Множество вопросов возникает у пользователей VAG-COM 311.2 о том, как его установить, как установить драйверы, как зарегистрировать.
Отдельно процесс выглядит следующим образом:
- Подключить адаптер VAG-COM к компьютеру;
- По запросу драйверов выбрать установку вручную и указать путь к папке driver (будет распакована вместе с ПО);
- Проверить установку: найти в Диспетчере устройств AVTOADAPTER.RU Serial port (СОМ №). Запомнить этот №.
2) Сама программа VAG-COM установки не требует. Ее можно просто запускать. Есть два исполняемых файла: vagcomrus.exe и vagcomen.exe — русский и английский вариант соответственно.
3) Регистрация VAG-COM 311.2 для поддержки полного функционала:
Комментарии
#1 Guest 28.08.2015 07:35
спс все получидлось оч Вам благодарен.
#2 Guest 18.09.2015 20:04
Будет ли данная программа работать на Windows 8.1 64bit Заранее благодарен!
+1 #3 Антон Самохин 22.09.2015 07:51
Цитирую Guest:
Будет ли данная программа работать на Windows 8.1 64bit Заранее благодарен!
Конечно будет. Проверено.
#4 Олжас Пармашев 22.02.2016 16:56
Добрый день! осле мелкого ДТп выстрелили водительская пассажирская подушки безопасности на VW Polo Sedan 2014 г.в., каким адаптером можно удалить данные ошибки?
#5 Илья Акишин 23.02.2016 08:55
Цитирую Олжас Пармашев:
Добрый день! осле мелкого ДТп выстрелили водительская пассажирская подушки безопасности на VW Polo Sedan 2014 г.в., каким адаптером можно удалить данные ошибки?
Вообще, по-правильному, только заменой блока.
Именно в этом убрать — снимать блок, подпаиваться/по дключаться к пинам блока, считывать дамп (считывается по К-линии KKL адаптером), вручную специальными программами править его и заливать обратно.
#6 Guest 02.06.2016 08:02
Добрый день! скачал ваг ком по ссылке, установил, но не нашел файла кейген зарегистрироват ь программу не могу. Подскажите пожалуйста что сделать чтобы активировать программу?
#7 Илья Акишин 13.06.2016 11:57
Цитирую Guest:
Добрый день! скачал ваг ком по ссылке, установил, но не нашел файла кейген зарегистрировать программу не могу. Подскажите пожалуйста что сделать чтобы активировать программу?
Источник: avtoadapter.ru
Установка vcds на windows 10
Теперь нам надо установить драйвера для этого устройства. В windows 10 и 8 установка драйверов несколько сложнее чем в предыдущих версиях, поэтому для установки нам придется перезагрузится в специальный режим для отключения проверки драйверов. Делается это так:
- Открываем «меню ПУСК» в левом нижнем углу экрана и выбираем там пункт «параметры», в открывшемся окне выбираем раздел «Обновление и Безопасность»
- Далее в разделе «Восстановление» выбираем «Перезагрузить сейчас» из пункта «особые варианты загрузки»
- Появится синий экран с надписями вроде такого. В windows 10 надо выбрать так «Поиск и устранение неисправностей» — «Дополнительные параметры» — «Параметры загрузки» — «Перезагрузить» нажать F7 что соответсвует пункту «отключить обязательную проверку подписи драйверов»
- Перезагрузились, шнурок VAG-COM подключен, теперь можно ставить драйвера. Заходим в ПУСК-Параметры-Устройства-Подключенные устройства там мы видим наш шнурок, он называется примерно так RossTechHEX-USB. В самом низу в пункте Сопутствующие параметры выбираем Диспетчер задач.
