Спустя 2 месяца после покупки 2про, прибор умер. Отправил по гарантии, жду. Умер во время диагностики, повезло, что не во время прошивки. Прибор ушёл в перегрев и теряет связь по usb.
mercik190
Активный
Участник
Спустя 2 месяца после покупки 2про, прибор умер. Отправил по гарантии, жду. Умер во время диагностики, повезло, что не во время прошивки. Прибор ушёл в перегрев и теряет связь по usb.
печально все((
Arriaho
Активный
Участник
Сейчас использую SM 2 Pro очень активно и для прошивки и для диагностики, проблем нет, он однозначно своих денег стоит.
владимир84
Участник
пользуюсь 2 года sm2 один раз отправлял по гарантии не видил по К лин сдделали . а вообще апарат бомба
einshtein
Активный
Участник
В итоге поменяли полностью прибор в сборе по гарантии
Gesya
Участник
См2 уже у мня 4 год. После разных япошек и камазов приходилось менять транзики по к Лайн и БЧМ КАН . Прибором очень доволен только софт они нехотят портировать на iOS, вообще был бы №1 для диагностики
Немного о работе Сканматиком 2 для начинающих.
mr. 1/4
ЗАБЛОКИРОВАН
Участник
Здравствуйте. Не могу подключиться Сканматиком к Аутлендеру 3 2013 года 2.4 бенз 4WD даже по OBD II, не говоря уже о встроенном модуле Митсубиси в самой программе. Скандок быстро вышел на связь с ЭБУ, а Сканматик не может. Пишет : «превышено время отправки сообщения. «. Причем после пробывал на Гранте с M74Can, работает как надо. Не подскажите в чем дело.
Спасибо.
Kolmed
Участник
Купил на днях СМ2(мечты сбываются),подключился к машине. доволен как слон,даже про цену забыл его.Надеюсь проработает долго и надёжно.
владимир84
Участник
Вещь бомба
мастер 1000
ЗАБЛОКИРОВАН
у меня пару лет работает нариканий нет.но после доработки допайки резистора на к линию перестал видеть старый матиз.а раньше видел без проблем.като так.по митсу активации допов есть но неразу нече не смог им активировать хотя функции есть.етакс в помощ.пишите все косяки разрабам пусть допиливают.прибор своих денег стоит 100%
SanchezzzLutov
Участник
Юзаю сей девайс почти 4 года. Первые два года как калаш работал, потом сдох, отправил в сервис, ещё год отработал и опять сдох прям день в день. Опять ремонт, сейчас пока работает.
мастер 1000
ЗАБЛОКИРОВАН
Юзаю сей девайс почти 4 года. Первые два года как калаш работал, потом сдох, отправил в сервис, ещё год отработал и опять сдох прям день в день. Опять ремонт, сейчас пока работает.
наверное тыкаеш его пинами куда попало.
SanchezzzLutov
Участник
наверное тыкаеш его пинами куда попало.
Конечно. Он для этого и создан.
incommunicado
Активный
Участник
Была у них кривая партия много штук. Причём он наполовину работал и на гарантию не брали его. Разрулилось снятием видео где 2 прибора лежат рядом, один работает, второй не работает на одной машине. Так что пинайте его как можно активнее, пока работает гарантия, а потом берегите. Сначала подключайте ELM327 за 500 руб или K-ЛАЙН в ОБД разъём, потом , если не сгорит , дорогое оборудование.
Kukisch
Активный
Участник
Была у них кривая партия много штук. Причём он наполовину работал и на гарантию не брали его. Разрулилось снятием видео где 2 прибора лежат рядом, один работает, второй не работает на одной машине. Так что пинайте его как можно активнее, пока работает гарантия, а потом берегите. Сначала подключайте ELM327 за 500 руб или K-ЛАЙН в ОБД разъём, потом , если не сгорит , дорогое оборудование.
