Использование прикладных компьютерных программ в логистике

Какие программы для автоматизации логистики используют сами дистрибьюторы и рекомендуют другим? В результате опроса 200 руководителей сформировался шорт-лист IТ-решений, которые востребованы в 2021-ом и будут востребованы в 2022 году.

«1С:Предприятие». ERP система

Конечно же не обошлось без программы для бизнеса «1 С: Предприятие». Чаще всего «1 С» воспринимают как решение для бухгалтерского учета, однако, этим все не ограничвается.

Функционал программ:

«1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками»

• предназначена для компаний, которым в процессе работы нужно решать транспортные задачи;
• помогает создать цепочки перевозок, которые включают разные виды транспорта (морской, железнодорожный, автомобильный);
• формирует логистические процессы совместно с различными подразделениями компании, выбор исполнителя перевозки.

SAP. ERP система

Так же респонденты назвали комплексное программное обеспечение SAP для всех бизнес-процессов в различных отраслях, поскольку оно помогает компаниям работать быстрее, проще и эффективнее.

Легкая программа для логистики и учета доставки USU

Функционал решений:

• расширенное многоуровневое распределение данных для быстрого управления производительностью бизнеса;
• полностью управляемая мультиоблачная среда;
• учет командировочных расходов, бухгалтерский учет и данные платежных карт в единой облачной и мобильной системе;
• управление взаимодействием с поставщиками, начиная с их поиска и заканчивая заключением контрактов;
• формирует базу данных, которая используется для расширенной аналитики;
• улучшает управление расходами компании за счет автоматической обработки отчетов.

Relog. TMS система. Программа для маршрутизации

В шорт-лист попала и программа для оптимизации внутригородской и пригородной логистики Relog. Она подходит дистрибьюторским и производственным компаниям, фармдистрибьюторам и производителям хлеба (с автопарком от 5 машин), интернет-магазинам, компаниям по доставке воды и автозапчастей (с количеством доставок от 30 в день).

Функционал программы:

• формирует оптимальные маршруты для доставки товаров с учетом пробок и временных окон;
• эффективно распределяет заказы междуводителями по принципу кучности и с учетом весо-габаритных характеристик груза;
• мониторит передвижение курьеров в реальном времени и показывает их местоположение на карте;
• показывает на карте, как система запланировала маршруты и как водитель проехал на самом деле, на каком этапе он отклонился от указанного ему маршрута;
• эксклюзивная Power BI аналитика.
• сокращает транспортные расходы;
• обеспечивает прозрачность всей цепочки поставок;
• удобный и простой интерфейс;

Axelot. WMS система

Комплексное программное обеспечение, которое позволяет компаниям управлять логистическими процессами и адаптироваться к конъюнктуре рынка.

Логист | Профессия логист | Логистика | Что нужно знать начинающему логисту

Функционал программы:

• автоматизирует работу склада;
• увеличивает его пропускную способность;
• оптимизирует использование площадей;
• ускоряет проведение складских операций;
• повышает эффективность работы персонала;
• помогает управлять заявками и планировать рейсы;
• ведет учет собственного автопарка и ГСМ;
• помогает контролировать водителей в течение рабочего дня;
• анализирует отклонение от планового маршрута.

Wialon. Система для GPS-мониторнига

Платформа для GPS/ГЛОНАСС мониторинга и IoT, которая позволяет работать с IT-инфраструктурой. Те, кто ее использует могут подключать удаленные объекты, отслеживать их перемещение и состояние, а так же получать достоверные отчеты и уведомления для оперативного принятия решений.

Функционал программы:

• позволяет контролировать передвижения объектов по маршрутам, а так же их состояние и активность в режиме реального времени;
• обеспечивает мониторинг многочисленных параметров (скорость движения, уровень топлива, температура и др.);
• автоматизирует процессы управления объектом, назначение задач и контроль выполнения;
• помогает отслеживать активность сотрудников и оптимизировать их рабочее время;
• делает регулярный анализ данных на основе системы уведомлений;
• система мониторинга транспорта;
• интегрируется с другими сервисами;
• доступно как облачное, так и серверное решение;
• можно работать, как в веб-версии, так и в мобильном приложении.

TopLog. YMS система

Система для автоматизации управления автопарком компаний. Разработана на платформе «1С: Предприятие» 8.3, имеет открытый программный код.

Функционал программы.

