Программы / Игры и развлечения / Разное / Thrustmaster TARGET
 |
Скачать Thrustmaster TARGET |  |
Для скачивания будет предоставлена ссылка на дистрибутив программы на сайте компании-разработчика.
Обзор Thrustmaster TARGET (автоматический перевод)
T.A.R.G.E.T (Thrustmaster Усовершенствованный программирующий Графический EdiTor) является программным пакетом, позволяющим Вам протестировать,
сконфигурируйте и контроллеры программы Thrustmaster. Ко всем функциям можно получить доступ от основной страницы программного обеспечения.
С T.A.R.G.E.T Вы можете создать сложные программы с помощью только мышь, согласно Перетаскиванию
Thrustmaster TMX Calibration⚡
принцип.
Источник: www.obnovisoft.ru
Thrustmaster HOTAS WARTHOG: Палочки радости
Я никогда не считал себя фанатом авиасимуляторов, дотошно изучающим виртуальный кокпит каждого самолета, чтобы потом строчить на форумах о несоответствии двух винтиков и шрифта на правом нижнем переключателе режима работы автопилота. Но при этом был не прочь иногда полетать, для чего пользовался древним лоджитековским джойстиком.
За давностью лет, механика износилась, и положение «По центру» соответствовало чему угодно, но уж никак не нейтрали, а кнопка, обычно отвечающая за огонь из пулемета, нажималась только при нажатии особым способом. Не сказать, что это меня расстраивало настолько, чтобы идти покупать новый набор — я любитель, а не профессионал. Но тут провидение все решило за меня. Весьма необычным путем, но все же, в мои руки попал набор от французов — Thrustmaster HOTAS Warthog. После моего древнего джойстика, это было как пересесть из старого раздолбанного Уазика в новый BMW.
Что это вообще?
Начнем с того, что это не только джойстик, а комплект, в который входит так же и ручка управления двигателем. Вместе они образуют активно используемую американскими конструкторами самолетов логику управления HOTAS (Руки на «педали газа» и ручке управления), при которой возможно осуществлять полноценное управление техникой в боевых условиях не снимая рук с рукояток и, соответственно, не отвлекаясь на поиск нужных переключателей — все под рукой. Внешне они являются точной копией аналогичных органов управления легендарного штурмовика ВВС США A10C «Thunderbolt». При чем, по утверждению создателей, все кнопки, переключатели и рукоятки требуют для нажатия ровно тех же усилий, которые требуются реальным пилотам этого самолета. И если внешнее сходство я подтверждаю, то насчет нажатий могу сказать только одно — металлические переключатели ощущаются и щелкают именно так, как они это делали в далеком детстве, когда я часто бывал на боевом корабле.
Steering Wheel (Thrustmaster TMX) Calibration!
Вместе с упомянутыми переключателями, на блоке с РУД имеется всего 32 кнопки, микро-джойстик и восьмипозиционный POV-переключатель. Выглядит все это внушительно, чему способствует зеленая — «как в настоящем» — подсветка тумблеров и массивное основание, благодаря которому в любой жаркой схватке весь блок остается на месте, не сдвигаясь ни на миллиметр.
Так же в правой части есть ползунок, в «настоящем» A10 регулирующий усилие, необходимое для перемещения ручек управления двигателем. Но в реплике для этого есть отдельный регулятор в верхней части, а ползунок можно использовать как дополнительный орган управления. Для контроля положения ручек управления используются магнитные датчики, основанные на эффекте Холла. Это обеспечивает регистрацию 16384 положений (14 бит) и гарантию того, что через пару лет механический износ не повлияет на точность позиционирования. В минимальном положении ручки перемещаются только после небольшого подтягивания вверх, что не позволяет в процессе боя случайно выключить двигатели и начать искать ручку катапульты.
Сам джойстик обладает только девятнадцатью кнопками, но зато под большим пальцем оказывается сразу три четырехпозиционных переключателя и еще один восьмипозиционный POV-контроллер. Это безумно помогает в процессе поиска и захвата цели, позволяя управлять сразу несколькими системами не снимая рук с элементов управления и не заставляя искать нужные кнопки на клавиатуре. «Пулеметная» кнопка под указательным пальцем имеет две степени нажатия — как спуск в фотоаппаратах. В A10C легкое нажатие активирует систему компенсации отдачи, а полное нажатие уже включает пушку. С учетом того, что, например, аналогичная 2А42, стоящая на наших Ка-50, при стрельбе в прямом смысле разворачивает вертолет, это далеко не лишнее.
