Как составить программу испытания водителя В сегодняшней заметке рассмотрим порядок составления программы испытаний для водительского состава предприятия. Общие положения организации испытаний водителей на предприятии читайте в заметке — Проведение испытаний водителей
Законодательство
В соответствии с Приказом Минтранса России N 264 от 29.07.2020 работодатель должен организовать профессиональный отбор и обучение работников, принимаемых на работу, связанную с движением транспортных средств.
Профессиональный отбор включает в себя:
- подтверждение соответствия представленных работником документов профессиональным и квалификационным требованиям;
- испытание.
Для того, чтобы организовать и провести испытание, необходимо составить и утвердить программу испытания водителя.
Что включает в себя программа испытания водителя
Программа проведения испытания водителя – это документ, который устанавливает порядок и продолжительность обучения, объём знаний и навыков, которые водитель должен получить. В неё включают:
ФУЛБОДИ ТРЕНИРОВКА. Как составить ПРОГРАММУ за 5 минут.
- ознакомление с рабочим местом;
- ознакомление с техническими характеристиками и мерами безопасности при эксплуатации автомобиля;
- ознакомление с особенностями работы в весенне-летний и осенне-зимний периоды;
- ознакомление с мерами противопожарной безопасности;
- выезд на дороги общего пользования по маршрутам движения
Программу проведения испытания водителя составляет ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, как правило это руководитель транспортного цеха.
У каждого этапа испытания должен быть установлен срок. Суммарная продолжительность испытания не может превышать 3 месяцев.
Ниже мы рассмотрим каждый из пунктов программы немного подробнее
Ознакомление с рабочим местом
Первый пункт испытания — это ознакомление водителя с автомобилем и его устройством. Водителя нужно ознакомить с органами управления транспортного средства, контрольными приборами и их назначением.
Водитель должен изучить производственную территорию гаража и маршруты движения транспортных средств.
Особое внимание водитель должен уделить схеме безопасного передвижения автомобилей по территории предприятия.
Водителю необходимо изучить инструкцию по оказанию первой помощи при ДТП и другие инструкции по безопасному выполнению работ.
Изучение технических характеристик ТС
Для успешной эксплуатации закрепленного за водителем транспортного средства ему необходимо знать технические характеристики и меры безопасности при движении автомобиля
Водитель должен изучить устройство и порядок обслуживания транспортных и грузоподъемных механизмов, все опасные места механизма.
Водитель должен научиться использовать предохранительные ограждения, приспособления, а также назначение и правила пользования средствами индивидуальной защиты.
Особенности работы в весенне-летний и осенне-зимний периоды
Водитель должен знать, что на асфальте осенью, зимой и весной опасны обгоны и резкое торможение, так как осадки снижают сцепление с покрытием и делает дорогу опасной. В таких условиях водитель должен принимать все меры предосторожности, чтобы грамотно преодолевать опасные участки маршрута движения
Виктор Мартыненко в «Программе испытаний» на канале ЧЕ
Для водителя должна быть недопустима высокая скорость на мокрой дороге и в гололед. Перед поворотом необходимо до минимума снижать скорость, не применяя резкого торможения.
Если возник занос, водителю следует принять следующие меры: не включая сцепления, повернуть руль в сторону заноса, плавно снижая скорость при заднем приводе или добавляя газ при переднем приводе.
Особую опасность представляют перекрестки и остановки общественного транспорта, когда дорога заснежена, они становятся особенно скользкими из-за постоянного торможения автомобилей. Общие правила движения на скользкой дороге:
- снизить скорость;
- увеличить дистанцию;
- выполнять все действия плавно, не делая резких движений.
Водитель должен помнить, что в осенне-зимнее время световой день короче и приходится больше пользоваться светом фар, при этом нельзя ослеплять других водителей при использовании дальнего света фар.
При движении автомобиля при осадках нужно помнить, что уменьшается обзорность, поскольку стеклоочистители очищают только часть лобового стекла.
При движении на подъем следует заранее разогнать автомобиль до необходимой безопасной скорости и выбрать такую передачу, чтобы не пришлось переключаться до полного завершения подъема.
При спуске не следует выжимать сцепления, водитель должен вести автомобиль на передаче, плавно притормаживая.
