Существует два основных заблуждения по поводу покупки б/а автомобиля из трейд-ина: в салонах ничего покупать нельзя, там обманывают и то, что официальным дилерам можно полностью доверять. Что касаемо первого, то надо четко отличать именно официалов от так называемых «серых» автосалонов с красивыми названиями. Сделать это очень легко, достаточно просто спросить по телефону, официальным дилером какой марки является конкретный автосалон, а потом на сайте данного автопроизводителя посмотреть, есть ли он в списке дилеров. А вот стоит ли полагаться на честное имя официального дилера или нет, давайте разберемся.
Как же происходит процесс сдачи автомобиля в трейд-ин, проходит ли он проверки по кузову, по технике, а также проверку на юридическую чистоту? На самом деле да, но! Во-первых, нет единого стандарта проверок автомобилей среди всех дилеров, о специальных программах DasWeltAuto, AudiPlus, Одобрено Ниссан и прочих, я расскажу чуть ниже.
КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА ТРЕЙД ИН?
У разных дилеров приемка автомобиля происходит совершенно по-разному. Начинается все с того, что автовладелец привозит свою машину к дилеру на предварительную оценку, где-то ее могут сделать просто по телефону. Если все устраивает, то владелец оплачивает дилеру комплексную диагностику своего авто. Сумма зависит от класса автомобиля, а также жадности самого дилера.
Первым этапом проверяется кузов и комплектность. Эту функцию выполняет либо менеджер отдела трейд-ин, либо приемщик-оценщик. На разных дилерах по-разному. Я не однократно видел, как менеджер производил замеры ЛКП, поверьте, делают они это весьма поверхностно.
Далее автомобиль направляется с слесарный цех на диагностику. И вот тут есть большие различия в качестве проведения этой самой диагностики между различными дилерами. Где-то ее не делают вовсе, где-то она ограничивается лишь осмотром на предмет течей, состояния пыльников, ну, возможно, еще монтажкой рычаги пошатают:) А где-то эта диагностика занимает несколько часов. Я приведу пару примеров результатов диагностики из разных мест, сами оцените разницу:
По результатам комплексной диагностики автовладельцу предлагают цену, по которой дилер готов эту машину выкупить. Цена эта, разумеется, гораздо ниже рыночной, но, во-первых, дилер дает скидку на покупку новой машины, а во-вторых, владелец полностью избегает головной боли с продажей своего авто. Иногда эта скидка может полностью перекрывать потерю денег с продажи.
Что же касаемо юридической проверки автомобиля, то она мало чем отличается от той, которую вы можете провести самостоятельно: На что смотреть в ПТС при покупке б/у авто Проверка документов при покупке б/у авто Некоторые дилеры в договоре купли-продажи отдельным пунктом прописывают, что дают гарантию юридической чистоты, другие – нет.
По поводу специальных программ с продленной гарантией и подготовкой по строгим стандартам. Скажу вам так, технически такая машина должна быть в порядке практически всегда, однако, ничто не мешает продавать подобную машину с окрашенными деталями, либо затертым и прокуренным салоном, сколы, царапины – все это допускают высокие требования любого производителя. Я вам больше скажу, что подобные программы работают на то, чтобы выделить конкретную машину на фоне других, т е она может быть, как реально лучше других, так и чуть похуже и именно для этого ее продают по специальной программе.
Еще одним важным моментом является то, что далеко не все машины, принятые дилером по трейд-ину, попадают на площадку по продаже. Откровенный хлам или, скажем так, «мутные» варианты уходят на аукционы или напрямую перекупам. Это вам ответ на вопрос, откуда же берутся «сладкие» предложения в различных АТЦ. Так же нужно иметь в виду, что у дилера под одним брендом есть площадки, где машины получше и есть, где машины похуже. Так что, я бы не рекомендовал уповать на один лишь только бренд дилера.
По поводу цен и торга. Дилер не берет цену от балды, в отличии от многих частников, которые продают так дорого просто потому, что нужны деньги. Очень часто в трейд-ин забирают машины с какими-то неисправностями, ремонтируют их, а потом выставляют на продажу.
Так делают не все и тут нужно понимать, что изношенные колодки или диски никто менять не будет, а вот реальную неисправность, скорее всего, устранят, а стоимость ремонта включат в цену. Вообще, тут очень много нюансов, иногда эту неисправность будут ремонтировать только уже при условии, что вы эту машину готовы купить, иногда на нее просто готовы торговаться.
