Всем привет. Думаю многие давно ждали мой мануал по обновлению блоков для Форда. Заранее извиняюсь за много информации, так как тут важно говорить о тонкостях.
Бывали моменты, когда у моей машины возникали разного рода ошибки:»замыкание цепи питания работы/пуском», «проблема реле стеклоподъёмника», «ошибка какой-то матери» и так далее. Думаю… форд, что ты делаешь со мной?)
Были моменты, когда я не мог поднять водительской стекло, сколько раз не делал адаптацию, раз в неделю приходилось сбрасывать настройки стеклоподъёмника. В общем были вопросы по машине, а мне хотелось идеала.
Наткнулся на тему forscan для разрабов. Она точь в точь как обычный forscan, только можно блоки обновлять. Написал разрабам, чтобы поделились данной программой, они ответили в течении дня и дали ссылку на скачивание.
Ну и тут самое интересное, ставим программу на ноут и полетел тестить)
Далее для полного доступа нужна расширенная лицензия, чтобы ее получить, зарегистрируйтесь тут forscan.org/forum/extlic.php, потом заполните три поля, нажмите сгенерировать, а потом скачайте файл чуть ниже тех трёх пунктов.
Что может #FORScan? Как обновить #ELS27?
Далее открываем установленный forscan beta и во вкладке лицензия загрузите скачанный ранее файл. Все, у вас расширенная лицензия на два месяца.
С этим разобрались.
Далее, у нас есть форскан, расширенная лицензия, чем будем шить?
У меня есть несколько шнурков: els27, openport 2.0, ucds оригинал.
Всем советую шить шнурком ucds, его можно купить, взять у друга, попросить в аренду.
Сам же я шил некоторые блоки, кроме блока PCM, els27. И кстати без всяких проблем).
Со шнурками разобрались!
Далее как обновить блок PCM, то есть двигатель и коробку?
Заходим в форскан, подключается к машине, проверяем заряд аккумулятора, если вы в аккуме сомневаетесь, то подключите дополнительный зарядник для АКБ и заходим во вкладку программирование.
Далее находим блок PCM и нажимаем обновление прошивки модуля, чтобы войти в меню программирование, нажмите внизу на зелёную кнопку «плэй».
Подключаем ноутбук к вай фай, его можно раздать с телефона на нажимаем скачать внизу слева . Прошивки качаются. Далее выбираем последнюю прошивку, обычно это последняя буква в английском алфавите.
Далее жмём test run sbl. Все пункты подтверждаем и внимательно читаем, что пишет форскан, ждём пару минут и вуаля, тест сети пройден. Если в этом пункте все было хорошо, то можно программировать блок. Если у вас появилась ошибка, то меняйте шнурок на другой, либо проверьте настройки соединения и скорость записи форскан. Скорость должна быть следующей…
FORScan (диагностика + бонусы) Ford focus 1.8
Если опять же у вас все прошло до этого успешно нажимаем кнопку «программировать», далее следуем инструкциям на экране и ждём около 30 минут, пока форскан не обновит блок двигателя. Выглядит сее чудо страшно, но на самом деле это обычная процедура для сервиса. На приборе будет много ошибок, ничего не нажимайте, просто ждите конца обновления. Когда вы обновитесь, у вас появится гора ошибок — это тоже нормально.
Стираем ошибки кнопками внизу два раза и у вас будет чистая приборка и обновленный блок.
Следующим пунктом будет адаптация коробки, блок обновился, он сбросил вам все адаптации и коробка может работать не нормально. Для того, чтобы пройти адаптацию коробки выполните следующие действия.
При работающем двигателе и включенном тормозе выберите передачи в следующем порядке с паузой на каждой передаче на 4 секунды: N, R, N, D, R, D, N. Повторите эту схему 2 раза. Если какие-либо обязательства кажутся мягкими или резкими, повторите эту процедуру.
