Что за программа didi

Всем привет! Это Heads and Hands — студия разработки мобильных экосистем. Мы продолжаем разбирать интереснейшие супер-аппы и мобильные экосистемы со всего мира. В этот раз посмотрели, что есть внутри китайской версии супер-аппа DiDi, разобрались, как агрегатор такси стал транспортной экосистемой и чем он отличается от ведущих российских игроков.

5444 просмотров

17 июля РБК сообщили о том, что китайский агрегатор такси DiDi разместил объявления о поиске водителей в Казани, и предположили, что сервис может запуститься в России в августе.

DiDi принадлежит китайскому транспортному конгломерату DiDi Chuxing. Он образовался в результате слияния конкурирующих компаний: «DiDi-такси» и «Kuaidi-такси». Компании поддерживали холдинги Tencent и Alibaba соответственно. Это один из немногих примеров, когда два гиганта китайского рынка решили не конкурировать, а объединить усилия.

Объединенная компания DiDi Chuxing вытеснила с китайского рынка и выкупила Uber China, после того как тот потерял $2 млрд в конкуренции с DiDi и Kuaidi.

skibidi toilet 17

С 2015 года DiDi инвестировали в Grab, Lyft, Ola, Uber, 99, Taxify (Bolt) и Careem. Интересно, что в Grab вложились, чтобы он смог конкурировать с Uber на рынке Юго-Восточной Азии.

DiDi выстраивают транспортную экосистему, предлагая как можно больше услуг по перевозкам через свое приложение: заказ такси, карпулинг, аренду автомобилей и велосипедов, заказ автобусов-шаттлов, корпоративные перевозки, обслуживание и страхование автомобилей, построение маршрутов. Компания является партнером экосистем Tencent и Alibaba и интегрировано в их платформы.

Что внутри супер-аппа DiDi
Сервисы в супер-аппе DiDi в Пекине

Точкой входа в экосистему является приложение DiDi. Через него можно воспользоваться следующими сервисами:

• DiDi Taxi — заказ машин из таксопарков.
• DiDi Express — заказ машины от водителей, подключившихся к платформе.
• DiDi Premier — заказ машин классов: комфорт, luxury, бизнес.
• DiDi Luxe — предзаказ автомобилей топовых марок и лимузинов с закусками и напитками, Wi-Fi, индивидуальным плейлистом, ароматерапией и даже живыми растениями в салоне.
• DiDi Designated Driving — найм личного водителя. DiDi предлагает использовать услугу, когда владелец авто под градусом, в долгой или деловой поездке.
• DiDi Bus — построение и планирование маршрутов поездок общественным транспортом. Включает DiDi shuttle — автобусы, взятые компанией в лизинг, которые работают в районах с плохим доступом к общественному транспорту. Также группы людей могут заказывать мини-автобусы, а компании — трансфер для сотрудников.
• DiDi Hitch — карпулинг, поиск попутчиков.
• DiDi Bike — поиск ближайших велосипедов и прокат без депозита.
• DiDi Enterprise Solutions — организация деловых поездок для компаний.
• Xiaoju Car Rental — прокат автомобилей.
• DiDi Insurance — универсальная платформа для страхования автомобиля. В приложении можно оформить и оплатить страхование. На платформе алгоритмы больших данных дают пользователям индивидуальные руководства по безопасности для снижения риска дорожно-транспортных происшествий.
• Раздел «Обслуживание автомобиля» — маркетплейс сервисов.

Особое внимание DiDi уделяют безопасности поездок — в приложении есть тревожная кнопка, отслеживание поездки в режиме реального времени, запись аудио во время поездки и сканирование лица водителя в течение дня для проверки личности (ранее скан нужно было делать один раз перед началом приема заказа). Эти функции были введены после убийств, совершенных водителями карпулинга.

ЧТО ПРОИСХОДИТ С РЫНКОМ ТАКСИ В 2023?! (Яндекс.Такси, Gett, DiDi, ИксКар, Ситимобил, Maxim, Bolt)

DiDi как транспортная экосистема

DiDi — открытая экосистема, любая компания для организации перевозок может присоединиться к ней и принимать заказы через платформу.

DiDi предлагают интеграцию с сервисами через SDK, API, WebApp. Так DiDi пытаются конкурировать с агрегаторами других китайских компаний — Meituan Dianping, в супер-аппе компании пользователи могут сравнить предложения с нескольких платформ перевозчиков, и AutoNavi — приложение-карта от AliBaba с агрегатором перевозчиков.