Водитель должен заранее увидеть пешехода, планирующего переход через дорогу, снизить скорость и остановиться. Не следует подавать резких звуковых и световых сигналов пешеходу.
Меры противопожарной безопасности
Ответственность водителя за соблюдением правил пожарной безопасности гаража и автомобиля исключает возможность возникновения пожаров.
Запрещается эксплуатировать неисправный автомобиль. Все работы по ремонту и обслуживанию автомобиля должны проводиться при заглушенном двигателе и выключенном зажигании.
В транспортном средстве должен быть исправный огнетушитель. Курение разрешается только в специально отведённых местах, курение возле и внутри автомобиля запрещено. Запрещается мойка двигателя бензином и другими легковоспламеняющимися жидкостями.
Запрещается пользование открытым огнем в местах, предназначенных для технического обслуживания, ремонта и стоянки.
Выезд на дороги общего пользования, изучение маршрутов движения
После изучения всех необходимых инструкций по охране труда и безопасности дорожного движения испытуемому водителю разрешается покидать территорию предприятия на автомобиле.
На первом этапе за рулём автомобиля должен находится водитель-наставник, а испытуемый должен быть в роли пассажира. Водитель наставник должен произвести проезд по основным маршрутам движения и указать на трудные и опасные участки движения, а также на места концентрации ДТП.
На втором этапе за рулём транспортного средства должен находиться сам испытуемый, а водитель наставник должен вести контроль за движением по основным маршрутам.
На третьем этапе испытуемому разрешается произвести перевозку пассажиров по основным маршрутам движения, под контролем водителя наставника.
Программа испытания водителя должна завершаться решением ответственного за обеспечение БДД о возможности допуска работника к самостоятельной работе на данном транспортном средстве.
Более подробнее о заполнении листа испытаний водителей вы можете почитать в заметке — Заполнение листа испытаний водителя — образец
Новости переехали в телеграм канал!
Хотите получать последние новости, новые НПА, разъяснения государственных органов и т.д.? Подписывайтесь на наш телеграмм канал!
Источник: help-ot.ru
Разработка программы испытаний
Задачи, решение которых должна обеспечить программа испытаний.
1. Выбор объекта испытаний
Решается, если объект не указан конкретно в ТЗ. Выделяют две группы объектов:
1) низшая – объекты не имеют самостоятельного эксплуатационного значения.
2) высшая – объекты, имеющие самостоятельное эксплуатационное значение.
Для низшей группы испытания проще, дешевле, легче обнаруживаются слабые места.
Для высшей группы есть возможность оценить взаимное влияние отдельных частей. От выбора объекта зависит не только трудоемкость, но главное – объективная оценка объектов продукции.
2. Определение целей испытаний.
3. Выбор видов испытаний по внешним воздействующим факторам (ВВФ).
ВВФ определяются исходя из требований сформулированных в НТД на изделия.
Этапы выбора видов и методов испытаний:
1) Оценка возможности моделирования объекта и условий испытаний. В этом случае главное – соблюдение адекватности или подобия модели объекту. Критерий адекватности формируют исходя из необходимой точности моделирования.
2) Определение последовательности методов испытаний. Или последовательный, или параллельный, или последовательно-параллельный. При последовательном варианте необходимо при очередном методе испытаний сохранить свойства объектов, приемлемые для всех последующих методов, поэтому начинают испытания с наименее жесткого метода.
Если начать в обратном порядке, то сразу выявятся слабые места. При параллельном способе испытаний требуется несколько однотипных выборок объекта, на каждую из которых действует один ВВФ. Метод производителен, информация об объекте получается сразу и в комплексе. При последовательно-параллельном способе испытаний всю выборку образцов делят на несколько групп, каждую из которых исследуют последовательно различными сериями методов.
3) Оценка технологических, аппаратных и персональных возможностей ИЛ.
Решаются вопросы о необходимости разработки новых методов испытаний и испытательного оборудования. Решаются все вопросы материально-технического снабжения.
4) Разработка концепции испытательного оборудования и оснастки.
— выбор, приобретение или создание испытательного оборудования;
— архитектура испытательного комплекса;
— предварительная оценка точности, стабильности и надежности всех элементов испытательного комплекса.