- В открывшемся окне щелкаем правой кнопкой мыши на нашем устройстве RossTech HEX-USB и выбираем Обновить драйверы, и потом выбираем поиск драйверов на этом компьютере
- Теперь нам осталось только выбрать драйверы и компьютер их сам поставит. Драйверы находятся либо на CD диске с программой в папке USB или drivers, либо в папке с установленной программой у меня это C:RossTechVCDS так что просто выбираем одну из этих папок и жмем далее
- Соглашаемся на установку драйвера «Все равно установить этот драйвер»
- И все, мы закончили можно запускать программу VCDS
Напомню что шнурок VAG-COM должен быть подключен к компьютеру. Запущенная программа выглядит так:
Теперь проверим работает ли шнурок, Options-TEST если появится такое окно с надписью Port Status^OK то все здорово, все работает.
В следующих статьях я расскажу о диагностике и о том какие скрытые функции можно активировать в наших авто с помощью этой программы.
Интересные статью про VAG-COM и VCDS
Audi Q7 Черный ворон › Бортжурнал › WINDOWS 10 и диагностический адаптер VAG-COM VCDS 11.2
К необходимости эксперимента подтолкнула «покупка нового гаджета»
ну посудите сами, глупо располагая таким компактным устройством не использовать его в целях ремонта и ухода за авто. Сказано сделано. Ставим на него прогу VCDS 11.2, к уже имеющемуся диагностическому кабелю, исправно работающему на ноутах с системами WINDOWS 7 и WINDOWS 8.1.
Но как Карл?! как поставить его так что бы все дрова работали и на Windows 10
Штаные, устанавливаться отказываются НАОТРЕЗ! Просто не устанавливаются и все! Хоть ты плачь! Копирование и перенос драйверов от версии 11.6 дает результат, прога работает но упрямо не замечает сам кабель. Так и прямо и пишет: статус — НЕ ПОДКЛЮЧЕН!
Низкий поклон и мегареспект автору вот этой темы
www.drive2.ru/l/5051674/
именно скачав прогу в этой теме и взяв от нее драйвера, вот сама ссылка на прогу 12.12.0
drive.google.com/file/d/0…aP-jKUEwzWTIwa1F0Rjg/view
я наконец то получил желаемый результат
Теперь ВНИМАНИЕ! сам процесс установки и замены драйверов, прост и занимает 10 минут. Но нужно помнить о некоторых моментах:
Нужную НАМ прогу версии 11.2, ставим по умолчанию в папку Program Files
НОВУЮ ПОДОПЫТНУЮ! ставим в любую папку, или прямо в корень диска
ДРАЙВЕР (файл RT-USB64.sys) просто ТУПО КОПИРУЕМ и переносим в одноименную папку VCDS 11.2
SEAT Leon FR k04 Revo › Бортжурнал › VCDS 11.11.3 — поставил на Windows 10 x64 или танцы с бубном
Раньше прога спокойно вставала на Windows 7, но с приходом «восьмерки» счастье закончилось и шнурок был заброшен в дальний угол, но позавчера решил попытаться вернуть ВАСЮ в рабочее состояние.
Путем долгих мучений в течение двух дней и штудирования форумов, драйва и поддержки Майкрософт, удалось поставить драйверы USB Ross-tech и кабель благополучно нашелся в системе
Для этого сначала нужно включить меню выбора вариантов загрузки виндовс 10, загрузиться в режиме без проверки подписей драйверов, зайти в устройства, найти там Ross-Tech и обновить драйвер вручную, указав путь до папки, в которую установлена программа, в моем случае C:Ross-TechVCDS, затем подтвердить установку драйвера и перезагрузить комп — Вуаля! 11.11.3 — работает!
SEAT Leon FR 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 1 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — электроника
Машины в продаже
SEAT Leon, 2013
SEAT Leon, 2011
SEAT Leon, 2000
SEAT Leon, 2008
Вот блин а я все бьюсь и не могу установить Васю, может шнурок не тот взял, винда 10
К шнурку софт родной нужно ставить, диск к нему есть?
Есть, но тоже не залазит, а к vcds какой шнурок нужен?