• помогает избежать непроизводственных простоев транспорта благодаря технологии планирования тайм-слотов электронной очереди транспорта;
• способствует бесперебойности технологического процесса приема, размещения и отгрузки товаров;
• делает движения транспортных средств при подводе к предприятию, на территории самого объекта и отводе с него;
• сокращение затрат на логистику складского двора;
• диагностика и предупреждение возникновения внештатных ситуаций, быстрый разбор инцидентов;
• сокращает или или полностью исключает влияния человеческого фактора;
• легко интегрируется с корпоративными системами заказчика и IT-решениями, такими как WMS, TMS и другими;
• к работе в YMS можно подключить разное оборудование, которое используют компании (регистрирующие и идентифицирующие устройства, датчики замеров, шлагбаумы, светофоры, информационные табло и т.д.).

«Умная логистика». СRM система

«Умная логистика» – профессиональная платформа для управления транспортной логистикой. Помогает руководителям транспортных компаний отслеживать эффективность работы менеджеров.

Функционал программы:

• обеспечивает управление перевозками (принятие и обработка заказов, реестр машин на погрузку, отчет по машинам в пути, аналитика по заказам на перевозки и т.д.)
• анализирует CRM;
• формирует журнал договоров;
• помогает управлять персоналом (отчет по менеджерам, расчет и учет зарплаты, формирование KPI и др.)
• помогает управлять рисками при перевозках;
• позволяет усовершенствовать электронный документооборот;
• делает оценку ключевых показателей с помощью дашбордов;
• интегрируется с системами компаний при помощи API;
• обеспечивает сохранность данных.

Источник: logistics.ru

Прикладные пакеты компьютерных программ для решения отдельных логистических проблем.

ERP-системы продолжают пользоваться популярностью в деловом мире приобретая все больший авторитет. Любая ERP-система являются виртуальной спроецированной моделью компании.

Многие руководители все чаще делают шаг в пользу внедрения в свой бизнес современных информационных технологий, тем самым укрепляя свои рыночные позиции и повышая статус компании. Выбрать программный продукт для автоматизации бизнеса не так просто, ведь рынок предлагаемых услуг настолько разнообразен, что в нем легко может запутаться даже опытный специалист.

В транспортной компании “Деловые линии” используется пакеты прикладных программ,такие как- 1С предприятие, 1С-Логистика, Open Office, Microsoft office.

«1С:Предприятие 8. 1С-Логистика:Управление перевозками» — специализированное тиражное решение на платформе «1С:Предприятие 8» для автоматизации процессов транспортировки грузов по цепочке «поставщик‑склад‑клиент». Конфигурация может использоваться компаниями, как имеющими собственные транспортные подразделения, так и не имеющими их.

Основная поставка данного программного продукта включает платформу «1С:Предприятие 8», конфигурацию «1С-Логистика:Управление перевозками», полный комплект документации, лицензию на использование конфигурации (ключ аппаратной защиты) и лицензию на использование системы «1С:Предприятие 8» (ключ аппаратной защиты) на одном рабочем месте.

Для расширения количества рабочих мест пользователи данного программного продукта могут приобрести необходимое количество дополнительных многопользовательских лицензий на конфигурацию и платформу, а также лицензию на использование сервера «1С:Предприятия 8». В основную поставку включена полугодовая подписка на диск информационно-технологического сопровождения (ИТС).

Функциональность конфигурации «1С-Логистика:Управление перевозками» определяется списком подсистем, которые входят в ее состав:

Управление нормативно-справочной информацией;

Управление потребностями в перевозке грузов;

Управление заданиями на перевозку грузов;

Управление транспортировкой груза;

Получение аналитической отчетности;

Визуализация информации на электронных картах «Ingit».

В зависимости от структуры предприятия, в конфигурации могут быть организованы функциональные рабочие места менеджера отдела продаж, менеджера отдела закупок, сотрудника отдела логистики, сотрудника транспортного подразделения и сотрудника склада.

Одной из ведущих мировых ERP-систем является так называемая система SAP. Немецкая компания SAP AG, разработавшая ERP-систему SAP, имеет имидж продающей дорогие и «тяжелые» решения для крупных предприятий, поэтому данная система не подходит для малого и среднего бизнеса. Сравнительно недавно компания SAP AG выпустила решение для малых и средних предприятий SAP Business One, однако, цена и сложность внедрения остались на том же уровне. ЕRP-система 1С:Предприятие в этом отношении универсальна, и подходит для любого вида предприятий. Она с легкостью внедряется на базе крупного предприятия и также легко справится с автоматизацией небольшой компании.