Подключая новых партнеров, DiDi увеличивают количество доступных автомобилей, а значит сокращают время подачи. Компания предлагает партнерам поделиться сценариями по расширению услуг перевозок, обмен данными поведения пользователей, организацию совместных маркетинговых кампаний.

DiDi расширяются не только в классических направлениях, но и стремятся стать первыми в новых транспортных технологиях.

В начале 2019 года компания вложилась в развитие электрокаров и технологии зарядки их батарей. Вместе с производителем электронных автомобилей BAIC они основали компанию для развития транспорта, использующего новые источники энергии. DiDi предлагают свою платформу для продвижения электрокаров, а BAIC занимаются предоставлением и обслуживанием автомобилей.

Стратегия DiDi идет в ногу с планами китайских властей — поощрять использование электромобилей. Некоторые города в Китае уже объявили о поэтапной замене автомобилей на бензине на электрокары для организаций-перевозчиков. В Шэньчжэне выдают новые лицензии только шоферам на электромобилях.

В июне 2020 года компания объявила о запуске роботакси в Шанхае. Пользователи могут бесплатно протестировать поездку на беспилотном автомобиле, пока только в специально выделенных для эксперимента зонах. Тем не менее в DiDi заявляют, что потребуется еще минимум десять лет, прежде чем беспилотные автомобили полностью заменят шоферов.

DiDi также работает в партнерстве с государством над преобразованием инфраструктуры общественного транспорта. Так компания запустила интеллектуальную систему управления транспортом, которая позволяет сокращать трафик на дорогах. А сотрудничество DiDi с китайскими железными дорогами привело к сокращению заторов на станциях на 46% и уменьшило время перевозки пассажиров на 11,4%.

Как Didi интегрируются в платформы других экосистем

Так как инвесторами DiDi являются китайские интернет-гиганты AliBaba и Tencent — это позволяет агрегатору без проблем интегрироваться в платформы, принадлежащие компаниям.

Так DiDi запустили автобусы-шаттлы, чтобы связать отдаленные районы Пекина и Шэньчжэня с другими транспортными узлами, не через свое приложение, а через официальную страничку Didi Bus в WeChat (Tencent). Через мини-аппы DiDi в супер-аппах WeChat и AliPay (AliBaba) можно заказать такси.

Оплачивать услуги в приложении можно через кошельки WeChat Pay (Tencent), QQ Wallet (Tencent), AliPay (AliBaba) или картой. DiDi работает с крупнейшими цифровыми экосистемами Китая и тем самым упрощает использование своих сервисов для их клиентов, а это более 1 миллиарда у WeChat и более 1,2 миллиарда у AliPay.

Транспортные экосистемы в России

DiDi выстраивают транспортную экосистему, которая стремится предложить пользователям как можно больше маршрутов с разными сценариями поездок: вы можете сесть на автобус-шаттл DiDi, доехать до ближайшей станции метро, проехать на метро, затем взять велосипед и доехать до офиса. Также при построении пути приложение помечает более экологичные маршруты.

На российском рынке транспортную экосистему выстраивает «Яндекс». Для организации перевозок они предлагают сервисы такси в том числе и для бизнеса, каршеринг, карту с отслеживанием транспорта и пробок, построение маршрутов в метро, маркетплейс для покупки-продажи автомобилей, бортовые компьютеры для автомобилей, расписание и билеты на поезд, электрички, автобусы, железнодорожные билеты.

Для отслеживания передвижения общественного транспорта компания сотрудничает с местными правительствами. «Яндекс» также развивают направление беспилотных автомобилей.

Единой точкой входа в транспортные сервисы является поисковик и приложение «Яндекса», а также голосовой ассистент «Алиса». В отличие от DiDi, который дает доступ к транспортным сервисам в супер-аппе, «Яндекс» предлагает скачивать дополнительные приложения: например, «Драйв» для каршеринга или «Такси».

Также цифровую транспортную экосистему в России развивают Mail.ru Group и «Сбербанк» в партнерстве. В совместном предприятии компаний значатся «Ситимобил» и сервис каршеринга YouDrive. Также Mail.ru Group владеет автомобильным новостным порталом Auto Mail.ru. А Сбербанк приобретает 72% в компании «2ГИС» и еще 3% через совместную с Mail.ru компанию «О2О холдинг».