4. Для выбора средств технологического оснащения испытаний по ГОСТ 14.307 «Правила выбора средств технических испытаний».
a) Выбор средств испытаний должен обеспечивать:
— заданные показатели испытаний;
— анализ затрат, предусматривает сравнение вариантов средств испытаний, выбор вариантов на основе и с учетом имеющегося плана развития на предприятии;
— технические требования, предъявляемые к объекту испытаний;
— количество и сроки изготовления изделий;
— данные картотеки на применяемости оборудования;
— ГОСТ, ОСТ, СТП, НД на оборудование и на средство испытаний;
— каталоги, паспорта средств испытаний;
— обеспечение безопасности работы на оборудовании.
b) При выборе средств испытаний необходимо учитывать:
— возможность применения вычислительной техники;
— максимальное использование стандартных и покупных средств испытаний;
— возможность кооперации при разработке средств испытаний;
— учитывать минимальную стоимость не только приобретения, но и эксплуатации оборудования.
c) Средства испытаний должны обеспечивать:
— воспроизведение нагрузок и условий, соответствующих эксплуатационным;
— стабильность и точность поддержания режимов испытаний;
— простоту и удобство в обслуживании;
— надежность работы в заданных пределах времени;
— возможность переналадки на другие работы.
d) Следует применять средства измерений:
— с нормированными метрологическими характеристиками по ГОСТ 23222;
— прошедшие государственные испытания по ГОСТ 8.383;
— нестандартные, прошедшие метрологическую аттестацию по ГОСТ 8. 326;
— аттестованное оборудование по ГОСТ 24555.
Порядок выбора средств испытаний
| Этапы выбора СИ | Решаемые задачи | Используемая документация |
| 1 анализ характеристик объектов испытаний | Выбор типовых объектов испытаний, выбор контролируемых характеристик | Классификаторы изделий, конструкторская документация на объект испытаний |
| 2 определение типа производства | Расчет производственных мощностей | Плановое задание на данное изделие |
| 3 выбор методов испытаний | Разработка программы и методики | Конструкторская документация на изделие |
| 4 выбор стандартных средств испытаний | Составление ведомости ИЛ | Каталоги СИ, |
| 5 анализ применяемости стандартного испытательного оборудования | Выбор вариантов СИ | Картотека применяемости, ГОСТ 3.1302 |
| 6 расчет экономической эффективности | Выбор оптимального варианта оборудования | Каталог на СИ приложение 2 ГОСТ 14307 |
| 7 определение окончательного состава СИ | Составление документации на приобретение СИ | Сами разрабатывают |
| 8 выбор нестандартных разработок испытательного оборудования | Разработка ТЗ на нестандартное оборудование | ГОСТ 15.001 |
e) Разработка концепции измерительных средств:
— произвести оценку необходимой точности;
— нужно учитывать простоту измерительных средств;
— решить вопросы метрологического обеспечения СИ.
f) Учет источников погрешностей. Расчет суммарной погрешности в сложных многозвенных измерительных системах.
g) Выравнивание надежности элементов испытательной системы.
5. Оценка условий и места проведения испытаний.
Решение этой задачи зависит от стадии жизненного цикла, на котором проводятся испытания.
6. Выбор режимов испытаний. В НТД используется 3 вида норм на режимы:
— предельные нормы – это расчетные нормы, приведенные в НТД (по этим нормам испытания не проводят);
— испытательные нормы – приводятся в ТУ на изделия, они ниже предельных на величину производственного допуска;
— эксплуатационные – приведены в ТУ, ниже испытательных, по ним проводят только эксплуатационные испытания.
7. Определение контролируемых параметров, их значений и пределов измерений.
8. Определение продолжительности испытаний.
Их продолжительность задана в НТД на изделие, на методы испытаний или рассчитывается исходя из длительности эксплуатации. Зависит от целей испытаний и от характеристик самого объекта. При испытаниях на надежность продолжительность испытаний определяется статистически. Определяется вид испытаний по времени (нормальные, ускоренные, сокращенные). Сокращая время испытаний необходимо знать закономерность пересчета ускоренных испытаний на нормальные.
9. Определение периодичности испытаний.
