Начиная с 8 января 2022 года действует обновленное Постановление Правительства РФ от 16.04.2015 № 364 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 — 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей», которое ввело новые условия для получения льготных автокредитов на покупку транспортных средств.
Напомню, что в 2022 году при участии в программе государственной поддержки можно получить скидку в размере 10 % от стоимости автомобиля (или 25 % процентов при покупке автомобиля на территории Дальневосточного федерального округа).
Условия программ льготного автокредитования ежегодно обновляются. В данной статье рассмотрены нововведения 2022 года:
Нюансы государственной программы «Первый автомобиль»
- Информация о нормативном документе.
- Новые программы льготного автокредитования в 2022 году.
- Расширение перечня электромобилей, которые можно купить со скидкой.
- Отмена максимальной стоимости для электромобилей.
- Отмена льготных автокредитов на автомобили с ГБО.
Информация о нормативном документе
2022.01.25 Постановление Правительства РФ от 29.12.2021 №2559 «О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным российскими кредитными организациями в 2015 — 2017 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей» опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 31 декабря 2022 года. Документ вступил в силу с 8 января 2022 года.
Новые программы льготного автокредитования в 2022 году
Субсидии предоставляются в целях обеспечения удовлетворения российскими производителями потребности граждан в конкурентоспособной технике, соответствующей современному уровню международных требований по безопасности, экологичности и экономичности в соответствии с подпрограммой «Развитие транспортного и специального машиностроения» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», на возмещение выпадающих доходов, возникших вследствие предоставления скидок при выдаче заемщикам кредитов в 2015 — 2017 годах, а также на возмещение затрат на уплату первоначального взноса по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах, в размере 10 процентов стоимости автомобиля (25 процентов стоимости автомобиля, приобретаемого на территории Дальневосточного федерального округа, либо 25 процентов стоимости электромобиля), приобретаемого гражданами Российской Федерации, имеющими водительское удостоверение и отвечающими одновременно следующим условиям:
Льготные автокредиты с 1 января 2023
имеют несовершеннолетнего ребенка (детей), в том числе находящегося под опекой или под попечительством, либо до даты заключения кредитного договора не имели в собственности автомобиль, либо являются работниками медицинских организаций государственной системы здравоохранения, либо в счет уплаты части первоначального взноса продают свой автомобиль, возраст которого согласно сведениям паспорта транспортного средства превышает 6 лет и который находится в собственности у заемщика не менее 1 года;
Субсидии предоставляются в целях обеспечения удовлетворения потребности граждан в конкурентоспособной технике, соответствующей современному уровню международных требований по безопасности, экологичности и экономичности, в соответствии с государственной программой Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Субсидии предоставляются кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов, возникших вследствие предоставления скидок при выдаче заемщикам кредитов в 2015 — 2017 годах, а также на возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018 — 2023 годах физическим лицам на приобретение автомобилей, включающих затраты на уплату первоначального взноса по таким кредитам либо затраты на списание основного долга по кредитам, полученным с 1 января 2022 г., в размере 10 процентов стоимости автомобиля, либо 25 процентов стоимости автомобиля, приобретаемого на территории Дальневосточного федерального округа, либо 25 процентов (но не более 625 тыс. рублей) стоимости электромобиля (далее — затраты по кредитам), приобретаемых гражданами Российской Федерации, имеющими водительское удостоверение и отвечающими одновременно следующим условиям:
имеют несовершеннолетнего ребенка (детей), в том числе находящегося под опекой или под попечительством, либо до даты заключения кредитного договора не имели в собственности автомобиль, либо являются работниками медицинских организаций государственной системы здравоохранения, либо работниками государственных и муниципальных образовательных организаций, либо в счет уплаты части первоначального взноса по кредиту продают свой автомобиль, возраст которого согласно сведениям паспорта транспортного средства превышает 6 лет и который находится в собственности у заемщика не менее 1 года, либо заключают кредит на приобретение электромобиля;
Первое важное изменение — это введение двух «новых программ» льготного автокредитования:
- Автомобиль учителя. По данной программе льготный кредит может получить любой работник государственной или муниципальной образовательной организации. То есть, речь идет не только об учителях, но и о любых других сотрудниках образовательных организаций (ВУЗов, школ, детских садов, техникумов, колледжей, училищ и т.д.).
- Электромобиль. Льготный кредит на покупку электромобиля может получить абсолютно любой желающий.
Второе важное нововведение — это введение максимальной суммы скидки при покупке электромобиля. С 8 января 2022 года она составляет 625 000 рублей.