Например, любое масленое запотевание неисправностью вообще не является, именно так вам скажет менеджер в любом автосалоне, а любые окрасы по кузову будут косметическими. На качество этих самых окрасов вообще никто не обращает внимания, а протертые сиденья – следы естественной эксплуатации автомобиля. Торговаться можно и нужно всегда, если машина застоялась, то ее могут отдать с хорошим дисконтом. Так же у дилеров есть машины, не выкупленные по трейд-ину, а комиссионные. В таком случае вы делаете свое предложение, дилер транслирует его владельцу, а тот принимает решение, устраивает его эта цена или нет.
Подытожить хотелось бы вот чем. В принципе, покупка автомобиля у дилера – это более цивилизованный метод приобретения, но проверять все равно все надо! В данном видео я расскажу подробнее про дилеров и, куда ездить можно, а куда нет, посмотрите:
Источник: www.drive2.ru
Система трейд-ин: что это и как она работает?
Система трейд-ин (trade-in) – эффективный маркетинговый ход, который успешно используют продавцы автомобилей для привязки сделок покупки/продажи транспортного средства к одному автосалону. Владелец подержанного автомобиля при покупке нового может отдать свою машину салону за скидку при покупке любой выбранной модели.
Краткое описание принципа трейд-ин: покупка нового авто в зачет старого, что уменьшает стоимость покупки на сумму, равную оценке б/у авто клиента.
Такой вариант сотрудничества позволяет клиенту забыть о проблемах с самостоятельной продажей машины, а автосалону – заработать определенную сумму на разнице и привлечь клиента к покупке нового транспортного средства именно в этом магазине. Под «новым» автомобилем в данном случае может пониматься как транспортное средство с автозавода, так и подержанное, на комиссии автосалона.
В переводе с английского термин trade-in означает «торговля в», но если перевод рассматривать не дословный, то словосочетание можно интерпретировать как «торговля в обмен», «обменная сделка». Таким образом, термин полностью передает суть сделки: покупка нового автомобиля с учетом цены старого.
Как работает программа trade-in
Программа трейд-ин в каждом автосалоне может работать по-разному, с определенными нюансами и дополнениями, но общая схема одна и та же. Нужно отметить, что такое сотрудничество выгодно всем участникам: даже при зачете авто по чуть более низкой цене по сравнению с рыночной, клиент избавлен от необходимости тратить время, силы и средства на его продажу.
Актуален такой вариант в случае, если есть авто, которое не подходит владельцу по каким-то параметрам и просто стоит в гараже или на стоянке — лучше его сдать в аренду или отдать автосалону и взять более подходящую модель.
Автосалон же, как правило, имеет наработанные схемы утилизации или последующей реализации выкупленного авто с пробегом. Дополнительный плюс – привлечение клиента (то есть, совершение сделки), так как многие клиенты обращаются в салоны именно в надежде на возможность воспользоваться данной услугой. Поэтому система трейд-ин может считаться дополнительным конкурентным преимуществом салона, торгующего транспортными средствами.
Этапы обмена:
- Клиент выбирает понравившийся автомобиль
- Эксперт автосалона производит оценку б/у транспортного средства клиента, учитывая все важные факторы. Сюда же входит и юридическая экспертиза
- Оглашается цена старого авто и если клиент согласен продать его за указанную сумму – подписывается договор купли-продажи
- Клиент вносит плату за новое авто, которая составляет разницу между его стоимостью и ценой сданной подержанной машины
- Довольный клиент уезжает на новом автомобиле
Программа может требовать приема только одной марки (дилером которой является салон) либо принимать любые. Не принимаются машины, которые находятся под арестом, в базе данных как угнанные, пребывают в банковском залоге или автоломбарде. Сдаваемый автомобиль должен быть исправен технически, не бит.
Рассматривая, как работает трейд-ин, стоит указать, что учитывают в процессе оценки: год выпуска транспортного средства, марка, зарубежное/отечественное производство, пробег, наличие необходимости замены агрегатов/узлов, затраты на косметический ремонт.
Окончательная стоимость определяется в согласовании с клиентом: если ему не подходит указанная сумма, сделка отменяется. По окончании оформления документов обычно выкупленные автосалоном машины приводят в порядок и продают, поэтому экспертиза проводится очень тщательно и учитывает массу факторов. Окончательная стоимость б/у машины может быть разной, все очень индивидуально, так как алгоритм оценки сложный.
