Если во время стирки зависла (остановилась) стиральная машина, первым делом необходимо понять на какой стадии стирки это произошло. Первая стадия зависания происходит во время запуска стирки программы. Вторая уже непосредственно во время работы. И последняя стадия остановки работы происходит по завершению стирки. Рассмотрим все стадии зависания стиральной машины.
Зависание сразу после включения
Большинство стиральных машин оснащены световой индикацией работы, либо дисплеем. Если после того, как белье загружено, выбран режим стирки и нажата кнопка «старт» ничего не происходит — значит стиральная машина зависла. Полное отсутствие признаков работы свидетельствует о неисправности вызванной одной или несколькими причинами. Причины могут быть следующие:
- Попадание воды на электрическую часть ;
- Нет доступа воды;
- Сбой в электронике;
- Ошибка пользователя;
- Неисправность в устройстве блокировки люка;
- Неисправность в модуле управления.
Если после 20-30 секунд после включения не набирается вода, то это может свидетельствовать о банальной забывчивости пользователя, не открывшего кран подачи воды или выходе из строя впускного клапана. Второй и довольно частой причиной зависания становится перегруз стирального барабана, особенно на новых моделях с прямым приводом, так же может быть из-за неровно выставленной по уровню машины.
Стиральная машинка LG упала при транспортировке | не работает селектор переключения программ
Производители бытовой техники LG или Indesit оснащают стиральные машины соответствующими индикаторами, сигнализирующими об ошибке. Кроме того, если машинка зависла, на информационном дисплее может высветиться код ошибки, расшифровав который можно определить причину неисправности.
Для разных производителей коды ошибок могут отличаться, ознакомиться с ними можно в документации идущей в комплекте к вашей машине-автомат. Например в агрегатах Hotpoint-Ariston без дисплеев,при выборе любой программы и попытке запуска начинает мигать красная сигнальная лампа блокировки люка, при этом вода не набирается. Причиной зависания машинки в этом случае может быть состояние угольных щеток двигателя, заменив которые удается устранить неисправность. 
Стиральная машинка глючит ремонт своими руками!!!
Неисправность замка люка, также может вызвать зависание. При этом сам замок может быть поврежден механически, или нарушена работа его электрической части. В любом случае, если замок не блокирует люк, поступления воды в барабан не произойдет и процесс стирки не начнется.
Стиральная машина зависает во время стирки
В случае если выбранная программа стирки начала работать и машинка зависла, то причину можно выявить по косвенным признакам, предшествующим остановке в работе:
- шипение и прерывистое срабатывание электрообмотки впускного клапана с характерными щелчками может говорить о том, что вода в водопроводе закончилась, и агрегат не набрал необходимое количество воды для стирки;
- гул или треск в районе установки двигателя, после набора воды, и зависание машинки свидетельствует о неисправности самого мотора или его привода;
- зависание на этапе слива воды может свидетельствовать о нарушении работы прессостата, помпы, или засорения сливного фильтра, патрубка или шланга;
- остановка со звуковым и световым сигналом, обозначающий перегруз белья, может быть причиной выхода из строя датчика холла в двигателе.
Зависание во время отжима и полоскания
Зависание стиральной машины на режиме отжима и полоскания чаще всего происходит по причинам:
- дисбаланса белья в стиральном барабане;
- отключения функции отжима на некоторых программах стирки;
- в неисправном датчике баланса белья
- неисправности ТЭНа.
Многие модели стиральных машин восстанавливают баланс перед отжимом автоматически, так как сам отжим идет при высокой частоте вращения барабана. Неправильная центровка может вызывать очень сильные нежелательные вибрации способные сдвинуть агрегат с места.
В некоторых моделях такой функции нет, поэтому при зависании, необходимо произвести распределение белья по барабану вручную. Для этого можно перевести машинку в режим «пауза», дождаться открытия люка, распределить белье и продолжить стирку. На некоторых моделях Hotpoint-Ariston, все лампочки начинают мигать оранжевым цветом, это может свидетельствовать о неисправности нагревательного элемента — ТЭНа. Проверить это можно, выставив программу стирки при высокой температуре. Далее в процессе стирки нужно притронуться к стеклу от загрузочного люка, если вода будет холодная, значит ТЭНка не работает и требует замены.
Зависание на последней минуте или на режиме слива
Когда машинка зависает в самом конце стирки, так и не завершив процесс, либо на сливе, скорее всего неисправна помпа или ТЭНка. К тому же, зависание на начале стирки, причем на одном и том же времени также может говорить о неисправности нагревательного элемента.