Управляйте транспортным средством и ускоряйтесь на умеренном газе, чтобы переключение передач происходило на скорости 2000 об / мин до 80 км / ч (50 миль / ч), и тормозите с умеренной скоростью до остановки. Повторите эту модель 2 раза.
Управляйте автомобилем и ускоряйтесь на умеренном дросселе, так чтобы переключение передач происходит на скорости 3000 об / мин до 80 км / ч (50 миль / ч) и тормозить умеренно до остановки. Повторите эту модель 2 раза.
При работающем двигателе и включенном тормозе выберите передачи в следующем порядке с паузой на каждой передаче на 4 секунды: N, R, N, D, R, D, N. Повторите эту схему 2 раза.
От остановки разгонитесь до 40 км / ч (25 миль в час), затем отпустите газ. Держите дроссель закрытым и выберите положение «L» и дайте машине катится до скорости 16 км / ч (10 миль в час). Повторите эту модель 2 раза.
После всех процедур не делайте поспешных выводов, а просто покатайтесь около 100 км и все придет в норму.
Я надеюсь всем смог помочь с этим вопросом, как видите все можно сделать самому, а самое главное у меня ни одной ошибки в блоках нет, катаюсь после обновлений более 1500 км.
За такой пост можно и лайк поставить, а у кого вопросы, жду в комментариях.) Всем удачи!
Если у вас остались пинки в коробке, попробуйте залить мои данные соленоидов, это будет в следующей теме, а пока держите скрин.
Таким способом можно обновить любой блок, остальные блоки обновляются за пару минут. Поэтому не спешите менять рулевые рейки или парктроники, или мозги стеклоподъемников, а просто попробуйте обновить им ПО.
Источник: www.drive2.ru
как обновить форскан на компьютере windows
Данное программное обеспечение является уникальной в своем роде утилитой, которая способна производить диагностику автомобилей от производителей Ford, Mercury, Lincoln или Mazda. Подробно об этом мы расскажем в ходе статьи, а в самом конце странички вам будет предложено бесплатно скачать с официального сайта последнюю версию FORScan 2.3.37 вместе с расширенной лицензией на русском языке.
Описание и возможности
Сначала давайте немножко подробнее рассмотрим, что это за программа и для чего она нужна. Для того чтобы не останавливаться на теории слишком долго, давайте в виде списка рассмотрим возможности приложения, а затем перейдем к практической части статьи:
Для того чтобы не растягивать и без того не маленькую статью, давайте сразу переходить к делу и разбираться, как скачать, а также установить программу.
Кстати, данные приложения можно устанавливать на ноутбук, работающий под управлением операционной системы Microsoft, а также мобильный телефон на базе Android или iOS.
Как пользоваться
Итак, в виде подробной пошаговой инструкции давайте разберемся, как скачать программу, установить ее, а также подключиться к автомобилю и произвести его диагностику.
Загрузка и установка
Любое программное обеспечение сначала нужно скачать (в некоторых случаях произвести инсталляцию) и только потом запускать. Давайте рассмотрим, как это происходит в случае с FORScan:
Готово, программа установленная и теперь мы можем начинать ею пользоваться.
Инструкция по работе
Как можно догадаться, данное приложение начинает работать только тогда, когда компьютер будет подключен к диагностическому разъему автомобиля. Дальше вы просто выбираете одну из вкладок и, пользуясь появившимся функционалом, производите тесты, считывает информацию или сбрасываете коды ошибок.
Более детально разобраться, как пользоваться данной программой, можно, просмотрев тематическое видео, прикрепленные немного ниже.
Достоинства и недостатки
У любой программы, которая устанавливается и работает на компьютере, есть свои сильные и слабые стороны. Не обошлось без них и в случае с FORScan.