Выход на рынок России такого сильного игрока как DiDi позволит усилить конкуренцию в среде «Яндекса» и Mail.ru Group, что, скорее всего, отразится на их экосистемах и предложениях для клиентов. Кажется, что в дальнейшем «Яндекс» будет аккумулировать свои продукты внутри «Яндекс.Такси», чтобы обеспечить непрерывный маршрут с помощью различных транспортных средств.

В будущем цифровые транспортные экосистемы будут встраиваться в более крупные экосистемы «умных» городов. Инициативы «умного города» направлены на оптимизацию транспортных маршрутов. В растущих городах для людей главное — спланировать кратчайший маршрут, а в некоторых странах важно, чтобы он был еще и экологичным.

Решением здесь становится не только формирование оптимального маршрута на карте, но и создание новых видов транспорта, а также удобных платформ для ежедневного их использования.

У DiDi можно поучиться тому, как предлагать решения для многомиллионных городов и выигрывать у конкурентов за счет построения экосистемы и правильной модели партнерства.

Источник: vc.ru

Приложение DiDi такси

С помощью мобильного приложения DiDi клиенты могут заказывать такси онлайн, управлять поездками и получать скидки на конечную стоимость.

Где скачать приложение DiDi такси для клиентов

Установить официальное приложение агрегатора такси DiDi можно на мобильные устройства с операционной системой iOS или Android. Приложение можно скачать из встроенных в смартфоны маркетов.

Для удобства ниже представлены ссылки для скачивания:

• для iPhone или iPad – из магазина AppStore;
• для Android – из Google Play.

Загрузить программу на телефон удастся при соответствии устройства техническим требованиям. Ограничения для смартфонов на базе iOS – версия ОС 9.0 и выше, наличие 310 Мб свободной памяти. Для Android – обновление 4.4 и новее, не менее 71 Мб оперативной памяти.

Для работы водителем такси скачайте приложение DiDi Водитель.

Как пользоваться приложением

Прежде чем начать пользоваться мобильным приложением DiDi для клиентов, потребуется авторизоваться в системе.

При первом запуске программы следуйте указанной инструкции:

1. Предоставьте доступ к определению геолокации, отправке уведомлений кнопкой «Разрешить».
2. Подтвердите действие во всплывающем окне.
3. Укажите контактный номер телефона.
4. Ознакомьтесь с условиями подключения и установите галочку на соответствующем пункте.
5. Нажмите «Далее» для продолжения процедуры.
6. Введите в появившемся поле проверочный код из СМС.
7. Заполните форму с персональными сведениями – «Далее».

После прохождения регистрации откроется основной интерфейс мобильного сервиса DiDi для пассажиров.

Войти в официальное приложение доступно также с помощью действующей учётной записи Facebook, Gmail или Apple ID. Соответствующие ссылки расположены под основной формой авторизации.

Как заказать DiDi такси через приложение

Чтобы вызвать такси онлайн с помощью мобильного приложения:

1. Кликните на блок «Куда», расположенный в верхней части экрана.
2. Укажите в соответствующих графах начальный и конечный адрес.
3. Нажмите «Подтвердить» для продолжения.
4. Выберите место подачи автомобиля – «Заказать».

После подтверждения начнется поиск ближайшего свободного водителя. По факту назначения машины на заказ отобразятся основные параметры – госномер, марка и модель автомобиля, имя и фото таксиста. На карте также доступно отслеживать удалённость и движение транспортного средства.

На данный момент выбрать дополнительные услуги, например, добавить детское кресло в приложении невозможно. Программа в России не доработана, в будущем могут обновить функционал.

Способы оплаты

Стоимость поездки моментально отобразится на экране после определения маршрута поездки. Оплатить заказ можно картой (Visa, MasterCard, Мир), купонами или наличными – для выбора способа кликните на пункт «Наличные + Промокод», расположенный под указанной ценой.

Для онлайн оплаты необходимо привязать к приложению такси DiDi банковскую карту. Выберите соответствующий способ платежа, введите реквизиты источника списания – «Добавить». Подтвердите операцию в окне интернет-банкинга.

Для проверки платёжеспособности источника с карты будет списано 2 рубля, сумма возместиться в течение 24 часов.