В отличие от SAP программа 1С Предприятие гарантирует максимально быструю автоматизацию бизнеса, а точнее, срок внедрения программного продукта занимает от 3 до 6 месяцев. Кроме того, по сравнению с ERP-системой SAP 1С:Предприятие позволяет быстро и эффективно производить любые изменения уже во внедренной системе .

Еще одной системой международного класса является Microsoft Dynamics AX(Axapta). Сравнивая эту систему с ERP- системой 1С:Предприятие, можно говорить о том, что 1С не испытывает такого дефицита специалистов как Axapta. Внедренная ERP – система Axapta требует постоянных доработок и дополнений, и справится с этим, может только профессионал, который очень хорошо знает систему.

Неверное архитектурное решение внедренца системы может привести к неправильному использованию системы. С ERP-системой 1С:Предприятие не возникает подобных проблем, компании которые представляют интересы 1С никогда не испытывают нехватки в специалистах. Несмотря на отрыв от ведущих ИТ-систем компания 1С:Предприятие имеет значительные преимущества перед остальными конкурентами, вследствие гибкости своего реагирования на запросы заказчика и оперативного внедрения в свои продукты современных технологий. Определяющими причинами выбора продукции компании 1С:Предприятие является наличие отраслевой компетентности и большой опыт реализации проектов.

Источник: studfile.net

Автоматизация транспортной логистики: что должна уметь хорошая программа

Логистика — один из самых сложных бизнес-сегментов и корпоративных управленческих процессов. Мало заказов — проблем нет, много — в компании может начаться хаос. При потере контроля над управлением ТМЦ (товарно-материальными ценностями) необходимо автоматизировать ключевые бизнес-процессы. В их числе — приемка, отгрузка и транспортировка.

Эксперты выделяют 5 направлений в логистике: транспорт, закупки, производство, склад, распределение. Каждое из них критически важно для нормального функционирования компании. В силу сложности и объемности темы, в статье поговорим об автоматизации только одного направления — транспортной логистики .

Поможем выбрать программное решение для вашего бизнеса!

Что такое автоматизация транспортной логистики

Автоматизация транспортной логистики — использование специализированного ПО, оборудования, машин (конвейеров, кранов, погрузчиков, промышленных роботов) для оптимизации распределительных процессов. Выполнение широких и объемных задач обеспечивается системами управления цепочками поставок (УЦП) и планирования ресурсов компании (ERP).

ERP ( enterprise resource planning) — оптимизация ресурсов по единой модели данных и процессов для всех видов деятельности, которые ведет компания. Это организационная стратегия, внедряемая и реализуемая путем использования пакетов специализированного прикладного ПО. ERP предусматривает интеграцию бизнес-процессов компании друг с другом.

Автоматизация службы доставки: зачем нужна программа для транспортной логистики

Множество торговых точек — от магазинов у дома до гипермаркетов — организуют собственную доставку товаров клиентам. То же касается кафе и ресторанов — курьеры или официанты приносят заказчикам готовую еду на дом или работу. Даже интернет-магазины, у которых нет офлайн-офисов и точек выдачи покупок (только склады), часто содержат службы доставки. Какие процессы можно автоматизировать и зачем нужна программа для логистики ? Рассмотрим подробно.

Планирование и построение оптимальных маршрутов

Сложная задача, если пытаться выполнять ее вручную — по старинке. Особенно если одному курьеру нужно за день посетить нескольких клиентов. При неавтоматизированном построении маршрутов на конечный результат негативно влияют:

• человеческий фактор;
• изменчивость ситуации на дорогах, то есть пробки и аварии.

Вот проблемы, с которыми сталкивается логист:

1. Построение маршрутов занимает много времени.
2. Из-за сложности спланированного маршрута время курьеров распределяется неэффективно.
3. Водитель не успевает развезти все заказы по клиентам из-за того, что расчетное время расходится с реальным.
4. Покупатели, не дождавшиеся товар в оговоренные часы, оставляют негативные отзывы о компании, требуют возврата денег или компенсации за доставленные неудобства.

О шибки логистов, составляющих маршруты вручную, обходятся водителям в сотни лишних километров. В свою очередь это сказывается на расходе топлива — до 30 % от общего объема! Его можно экономить, составляя оптимальные схемы доставки.