Похожие приложения
Давайте рассмотрим еще несколько приложений, которые способны стать аналогами рассматриваемой сегодня программы:
Системные требования
Для того чтобы программа работала на компьютере понадобится ПК или ноутбук с такими характеристиками:
Скачать
Теперь вы можете переходить к скачиванию программы через торрент.
| Версия: | 2.3.37 |
| Разработчик: | Alex Savin |
| Информация обновлена и актуальна: | 2021 год |
| Название: | FORScan |
| Платформа: | Windows XP, 7, 8, 10 |
| Язык: | Русский |
| Лицензия: | Ключ активации |
| Пароль к архиву: | bestsoft.club |
Видеообзор
Данное видео станет полезным для тех, кто собрался разобраться с данной программой максимально тщательно.
Вопросы и ответы
Теперь, когда наша статья подходит к концу, вы можете переходить к практике и производить диагностику собственного автомобиля. По традиции напомним: если в процессе появятся вопросы, получайте на них ответы от наших экспертов, просто обратившись за помощью через форму обратной связи.
FORScan
FORScan — это сканер для моделей авто Mazda/Ford/MercuryLincoln. Программа в базовом варианте разрабатывалась для «Виндовс». Поэтому все корректировки и оптимизации разработчики проводят в первую очередь для Windows. Автосканер взаимодействует с OBD2-RS232 вида ELM327 и адаптерами, совместимыми с J2534Pass-Thru. Скачать последнюю версию FORScan на русском можно на этой странице.
| Лицензия | Бесплатная |
| ОС | Windows |
| Язык интерфейса | Мультиязычный, включая русский |
| Разработка | FORScan team |
| Разновидность программы | Диагностика |
Особенности и возможности
Среди остальных программных сканеров ПО отличается специализацией под несколько моделей с поддержкой специфических нюансов согласно протоколам выпускающих заводов. В результате FORScan превосходит аналоги диагностирования автомобилей по эффективности.
Например:
Основные функции:
Новые версии авто программа поддерживает не сразу после выпуска.
Поддержка
Адаптеры, совместимые с автодиагностикой ПО:
Перед тем как бесплатно скачать FORScan для Windows, следует учитывать, что подавляющая часть адаптеров марки ELM327 относятся к клонированным и используют нефирменный чип. При этом 80% клонов ELM327 имеют низкое качество и нередко оказываются несовместимы со сканером.
В этом случае единственным выходом будет тестировать неоригинальные чипы с помощью OBDII. Если есть возможность, следует искать микросхемы, для которых указана совместимость с FORScan. Правда, на таких микроэлектронных устройствах имеется переключатель HS/MSCAN, которому присущи другие проблемы, связанные с USB адаптерами, — ошибки, зависания при ряде запросов.
Протоколы для автосканера:
Чтобы ознакомиться с исчерпывающими инструкциями и описаниями диагностической программы, нужно посетить официальный сайт FORScan.
FORScan forum
Software scanner for Ford, Mazda, Lincoln, Mercury vehicles
Стандартная и Расширенная лицензии для Windows
Стандартная и Расширенная лицензии для Windows
P.S. У вас скорее всего механическая проблема с вилкой, поэтому ни адаптация ни обновление прошивки скорее всего не помогут.
Обслуживание системы зажигания Эксплуатация Focus 2
PiterFF2
19 апреля mobile
Malish
ELMConfig никак, смотрите через Forscan , надо выбрать протокол «PCM», и там как минимум должен быть общий счётчик пропусков зажигания, может и по цилиндрам быть, но тут уже от конкретной прошивки зависит.