У меня такой. Версия 11.11
У меня нормально встало все. Правда адаптер от Автоадаптер.
Что у тебя за планшет?
А я купил кетайский планшет, под это дело. А он помер через два месяца, лежит в сервисе, ждет приговора. Правда я там сам руку мастера приложил))
у меня просто раньше было два бука: МАК и этот, на мак второй операционкой специально под васю купил и поставил лицензионную семерку На этот комп пробовал поставить только после того, как избавился от дьявольского мака — попробовал поставить — не получилось, бросил и забыл, но после посещения сервиса решил все-таки заставить работать Ваську на 10-ке … на основе опыта людей с восьмеркой, попробовал сделать по аналогии на 10-ке — получилось
Дорвался до теста — вот такие ошибки вылезли
01-Engine — Status: Malfunction 0010 — черт его знает что за зверь …
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
04-Steering Angle — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010 — это походу косяк с разрядившимся аккумулятором
10-Park/Steer Assist — Status: OK 0000
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: Malfunction 0010 — какой-то глюк
25-Immobilizer — Status: OK 0000
2E-Media Player 3 — Status: Malfunction 0010 — нештатная магнитола — черт бы с ней
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: OK 0000
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
55-Xenon Range — Status: OK 0000
56-Radio — Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
Магнитола нештатная, поэтому на ее ошибку не смотрим
А вот по мотору не ясно что за косяк … может как раз связано с попыткой завести на севшем аккумуляторе …
Address 01: Engine (CCZ) Labels: 06J-907-115-CCZ.clb
Part No SW: 1P0 907 115 AD HW: 1P0 907 115 Q
Component: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Revision: AAH18— Serial number:
Coding: 0303000C1C070160
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 6DDBD76D748ADF1
1 Fault Found:
001674 — ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A — 000 — De-Energized Performance Too Early — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Date: 2111.15.31
Time: 31:63:63
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: -16.0°C
Temperature: -12.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 10.414 V
Readiness: 0010 0000
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 087 R HW: 5K0 937 087 R
Component: BCM PQ35 H 021 0068
Revision: BE021001
Coding: 40180A3E88250CC042080080950089C442550008727D8D60008040000040
Shop #: WSC 04941 123 12345
VCID: 448D52C9C780FE9
Subsystem 1 — Part No: 1P0 955 119 D
Component: Wischer 12071 26 0611
Coding: 00DB90
Subsystem 2 — Part No SW: 1P0 955 559 A HW: 1P0 955 559 A
Component: REGENLICHTSEN H04 0003
Coding: 02542E
1 Fault Found:
00893 — Switch for Trunk Handle (E234)
008 — Implausible Signal — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 4
Reset counter: 179
Mileage: 37296 km
Time Indication: 0
Date: 2103.14.20
Time: 19:37:41
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 11.80 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 R HW: 7N0 907 530 H
Component: J533 Gateway H42 1632
Revision: H42 Serial number: 150712F2001751
Coding: 350202
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 3F875D25AE669D1
2 Faults Found:
00469 — Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 — Open Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 175
Reset counter: 179
Mileage: 32118 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.20
Time: 17:52:42
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 179
Mileage: 32091 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.20
Time: 17:01:53
Блин, у меня по русски все.
Посмотри у них на сайте, росс тех. Мне с телефона не удобно сейчас.