За позиционирование самого джойстика отвечают аналогичные магнитные датчики, обеспечивая точность в 65535 положений по каждой оси. Если поначалу это и кажется излишним, то после первого же бомбометания все претензии отпадают. И, как и в случае с РУД, использование немеханической системы контроля гарантирует, что и через два года положение «По центру» будет таким же, как и сейчас. Широкое и массивное основание позволяет не беспокоиться за сохранность устройства в любых условиях.
Так же присутствует возможность заменить текущую ручку на младшего брата — Cougar десятилетней давности, специальная опция для тех, кто привык к старому, проверенному железу. При этом система позиционирования останется новой, замене подлежит только сама ручка с кнопками, поэтому это действие не приведет к потере точности.
Как это вообще?
С подключением никаких проблем не возникло — достаточно поставить идущее в комплекте ПО и освободить два USB-порта. Устройства являются полностью независимыми и могут использоваться как вместе, так и по-отдельности. Кроме собственно драйверов, на диске имеется так же некий программный комплекс T.A.R.G.E.T. — специальный софт для управления и конфигурирования джойстика и РУД.
Данная программа позволяет настроить и сконфигурировать практически любое устройство от Thrustmaster, включая даже MFD Cougar — реплика дисплеев, устанавливаемых в американских самолетах с полным набором кнопок. Так же можно создать отдельные макросы для любого из управляющих устройств. Каюсь, разобравшись в местном скриптовом языке, я написал специальные макросы для некоторых рутинных действий по нажатию одной кнопки — при этом в списке команд были как нажатия кнопок клавиатуры, так и задержки.
Например, просто для запуска двигателя вертолета Ка-50 цепочка выглядела примерно так: включить батареи, включить топливомер, включить систему самодиагностики, отключить сигнализацию гидросистемы, включить радио, получить разрешение на запуск, включить топливные насосы, включить топливопровод ВСУ, запустить ВСУ, включить систему управления левым двигателем, включить топливный насос левого двигателя, перевести тумблер выбора двигателя в положение «левый», нажать кнопку запуска двигателя, после чего снять стоп-кран двигателя. Затем повторить процедуру для правого. То есть, при желании, можно записать чуть ли не отдельную программу для каждого нажатия. Кроме, собственно, интерфейса между компьютером и джойстиком, T.A.R.G.E.T. позволяет налету мгновенно обновлять прошивку устройств нажатием одной кнопки, регулировать подсветку, реакцию на нажатия и прочие милые сердцу мелочи.
Переходим к самому вкусному — как же оно ведет себя в игре. Раз уж я получил такое устройство, грех было не опробовать его в идеально подходящем для него симуляторе «A10C Warthog» от Eagle Dynamics. Да, это можно считать рекламой — но игра создана с учетом существования этого джойстика и в настройках управления все команды уже привязаны к соответствующим кнопкам и переключателям, благодаря чему требуется минимальная перенастройка, исключительно если вы привыкли к другим привязкам. 
Так же в настройках есть пункт, позволяющий синхронизировать состояние управления самолета с джойстиком при старте полета, что позволяет оставить включенным, например, систему противоракет и больше не заморачиваться её постоянным включением. С учетом доскональной симуляции самолета в игре, включая самый распоследний тумблер включения системы проверки датчика подачи жидкого кислорода, использование в игре именно комплекта от Thrustmaster добавляет и без того отличному симулятору настоящий эффект присутствия. Джеймсы Кэмероны с их «Аватарами» отдыхают. Так как все органы управления соответствуют именно этому самолету, чувствуешь себя настоящим пилотом A10 на боевом вылете, осознавая, что где-то в Афганистане летчик-штурмовик пользуется точно теми же переключателями, точно так же наводит рамку целеуказателя маленьким рычажком, точно так же большим пальцем сбрасывает неуправляемые бомбы. 
Точность управления вне всяких похвал. Если раньше наземное бомбометание было для меня самым ненавистным действием, то теперь это вдруг стало легко и просто. Ведь на скорости в 300 километров в час малейшее отклонение от курса обеспечивает падение бомбы в десятках метров от нужной точки. С этим джойстиком самолет стал реагировать на малейшую корректировку курса, позволяя уничтожать неуправляемыми бомбами и ракетами такие цели, которые раньше я с трудом поражал управляемыми бомбами с лазерным наведением. Через некоторое время настолько привыкаешь к переключателям, что все действия выполняются интуитивно, как комбо в старых аркадах на «Сеге» — переход в режим боя, выбор оружия, поиск-захват цели, выброс ловушек — ни секунды не тратится на поиск на клавиатуре нужных кнопок.