Отмена поездки

Если поездка стала неактуальной, можно отказаться от заказа во время поиска свободной машины. Нажмите внизу экрана на пункт «Отменить поездку», подтвердите действие во всплывающем окне кнопкой «Да». В случае отмены заказа по факту подачи взимается минимальная стоимость заказа – 53 рубля.

При неправильном указании маршрута не обязательно закрывать заявку – можно изменить параметры поездки после назначения такси.

Популярные вопросы

Как применить промокод?

Чтобы активировать промокод:

1. Откройте меню через иконку в левом верхнем углу.
2. Перейдите в раздел «Промоакции».
3. Введите действующую комбинацию.
4. Нажмите «Применить» для получения купона.

Отслеживать доступные бонусы, уточнять условия использования можно через вкладку «Мои купоны» аналогичного раздела.

Как отключить push-уведомления от DiDi?

Для того чтобы включить или отключить всплывающие уведомления:

1. Откройте приложение DiDi.
2. Зайдите в «Настройки».
3. Далее выберите «Конфиденциальность».
4. С помощью переключателя отключите «Push-уведомления». Там же можно удалить уведомления о новых акциях через электронную почту и sms-рассылку, просто выберите соответствующие пункты.

Как просмотреть историю поездки в приложении DiDi такси?

Чтобы просмотреть историю завершённых заказов, откройте левую панель управления и выберите пункт «Мои поездки». На экране отобразятся следующие параметры заявок – пункт отправления и назначения, дата выполнения и статус поездки, конечная стоимость. Для перехода к подробным сведениям кликните на нужный заказ.

Что делать, если забыли вещи в такси?

При утере личных вещей после поездки на такси DiDi можно связаться с водителем через приложение. Контакты сохраняются в течение следующих 72 часов в истории поездок. По истечению указанного времени самостоятельно связаться с таксистом не удастся. Тогда обратитесь в клиентскую службу через онлайн сервис или по электронной почте – [email protected] .

Как оценить поездку, оставить жалобу на водителя?

После завершения заказа клиенту предлагается оценить поездку по пятибалльной шкале, отметить преимущества и недостатки водителя, оставить дополнительный комментарий.

Вы можете оставить отзыв позже:

«Меню» – «Мои поездки» – Выберите нужною – Поставьте оценку от 1 до 5 – Нажмите «Отправить»

Если вам категорически не понравилась поездка с этим водителем, нажмите «Заблокировать».

При желании вы можете оставить водителю чаевые: безналично или наличными. Это необязательно. Сервис DiDi не берёт комиссию с чаевых.

Пожаловаться на неудовлетворительное качество обслуживания или опасную манеру езды, можно также обратиться в службу поддержки.

Как связаться со службой поддержки DiDi такси?

Связаться со службой поддержки в мобильном приложении доступно двумя способами – с помощью иконки диалога в правом верхнем углу или через вкладку «Справка» меню управления. Дополнительные контакты компании для пользователей представлены далее:

• электронная почта – [email protected] ;
• горячая линия – 8(800)250-00-77;
• социальные сети – Вконтакте.

Российская версия приложение на данный момент находится в стадии доработки, могут возникать сбои при открытии разделов для связи с техподдержкой.

Как добавить адрес в Избранное?

Перейдите в главное меню нажатием на значок ≡ в левом углу. Откройте раздел «Настройки» далее «Избранные места». Введите домашний, рабочий адрес или добавьте другие часто используемые места.

Как поменять место назначения?

Чтобы изменить место назначения или отправления до начала поездки, нажмите на текущий адрес и введите в появившемся поле новый или укажите место на карте.

Можно ли добавить остановку в ходе поездки?

До прибытия в место назначения можно добавить до 2 остановок:

• На главном экране нажмите «Куда» и значок +,
• Введите адрес остановки, подтвердите заявку.
• Стоимость заказа будет пересчитана с учётом нового маршрута.

Как рассчитывается цена поездки?

В сервисе DiDi такси действует динамическая цена поездки. Стоимость по тарифу может быть увеличена в часы повышенного спроса для привлечения водителей в зону заказа.

После ввода маршрута вы увидите предварительную сумму, которая зависит от расстояния и времени в пути. Окончательная цена может измениться по причине платного ожидания, дополнительных остановок.

Можно ли вызвать DiDi такси без приложения?