Учитывая, что электронная начинка любого стирального агрегата состоит из деталей («железа»), и программного обеспечения («софта»), зависание может быть следствием нарушения работы как одной, так и другой составляющей. Например программное обеспечение (прошивка) нарушена и не дает сигнал на завершение режима стирки или слива. Сигнал может также не проходить и по причине нарушений в работе процессора или микросхем. Зависание на режиме слива может свидетельствовать и о попадании посторонних предметов в помпу и ее блокировании, а также засорении сливного патрубка или шланга.
Как устранить неисправность
При выявлении причин зависания стиральной машины, к возможным неисправностям необходимо подходить комплексно. Все элементы стиральной машины образуют единую систему, в которой каждый элемент или деталь связаны и оказывают взаимное влияние друг на друга.
Если причина неисправности определена верно, тогда необходимо:
ТЭН, вышедший из строя менять на новый, с аналогичными техническими характеристиками;
Замок блокировки люка (УБЛ) с механическими повреждениями, необходимо заменить. Если при проверке выявляются нарушения в работе электрической части, например контактов, то можно произвести мелкий ремонт, а в случае замыкания обмотки необходима замена. Проверка обмотки на короткое замыкание или обрыв цепи, производится при помощи измерительного прибора;
Электродвигатель осматривается на наличие повреждений и проверяется мультиметром. Для проверки его необходимо демонтировать со стирального агрегата, визуально оценить состояние статора, ротора, и угольных щеток. Если щетки изношены их не сложно заменить, учитывая их невысокую стоимость. При явных признаках оплавления обмотки двигатель меняется целиком;
Сливной насос прежде всего проверяется на наличие в нем предметов, препятствующих вращению крыльчатки через сливной фильтр. Очистив этот узел, в большинстве случаев удается устранить засор в системе слива. Если же засорился сливной патрубок или сливной шланг, их необходимо снять, прочистить и установить на место.
Если причиной нарушения функционирования стал электромотор насоса, то помпа чаще всего меняется полностью, так как электрическая и механическая части выполняются моноблоком;
Электронный блок ставший возможной причиной зависания в домашних условиях можно проверить только визуально (отсутствие контакта, подгорания платы) или при помощи мультимметра на предмет подачи на него напряжения. Во всем остальном лучше положиться на специалистов, способных не только поменять необходимые электронные элементы, но и произвести установку программного обеспечения (прошивки) стиральной машины. В том случае, если стиральный агрегат завис с водой в баке необходимо:
- обесточить агрегат и перекрыть воду;
- открыть люк (для машин с вертикальной загрузкой), вынуть белье и вычерпать воду из барабана вручную;
- слить воду (или ее остатки) через сливной фильтр;
- приступить к диагностике.
Во многих стиральных машинах можно запустить автоматический режим диагностики и по коду ошибки вычислить неисправность, что является самым простым методом. Если этого сделать не удается, то вызов мастера сервисного центра будет самым лучшим решением.
Источник: vsestiralki.ru
Зависла стиральная машина: как определить и устранить причину
Программа стирки началась как обычно, но вдруг стиральная машина зависла. Прежде всего, ее нужно визуально осмотреть, а только затем приступать к разборке. Последовательность выполнения работ рассмотрим в данной статье.
Причины зависания стиральной машины
Есть много причин, по которым СМА зависает. Нужно выполнить осмотр стиралки, попытаться отыскать и устранить неполадку.
Если она остановилась с полным баком воды и белья, тогда воду нужно слить, а белье развесить.
- Внизу передней панели СМА находится сливной фильтр.
- Отожмите защелки люка отверткой и откройте крышку.
- Подставив емкость, прокрутите и вытащите фильтр, после чего слейте воду.
Обратите внимание, на каком этапе произошла остановка, когда стиральная машинка-автомат зависла.
При сбое в системе СМА может зависать на любом этапе программы. Попробуйте отключить машину от питания на 10-15 минут. Если причина в сбое, то после включения программа стирки снова возобновится.
- Почему стиралка зависла сразу после включения и установки программы? Дело в перегрузке. Современные машины оснащены датчиками, которые контролируют вес белья. Поэтому, если загрузка превышает норму, стирка не начнется.
- Программа остановилась на полоскании? Нужно проверить, правильно ли выбран режим. При деликатной, ручной стирке и стирке шерсти отжим может быть отключен. Также некоторые программы исключают автоматический слив воды. Поэтому машина останавливается.
- СМА зависает на отжиме. Возможно, причина в дисбалансе. Если машина самостоятельно не смогла восстановить баланс до отжима, она останавливается. А может, функции контроля вообще нет в вашей модели. Тогда нужно открыть люк и распределить белье вручную.
