тыс. км.
• Может засориться дроссельная заслонка. Временами необходимо очищать ее. Это можно сделать с помощью средств для очистки карбюраторов.
• Проблема с автозапуском. Можно установить с помощью пульта большую температуру, если есть датчики температуры. В этом случае машина будет сама нагреваться.
• Может быть виной сброс настроек. Нужно пойти туда, где устанавливали сигнализацию и попросить решить проблему. Устраняется эта ошибка быстро.

Неисправность кнопки контроля температуры. Может сломаться температурный датчик. Ее надо просто заменить на другой. Датчик владельцы могут установить не по инструкции.

Влияние температуры за окном

Автозапуск может не заводиться при минусовой температуре. Для этого требуется проверить контакты питания на сигнализации. Они могут окислиться и напряжение поэтому нормальное не поддерживается.

• Аккумулятор может быть поврежден. Тогда следует приобрести новый.
• Если в цепи зажигания есть какой-то разрыв, то машина может не завестись в морозные дни.
• Может не работать считывающее устройство у иммобилайзера.
• Не нужно паниковать. В первую очередь следует проверить заводится ли машина обычным образом. Если все работает, как должно. То проблема в сигнализации. Нужно проверить все. Следует посмотреть сечение проводов.

Автозапуск не ставится на нужное время

Такая проблема происходит, если случается рассинхронизация часов в охранной системе и правильного времени. Если посмотреть на время, которое изображается на брелке и настоящее, то можно это заметить. Проблема решается очень просто. Нужно установить правильное время.

Нет автозапуска по температуре

• Причиной может быть то, что температурный регулятор установлен неправильно.
• Если контроллер сломался, то решить проблему можно заменив температурный регулятор.
• Неправильные настройки не позволяют делать автозапуск по температуре.

Автозапуск у машин с МКПП

Далее будут рассмотрены причины, почему машины с МКПП не могут завестись с автозапуска или с брелка.

• Автозапуск у машин с МКПП может не работать, если водитель неправильно активировал такую функцию, как программная нейтраль. Чтобы решить проблему требуется просто активировать программную нейтраль по инструкции.
• Сигнализацию могут неправильно установить.
• Могут не работать концевые датчики дверей.

Тройное вспыхивание вместо автозапуска

Если фары три раза моргнули, значит уменьшилось электрическое напряжение в цепи. Причин для такого действия несколько.

Причиной может стать севший аккумулятор. Или может произойти закисление клемм на аккумуляторе. Третьей причиной может быть то, что для подключения сигнализации использовались электроцепи очень длинные или с неподходящим по размеру сечением.

Необходимо тщательно осмотреть колодки штекеров. Внимательно изучить состояние силовых электроцепей.

Если при осмотре не найдены проблемы, то проверяются провода. Они могут быть с неправильным сечением.

Невозможно завести с брелка

Далее будут рассмотрены действия, которые надо совершить, если машину нельзя завести с помощью брелка.

• Проверяется состояние батарей на брелке. Они могут разрядиться. И замена их поможет в решении проблемы.
• На брелке могут быть какие-то повреждения. Может быть его роняли, стукали. Нужно автозапуск сделать с помощью дополнительного ключа. Если все-таки проблема в брелке, то его можно отнести в мастерскую или приобрести новый.
• Можно заново прописать брелок. Сделать это по инструкции. Если самостоятельно не получается сделать, то обращаются к специалистам.
• Проблема может быть в температурном датчике. Можно попробовать решить проблему, настроив его на температуру повыше.
• Нужно проверить правильно подключен обходчик иммобилайзера. Проблема устраняется, если изменить количество витков. Еще надо посмотреть нет ли обрывов в проводах системы обходчика.

Как устранить проблемы

• В первую очередь, нужно проверить зарядку аккумулятора. Если зарядка слабая, то автозапуск может работать с ошибками. Для устранения проблемы тщательно осматривают клеммы и различные подключения. Также проверяется на каком уровне электролит. Степень зарядки АКБ проверяется прибором под названием мультиметр. Уровень его не должен быть меньше 13,5 вольт. Если при осмотре видно, что на корпусе есть царапины, то проблема устраняется заменой батареи. При осмотре можно заметить, что электролит на маленьком уровне. Тогда необходимо будет его долить. Если зарядка слабая, то нужно грамотно дозарядить ее.
• Осматривается состояние кнопок. Нужно проверить на каком уровне заряд. Если незначительные причины, то пульт можно разобрать, исправить ошибки, почистить. Сломанные части заменяются на новые.
• Если замечена влага, то устройство разбирается и просушивается. Нельзя сушить на батарее. Это повредит коммуникатору.
• При необходимости меняется аккумулятор.
• Необходимо тщательно осмотреть дисплей брелка. Может быть там появились какие-то пиктограммы. Их нахождение поможет устранить причины.
• Нужно проверить работает ли система в штатном режиме.

Если за окном минусовая температура, автозапуск может не работать из-за состояния аккумулятора.

Источник: voditelexpert.ru