Зависит от вида производства, группы к которой относится изделие.
10. Определение количества объектов для испытаний. Зависит от целей испытаний и от вида производства.
11. Разработка методов обработки исходных данных испытаний и оптимизация условий испытаний.
12. Обеспечение безопасности и экологичности испытаний.
Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:
Источник: studopedia.ru
ГОСТ 19.301-79
ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ.
ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ
United system for program documentation.
Program and methods of testing. Requirements for contents and form of presentanion.
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 11 декабря 1979 г. № 4753 срок введения установлен
с 01.01 1981 г.
Настоящий стандарт устанавливает требования к содержанию и оформлению программного документа «Программа и методика испытаний», определенного ГОСТ 19.101-77 .
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 3747-82.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Структура и оформление документа устанавливается в соответствии с ГОСТ 19.105-78 .
Составление информационной части (аннотации и содержания) является необязательным.
1.2. Документ «Программа и методика испытаний» должен содержать следующие разделы:
- объект испытаний;
- цель испытаний;
- требования к программе;
- требования к программной документации;
- состав и порядок испытаний;
- методы испытаний.
В зависимости от особенностей документа допускается вводить дополнительные разделы.
2.1. В разделе «Объект испытаний» указывают наименование, область применения и обозначение испытуемой программы.
2.2. В разделе «Цель испытаний» должна быть указана цель проведения испытаний.
2.3. В разделе «Требования к программе» должны быть указаны требования, подлежащие проверке во время испытаний и заданные в техническом задании на программу.
2.4. В разделе «Требования к программной документации» должны быть указаны состав программной документации, предъявляемой на испытания, а также специальные требования, если они заданы в техническом задании на программу.
2.3, 2.4. (Измененная редакция, Изм. № 2).
2.5, 2.6. (Исключены, Изм. № 2).
2.7. В разделе «Средства и порядок испытаний» должны быть указаны технические и программные средства, используемые во время испытаний, а также порядок проведения испытаний.
2.8. В разделе «Методы испытаний» должны быть приведены описания используемых методов испытаний. Методы испытаний рекомендуется по отдельным показателям располагать в последовательности, в которой эти показатели расположены в разделах «Требования к программе» и «Требования к программной документации».
В методах испытаний должны быть приведены описания проверок с указанием результатов проведения испытаний (перечней тестовых примеров, контрольных распечаток тестовых примеров и т. п.).
2.7, 2.8. (Измененная редакция, Изм. № 2).
2.9. В приложение к документу могут быть включены тестовые примеры, контрольные распечатки тестовых примеров, таблицы, графики и т. п.
* Переиздание (Ноябрь 1987 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденным в феврале 1982 г (ИУС 5-82, ИУС 9-83)
Программа и методика испытаний (ПМИ) — это технический документ, который формализует этап тестирования продукции и составляется на автоматизированную программу (АСУ) или систему. Документ предназначается для выявления параметров, которые обеспечивают определение причин сбоя, показателей качества системы, ее соответствие различным требованиям, проверку и получение проектных решений, а также характеризуют продолжительность и период испытаний.
ПМИ прямо определяет надежность системы или подсистемы, ее соответствие поставленным требованиям и предполагаемому уровню надежности. Программа составляется на основе документа РД 50-34.698-90 и в нем указываются все проверки, которые определяют эффективность данного проектного решения.
Типовая программа испытаний включает разделы:
Объект испытаний. Здесь обозначается область применения, имя и прочие сведения из технического задания, которые касаются испытуемой программы.
Цель проведения испытаний. Основной целью является тестирование продукта и проверка характеристик программы. Фактически, целью испытания считается сдача проекта заказчику.
Общие положения. Раздел включает основание для проведения испытаний, продолжительность и место, устанавливается список необходимых документов и участвующие организации.
Объем испытаний. Здесь описываются этапы и режимы испытания, качественные/количественные параметры, а также перечень работ, которые должны проводиться по результатам тестов.
Средства испытаний. Описание всех технических и программных средств, которые применяются для проведения испытания.
Методы испытаний. Указываются способы и методики проверок, которые допустимо применять к испытуемому объекту.