Ремень ГРМ Эксплуатация Focus 2
СынТерминатора
18 апреля mobile
PiterFF2:
Ремень ГРМ Эксплуатация Focus 2
PiterFF2
18 апреля mobile
СынТерминатора:
Ford SYNC 3 — мультимедиа и навигация Аудио, мультимедиа, навигация Focus 3
alex77m
Здравствуйте. очень нужна помощь и совет по следующей ситуации
Данные об автомобиле:
Ford Edge_Galaxy_S-Max Duratorq Turbo Diesel Common Rail Injection 2_0L 2018 ( 2015 MY ) VIN WF0JXXWPCJJG***
Данные о APIM:
3U5T-14G371-GDD;
1U5T-14G374-AE;
1U5T-14G375-HA;
GB5T-14G379-AA;
JB5T-14G379-BA
1U5T-14G380-FD;
SYNC 3 ПО 3.4.21194, MAPS F10
Симптомы первоначальные:
Машина куплена с со старым АКБ (что было там нет данных)
После замены АКБ на новую заметили, что при включении автомобиля происходит сброс настроек APIM SYNC 3 включая язык на английский и вывод экрана с вопросом об автоматических обновлениях и передаче диагностической информации.
При попытке сделать MASTER RESET из меню SYNC 3 происходит зависание при нажатии клавиши MASTER RESET и экран больше не реагировал на нажатия. Потом помогает Soft Reset (Выкл + >>)
Аудио и навигация в кластере продолжала функционировать.
CYANLAB опросчик не запустился – PKG_ERR04
Установка в режиме REFORMAT также не запускается с тем же кодом PKG_ERR04
Установка в автоматическом режиме до 3.4.21265 не удалась. Примерно через 20 после установки выдает ошибку VER_ERR08
Downgrade на версию 3.0 выдает ошибку VER_ERR08
Устанавливали Jail Break c USB
1 USB Crack – OK
2 USB Daemon – OK
3 Mod Tool пишет, что установился, но после перезагрузки моды не устанавливаться по причине отсутствия Mod Tool
Конфигурацию модуля изменяли на заводскую
После всех этих манипуляция попробовали зайти в скрытое меню настроек SYNC 3 (Testing Settings) (^ + >>)
В этом меню изменили тему на Мустанг и установили ведение какие-то логов системы.
После того покинули это меню. Вновь попробовав меню MASTER RESET обнаружили что, оно работает и запустили процесс MASTER RESET. После этого SYNC перезагрузился, был виден логотип ФОРД и черный экран и потом снова следовала перезагрузка. После нескольких перезагрузок экран включился, и он завис на первоначальных настройках
обновления и передачи диагностических данных
Перезагрузки и сброс модуля APIM через FORSCAN и снятием клеммы аккумулятора не привели ни к чему.
Перепрошивка модуля FORSCAN на последнюю доступную прошивку и обратно на заводскую также не решила проблему.
FORSCAN видит модуль. Ошибки в системе отсутствуют. Радио работает и переключается из кластера, Кнопки APIM не работают. Камера заднего вида работает.
Модуль реагирует на USB флэшки производит установку, но видимо с темы же ошибками что и ранее (я так думаю потому что экран ничего не показывает и однозначно сказать нельзя)
Как можно сделать сброс всех настроек SYNC 3 включая testing settings которые возможно были выставлены неправильно?
Какую установку можно запустить для этого SYNC которая могла бы обновить систему и сбросить настройки?
Какую прошивку можно рекомендовать для этого модуля APIM? Загрузчик, стратеги и режим прошивки ?
Каковы причины сброса mod tool, можно ли сделать мод который сделает реформат данного модуля, чтобы можно было запустить установку с нуля?
Установка штатного парктроника на FF3 Системы безопасности и помощи Focus 3
karlon3
24 января mobile
Vlad_M:
Нужна помощь. Ситуация — FF3 рестайл, универсал, 2018 год.
Установил штатный задний парктроник (с разборки).
Однако модуль PAM куплен от Kuga. Версия железа вроде подходящая F1ET-15K866-AJ. В итоге после подключения в модуле ошибка связи с TCM (трансмиссией)
Модуль виден, инициализируется, обновляется его прошивка .
Конфигурацию через AS BUILT менял от найденного «донора» VIN FF3 2018 года с той же моделью блока PAM и заводским парктроником.
Не помогает. Ошибка не сбрасывается.
Можно как то залить подходящую прошивку в него или покупать другой PAM от фокуса?