Примечание. Условие о максимальной скидке в размере 625 000 рублей выглядит несколько странным для тех, кто изучал условия программ льготного автокредитования в предшествующие годы. Дело в том, что максимальная стоимость электромобиля составляла 1 500 000 рублей и, соответственно, максимальная скидка была равна 375 000 рублей.
На самом деле новая сумма не приводит ни к каким противоречиям, т.к. максимальная стоимость электромобиля с 8 января 2022 года ничем не ограничена. Более подробно речь об этом пойдет ниже.
Расширение перечня электромобилей, которые можно купить со скидкой
Следующее важное изменение — это введение нового понятия электромобиль:
«электромобиль» — транспортное средство категории L7, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и тяговой батареей, заряжаемой исключительно от внешнего источника электроэнергии.
«электромобиль» — автомобиль, являющийся колесным транспортным средством категории M1, M1G или L7, приводимым в движение исключительно электрическим двигателем и тяговой батареей, заряжаемой исключительно от внешнего источника электроэнергии, и произведенным организацией, заключившей с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации специальный инвестиционный контракт в сфере производства транспортных средств в соответствии с Федеральным законом «О промышленной политике в Российской Федерации».
До 8 января 2022 года к электромобилям в Постановлении Правительства относились только транспортные средства категории L7, то есть квадрициклы (четырехколесные транспортный средства, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг или 550 кг (для грузовых квадрициклов).
С 8 января 2022 года под понятие электромобиль попадают также легковые автомобили (категория М1), в том числе внедорожные легковые автомобили (категория M1G).
Отмена максимальной стоимости для электромобилей
4. Субсидии предоставляются кредитным организациям в размере выпадающих доходов, возникших вследствие предоставления скидок при выдаче заемщикам кредитов в 2015 — 2017 годах на приобретение автомобилей и страхование предмета залога, а также в размере понесенных кредитной организацией затрат на предоставление заемщику скидки на уплату первоначального взноса в рамках кредитов, выданных в 2018 — 2023 годах, при выполнении следующих условий:
не более 1500 тыс. рублей — для автомобилей, приобретаемых с 1 марта 2020 г.;
4. Субсидии предоставляются кредитным организациям в размере выпадающих доходов, возникших вследствие предоставления скидок при выдаче заемщикам кредитов в 2015 — 2017 годах на приобретение автомобилей и страхование предмета залога, а также в размере понесенных кредитной организацией затрат по кредитам при выполнении следующих условий:
не более 1500 тыс. рублей — для автомобилей (за исключением электромобилей), приобретаемых с 1 марта 2020 г.;
Суть данного пункта сводится к тому, что льготный автокредит теперь можно получить на электромобиль любой стоимости. При этом скидка составит:
- 25% при стоимости электромобиля менее 2 500 000 рублей.
- 625 000 рублей при стоимости электромобиля 2 500 000 рублей или более
Данное нововведение довольно важное, ведь стоимость электромобилей в среднем гораздо выше, чем стоимость транспортных средств с бензиновыми двигателями. И в сумму 1 500 000 рублей новые электромобили просто не укладывались. Начиная с 8 января 2022 года верхняя планка по цене отменена, поэтому есть вероятность, что кто-то действительно сможет воспользоваться скидкой при покупке электромобиля.
Отмена льготных автокредитов на автомобили с ГБО
г) приобретаемый автомобиль произведен:
г) приобретаемый автомобиль произведен:
не ранее года, предшествующего году приобретения автомобиля, — для автомобилей, приобретаемых в 2020 — 2023 годах. При этом паспорт транспортного средства на автомобиль, произведенный в году, предшествующем году приобретения, должен быть выдан не ранее 1 декабря. В отношении автомобиля не предоставлялась субсидия в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 13 мая 2020 г. N 669 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета производителям техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива»;
Обратная сторона льготных автокредитов. Отвечаем на частые вопросы о новых программах госпомощи
При покупке отечественного автомобиля обещают скидку в 20%. А что в реальности?
После годичной паузы в Россию возвращаются программы льготного автокредитования и лизинга. Их условия в одних аспектах стали щедрее, а в других — наоборот. Ниже — ответы на часто задаваемые вопросы о субсидированных автокредитах в 2022 году.
Показать предыдущие
Какие условия у новой программы льготного автокредитования?
О них рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров. Так, по госпрограммам можно купить автомобили стоимостью до рублей. Для сравнения: в 2021 году лимит был рублей. Увеличился до 20% и размер государственной субсидии на автомобиль, тогда как раньше он составлял 10%.
