Вакансия перемещена в архив Вероятно, эта вакансия закрыта. Но у нас есть много других похожих вакансий, которые могут Вас заинтересовать.
Показать описание вакансии
Обязанности:
Наш клиент, международная транспортно-логистическая компания, один из лидеров рынка, проводит отбор на позицию ведущего специалиста по разработке и имплементации WMS (Infolog). Позиция подразумевает ключевую роль по использованию системы в компании в РФ. • общение с внутренними и внешними клиентами по вопросам внедрения системы управления складом в качестве технического консультанта, специалиста по внедрению и разработчика, в том числе проводить встречи по вопросам согласования процессов и интеграции; • качественно и количественно оценивать и описывать в форме, требуемой внутренними и внешними клиентами и подрядчиками, запрашиваемый клиентом функционал системы управления складом (стандартный и требующий разработки); • разрабатывать детальное техническое задание на внедрение системы управления складом; внедрять стандартный и расширенный функционал и разного рода доработки в системы управления складом, применяя при необходимости весь внутренний инструментарий системы управления складом (напр.: внутренний язык программирования, внутренний командный интерфейс и пр.), необходимый для успешного внедрения клиента; • осуществлять настройку интеграции системы управления складом с клиентскими системами управления предприятием, системами управления складом и системами управления транспортом; • осуществлять внедрение, конфигурирование и администрирование системы управления складом; • осуществлять техническую поддержку запуска, последующее сопровождение и администрирование системы управления складом; • осуществлять техническую поддержку и обучение пользователей системы управления складом; разрабатывать отчеты, печатные формы, этикетки и прочие документы для системы управления складом.
Складская программа Узурпатора Соломоныча. Глава 5.
Глубокие практические знания одной из систем: Infolog, CIEL, LFS (обязательно!) Опыт внедрения системы и прямого взаимодействия с разработчиками (постановка задания, проверка доработок и т.д.) Рабочий английский язык
Высокая з/п Офис в Москве Подчинение IT Директору
- Английский язык (разговорный)
Источник: www.superjob.ru
SaaS-технологии для логистики
Поделитесь мнениями о вопросе. По отношению к WMS/TMS в частности. Примеры вендеров, цен пакетов, а также географии датацентров.
Administrator
Сообщений: 577 Баллов: 1808 Регистрация: 07.06.2013
14.03.2014 21:21:17
| wms пишет: SaaS-технологии для логистики |
Привет!
Вопрос конечно интересный из области «лучших бизнес-практик» и «референтных моделей» в логистике!
Есть они или нет на практике?
Или они существуют только в теории и в умах поставщиков ИТ решений?!
Складской учёт для начинающих
Если они есть, то SaaS в логистике имеет шансы на жизнь, а если нет, то SaaS не имеет никакого смысла, так как в каждой компании нужен уникальный продукт класса WMS.
TMS может и можно сделать в стандартной версии и сдавать в аренду, т.е. использовать технологию SaaS.
С уважением,
Николай Лобанов
Специалист
Сообщений: 44 Баллов: 44 Регистрация: 27.02.2014
25.03.2014 20:33:44
Ну, наверное, начать нужно с того, что под словами WMS и TMS понимается.
Если WMS это «программа для склада», то таких решений много. «Мой склад» или другие облачные решения от того же «одинеса», рынок ими завален.
Второй вариант, WMS могут написать «под вас», но не отдать лично в руки, «потому что у Вас докУментов нет» , а расположить на собственных серверах и брать арендную плату за доступ. Ежемесячно. Из минусов — программа фактически не Ваша. Из плюсов — Вы вообще не думаете, на каком железе она крутится, какой софт под нее подложен и какого сис.админа за рукав хватать, если что-то не работает.
Третий вариант. WMS в классическом понимании. Ни о каком SaaS-е речи идти не может.
С TMS все гораздо. нет, не так. ВСЕ ГОРАЗДО.. хуже.
Начиная с того, что в России никто пока так до конца и не понял и четко не сформулировал, что такое TMS. А нет четких стандартов, так каждая формулировка имеет право на жизнь. При этом каждый считает, что прав. И количество холиваров переросло уже всякие мыслимые пределы.
Поэтому выход тут только один. Отталкиваться от задачи. Вы четко говорите, что Вам нужно, разработчики это делают, потом вешают ярлычок «TMS для компании (тут имя Вашей компании)». И все довольны.
Сообщений: 2 Регистрация: 27.03.2014
27.03.2014 13:53:12
Добрый день, коллеги. Потратил ранее некоторое время на изучение данного вопроса и могу сказать, что главное определиться с терминами –☺. Часто под SAAS понимают все, что угодно. Поэтому предлагаю внести некоторую терминологическую ясность, которая принята во многих аналитических материалах.