Итого
В общем, это, наверное, лучшее устройство управления, которое попадало в мои руки. Единственный его недостаток для меня — это излишне чувствительный микро-джойстик на РУД, который используется для перемещения прицельной рамки, и слишком легко переключающийся тумблер на левой стороне ручки. Кажется, что вот-вот что-то внутри сорвется и начнет гулять туда-сюда.
В остальном оба модуля выглядят несокрушимыми монолитами, качество сборки не вызывает ни малейших нареканий. Будь у меня этот джойстик лет пять назад, я бы точно вылетел из института, проводя в небе больше времени, чем на земле. Это, наверное, последний рубеж между «казуальным» пилотом и теми летунами, которые оборудуют у себя в комнате точную копию кокпита любимого самолета, любовно подбирая и кастомизируя каждую деталь. Дальше — только идти в летное училище.
Источник: habr.com
Как настроить гоночный руль Thrustmaster на ПК
Thrustmaster производит одни из лучших рулей для гоночных симуляторов для ПК и консолей. Во многих случаях руль можно использовать в сочетании с ПК, PS4 и Xbox, но, хотя консоли обычно представляют собой простой plug-and-play, для работы на ПК требуется немного больше работы.
В этом руководстве я расскажу вам все, что вам нужно знать об использовании руля Thrustmaster на ПК.
Как установить драйверы и прошивку на руль Thrustmaster
Когда вы подключаете свой руль Thrustmaster к Xbox или PlayStation, он практически готов к работе. Вы можете изменить некоторые настройки в игре, чтобы сделать настройки более удобными, но обычно это не так на ПК.
Программы для Windows, мобильные приложения, игры — ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале — Подписывайтесь:)
Как и для многих внешних устройств ввода, вашему ПК потребуется установить некоторые драйверы, а также рекомендуется убедиться, что прошивка руля обновлена.
- Чтобы загрузить оба, перейдите на Страница поддержки Thrustmaster.
- Выберите свое колесо.
- Прокрутите вниз до раздела драйверов, где вы найдете загружаемый файл .exe для драйверов и встроенного ПО.
- Загрузите это и установите на свой ПК с Windows.
После установки приложения, загруженного выше, откройте его, а затем подключите руль при появлении запроса. Без установленных драйверов есть большая вероятность, что ваши гоночные игры вообще не увидят руль.
Также важно убедиться, что ваш руль находится в правильном режиме. Колеса Xbox в Windows должны подойти, но если вы используете руль, совместимый с PS4 и ПК, обратитесь к руководству, чтобы убедиться, что для ПК выбран правильный режим.
Когда вы открываете приложение панели управления, убедитесь, что ваше колесо выделено, и нажмите на свойства, чтобы открыть окно настроек.
Приложение отобразит текущую прошивку вашего руля, как показано на рисунке. Чтобы проверить наличие обновлений и установить их, просто нажмите кнопку «Проверить наличие обновлений» в правом нижнем углу.
Как проверить колесо перед гонкой
Большая часть процесса настройки вашего руля будет происходить в каждой из разных игр, в которые вы хотите играть, но есть некоторые вещи, которые нужно проверить, прежде чем начать.
Приложение Thrustmaster позволяет проверить ввод каждой части руля и педалей, убедиться, что они работают правильно, и проверить усилие. Также полезно ознакомиться с кнопками на руле и с тем, как пронумерована каждая из них, потому что вам нужно знать это в играх.
Одна особенно полезная функция, с которой вы можете справиться, — это блокировка вращения. Если у вас есть колесо с вращением на 1080 градусов, такое как TS-XW и T150, вы можете ограничить его использование. 1080 градусов — это много, и если вы не играете во что-то вроде Euro Truck Simulator 2 или Farming Simulator 19, вы не сможете использовать все это.
Гоночные игры на самом деле не нуждаются в большом вращении, поэтому вы можете сбить его здесь до чего-то меньшего, и это перейдет во все ваши игры.
Отличные скидки на гоночные рули Thrustmaster
Источник: okdk.ru