Если проблем с бельем и режимом не обнаружено, вероятно, дело в поломке.
Обычно система самодиагностики высвечивает код ошибки на дисплее. Тогда вам останется узнать значение кода, чтобы определить причину поломки.
Типичные неисправности
- Стиралка остановилась на последней минуте стирки либо на сливе. Причина в поломке ТЭНа или насоса. Признаком неисправности нагревателя также является зависание на начале стирки, возможно, на одном и том же времени.
- При неисправности электронного модуля техника виснет на первом цикле стирки либо сразу после включения. Данные признаки также указывают на неисправность замка люка УБЛ. Если машина не завершает стирку, это говорит и о проблемах с электроникой.
- О проблемах в сливной системе (шлангах, помпе) говорит зависание на одной и той же программе – полоскании или отжиме. Возможно, случился засор в шлангах, либо неисправна помпа, и вода не сливается.
- Если стиралка 2 раза крутанет барабан и зависает, либо слышится треск и гул, дело в двигателе. Из-за попадания воды или перенапряжения мотор мог сгореть. Либо износились его щетки.
При неисправности может постоянно крутиться таймер или селектор выбора программ.
Как устранить поломку
Что нужно делать, чтобы вернуть машине работоспособность? Не все детали можно отремонтировать самостоятельно. Но в ваших силах осмотреть их, прочистить от засора либо выполнить замену.
Заменить ТЭН
Если в режиме стирки при высокой температуре люк остался холодным – ТЭН не греет воду. Вы можете почувствовать, что белье пахнет затхлостью и плохо выстирывается. Это также косвенные признаки неисправности нагревателя.
В моделях Bosch, LG, «Самсунг» электронагреватель находится спереди. В стиралках «Индезит», «Аристон» нужно снимать заднюю крышку. Ход работы:
- Снимите верхнюю панель стиралки.
- Вытащите из корпуса лоток-дозатор, прижав защелку в центре.
- Выкрутите винты по периметру панели управления, разожмите ее защелки.
- Снимите цокольную панель.
- Откройте дверцу люка, отогните манжету и снимите хомут.
- Выкрутите два болта замка на корпусе.
- Теперь открутите все саморезы по периметру передней панели и снимите ее с корпуса.
- Под баком вы увидите выходы ТЭНа.
- Отсоедините проводку от нагревателя.
- Ослабьте крепление центральной гайки и продавите болт внутрь.
Вытащив ТЭН из корпуса, проведите его проверку. Используйте мультиметр для измерения сопротивления. Если деталь покажет бесконечное сопротивление, значит, нужна замена.
Проверить замок люка
Из-за сломанного УБЛ дверца люка не блокируется, поэтому набор воды не начнется. В случае с заменой ТЭНа мы описали, как отсоединить крепления замка от корпуса. Чтобы вытащить устройство, отключите его проводку. Устройство блокировки также проверяется мультиметром.
Устранить засор в сливной системе
В зависимости от модели вашей стиралки, помпа может находиться впереди или сзади корпуса. Убрав нужную панель, осмотрите сливной шланг и патрубок. Прощупайте их рукой. Если внутри образовался засор, прочистите его под проточной водой.
Чтобы снять патрубок:
- Выкрутите болт, закрепляющий хомут.
- Разожмите хомут с помощью плоскогубцев.
- Отсоедините патрубок от бака и насоса.
Для проверки помпы:
- Отсоедините проводку насоса.
- Выкрутите винты крепления и достаньте помпу из корпуса.
- Для осмотра разожмите защелки, которые крепят насос к улитке.
Осмотреть двигатель
Замена мотора требуется в случае проблем с обмоткой. Износ электрощеток или ламелей можно попытаться устранить самостоятельно. Как отремонтировать двигатель СМА, мы писали в предыдущих статьях.
Рассмотрим, как снять мотор для осмотра:
- Открутите саморезы задней панели и снимите ее с корпуса.
- Чтобы снять двигатель, отсоедините ведущую к нему проводку.
- Выкрутите болты (от трех до четырех штук).
- Достаньте мотор.
Теперь можете приступать к осмотру. Для осмотра достаньте щетки из корпуса мотора. Если стержни изношены – щетки нужно заменить.
Обмотка проверяется мультиметром на наличие короткого замыкания или разрыва.
Проверить электронную плату
Зачастую электроника выходит из строя по причине резких перепадов напряжения, высокой влажности. Во время сильной вибрации машинки могут отойти контакты платы. Чтобы ее проверить, снимите панель управления, как описано выше. Разожмите защелки и освободите плату.
