Интересует метод диагностики цепи ГРМ через компьютерную диагностику.Полистав инет,покурив форумы другие-не нашел все таки ответа на свой вопрос.
Мотор с фазорегулятором.Покажет ли правильно 93 группа ,в измерения электроники двигателя нужные значения.
Такое ощущение у меня что цепь просится на замену. но от пробега открещиваюсь.
Как еще можно проверить состояние цепи?
Была мысль выставить ВМТ,и такт сжатия и попробовать с помощью индикатора(спец.приспособки для поиска ВМТ)поглядеть показания. но чет сомневаюсь в этом.
Мотор BTS 16 клапанный,с фазорегулятором на впускном распредвале.
Источник: vwts.ru
Как проверить растяжение цепи грм через программу
Страницы: [1] 2 3 4 Вниз
Автор Тема: Косвенная и прямая проверка растяжения цепи моторов TSi по VAG-COM и визуально (Прочитано 125011 раз)
Страницы: [1] 2 3 4 Вверх
Как проверить растяжение цепи 1.4 TSI 122л.с. CAXA (VCDS) Вася диагност
- Шкода клуб Питер »
- Авто »
- Общие вопросы (Модераторы: Ярослав, Mixa, Юркий, Godzilla) »
- Косвенная и прямая проверка растяжения цепи моторов TSi по VAG-COM и визуально
Пользователь ресурса в полном объеме несет ответственность за всю информацию размещаемую им самим в пределах предоставленного ему web-пространства (форум Шкода клуб Питер) , доступную из сети Интернет. Администрация клуба не несет никакой ответственности за информацию, размещенную на сервере Пользователями сервиса и (или) третьими лицами.
Источник: www.skoda-piter.ru
Как проверить состояние цепи ГРМ , двига 1.4 tsi ?
Таким способом можно проверить растяжение цепи 1.4 TSI 122л.с. CAXA с помощью(VCDS) Вася диагност. Многие не знают об этом способе и пытаются проверить через группу 093 (она действует только на 1.4 150л.с, 1.8 и 2.0)
К сожалению на моторе 1.4 тси 122 лошадки состояние цепи ГРМ проверить ни программно ни визуально — нельзя.
Ревизионного окошка, как есть на моторах 1.8 и 2.0, у 1.4 — нет.
Если смотреть шнурком, то группа измерения 093 не доступна. Владельцы данного мотора ориентируются только при холодном запуске на треск цепи.
Но один из шкодоводов предложил проверку другим способом.
Видео прилагаю.
Заводим машину, прогреваем ее до 90 градусов (!) это важно, иначе получим неверные показания.
Подключаем программу.
Выбор блока управления.
Электроника двигателя.
Выбор измерения величин.
Находим параметр : Camshaft adaptation intake bank 1: phase position
Смотрим показание значений в градусах.
Завели двигатель — нельзя нажимать на педаль газа.
от нуля до минус 2 — можно ездить.
При показаниях минус 3 машинке требуется замена цепи.
Если у вас показания со знаком плюс, у вас установлен механический натяжитель.
Если со знаком минус, у вас установлен гидравлический натяжитель.
Список запчастей для замены ГРМ, который сэкономит ваши средства
На видео показан программный способ диагностирования натяжения цепи на моторе 1.4 тси.
Источник: www.avtopol-msk.ru