Сотри ошибки, покатался и проверь снова. Если не появятся, то нормуль все
P068A — 000 — De-Energized Performance Too Early — Intermittent — это косяк похоже все-таки от попытки завести с севшим аккуммулятором
перевод «P068A — 000 — обесточены Производительность слишком рано — кратковременный»
Дорвался до теста — вот такие ошибки вылезли
01-Engine — Status: Malfunction 0010 — черт его знает что за зверь …
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
04-Steering Angle — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010 — это походу косяк с разрядившимся аккумулятором
10-Park/Steer Assist — Status: OK 0000
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: Malfunction 0010 — какой-то глюк
25-Immobilizer — Status: OK 0000
2E-Media Player 3 — Status: Malfunction 0010 — нештатная магнитола — черт бы с ней
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: OK 0000
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
55-Xenon Range — Status: OK 0000
56-Radio — Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
Магнитола нештатная, поэтому на ее ошибку не смотрим
А вот по мотору не ясно что за косяк … может как раз связано с попыткой завести на севшем аккумуляторе …
Address 01: Engine (CCZ) Labels: 06J-907-115-CCZ.clb
Part No SW: 1P0 907 115 AD HW: 1P0 907 115 Q
Component: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Revision: AAH18— Serial number:
Coding: 0303000C1C070160
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 6DDBD76D748ADF1
1 Fault Found:
001674 — ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A — 000 — De-Energized Performance Too Early — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Date: 2111.15.31
Time: 31:63:63
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: -16.0°C
Temperature: -12.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 10.414 V
Readiness: 0010 0000
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 087 R HW: 5K0 937 087 R
Component: BCM PQ35 H 021 0068
Revision: BE021001
Coding: 40180A3E88250CC042080080950089C442550008727D8D60008040000040
Shop #: WSC 04941 123 12345
VCID: 448D52C9C780FE9
Subsystem 1 — Part No: 1P0 955 119 D
Component: Wischer 12071 26 0611
Coding: 00DB90
Subsystem 2 — Part No SW: 1P0 955 559 A HW: 1P0 955 559 A
Component: REGENLICHTSEN H04 0003
Coding: 02542E
1 Fault Found:
00893 — Switch for Trunk Handle (E234)
008 — Implausible Signal — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 4
Reset counter: 179
Mileage: 37296 km
Time Indication: 0
Date: 2103.14.20
Time: 19:37:41
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 11.80 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 R HW: 7N0 907 530 H
Component: J533 Gateway H42 1632
Revision: H42 Serial number: 150712F2001751
Coding: 350202
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 3F875D25AE669D1
2 Faults Found:
00469 — Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 — Open Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 175
Reset counter: 179
Mileage: 32118 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.20
Time: 17:52:42
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 179
Mileage: 32091 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.20
Time: 17:01:53
все стереть, прочитать заново. Скорее всего с севшим и связано.
Поездить, через недельку прочитать еще раз. Если и есть чего серьезное то должно вылезти повторно.
Сейчас почитал внимательней 99% аккум
Источник: onecomp.ru
Как установить программу и драйвера на адаптер kkl vag com 409. Как настроить com port?
Кто не любит читать — внизу есть видео.
Подключаем KKL VAG COM 409.1 к компьютеру. Начинаем установку программы VAG COM, VCDS или Вася диагност 1.1 — я пользуюсь ей. Программа устанавливается просто. Все время жмем «Далее.»
После установки заходим в настройки программы и проходим тест (нажимаем на кнопку «Тест»). Если статус порта пишет — «не найден», то нужно поменять порт.
Для этого нужно…
Щелкнуть по «Мой компьютер» (важно чтоб это был не ярлык). Затем в появившемся меню нажимает «Свойства». Появляется новое окно, в котором в верхнем левом углу есть меню. Один из этих пунктов называется «Диспетчер устройств» — жмем на него. Опять появляется новое окно — это и есть «Диспетчер устройств.»
Чтобы изменить COM port…
Находим пункт «Порты COM и LPT» — открываем его — там и есть наш кабель «USB Serial port». Заходим в его свойства. Вкладка — параметры порта — Кнопка дополнительно — меняем номер порта от 1 до 4 — жмем «ОК». Выходим. (Здесь также можно установить драйвера.)
Затем в настройках программы Вася диагност выбираем порт, который поставили в «Диспетчере устройств.» Проходим тест. В окне должно появиться —
Статус порта: Ок,
Адаптер: Не найден.
Теперь можно подключить к авто и соединяться с ЭБУ.
Наша страница на DRIVE2:
Источник: www.drive2.ru