В своем БЖ я кратко описал свою покупку шнура для диагностики. В блоге (дабы не засорять борт журнал) я постараюсь подробно описать весь процесс работы. И так:
1. Шнур — USB KKL 409.1 OBD2 вставляется в разъем над педалью сцепления. (хочу заметить, вначале завели машину, потом вставили шнур)
2. Что бы ноутбук определил шнур надо установить дрова (я устанавливал с диска, который шел в комплекте, автоматически не установился)… Советую устанавливать через диспетчер задач, иначе у меня не получилось.
3. После всех манипуляций открываем программу Chevrolet Explorer (скаченная из интернета, которая предназначена для диагностики Chevrolet Lacetti).
3.1 После того, как прога загрузилась нажимаем кнопку Установить связь
далее выбираем первую строчку
3.2 После того как связь установится нажимаем кнопку Параметры выставляем необходимые нам пораметры (те которые вас интересуют). Програма сканирует выбранные параметры и показывает их значения.
ELM327 на Chevrolet Lacetti
3.3 Для того что бы посмотреть эти значения в графиках, слева нажимаем кнопку Графики. Это выглядит так
3.4 Ну и что бы посмотреть ошибки необходимо нажать кнопку ВНИМАНИЕ!… Ошибки =) Все ошибки закодировани с расшифровками… так что проблем не возникает с их пониманием.
4 Все графики и значения сохраняются программой как отчет, отдельным файлом (очень удобно).
Вот собственно и все, на сколько смог на столько подробно рассказал… Может что и упустил. Пишите, спрашивайте, всем отвечу.
Источник: www.drive2.ru
Диагностика Chevrolet Lacetti
Автомобили компании Шевроле всегда отличались широкой функциональностью, которая обеспечивается большим объемом внедренной электроники – в отличие от отечественного производителя, Шевроле имеет встроенную систему диагностики и поддержания работоспособности транспортного средства.
Дабы проверить все системы автомобиля на исправность даже не обязательно открывать капот: с помощью программы диагностики можно получить любую информацию о состоянии машины. Однако даже при этом у многих владельцев возникают трудности…
Выбор диагностического адаптера для Chevrolet Lacetti: как выбрать правильное устройство?
Проверка автомобиля осуществляется путем считывания журналов записей в электронном оборудовании транспортного средства, которые выводятся на экран ноутбука – проверить авто с помощью штатного бортового компьютера не получится.
Для диагностики Лачетти необходимо приобрести специальный адаптер и диск совместимых драйверов – данное устройство входит в набор только для автомобилей максимальной комплектации. Покупать адаптер рекомендуется исключительно у официального дилера Шевроле – в противном случае существует вероятность неполноценного функционирования устройства.
Обратите внимание! Большинство электронного оборудования Лачетти не совместимо с аналогами адаптеров – приобретая не оригинальное устройство, диагностируемая программа будет показывать сведения только о состоянии двигателя, не отображая данные периферийного оборудования.
Установка и настройка драйверов диагностической программы: коротко о главном
Далее требуется установить драйвера на компьютер с диска, идущего в комплекте с адаптером. В случае отсутствия диска, загрузить подходящий пакет программного обеспечения можно с официального сайта Шевроле, предварительно проверив ПО на совместимость по артикулу устройства.
При загрузке драйверов через сеть, архив с ПО требуется распаковать на жесткий диск и потом установить. Далее подключаем адаптер к компьютеру и ждем отображения устройства: большинство устройств устанавливаются в автоматическом режиме, однако может потребоваться и внимание пользователя – при отсутствии отображения адаптера в проводнике требуется самолично указать путь к пакету установленного ПО через Диспетчер Задач.
Проверка Шевроле Лачетти своими руками: пошаговая инструкция для самодиагностики
Проверка транспортного средства осуществляться только программой Chevrolet Explorer, которая находится в свободном доступе на официальном сайте компании. Функциональность данной программы заключается в:
После установки программы на компьютер необходимо настроить приложение – для этого требуется поставить галочку в параметрах автоматического сохранения отчета данных и настроить порты диагностического адаптера. Настройка осуществляется следующим образом:
- На ноутбуке открываем панель управления и переходим в меню диспетчера устройств «порты»;
- В открытой папке будут отображаться все установленные USB-устройства на компьютере. Ищем порт с названием адаптера и запоминаем его идентификатор – обычно это СОМ3 или СОМ4;
- Далее переходим в программу Chevrolet Explorer, открываем меню и нажимаем F9, что запустит окно настроек. В панели порта выбираем соответствующее адаптеру значение и сохраняем настройки.