Установка штатного парктроника на FF3 Системы безопасности и помощи Focus 3
Vlad_M
Нужна помощь. Ситуация — FF3 рестайл, универсал, 2018 год.
Установил штатный задний парктроник (с разборки).
Однако модуль PAM куплен от Kuga. Версия железа вроде подходящая F1ET-15K866-AJ. В итоге после подключения в модуле ошибка связи с TCM (трансмиссией)
Модуль виден, инициализируется, обновляется его прошивка .
Конфигурацию через AS BUILT менял от найденного «донора» VIN FF3 2018 года с той же моделью блока PAM и заводским парктроником.
Не помогает. Ошибка не сбрасывается.
Можно как то залить подходящую прошивку в него или покупать другой PAM от фокуса?
Из инструментов имею Forscan с расширенной лицензией и адаптер к нему.
Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР Ходовая часть Focus 3
Vortex
19 дек абря 2022
209346
Адаптер типа ЕЛМ327 и программа Forscan . Но, если очень хочется, чтобы у руля сильная обратка была, рекомендую прошивку обновить. Только обратиться к людям с нормальным оборудованием и прямыми руками:
Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР (сообщение #19536615)
TCU — Telematics Control Unit Ford Focus 4
12 дек абря 2022
Какими файлами можно зашить LR3T-14G087-VE для работы на hs3 (MKZ 17). Или подкажите какой SBL нужен.
С таким набором прошивка не стартует ни в UCDS, ни Forscan — ругается на SBL.
• JL3T-14G141-AA
• JL3T-14G139-CR
• JL3T-14G144-CR
или
JL3T-14G139-CT.vbf
JL3T-14G144-CT.vbf
JX7T-14G141-AA.vbf
Использование диагностического адаптера ELS27 Эксплуатация Focus 2
игорь_174
28 нояб ря 2022
Ford SYNC 3 — мультимедиа и навигация Аудио, мультимедиа, навигация Focus 3
tolcheek
26 нояб ря 2022
Напишу все сначала, все действия, ошибки, может кто подскажет куда двигаться дальше?
Имею Ford Escape USA 2017 Titanium.
APIM — Модуль интерфейса с дополнительным протоколом:
Номер детали: HB5T-14G371-CCA
Уровень калибровки: HB5T-14G371-CCG (последний известный: HB5T-14G371-CGF)
Cтратегия: GB5T-14G374-CB
Калибровка: GB5T-14G375-CA
Sync 3.0.16280.
Настройки блоков в APIM (AS Build):
;Block 1
7D0G1G1AB2845038074
7D0G1G202AA15000AA5
;Block 2
7D0G2G15253010440C4
7D0G2G202401000002D
7D0G2G30005E1
;Block 3
7D0G3G10000010200DE
;Block 4
7D0G4G10100060108EC
7D0G4G20001DE
;Block 5
7D0G5G118061810294C
7D0G5G25F3D
;Block 6
7D0G6G1805E
;Block 7
7D0G7G116043300002C
7D0G7G2000000FA00DA
7D0G7G3000430700085
7D0G7G45739
Лог опроса Sync’а утилитой GB5T-14G386-AC:
Действия:
1) Неудачная попытка прошивки калибровок APIM до My20+: окирпичивание Sync’а китайской ELM.
Опыт показал, что приобретенная Китайская ELM 327 (разъем USB, с переключателем HS/MS CAN, использование чипов PIC18F25K80 и FT232RL, изготовитель Kingbolen) хорошо работает на изменение настроек модулей. Для прошивки модулей необходима достаточная скорость и отсутствие ошибок по CAN шине. Различные настройки драйверов, настроек в Forscan так и не дали достаточной скорости для прошивки (максимальная скорость 38400bps, минимальная задержка 11мс, CAN Error увеличивалось после неудачных прошивок от 0% до 16%, и еще есть одна неизвестная команда, что составляет 0,1%). Куча предостережений, вероятность получить кирпич более 50% при прошивке, меня не остановило. В результате — кирпич, заказ рекомендованного кабеля, во время ожидания доставки — поездки с черным экраном в тишине (так себе удовольствие).