Разработка программы и методики испытаний
Наша компания занимается разработкой ПМИ согласно конструкторской документации или техническому заданию заказчика. Документ подобного образца позволяет в дальнейшем выявить качество и эффективность изделия. Поэтому программа и методика испытаний должны разрабатываться опытными инженерами. Конструкторская документация и программы испытаний по ГОСТ являются всеобъемлющими документами.
Проверка опытного образца включает следующие этапы:
Проверка на соответствие техническому заданию.
Проверка пакета сопутствующих документов.
Определение комплектности программы.
Проверка качества документации и программной поддержки.
Определение квалификации работников.
Программа – это документ, содержащий организационно-методическую информацию о проводимых исследованиях продукции (объект, цели и задачи, виды и последовательность, условия и порядок, сроки и место проведения испытаний, средства и порядок составления отчётности).
Методика испытания представляет собой обобщённую информацию о методах, способах и приёмах, условиях и средствах проведения проверок, алгоритмах выполнения операций, формах представления информации и оценки достоверности и точности результатов испытаний, требованиях охраны окружающей среды и техники безопасности.
В совокупности, программа и методика испытания – это важнейший составляющий документ в процессе проведения проверок какой-либо продукции, как правило, оборудования. Этот документ определяет порядок исследований и способы оценки их результатов.
Составление программы и методики испытания
Процесс разработки программы и методики испытания основывается на технической и конструкторской документации, аналогичных программах и методиках испытаний, используемых при проведении тестов схожих видов продукции. Составлением программы и методики испытаний на предприятиях должен заниматься технический специалист, но, в случае его отсутствия, руководству целесообразно .
Довольно часто программа и методика испытаний требуется во время проведения процедур сертификации, особенно после введения в неё Технических регламентов Таможенного союза, которые предусматривают обязательные испытания продукции. Помимо того, её требует предоставлять Ростехнадзор при регистрации . Поэтому составление программы и методики испытания и становится все более обязательной и востребованной.
Основные элементы программы и методики испытания
Вы можете получить ответы на все вопросы о программе и методике испытаний просто или заполнив форму ниже.
Задайте свой вопрос сейчас
Для формализации процесса испытания системы в комплект технической документации включают документ Программа и методика испытаний (ПМИ). Чем именно обусловлена такая необходимость?
Назначение программы и методики испытаний
После формирования технического предложения и наступает момент, когда необходимо четко определить, как будет решаться вопрос о соответствии системы всем требованиям, описанным в проектной документации, как будет определяться степень ее надежности, а также, что самое главное, уровень соответствия системы своему назначению. Именно для этого и предназначен документ Программа и методика испытаний (ПМИ).
Состав типовой программы и методики испытаний
ПМИ в соответствии с ГОСТ 19.301 должен включать следующие разделы:
– Объект испытаний . Здесь указывают наименование системы, ее обозначение и область применения.
– Цель испытаний . В данном разделе указывают цель проведения тестов, или цели, если их несколько. Обычно основной целью является проверка системы на соответствие требованиям.
– Требования к программе . Здесь перечисляют требования, описанные в Техническом задании на разработку системы, соответствие которым необходимо установить.
– Требования к программной документации . В этом разделе указывают список документов, которые должны быть предъявлены к моменту тестирования, а также особые требования к тестам.
– Средства и порядок иcпытаний . Здесь приводят список технических и программных средств, необходимых для проведения тестирования, а также порядок проведения отдельных этапов тестирования.
– Методы испытаний . В этом разделе необходимо описать способы и методики тестирования. Тут же приводят описания проверок с указанием результатов проведения тестов (перечней тестовых примеров, контрольных распечаток тестовых примеров и т. п.). Сами тестовые примеры, графики, схемы, рисунки и т.д. для удобства использования могут быть представлены в виде приложений к документу.
Стандарты для программы и методики испытаний
Приведенная выше схема документа по ГОСТ 19.301 является обязательной, а в случае использования ГОСТ серии 34 следует применять иную схему в соответствии с РД 50-34.698. Также нельзя забывать и о том, что ПМИ, как и любой другой документ из комплекта проектной документации, должен соответствовать требованиям ГОСТов к оформлению.
Стоимость разработки программы и методики испытаний
Наименование стандарта ГОСТ
Источник: peskiadmin.ru