Хорошая программа для логистики справляется с построением маршрутов за несколько секунд — буквально в пару кликов. Как правило, пользователю достаточно отметить пункты назначения на карте города, чтобы программа выбрала кратчайшие пути с учетом времени в дороге.

Документооборот

Вот как выглядит рабочий день «неавтоматизированного» логиста:

• походы в отделы продаж, снабжения, сбыта и получение сведений по грузам, подготовленным к отправке заказчикам — конечным потребителям или контрагентам, например рознице (если компания оптовая);
• «охота» на свободных водителей и курьеров, готовых доставить заказы;
• формирование им заданий, включая заполнение всех необходимых документов и обмен ими с коллегами;
• составление товарно-транспортных накладных (ТТН), в том числе и для водителей, контроль над оригиналами документов.

Согласитесь, слишком много рутинных задач. Специализированный софт помогает:

• ускорить бизнес-процессы в 5–10 раз;
• вычленить ненужные шаги и сократить рабочие алгоритмы.

А вот боли сотрудников, которые работают, не используя программы для логистики грузоперевозок :

• Бесконечные переписки в мессенджерах, по электронной почте с заказчиками, поставщиками, менеджерами и руководителем направления, бухгалтерами, юристами, отделом снабжения.
• Постоянная корректировка форм договоров, актов приемки-отгрузки, счетов-фактур и исправления в них ошибок буквально на ходу, «на коленке».
• Хождения на склад и обратно с целью уточнения сведений о продуктах, информации о грузах, данных перевозчиков — водителей, курьеров и транспортных средств.
• Прослеживание и проверка всех ТТН, приемка и ревизия бухгалтерских документов от перевозчика.

Распределение заказов и организация работы курьеров

Отдельная головная боль. Рассмотрим рабочий процесс без втискивания в график срочных, «горящих» заказов, которые необходимо исполнить в течение дня. Представим, что работаем с заявками, поступившими от клиентов днем ранее (до конца рабочей смены или вечера).

Вот как алгоритмируется этот сегмент логистики, если уполномоченный сотрудник не пользуется специализированным софтом:

• Логисту нужно «собрать» свободных курьеров, которые должны успеть выехать на доставку утренних заказов. Проверить, есть ли у них наличные деньги — на сдачу. И все это надо как-то учитывать, опять-таки вручную.
• Нужно выгрузить данные о заказах из «товароучетки» и распределить задания между курьерами и/или водителями. При этом необходимо четко соблюдать очередность исполнения заказов — большая часть окажется жестко привязанной к определенному времени. Если клиент ждет товар с 14:00 до 15:00, именно в этот период он и должен быть доставлен.

Если заказчик решает перенести доставку на другое время или вообще отказаться от покупки, приходится заново согласовывать время доставки, передавать задачу другому исполнителю, снимать сотрудника с отмененного заказа.

При такой организации бизнес-процессов у логиста уходит весь рабочий день на обработку 5–7 сложных заявок. А если они поступают десятками? Программа для автоматизации логистики помогает решать такие задачи буквально в один клик — за несколько минут, а не часов.

Расчеты с покупателями: прием наличных и безналичных средств

По ФЗ № 54 (от 22.05.2003)* чек выдается клиенту в момент оплаты товара и/или услуги. То есть бремя вручения этого документа — бумажного или электронного (по запросу) — покупателю, желающему рассчитаться за заказ с курьером, ложится на последнего. А значит, ему потребуется онлайн-касса или доступ к облачному сервису, способному моментально синхронизироваться с офисной ККТ. Помимо этого, в идеале у смарт-терминала должны быть и такие возможности, как:

• прием безналичных платежей;
• моментальное оформление возврата товара (при необходимости);
• автоматический расчет сдачи при оплате заказа наличными.

Любой смарт-терминал с подключенным эквайрингом это умеет. Но как соблюсти целостность механизма бизнес-процесса, который начинается в отделе продаж и заканчивается у конечного потребителя? Нужна программа для доставки и логистики грузоперевозок , которую можно интегрировать с онлайн-кассой.

Контроль качества поставок и грузов

Предположим, логист осилил все рутинные процессы вручную и справился с задачами. И вот курьеры и водители разъехались по заказам, а организатор остался в офисе — в ожидании. Как оперативно прослеживать маршруты без специализированного софта? Никак. Нужен GPS-трекинг.