Плюсы и минусы, особенности процедуры
Среди основных преимуществ, которые дает возможность сдать машину в трейд-ин, стоит отметить такие: экономия времени и сил на продажу старого авто, юридическая чистота сделок, хорошая скидка на новую машину (часто самые лучшие предложения касаются конкретных моделей или марок), опция кредита (можно недостающую сумму взять у банка и постепенно выплачивать).
Из недостатков нельзя не упомянуть: стоимость сдаваемой машины обычно ниже, чем можно было бы получить при самостоятельной продаже, отмечен ограниченный выбор новых транспортных средств. Так, если клиент предлагает в трейд-ин «Ладу», условия могут предполагать возможность выбрать новую машину из определенных моделей – вряд ли предложат хорошую скидку на BMW.
Чтобы сделка была максимально выгодной, желательно предварительно провести определенную работу: узнать, как и во сколько оценивают автомобиль, просмотреть предложения нескольких автосалонов, осведомиться обо всех нюансах. А это значит, что придется пообщаться с менеджерами разных компаний и сравнить условия.
На что обратить внимание:
- Стоимость оценки б/у авто в разных дилерских центрах – как правило, данная услуга бесплатная
- Желательно выяснить заранее рекомендованную розничную стоимость нового транспортного средства и ориентироваться на нее, оценивать скидку по трейд-ин
- Официальная программа предполагает покупку у владельца машины – то есть, по документам салон становится собственником б/у транспортного средства, а клиент становится собственником нового ТС
- Часто первая озвученная цена зачета на машину на 20% выше , чем та, что скажут по итогам диагностики
- Программа лучше развита в больших городах (в Москве есть почти у всех официальных дилеров), но плохо работает в регионах
- Система гарантирует максимальную безопасность, но не всегда такой же уровень финансовой выгоды
- Все бумаги оформляет компания, что избавляет клиента от взаимодействия с ГИБДД, новым владельцем подержанного авто
- По системе можно купить не только новую, но и б/у машину
Как показывает опыт, выгоднее всего сдавать по программе подержанное транспортное средство в идеальном техническом состоянии и не очень старое. Большой популярностью пользуются отечественные авто, выпущенные максимум 3 года назад и зарубежные, которым не больше 5-6 лет с момента производства.
Часто автомобили, которым больше 10 лет, вообще нет смысла сдавать автосалону, так как такая сделка будет нерентабельной для клиента.
Trade-in: о чем желательно помнить
Чтобы иметь возможность воспользоваться программой, клиент должен иметь полный пакет документов, правильно оформленных, без неточностей и каких-либо проблем. Салоны очень активно принимают машины эконом-класса, дорогие модели.
Документы для сдачи машины:
- Удостоверение личности владельца
- ПТС
- Сервисная книжка и талон техосмотра (если есть)
- Свидетельство про регистрацию транспортного средства
- Комплект ключей
В некоторых случаях машину может отдать не собственник, но тот, у кого есть доверенность. Приехать в автосалон владелец должен на своем автомобиле. Лучше заранее договариваться с салоном на конкретный день и время, перед экспертизой съездить на автомойку, отмыть ТС и привести в порядок. При положительном исходе все этапы процедуры занимают максимум три часа.
Есть возможность сдать авто в утилизацию, но такой вариант предлагают только официальные дилеры. Для утилизации необходимо иметь все документы, машина должна быть в определенном техническом состоянии, снята с учета в органах ГИБДД (с целью утилизации), соответствовать еще нескольким требованиям.
Источник: invest2you.com
Лайфхак: как оценивают машину в Трейд ин
Покупка нового автомобиля это трудное дело. Иногда очень трудно бывает накопить нужную сумму с нуля. Поэтому существуют способы, которые могут разрешить ситуацию и купить машину, это кредиты, займы, лизинг. Если ТС приобретается не впервые, а взамен старого, то можно воспользоваться программой Trade-in.
Этот договор заключают тогда, когда имеющийся транспорт служит частичной оплатой за приобретаемый. Процедура несложная — владелец доставляет свою машину в салон, где сотрудник определяет размер стоимости ТС. Если клиент удовлетворён результатом оценки, эта сумма вычитается из цены машины, а остаточный баланс выставляется для погашения.