давно нечто подобное,самодельное юзаю)
ded46
Активный
Участник
Была у них кривая партия много штук. Причём он наполовину работал и на гарантию не брали его. Разрулилось снятием видео где 2 прибора лежат рядом, один работает, второй не работает на одной машине. Так что пинайте его как можно активнее, пока работает гарантия, а потом берегите. Сначала подключайте ELM327 за 500 руб или K-ЛАЙН в ОБД разъём, потом , если не сгорит , дорогое оборудование.
А подключить для пробы сначала К-лайник за 500, это хорошая идея, берем на заметку.И от Сереги Доброго взял идею обернуть изолентой, работает 4 года без отказа.
Kolmed
Участник
Я СМ2 в пупырковый положил пакетик и дырочка есть для ЮСБ.
gljuk
Активный
Участник
Есть информация, от чего мрёт? Физическое воздействие? Пайка разваливается? Долго присматриваюсь в СМ2 Про + PCMFlash.
SanchezzzLutov
Участник
Есть информация, от чего мрёт? Физическое воздействие? Пайка разваливается? Долго присматриваюсь в СМ2 Про + PCMFlash.
Правильно присматриваетесь! Сканматик работает на все деньги и даже больше. Лично я для себя не могу выделить причин выхода из строя. Два раза отправлял на ремонт и каждый раз меняли разные компоненты. Больше склоняюсь к тому, что прибор выходит из строя после подключения к грузовикам.
Хотя первый раз сдох, после подключения к Ваз 15 с GM розеткой, после неё перестал выходить на связь. Ещё есть Скандок, так он тоже помирал, но был на гарантии и его заменили на новый. Про PCM не чего не скажу, нет его у меня.
Источник: gt-forum.info
FORScan forum
Не нашел похожей темы.
Задам вопрос здесь.
До этого работал с FORScan на ПК с древним доработанным ЕЛМ-327 по usb. Все работало прекрасно.
Сканматик 2 сделал из своего прибора универсальное J2534 устройство.
FORScan для Windows подружился со Сканматик 2
На главной этого сайта есть версия «FORScan Demo для Android — бесплатное, пожалуйста, используйте его для проверки совместимости перед покупкой FORScan Lite для Android»
Не смог их подружить.
Будет ли дружить Сканматик2 про и FORScan Lite 1.3.5 для Android (ядро 2.3.18) — платное?
Aleksandr 3230 Posts: 1 Joined: Sat Jan 05, 2019 12:02 pm Vehicle: Ford Explorer 5/ 2013/294
Re: Сканматик2 про и FORScan для Android
Post by Aleksandr 3230 » Sat Jan 05, 2019 4:54 pm
Re: Сканматик2 про и FORScan для Android
Источник: forscan.org
Сканматик 2 инструкция по применению
Чтобы установить программу (или выполнить обновление), необходимо скачать файл-установщик (ниже), после чеговыполнить его на вашем компьютере (к которому планируете подключать сканматик). При обновлении программы на более новую версию важно обратить внимание: если при установке прошлой версии вы меняли путь установки, то необходимо указать именно его при установке более свежей версии. Программу можно устанавливать на любое количество компьютеров.
Программа СКАНМАТИК работает только с оригинальным адаптером! С обычными адаптерами K-line, KL-line и т.д. программа работать не будет!
- Адаптер Сканматик SM2
- Кабель OBD2
- Кабель USB ( 1.8м )
- Кабель питания от прикуривателя
- CD с программой и инструкциями
Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики электронных систем и блоков управления (ЭБУ) автомобилей. Scanmatik 2 способен работать со семи протоколами и шинами данных стандарта OBDII (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1 x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN); 1 x Single Wire CAN (GMLAN)). Подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства. Прибор является развитием и логическим продолжением знаменитой и хорошо зарекомендовавшей себя в профессиональных кругах — серии приборов «Сканматик».
Преимущества комплекта Сканматик 2
Быстрая окупаемость. Благодаря доступной стоимости комплекта — на уровне цены комплекта Сканматик 1, сохранено одно из самых важных достоинств — малое время окупаемости. Это один из важнейших показателей для средств производства. Ведь неспроста владельцами оборудования становились не только автомастерские, но продвинутые собственники автомобилей, применяющие оборудование для того, чтобы отказаться от услуг неквалифицированных автосервисов. И если даже такое нечастое применение было экономически оправдано, то применение в автосервисе с хорошей загрузкой — тем более.