В предыдущие годы действовали программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые требовали, чтобы автомобиль приобретался впервые или автовладелец имел двух и более детей. Теперь же воспользоваться льготным автокредитом может любой желающий. Сохранена и «персональная» скидка для Дальневосточного федерального округа на уровне 25%.
Однако список марок радикально обеднел: если прежде льготные кредиты распространялись практически на все автомобили российской сборки (включая иномарки), то теперь лишь на три отечественных бренда: УАЗ, ГАЗ и Lada.
Отдельной строкой идут липецкие электромобили Evolute, на которые действует увеличенная до 35% скидка (но не более рублей). Однако выпуск таких машин еще не стартовал, равно как неизвестны цены.
Какие модели реально купить через госкредит?
У АВТОВАЗа это практически весь модельный ряд. Завод сейчас выпускает две модели: упрощенную Lada Granta (от 678 тысяч) и с середины июля — Lada Niva Legend без АБС и подушек безопасности. Выпуск Lada Vesta, судя по всему, возобновится не раньше 2023 года, а судьба моделей Largus и XRAY на франко-румынской платформе пока под большим вопросом. Однако машины еще можно найти на складах дилеров, поэтому программа действует и для них.
Самая дорогая версия Lada Vesta Sport стоит рублей, а топовый XRAY стоит рублей, то есть укладываются в лимит рублей. При этом дилеры могут увеличить цену автомобиля за счет дополнительного оборудования. Но в целом все модели Lada попадают в новую программу.
Основная модель УАЗа, «Патриот», стоит от рублей, а топовые версии с «автоматом» переваливают за порог в рублей, поэтому через госпрограмму можно купить начальные и средние версии автомобиля. В диапазон укладываются и наиболее простые версии с «автоматом». Кстати, в отличие от АВТОВАЗа УАЗ предложил оригинальную схему, когда клиент может отказаться от ряда опций (АБС, ESP, подушки безопасности), получив за это скидку. Правда, размер ее невелик, например, отказ от АБС снижает цену всего на 5 тысяч рублей — сама система стоит в разы дороже.
Возрастные модели УАЗа стоят дешевле: «буханка» — в пределах рублей, «Хантер» — рублей. Выбора комплектаций в этом случае практически нет, так что машины легко попадают в госпрограмму.
Что касается ГАЗа, то он представлен в основном коммерческим транспортом, и для него более актуальной является программа лизинга. Частных покупателей может заинтересовать, например, полноприводный «Соболь», но попадает ли он под программу — вопрос. На официальном сайте ГАЗа цен нет, а обзвон дилерских центров показал, что машины в наличии есть, но цена немногим выше 2 млн рублей, и будет ли она снижена для участия в госпрограмме — неясно. В остальном группа ГАЗ ориентируется на продажу машин в лизинг.
Источник: www.e1.ru
Отраслевые источники: в России прекратили выдавать льготные кредиты на покупку бензиновых автомобилей
Как пишет ресурс Autonews, несколько крупных автодилеров в РФ сообщили о том, что банки перестали выдавать льготные кредиты по госпрограммам на покупку автомобилей с ДВС. В нескольких салонах невыдачу кредитов на покупку бензиновых автомобилей объяснили переориентацией госпрограммы исключительно на электромобили. Эти данные подтвердил источник, близкий к одному из автопроизводителей.
Дилеры Haval сообщили о том, что с 8 февраля текущего года льготные кредиты больше не выдаются, о том же рассказали дилеры Lada.
Напомним, по госпрограмме льготного кредитования можно было приобрести бензиновый авто со скидкой 20% или электромобиль со скидкой 25% (но не более 625 тыс. рублей). Переориентация всей программы исключительно на электромобили выглядит странно, ведь если говорить о массовом выпуске легковых авто с электроприводом, то в стране пока лишь один такой производитель — Evolute. Да, есть ещё электрический «Москвич 3е», но продажи этих авто в буквальном смысле слова измеряются единицами. В то время как львиная доля новых авто на рынке — с ДВС.
В Минпромторге слова дилеров и отраслевых источников о прекращении выдачи льготных кредитов на покупку бензиновых автомобилей не подтвердили, но сообщили, что программа корректируется. «Программы стимулирования спроса, в том числе программа льготного автокредитования, — это гибкий механизм, который реагирует на изменения автомобильного рынка. Минпромторг России отслеживает и анализирует ситуацию, складывающуюся на рынке, в частности уровень спроса и доступности автомобилей. В зависимости от развития ситуации возможен выход на решение о корректировке параметров программ стимулирования спроса», — отметили в ведомстве.
Источник: www.ixbt.com