Пользователи могут вызвать такси позвонив диспетчеру, уточняйте номер в своём городе. Данный способ заказа удобен при отсутствии сетевого подключения. Клиенту не доступны преимущества приложения DiDi – возможность отслеживания автомобиля, корректировки маршрута и онлайн оплаты.

Источник: dd-taxi.com

Такси — не роскошь. Как DiDi и другие сервисы помогли нам до этого докатиться

За прошедший год многим пришлось изменить свои привычки или выработать новые. И трудно представить, как выглядел бы мир без сервисов, которые делают жизнь в современных реалиях проще, спокойнее, безопаснее и удобнее. Один из ярких примеров — заказ такси с помощью мобильного приложения. Казалось бы, этот рынок занят, на нем уже и так слишком много игроков.

Однако новые компании все равно приходят и делают жизнь пассажиров удобнее не только в столичных городах, но и в региональных центрах. Так произошло ровно год назад, когда 25 августа 2020 года жители Казани первыми из россиян смогли воспользоваться услугами нового для России сервиса по заказу такси — DiDi.

Сегодня более 100 тысяч водителей подключены к DiDi, ежедневно обеспечивая качественные и безопасные услуги по перевозке более чем для пяти миллионов россиян, скачавших приложение. Воспользоваться услугами DiDi могут жители 38 городов России, среди которых Белгород, Воронеж, Краснодар, Красноярск, Пермь и Тюмень. В ближайшее время к ним присоединится еще десяток новых.

Как DiDi изменил за год рынок такси и структуру потребления этой услуги — в материале «Ленты.ру» и частных историях водителей и пассажиров сервиса. С начала запуска сервиса в России водители DiDi обогнули экватор 4940 раз, они проехали более 198 миллионов километров. Лента узнала, кто эти люди и чем они живут.

О своих впечатлениях рассказал Дмитрий Горохов: за год он совершил рекордные 9748 поездок с DiDi, благодаря чему купил новый автомобиль без кредита

Как нетрудно догадаться, без большого накопленного опыта такого рекорда не получилось бы. В сфере пассажирских перевозок Дмитрий работает уже девять лет — с 2012 года. Началось все с небольшой подработки. У Дмитрия был небольшой семейный бизнес, связанный с продуктами питания, но там возникли сложности.

Чтобы заработать, он купил Toyota Camry и стал заниматься перевозками из аэропорта в городские отели. Работа по свободному графику Дмитрию понравилась, поэтому в какой-то момент он решил направлением «аэропорт — гостиницы» не ограничиваться и стал полноценно работать в такси.

С DiDi Дмитрий работает уже год — его родная Казань как раз стала первым городом, где сервис начал работу в России. Заявку на подключение подал еще до открытия, чтобы оценить новые возможности. Да так и втянулся. Секрет своего рекорда объясняет просто: говорит, когда все идет хорошо, день складывается, то он и во время поездок получает положительные эмоции и отдыхает. В общем, тот случай, когда человек нашел свою работу, а работа нашла его. «Работа с DiDi — это стабильность и уверенность в завтрашнем дне, да и пассажиры, как правило, попадаются хорошие», — делится своими впечатлениями водитель.

Больше всего Дмитрий любит ездить по Кировскому, Московскому и Авиастроительному районам Казани. «Там не такие загруженные дороги, да и чувствую себя в этих районах как рыба в воде. Мне даже не нужен навигатор, могу водить хоть с закрытыми глазами, все адреса знаю», — отмечает таксист.

Решить вечный вопрос водителя такси «молчать или говорить» тоже помогает опыт. «По пассажиру же видно, хочет человек общаться или нет. Если хочет — я с радостью поддержу беседу, а если нет — не навязываюсь, просто уточняю маршрут и еду молча», — подчеркивает Дмитрий. Сам он, если оказывается пассажиром (бывает это, как несложно понять из количества поездок, редко), в первую очередь обращает внимание на чистоту салона. Все-таки это первое, по чему можно понять, насколько ответственно человек относится к своей работе. Следующими уже идут приветливость водителя и его навыки вождения.

Имиль Шахмаев стал одним из первых водителей DiDi в Казани

В отличие от нашего предыдущего героя, Имиль Шахмаев, можно сказать, начинающий. Полтора года назад он остался без работы из-за сокращений, вызванных пандемией. В результате сменил сферу деятельности и стал водителем такси. О DiDI узнал год назад и сразу отметил, что у нового сервиса масса преимуществ.