Как проверить машину и где находится диагностический разъем?
Для диагностического анализа требуется соединить компьютер с машиной через адаптер. Подключается устройство в OBD II разъем, который находится внизу рулевого колеса водителя по левую сторону – рядом с крышкой панели с предохранителями и рычагом открывания двери капота. Диагностический разъем закрыт на пластиковую заглушку.
После подключения открываем на компьютере Chevrolet Explorer и запускаем режим полной проверки – на экран будет выведена вся информация о текущем состоянии Лачетти. Стандартными параметрами для автомобиля являются следующие показатели:
- Температуры ОЖ – допустимые температурные рамки от -40 до +150 С. На остывшем двигателе температура антифриза не должна превышать отметки в +1…+3 С;
- Температуры воздуха на впуске – стоковые показатели -45…+65 С. Резкие изменения больше 2 С не допустимы;
- Оборотов двигателя – 650 об/мин на холостом ходу +- 5% от заводских показателей;
- Длительности впрыска топлива – 2-3 мс при прогретом двигателе и отключенных потребителях;
- Кратковременной калибровки подачи топлива – допустимые рамки +-30% от штатных показателей. Параметры измеряются в паре с сигналом ДК1;
- Сигнала ДК1 – 100-950 мВ, сигнал должен отстраивать траекторию правильной синусоиды с интервалом обновления 1-2 секунды;
- Сигнала ДК2 – 100-950 мВ, сигнал должен стремится к геометрически правильной линии. При исправно функционирующем катализаторе не должен повторять показатели сигнала ДК1.
Если показатели автомобиля отличаются от штатных параметров, то машина пребывает в аварийном состоянии и нуждается в ремонте. Для удобства обслуживания программ предусматривает возможность экспорта файлов.
Обратите внимание! После замены комплектующих содержащих ЭБУ на новые, рекомендуется сбросить параметры и дамп памяти электрооборудования.
Сброс осуществляется посредством выбора соответствующих настроек в программе при включенном зажигании на заглушенном двигателе – в противном случае существует риск неправильного запуска оборудования после калибровки, что чревато падением функциональности и уменьшением эксплуатационного ресурса автомобиля.
Источник: zapchasti.expert
Программа OBD диагностики Шевроле Эксплорер 1.6 для Chevrolet Lacetti. Адаптация дросселя
Эта прога у меня уже месяцев 5, обычно просто была для проверки ошибок. А вот сегодня решил изучить ее побольше. Заехал в гараж, подключил кабель и k-line адаптер к ноуту и все, я уже считываю данные машины. Для начала включил режим управление механизмами ( не сфоткал этот момент). Поуправлял главным реле, вентилятором, бензонасосом и т.д.
Кто видел эту прогу меня поймут. Далее поглядел показания разных датчиков и как я уже писал, что положение дроссельной заслонки было 7,1 процент. Затем решил я сделать сброс адаптаций.
И чудо, положение дроссельной заслонки упало до 5,1%, попробывал газнуть все в норме, но после сброса газа машинка почти глохла в этот момент положение было 2,3%, но не заглохла, видимо уже шла адаптация. После выравнивания оборотов процент вновь стал 5,1. После пары тройки таких манипуляций уровень положения стал 4,7%. Далее отключил комп и поехал проехался метров 500. Заехал в гараж, снова подключил комп и вижу что процент стал 4,3. 
Буду ждать пока мозги обучатся и тогда вновь подключусь. Завтра еще предстоит пробег около 80 км, погляжу на поведение машины. Дроссель не мыл.
- Программа диагностики k line
- , Шевроле Эксплорер 1.6 программа
- , дроссель адаптация Chevrolet Lacetti
- alexavias
- 15 июля 2015, 02:43
Источник: openecu.net