2) Удачная прошивка калибровок APIM до My20+ рекомендованным кабелем Forscan.
Очень подробная статья по прошивке Прошивка APIM .
Прошивка:
APIM — Модуль интерфейса с дополнительным протоколом
Номер детали: HB5T-14G371-CCA
Уровень калибровки: HB5T-14G371-CCA
Cтратегия: 1U5T-14G374-EM
Калибровка: 1U5T-14G375-FA
Настройки блоков в APIM (AS Build): изменились настройки блока 2, добавились блоки 8 и 9:
;Block 1
7D0G1G1AB2845038074
7D0G1G202AA15000AA5
;Block 2
7D0G2G15253010440C4
7D0G2G20240900000AD
7D0G2G30005E1
;Block 3
7D0G3G10000010200DE
;Block 4
7D0G4G10100060108EC
7D0G4G20001DE
;Block 5
7D0G5G118061810294C
7D0G5G25F3D
;Block 6
7D0G6G1805E
;Block 7
7D0G7G116043300002C
7D0G7G2000000FA00DA
7D0G7G3000430700085
7D0G7G45739
;Block 8
7D0G8G10000000000E0
7D0G8G20000000010F1
;Block 9
7D0G9G10000000000E1
7D0G9G20000000000E2
7D0G9G30000000000E3
7D0G9G40000000000E4
Комментарии:
Рекомендованный Forscan’ом кабель vLinker FS: 300000bps, 3 мс, без ошибок.
После прошивки появились ошибки:
— Стандартные:
APIM: Код: U2100 — Первичная конфигурация не настроена
APIM: Код: U3000 — Модуль управления
— Нестандартные:
IPC: Код: U0558 — От модуля интерфейса передних органов управления/дисплея получены недействительные данные.
Вообще перестал выключаться Sync.
3) Изменение настроек блока 6 в APIM (AS Build):
Постоянно работающий Sync обязывал незамедлительно принять меры по устранению этого недостатка:
— в интернете найдено решение с заменой байта в Apim (As Built) :Block 6: 7D0G6G1805E на 7D0G6G1815E.
4) Изменение настроек блока 2 в APIM (AS Build):
В процессе эксплуатации авто и поиска решения по обновлению Sync 3,0 до 3.4 на странный APIM, появилась еще одна проблема.
Очередной лог опроса Sync’а утилитой GB5T-14G386-AC (ничего не изменилось):
Проблемы, возможно не связанные с APIM, побудили меня продолжить его настройку:
— машина перестала открываться при поднесении руки к ручкам дверей с датчиками, даже наоборот по звуку стала закрываться (ранее открывалась).
— при дергании ручки один раз — никакой реакции (ранее машина открывалась, в смысле все двери разблокировались)
— периодически появляющаяся ошибка IPC (Код: U0558) — От модуля интерфейса передних органов управления/дисплея получены недействительные данные.
Решено записать в APIM старые значения блока 2, которые изменились после прошивки до My20:
Заменено значение в Apim (As Built) :Block 2: 7D0G2G20240900000AD на 7D0G2G202401000002D.
В итоге проблем появилось еще больше:
— язык Sync’а изменился на английский без возможности выбора русского,
— вместо навигации стал отображаться компас.
Возврат значений блока 2 в Apim, сбросы Apim и Sync не дают никаких результатов, что очень странно, т.к. в настройках APIM: COUNTRY CODE = RS, по навигации вообще непонятно что случилось.
На все разбирательства уходит очень много времени, и когда получаешь неожиданные результаты, впадаешь в ступор.
Уже хочется реформатнуть Sync до 3.4, чтоб избежать полученных проблем, да чувствую недоразобравшись с файловой системой окирпичу Sync.
Источник: ffclub.ru