Ключевым из них считает низкую цену. «Пассажиры выбирают по принципу «хоть на три рубля, но дешевле». Поэтому без заказов в DiDi не останешься», — объясняет Имиль. Есть и другие плюсы. Так, DiDi заботится о водителях, помогая им сэкономить на приобретении собственного автомобиля. Для этого вместе с партнерами компания запустила программу «DiDi Автодилер».

Схожая программа действует и для таксопарков-партнеров — в рамках инициативы «DiDi Парк» им доступны дополнительные субсидии, скидки от автопроизводителей и выгодные лизинговые условия. Это позволяет им расширять свой бизнес вместе с DiDi. Такое вот взаимовыгодное сотрудничество.

В поездке у Имиля своя тактика общения с пассажирами: старается держать дистанцию. «Прежде всего цель пассажира — безопасно и с комфортом доехать, а не разговаривать. Многим хочется просто тишины», — подчеркивает он. Но если люди сами начинают разговор, охотно его поддерживает, тем более что темы порой бывают совершенно необычные. «Мне больше всего запомнилась поездка с девушкой, которую я отвозил зимой из центра города в сторону проспекта Победы. Она спросила меня, верю ли я в добро и зло. Мы проговорили всю поездку», — вспоминает водитель.

Любимые маршруты Имиля связаны с красивыми видами — в Казани это вечерняя Кремлевская дамба и окрестности озер Кабан. То есть там, где едешь — и глаз радуется. Мечта Имиля — построить собственный дом. «Он должен быть небольшой, в больших я уже жил. Даже уборка там становится настоящей проблемой, занимающей большую часть дня, — говорит водитель. — А свой маленький дом очень хочется. Для себя, жены и детей».

О работе с DiDi рассказывает водитель Мухаммад Раджапбаев, один из первых зарегистрированных в сервисе

Девять лет назад такси для Мухаммада Раджапбаева было лишь одной из подработок — по принципу «лишних денег не бывает». Но уже через полгода стало основным источником заработка. «Работаешь на себя по свободному графику, сам себе выходные устраиваешь. Да и водить я люблю, получаю от этого настоящее удовольствие», — рассказывает Мухаммад.

История сотрудничества Мухаммада и DiDi такая же, как и у наших предыдущих героев. Узнал о новом сервисе, захотел попробовать и остался доволен. Говорит, что условия работы у DiDi более лояльные, чем у тех агрегаторов, с которыми ему доводилось работать прежде. К тому же компания крупная и надежная. Да и пассажиры стали все чаще отдавать ей предпочтение.

Сам Мухаммад настолько лоялен к сервису, что заказывает только DiDi, если приходится бывать на пассажирском кресле. «Так сказать, своих поддерживаю», — говорит он. Как и Дмитрий, в первую очередь обращает внимание на чистоту и состояние машины (по тем же причинам). «Так как я люблю поговорить, то обычно первым начинаю беседу с водителем. Но со своими пассажирами разговариваю только по их желанию», — подчеркивает Мухаммад.

Почти 1000 поездок с DiDi совершил один из самых активных пассажиров DiDi — Амид Джавадов

Больше всего Амиду запомнился водитель, который на просьбу сделать несколько остановок по пути не только отреагировал максимально вежливо, но еще и предложенные чаевые брать отказался. «К сожалению, я не запомнил номер автомобиля, но хочу, чтобы он знал, что я очень благодарен. Очень понимающий человек попался, это важно», — отметил довольный пассажир.

Сам он тоже старается быть вежливыми с водителями. «Признаться честно, я вообще не люблю пристегиваться, но в такси всегда это делаю. Зачем создавать лишние проблемы водителю? Он же так и денег может лишиться», — рассуждает Амид. Сервис DiDi, по словам его постоянного клиента Амида, за год изменился в лучшую сторону. Время подачи серьезно сократилось, а уровень класса машин возрос.

Соответственно, передвижение по городу стало и быстрее, и комфортнее. Кажется, это лучшая оценка. Главное, что изменил сервис городской мобильности — он до предела упростил взаимодействие водителей и пассажиров. Еще несколько лет назад они бы только на поиски друг друга потратили столько времени, что точно не совершили бы эти миллионы поездок.

Время изменилось, и срочность уже давно измеряется не часами, а минутами. И в этих условиях потребность в быстром передвижении будет только расти.

Источник: lenta.ru