При осмотре видны прогоревшие элементы? Обратитесь за помощью в сервисный центр.
Подводя итог, сделаем вывод: можно самостоятельно проводить проверку деталей стиральной машины, но точную диагностику сможет выполнить только мастер.
Источник: cosmo-frost.ru
Если глючат программы стиралки: (например «Атлант»)
- Авто: ГАЗ-2705
Опубликовано 20.11.2016 — 20:38
Информация в первую очередь для рукастых пацанов.
Второй раз сталкиваюсь с глюками стиральных машин «Атлант», выражающихся в невозможности выбрать нужную программу.
Машинка ставит программу какую сама захочет. Бывает даже перепрыгивает посреди стирки.
В сервисе СРАЗУ предлагают замену платы управления (цена платы от2500р. +работа). Но оказывается все дело в некачественном графите. Все действия по починке занимают один час:
1. Разбираем переднюю панель, достаем плату (требуются слесарно-электронные навыки немного выше среднего). Все делаем аккуратно, т.к. есть чего отломать.
2. Добираемся до графитового слоя. В Атлантах нужно отпаять две ноги, сдув с них припой полностью. Потом отогнув 3 защелки аккуратно разобрать (расслоить) крутилку.
3. Не стесняясь, влажной столовой салфеткой стираем размазанные полоски (трем смело).
4. Собираем в обратном порядке.
Как показала практика, глюки будут проявляться снова но не раньше 2-3 лет интенсивной эксплуатации. Процедуру можно повторять несколько раз в течении жизни стиралки. Основной графит не страдает.
Думаю данный косяк можно встретить не только у стиралок Атлант.
Прикрепленные файлы:
Изменено: Автодом, 20.11.2016 — 20:46
большой специалист по направлению водяных и электрических потоков
#2 
Оффлайн Zahar
- Авто: Solaris аднака
Опубликовано 20.11.2016 — 20:40
#3 Оффлайн Автодом
Дважды герой флейма
- Авто: ГАЗ-2705
Опубликовано 20.11.2016 — 20:44
Прикрепленные файлы:
большой специалист по направлению водяных и электрических потоков
#4 Оффлайн Климат
Дважды герой флейма
- Авто: Rezzo
Опубликовано 20.11.2016 — 21:01
Сталкивался у Candy с такой проблемой, в инструкции нашел указание, что крутить надо только в сторону увеличения нумерации программ.
#5 Оффлайн Автодом
Дважды герой флейма
- Авто: ГАЗ-2705
Опубликовано 20.11.2016 — 21:11
Сталкивался у Candy с такой проблемой, в инструкции нашел указание, что крутить надо только в сторону увеличения нумерации программ.
Пробовали. Не помогает. Если графит- Г. То растянется по любому.
большой специалист по направлению водяных и электрических потоков
#6 Оффлайн MegaGodzilla
MegaGodzilla
Опубликовано 20.11.2016 — 21:25
На Ардо такая фигня с первого года жизни, уже лет семь так, прыгает по соседним программам, но только на этапе выбора, в процессе стабильна
Спасибо за рецепт.
Изменено: MegaGodzilla, 20.11.2016 — 21:25
#7 Оффлайн ЗЯМА
- Авто: лачетти-хетч +газелист
Опубликовано 20.11.2016 — 21:40
есть польза в жизни от АФ.
Зяма был,
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#8 Оффлайн Стас
- Авто: C5 HDi
Опубликовано 21.11.2016 — 15:01
И если лючок сломалсо.
#9 Оффлайн PPG
Дважды герой флейма
- Авто: Солик
Опубликовано 21.11.2016 — 15:13
Тоже такая болячка на Атланте уже лет 5!
#10 Оффлайн PPG
Дважды герой флейма
- Авто: Солик
Опубликовано 29.11.2016 — 15:01
Вчера наконец-то дошли руки до стиралки. Плату управления от кожуха откручивал минут 30! ,- малюсенькие винтики под шестигранную отвертку ,- видимо месть белорусов за дорогой газ или черт знает ещё за что!
Когда отпаял уже последнюю плату — опустились руки, — таких полос, как на фото выше у меня нету! Ну может еле заметные, в 100 раз тоньше волоса. Делать нечего, раз уж разобрал — натёр от души влажной салфеткой между этими черными контактами, собрал обратно и о, чудо! Режимы стали выбираться как надо с первого раза без ударов рукуами и ногами по ненавистной электрошке!
Ещё раз спасибо ТСу!
#11 Оффлайн Alexs152
- Авто: Нива
Опубликовано 7.08.2021 — 14:32
Источник: www.auto-rostov.ru