Старый автомобиль становится собственностью салона, где его «реставрируют», а затем перепродают.
Вопросы разобранные в статье
- Как работает программа Трейд ин для автомобилей
- Как оценивают машину в трейд ин
- Плюсы и минусы программы
- Выгодно ли это
Как работает программа Трейд ин для автомобилей
Сделка достаточно популярная, по статистике около 80% купленных таким способом машин участвуют в этой программе.
Несмотря на положительные стороны, в России услугой Trade-in пользуются не так часто.
Ответственность за поиск потенциальных покупателей лежит на автосалоне, что исключает постоянную «головную боль» владельца движимого имущества, которому приходится периодически обновлять объявление, встречаться с интересующимися покупкой людьми, постоянно поддерживать товарный вид ТС.
Как любая услуга, работа оценщика должна быть оплачена. Поэтому, при продаже автомобиля владелец теряет процент от суммы, расплачиваясь с сотрудниками салона, которые оценивают машину в Трейд ин. Либо эта сумма вычитается с продажи ТС, это уже на усмотрение клиента. На сайте такой компании можно прочесть отзывы тех, кто уже обменял свой автомобиль по этой программе.
Можно воспользоваться бесплатной независимой оценкой ТС, но программы это касаться никак не будет.
Как оценивают машину в трейд ин
При оценке ТС не пользуются какими-то стандартизированными формулами, процедура чисто субъективная, поэтому вердикт разных салонов может отличаться друг от друга. Наблюдательность специалиста, который проводит осмотр, значительно сказывается на окончательном варианте.
Основные критерии оценки — марка и пробег. При обоюдном удовлетворении сторон старый автомобиль выставляется на продажу уже автосалоном, а владелец вправе внести вырученную от продажи сумму как взнос за новое авто — так работает программа Трейд ин автомобилей.
При обращении к дилеру клиент заполняет анкету, где указывает характеристики ТС. Он также вправе предоставить чеки за обслуживание или ремонт. Сдать машину в Трейд ин можно по новым правилам
Осмотр ТС проводится в присутствии владельца, при нём же фиксируют все значительные детали, которые влияют на конечную стоимость.
Многие, консультируясь по телефону, рассчитывают на одну цифру, но после процедуры осмотра получают другую. Перед посещением автосалона рекомендуют произвести чистку и полировку авто, чтобы придать ему товарный вид.
Сделка занимает 2-3 дня, в пакет документов входят автомобильные и подтверждающие личность клиента.
Плюсы и минусы программы
Как и любая система, Trade-in имеет свои достоинства и недостатки. Среди плюсов:
- Экономия личного времени при общении с потенциальными покупателями;
Поиском клиентов занимается автосалон. Владелец машины лишён необходимости общения/торга/спора, а значит не жертвует своим душевным равновесием.
- Минимальный риск при заключении договора купли-продажи;
Официальное заключение сделки и оформление документов исключает дальнейшие возможные проблемы с ответственностью за ТС.
- Эффективный, быстрый способ смены старого автомобиля на новый;
Программа осуществляется за несколько дней и помогает быстро обменять авто.
- Скидки и льготы у официального дилера.
Многие автосалоны предлагают различные системы лояльности. Особенно, если клиент преданный поклонник определённой марки — в этом случае он получает очень хорошую скидку на новый автомобиль.
Тем не менее, процедура имеет некоторые недостатки:
- Салон не заинтересован в покупке машин по рыночной цене;
Дилер заинтересован в получении прибыли с продажи старого авто, поэтому цена салона будет отличаться от той, за которую его можно выставить.
- Ограниченный выбор новых моделей;
Иногда предлагаемый ряд составляют только б/у транспорт. Всё зависит от характеристик машин, которые участвуют в программе.
Существенные и явные плюсы и минусы такой сделки дают почву для размышлений. Владелец решает сам для себя, каким способом ему произвести замену автомобиля.
Выгодно ли это
Оценка ТС производится по многим параметрам, работа ведётся индивидуально по каждому случаю. Невозможно предугадать, каким будет вердикт специалиста, это мнение полностью субъективно. Если предполагаемая цена соответствует названной в салоне — сделка получается выгодной. Кроме того, что нет никаких разочарований в этом вопросе, программа позволяет за несколько дней поменять машину, существенно облегчив процедуру купли-продажи.
Источник: priorik.ru