Возможность работы с наиболее популярными марками и моделями автомобилей. Мы ориентируемся, в первую очередь на удовлетворения наиболее актуальных потребностей наших клиентов. Именно на них мы будем опираться и в процессе дальнейшей модернизации программного обеспечения.
Преемственность. Второе поколение оборудования вобрало в себя все функции, обеспеченные предыдущим. Сохранились основные принципы организации интерфейса пользователя, функции формирования файлов отчетов, запись и сохранение потока данных. Настройки стали еще удобнее. Соответственно и переход на новое поколение для клиентов не вызывает никаких затруднений.
Низкие требования к ПК/КПК. Позволяет выбирать для работы более доступные модели ПК/КПК — с более простыми конфигурациями. Это также снижает расходы на организацию рабочего места диагноста.
USB и Bluetooth интерфейсы. Комплект работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB. Драйверы собственной разработки имеют цифровую подпись компании Microsoft ® и, соответственно, совместимы с самыми новыми версиями операционных систем семейства Windows ® .
Перспектива развития. Учтен опыт применения и развития первого поколения, обеспечена возможность наращивания возможностей только за счет разработки программного обеспечения — как для управляющих устройств (ПК — КПК), так и внутреннего ПО самого диагностического адаптера. Обеспечена поддержка всех распространенных диагностических протоколов, а также мультиплексирование.
Прямая работа с Bluetooth и USB. Соединение без эмуляции COM-портов не требует применения дополнительных устройств или настроек от пользователя. Повышает скорость и отказоустойчивость соединения.
Автоматическая коммутация. Встроенный мультиплексор позволяет программно управлять коммутацией диагностических линий автомобиля, выведенных на разные контакты диагностического разъема.
Улучшенная защита. От перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на «массу» или «+» бортовой сети автомобиля. Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ / прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети автомобиля.
И для 12В и для 24В. Подходит для различных напряжений бортовой сети автомобиля в диапазоне 5-35В. Такая конструкция не требует дополнительных устройств или мероприятий для работы с грузовыми автомобилями. Достаточно лишь модификации программного обеспечения.
Базовый комплект включает в себя интерфейс для подключения к автомобилям и необходимое программное обеспечение(все доступные в данный момент программные модули). Программа построена по модульному принципу, аналогично программе «Сканматик 1». Возможные режимы работы определяются выбранным программным модулем и возможностями конкретной системы управления.
С особенностями интерфейса можно ознакомится, посмотрев видео. Программа для КПК имеет возможности, аналогичные программе для ПК. Создаваемые обеими версиями программы файлы отчетов абсолютно совместимы. То есть, например, можно создавать файл отчета на КПК, а работать с ним на ПК.
Всем доброго времени суток!
Сканер — прибор предназначенный для работы с электронными блоками управления автомобиля. Он позволяет увидеть то, что видит ЭБУ. Сканер позволяет считывать данные, управлять исполнительными механизмами, изменять некоторые параметры и выполнять необходимые адаптации и обучения ЭБУ.
Китайский шнурок и программа OpenDiag перестали удовлетворять сегодняшним задачам. Встал вопрос о приобретении мультимарочного сканера. Изучив данную тематику остановил выбор на сканере Сканматик 2.
Применяемость:
Отечественные авто: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ, ПАЗ, КАМАЗ, ИЖ, ОКА.
Корейские авто: KIA, Hyundai.
Китайские авто: Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan.
Японские авто:Mitsubishi.
Европейские авто:Chevrolet.
Узбекские авто:Daewoo, Ravon.
Так же поддерживается работа по протоколу OBD-2 и использование СМ-2 в качестве адаптера J2534 со сторонним ПО таким как Combiloader, Chiploader, Forscan, GM GDS-2/SPS, Nissan Consult 3+, OpenBox, PSMFlesh, Toyota Techstream, Xentry Pass Thru, ECUFlesher и др.
Нет связанных сообщений
Источник: avtotehexp.ru