Фактически есть три типа использования любого программного обеспечения (ПО):
1. On-premise — ПО, установленное на серверах покупателя в пределах компании с покупкой лицензий на его использование. В некоторых источниках (как некорректно представляется не только мне) такой метод установки противопоставляется «облачным» технологиям, которые часто ассоциируют их с SAAS (также некорректно).
2. SAAS — программное обеспечение как сервис. Обычно предполагается, что такое ПО может быть размещено где-то в «облаках» и клиент платит только за его использование через интернет. На самом деле, ключевым является скорее экономическая составляющая, которую можно грубо охарактеризовать, как аренду ПО. Т.е. SAAS не исключает установки серверов у заказчика или их аренду в дата-центре (что не всегда является «облаком», т.к. может арендоваться конкретная физическая машина) и ежемесячную оплату за использование не только ПО, но и оборудования (опция).
3. Аутсорсинг — заказчик передает ПО и оборудование третьей стороне, которая предоставляет услуги по использованию ПО заказчику. Здесь возможны схемы как с покупкой ПО и оборудования заказчиком, так и оплаты в рассрочку (не путать с арендой).
И, наконец, про «облака». Здесь скорее надо говорить о технологии предоставления вычислительных мощностей для использования любого ПО, а не об использовании ПО. Использование облачных технологий позволяет быстро наращивать вычислительные мощности, либо гибко регулировать их при существенно изменяемой сезонной нагрузке.
То, что большинство SAAS решений базируются в облаках, не означает, что on-premise решения не могут там размещаться. Например, WMS Manhattan SCALE стоит в облаке «Амазона» (AWS Cloud) у интернет-ритейлера RedMart из Сингапура. Собственно, там стоят и ERP и TMS компании.
Теперь, собственно о WMS как SAAS – выделю три ключевых момента, которые уяснил, разбираясь с данной темой.
1. Чтобы перейти на SAAS, мало просто поставить свою on-premise систему в облако и дать к ней доступ через Интернет. Надо еще и изменить архитектуру решения. Большинство SAAS решений основаны на multi –tenant структуре, т.е. когда на одной установке системы могут работать несколько компаний. Сразу скажу, что это не аналогия многоклиентности для 3PL оператора.
Таких решений пока не много, и крупные игроки не рвутся вкладывать инвестиции в создание таких продуктов. Почему? Смотрим пункт 2.
2. Почти все SAAS решения ориентированы на рынок SMB. Почему – потому что у миллиардных бизнесов есть своя ИТ-инфраструктура, куда не проблема поставить еще пару серверов c купленной с большими скидками WMS и при этом не нанимать ИТ-специалистов. Плюс, чтобы быстро внедрить любое решение, оно должно иметь стандартные и, желательно, несложные процессы. В идеале клиент SAAS-WMS — компания со складом от 500- до 2000 кв метров, где уже требуется адресное хранение и сбор по бумажным пик-листам, FIFO, интеграция по заказам с ERP, но не надо навороченные технологии лидеров. И далее смотрим пункт 3.
3. Поскольку SAAS работает на рынке SMB, особых денег вначале получить нельзя. А сделать сложную SAAS — систему дорого. Т.е. крупным инвесторам это (пока) не очень интересно, а мелкие не могут предложить надежное решение.
Вывод. Скорее пока развитие идет в направлении размещения on-premise решений в облаках и в сторону аутсорсинга. А SAAS? Он точно будет и это нормально, но сейчас — это начало большого пути.
По TMS пока не большой специалист, но интересные примеры есть – цитата из пресс-релиза:
«КРОК» предлагает заказчикам воспользоваться бизнес-приложениями Oracle Transportation Management (OTM), Oracle Demantra и Oracle Strategic Network Optimization (SNO) по подписке в «облаке» с оплатой «по мере использования» и «по мере роста».
P.S. Oracle – это непросто и недешево -☺
Источник: www.lobanov-logist.ru
Инфолог 4+
Инфолог предназначена для автоматизации бизнес процессов предприятий железнодорожного транспорта и смежных подразделений сбыта, логистики, снабжения. Автоматизированная система состоит из модулей: модуль управления заявками и оправками; модуль обработки и хранения информации; модуль расчета тарифа; модуль мониторинга событий и интеллектуальных подсказок; модуль интеграций; модуль планирования и финансово-экономической отчетности.
What’s New
12 Jul 2022
Возможность удаления учетной записи пользователя.
Корректировка географических справочников.
Обновление пользовательского интерфейса расчета тарифа.
App Privacy
The developer, INFOLOG, OOO , indicated that the app’s privacy practices may include handling of data as described below. For more information, see the developer’s privacy policy.
Data Not Linked to You
The following data may be collected but it is not linked to your identity:
- Contact Info
- Search History
Privacy practices may vary based on, for example, the features you use or your age. Learn More
Information
Provider INFOLOG, OOO
Size 515.1 KB
Compatibility iPhone Requires iOS 12.4 or later. iPad Requires iPadOS 12.4 or later. iPod touch Requires iOS 12.4 or later.
Источник: apps.apple.com