Что делать, если поступила срочная заявка на доставку товара клиенту, а офис и склад находятся в разных концах города? Звонить курьеру, просить его сначала посетить одно подразделение компании, чтобы забрать документы. Потом другое — чтобы принять заказ и доставить его покупателю. Программа для логистики и транспортных перевозок позволяет избежать лишних поездок:

• прямо из приложения можно «вызвать» сотрудника;
• закрепить за ним срочную доставку. Кстати, курьер может сделать это самостоятельно, получив уведомление о новом заказе;
• назначить на доставки менеджера, который будет прослеживать работу курьеров, присылать им задания и документы на любое мобильное устройство: кассу, ТСД, смартфон или планшет.

Во время вручения заказа клиенту что-то пошло не так? Решение спорных ситуаций — фотофиксация товара или груза. Отдел продаж сразу получает наглядные доказательства брака или подтверждение, что с продукцией все в порядке. Продуманная программа для логистики обеспечивает полный контроль как за водителями, так и за состоянием транспорта.

Совет! Для учета продукции и фотофиксации товара и упаковки оптимально подходят ТСД.

Оставьте заявку, поможем подобрать оборудование для автоматизации курьеров.

DM.Доставка — программа для курьерских служб

Наше решение DM.Доставка помогает автоматизировать работу курьеров. ПО совместимо со смарт- и эквайринговыми терминалами и полностью отвечает требованиям ФЗ № 54. Одно из достоинств софта — гибкое лицензирование на количество одновременных подключений. Так, сотрудники могут работать посменно, а компания — привлекать фрилансеров или временных работников, избегая дополнительных затрат.

Можно пользоваться программой через облачный сервис — оформить подписку на DM.Доставку сроком от 1 месяца в DMcloud.

Н3 Функциональность и возможности программы DM.Доставка

Специализированная программа DM.Доставка закрывает все задачи по автоматизации курьерской службы. Функциональный набор опций можно разбить на 5 блоков.

DM.Доставка помогает планировать и строить оптимальные маршруты

Софт учитывает ситуацию на дороге. Все заказы отображаются на карте; их можно отсортировать по приоритетам или времени доставки.

Предусмотрена функция построения оптимального маршрута для курьера или водителя — софт рассчитывает время в пути с учетом текущих пробок. Можно формировать информационные и аналитические отчеты по работе каждого выездного сотрудника.

DM.Доставка обеспечивает удобный внутрикорпоративный документооборот

Программа поддерживает работу с документами типа «Поручение». Позволяет распределять заказы и формировать информационные отчеты для курьеров с результатами их работы за каждую смену.

DM.Доставка автоматизирует распределение заказов и организацию работы курьеров

Для этого в программе предусмотрены такие возможности:

• фиксации наличных денег каждого выездного сотрудника на старте смены;
• распределения задач курьерам непосредственно из системы, в том числе менеджером (есть опция с одноименным полем);
• удаления позиции из заказа с указанием причины;
• отказа от задания с передачей его свободному сотруднику.

Доступен вызов курьера или водителя прямо из программы — можно закреплять за ним доставку или вносить в задачу необходимые корректировки. Функция «Свободный заказ» позволяет выездным сотрудникам забирать задания, то есть назначать себя на их исполнение самостоятельно.

DM.Доставка легко интегрируется с эквайринговыми и смарт-терминалами

Курьер может принимать деньги любым удобным клиенту способом, включая смешанную оплату: и наличными, и безналом. Помимо этого, софт выполняет функции:

• автоматического расчета сдачи;
• печати бумажного чека;
• возврата товара;
• внесения «налички» в кассу или выемки средств из нее.

Программное решение позволяет работать с безналичными платежами через сервисы Pay-Me, эквайринговые терминалы Ingenico ICMP, PAX D200 или mPOS 2Can и iBox.

DM.Доставка помогает контролировать работу курьеров, состояние автомобилей и качество грузов

В программе есть функция фотофиксации товара — можно получать актуальные сведения о состоянии заказа прямо от выездного сотрудника. Не нужно ждать полдня, чтобы ознакомиться с жалобой клиента или сведениями о браке.

В программе предусмотрен GPS-трекер. Опция помогает прослеживать на карте местоположение и движение выездного сотрудника, его автомобиля и, как следствие, груза в реальном времени. Если курьер попадает в аварию или его машина ломается, он может отказаться от заказа и передать его коллеге прямо в программе за пару кликов.

Источник: scanport.ru